ອະທິບາຍເຖິງເຫດຜົນທີ່ການບຸກເບີກໜ້າທີ່ໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການຂົວທາງ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບັນລຸ 99,8%. ໃນໄລຍະປະຕິບັດ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ເຮັດໃຫ້ການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານທີ່ແກ່ຍາວໄປ.

ວັນທີ 7 ພະຈິກນີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການຂົວທາງ 3 ຜ່ານ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບັນລຸ 99,8%. ໜ່ວຍງານພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ສຳເລັດ 100% ຂອງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃນເດືອນພະຈິກ 2024.

Lý giải nguyên nhân chưa giải phóng mặt bằng xong dự án Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 1. — ໂຄງການ ເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ບຸກເບີກເນື້ອທີ່ 99,8%.

ຕາມການຕີລາຄາຂອງກົມຈະລາຈອນ, ໃນຂະບວນການຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ບັນດາຫົວໜ່ວຍປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານທີ່ແກ່ຍາວເປັນເວລາຍາວນານ.

ພິເສດແມ່ນສະພາບການຊື້-ຂາຍທີ່ດິນຂອງປະຊາຊົນຫຼາຍແຫ່ງພາໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກຳນົດເຈົ້າຂອງ, ແຫຼ່ງກຳເນີດຕາມກົດໝາຍ; ແຫຼ່ງກຳເນີດຜ່ານຫຼາຍຍຸກສະໄໝ, ຫຼາຍຮູບແບບການຄຸ້ມຄອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ທີ່ດິນຂອງບໍລິສັດ, ນິຄົມ, ການນຳໃຊ້ກ່ອນການປົດປ່ອຍ...).

ຢູ່ເມືອງບິ່ງຈ່ຽງ, ມີຫຼາຍກໍລະນີທີ່ປະຊາຊົນມີເນື້ອທີ່ນ້ອຍ, ຄ່າຊົດເຊີຍບໍ່ພຽງພໍໃນການດຳເນີນຂັ້ນຕອນການເງິນເພື່ອຍົກຍ້າຍ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃນການຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ບ່ອນໃໝ່.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ອັດຕາສ່ວນທີ່ດິນຢູ່ບາງທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ: ເມືອງ Thu Duc ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ, ເອກະສານກົດໝາຍຫຼາຍສະບັບກໍ່ສັບສົນ, ຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນ ແລະ ມີທ່າແຮງໃນການດໍາເນີນຄະດີ, ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ...

Lý giải nguyên nhân chưa giải phóng mặt bằng xong dự án Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 2. — ກຳມະກອນເລັ່ງກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງ.

ເພື່ອຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ທ່ານ ເຈີ່ນງອກວູ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເມືອງ ບິ່ງຈ່ຽງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍັງມີຄອບຄົວໜຶ່ງຢູ່ທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນຕົກລົງມອບທີ່ດິນໃຫ້ໂຄງການ. ນີ້ແມ່ນດິນຕອນທີ່ມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 2,600 ຕາແມັດທີ່ປະຊາຊົນສ້າງເປັນປ້ຳນ້ຳມັນ.

ຕໍ່ກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ຄະນະກຳມະການຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເມືອງ ບິ່ງຈ່ຽງ ໄດ້ເຮັດວຽກ ແລະ ລະດົມຫຼາຍຄັ້ງ.

ການນຳຂອງຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ກໍ່ໄດ້ມາພົບປະ ແລະ ຊັກຊວນ... ແຕ່ບັນດາຄອບຄົວກໍ່ປະຕິເສດຢ່າງເດັດດ່ຽວ ຕົກລົງມອບດິນໃຫ້ ຖ້າຫາກບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍດ້ວຍເນື້ອທີ່ດິນສາທາລະນະຂອງເນື້ອທີ່ທຽບເທົ່າ ຫຼື ຄ່າຊົດເຊີຍ ປະມານ 85 ຕື້ດົ່ງ.

ທ່ານ ຫວູກ່າວວ່າ, ເຖິງວ່າຈະມານະພະຍາຍາມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍປະຊາຊົນຂັ້ນສູງຕາມລະບຽບການກໍ່ຕາມ, ແຕ່ປະຊາຊົນບໍ່ເຫັນດີ, ແຕ່ໜ່ວຍງານກໍ່ວາງແຜນບັງຄັບໃຊ້ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ກະທົບເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ກ່ຽວກັບບັນຫາວັດສະດຸຊາຍຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3, ກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໂດຍປະຕິບັດຕາມທິດທາງຂອງລັດຖະບານ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາໜູນຊ່ວຍໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ດິນຊາຍ 10 ລ້ານກວ່າແມັດກ້ອນ. ໃນນັ້ນ, ຫວີງລອງ 1,4 ລ້ານຕາແມັດ; Tien Giang 6,6 ລ້ານ m³ ແລະ Ben Tre 2 ລ້ານ m³.

ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ກຳນົດທິດປະຕິບັດການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ປະຈຸບັນ, ຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ແມ່ນໄດ້ສະໜອງດິນຊາຍໃຫ້ບໍ່ແຮ່ 6/13. ຄາດວ່າໃນໄຕມາດທີ 4 ຂອງປີ 2024 ຈະສຳເລັດການອອກໃບອະນຸຍາດໃຫ້ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທັງໝົດ 10/13 ໜ່ວຍ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງດິນຊາຍທາງການຄ້າຢູ່ພາຍໃນປະເທດ, ຊາຍກຳປູເຈຍ ແລະ ຊາຍຂອງທ້ອງຖິ່ນສະໜອງໃຫ້ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການບຳບັດດິນທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອຂອງໂຄງການ.

ພະແນກຈະລາຈອນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ສືບຕໍ່ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອເລັ່ງການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຕໍ່ໄປ ແລະ ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການສະໜອງວັດຖຸອຸປະກອນ ໃຫ້ແກ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຈາກບໍ່ແຮ່ຊາຍ ທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ly-giai-nguyen-nhan-chua-giai-phong-mat-bang-xong-du-an-vanh-dai-3-tphcm-192241107150253057.htm