ຍົນຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ກັບຄືນຫຼັງຈາກຜູ້ໂດຍສານຜູ້ໂດຍສານ

ໂຄສົກຂອງ ANA (All Nippon Airways) ກ່າວໃນວັນທີ 17 ມັງກອນນີ້ວ່າຜູ້ໂດຍສານ - ເຊື່ອກັນວ່າເປັນຜູ້ຊາຍອາເມລິກາ 55 ປີ - ບິດລູກເຮືອທີ່ແຂນໃນຂະນະທີ່ "ເມົາເຫຼົ້າຢ່າງຫນັກ", ເຮັດໃຫ້ນາງໄດ້ຮັບບາດເຈັບເລັກນ້ອຍ, ອີງຕາມ AFP.

ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ນັກບິນຂອງເຮືອບິນທີ່ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 159 ຄົນຕ້ອງກັບຄືນໄປສະໜາມບິນ Haneda ຂອງໂຕກຽວ, ໂດຍສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນກ່າວວ່າ. ຕໍ່ມາຜູ້ໂດຍສານຊາຍຖືກສົ່ງໃຫ້ຕຳຫຼວດ.

Máy bay Nhật Bản phải quay đầu vì hành khách cắn tiếp viên- Ảnh 1. — ເຮືອບິນ ANA ຢູ່ Haneda

ອີງຕາມການ TBS ຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ຜູ້ໂດຍສານບອກນັກສືບສວນວ່າ "ບໍ່ມີຄວາມຊົງຈໍາເລີຍ" ກ່ຽວກັບການກະທໍາຂອງລາວ.

ໃນສື່ມວນຊົນສັງຄົມ, ບາງຄົນໄດ້ປຽບທຽບເລື່ອງດັ່ງກ່າວກັບການເປີດຮູບເງົາ horror ຜີດິບ. ຄົນອື່ນໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຫດການການບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍີ່ປຸ່ນໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ, ເຫດການອີກສີ່ເຫດການຍັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈພາຍໃນພຽງແຕ່ສອງອາທິດເທົ່ານັ້ນ.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນການປະທະກັນລະຫວ່າງຍົນໂດຍສານຂອງສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນ (JAL) ກັບຍົນຂອງກອງຍາມຝັ່ງຍີ່ປຸ່ນຂະໜາດນ້ອຍໃນວັນທີ 2 ມັງກອນນີ້. ຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດ 379 ຄົນໃນເຮືອບິນ JAL Airbus ໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍອອກໄປກ່ອນທີ່ຍົນຈະເກີດໄຟໄໝ້.

ຫາຍາກ: ຍົນຖືກໄຟໄໝ້, ຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດຫຼົບໜີໄປປະເທດຍີ່ປຸ່ນ

ແຕ່ມີ 5 ຄົນໃນຈຳນວນ 6 ຄົນຢູ່ໃນກຳປັ່ນຍາມຝັ່ງທະເລທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການປະຕິບັດງານຊ່ວຍເຫຼືອພາຍຫຼັງແຜ່ນດິນໄຫວຄັ້ງໃຫຍ່ຢູ່ພາກກາງຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ເສຍຊີວິດ.

ວັນທີ 16 ມັງກອນນີ້, ຍົນໂດຍສານສາຍການບິນ Korean Air ໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດຕົກໃສ່ຍົນໂດຍສານກາເທປາຊີຟິກທີ່ຈອດຢູ່ໃນຂະນະທີ່ແທັກຊີໄປທາງແລ່ນຢູ່ສະໜາມບິນ New Chitose ຢູ່ນະຄອນ Hokkaido ທາງພາກເໜືອຂອງຍີ່ປຸ່ນ.

Korean Air ກ່າວວ່າ ອຸບັດເຫດດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຫລັງຈາກ "ລົດບັນທຸກພາກພື້ນທີ່ສາມໄດ້ເລື່ອນລົງຍ້ອນຫິມະຕົກໜັກ", ແຕ່ບໍ່ມີຜູ້ບາດເຈັບ.

ອົງການ ANA ກ່າວວ່າ ເຫດການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 14 ມັງກອນນີ້ ເມື່ອເຮືອບິນລຳນຶ່ງຂອງຕົນ “ໄດ້ສຳພັດ” ກັບເຮືອບິນລຳນຶ່ງ ຂອງສາຍການບິນ Delta Air Lines ທີ່ສະໜາມບິນແຫ່ງນຶ່ງ ໃນນະຄອນ Chicago (ສະຫະລັດ) ແລະ ບໍ່ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ບາດເຈັບ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເຮືອບິນໂບອິງ 737-800 ຂອງ ANA ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າຕ້ອງກັບຄືນໃນວັນທີ 13 ມັງກອນນີ້ຫຼັງຈາກພົບຮອຍແຕກຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມຫ້ອງນັກບິນ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ