ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆອ້ອມຮອບສະຖານີ

(ດ່ານັ້ງ) - ດ້ວຍສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຫຼາຍຢ່າງອ້ອມຮອບສະຖານີ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 (ເບັນແທ່ງ-ສຸຍຕ໋ຽນ) ສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ອາກາດສົດຊື່ນໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນ ແລະ ພູມສັນຖານຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

Metro số 1 và loạt tiện ích xung quanh các nhà ga - 1

ພາຍຫຼັງ 12 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 (ເບັນແທ່ງ - ຊູ່ທຽນ) ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການຄ້າຢ່າງເປັນທາງການເປັນເວລາ 1 ອາທິດ. ນີ້ແມ່ນຄາດວ່າຈະເປັນລົມຫາຍໃຈໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນ ແລະ ພູມສັນຖານຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

Metro số 1 và loạt tiện ích xung quanh các nhà ga - 2

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ລວມມີ 14 ສະຖານີ, ໃນນັ້ນມີ 11 ສະຖານີສູງແລ່ນຕາມທາງຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ . ຕຶກອາຄານ, ສະລັບສັບຊ້ອນ ແລະສູນການຄ້າຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ລຸກລາມໄປຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບແບບການພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ແນໃສ່ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ (TOD), ສ້າງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ການຄ້າເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.

Metro số 1 và loạt tiện ích xung quanh các nhà ga - 3

ສູນການຄ້າຫຼາຍແຫ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ກົງກັນຂ້າມກັບສະຖານີລະດັບສູງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຂົວທາງຍ່າງ. ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນທັງໝົດສາຍ 1 ມີຂົວທາງຍ່າງ 9 ແຫ່ງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າເຖິງສະຖານີລະດັບສູງໄດ້ສະດວກ ແລະ ປອດໄພກວ່າ.

Metro số 1 và loạt tiện ích xung quanh các nhà ga - 4

ສະຖານີລະດັບສູງສ່ວນໃຫຍ່ມີຈຸດຈອດລົດເມໃໝ່ເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຈະມີ 17 ເສັ້ນທາງດ້ວຍລົດເມໄຟຟ້າ 150 ຄັນ ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ໂຮງຮຽນ, ເຂດຈະລາຈອນ, ສູນການຄ້າໄປຍັງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

Metro số 1 và loạt tiện ích xung quanh các nhà ga - 5

ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ມີ 3 ສະຖານີຄື: ໂຮງລະຄອນເມືອງ, ບາເຊີນ ແລະ ເບັນແທ່ງ, ທັງໝົດຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງເມືອງ 1. ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງເມືອງ ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນ ເລເລີຍ, ຖະໜົນຄົນໜຶ່ງທີ່ມີຄົນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເມືອງ, ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍບັນດາສະລັບສັບຊ້ອນ, ຮ້ານຄ້າ ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງໂຮງລະຄອນ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

Metro số 1 và loạt tiện ích xung quanh các nhà ga - 6

ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ba Son ຕັ້ງຢູ່ຕີນຂົວ Ba Son. ຈາກສະຖານີ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເດີນທາງດ້ວຍລົດເມໄຟຟ້າຜ່ານເຂດ 4 ແລະເມືອງ 7 ໃນເວລາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ. ສະຖານີ Ba Son ຍັງເປັນສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນສຸດທ້າຍຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ກ່ອນທີ່ຈະໂອນໄປຫາພາກສ່ວນທີ່ສູງ.

Metro số 1 và loạt tiện ích xung quanh các nhà ga - 7

ໃນທຸກສະຖານີ, ແຜນທີ່ສະແດງເສັ້ນທາງຖືກວາງໄວ້ຢູ່ທາງຫນ້າທາງເຂົ້າແລະທາງອອກ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟເຄື່ອນຍ້າຍໄປບ່ອນຈອດລົດຕໍ່ໄປໄດ້ສະດວກກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນທາງອ້ອມສະຖານີຕ່າງໆກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງປ້າຍບອກທິດທາງ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຊອກຫາທີ່ຕັ້ງຂອງສະຖານີໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

Metro số 1 và loạt tiện ích xung quanh các nhà ga - 8

ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສະຖານີໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1, ຕັ້ງຢູ່ຖັດຈາກຕະຫຼາດ Ben Thanh, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສະຖານທີ່ ທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ ແລະ ຖືໄດ້ວ່າເປັນສັນຍາລັກຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ອ້ອມຂ້າງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh ມີຕຶກອາຄານແລະສູນການຄ້າໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງ, ເປັນສັນຍາລັກຂອງເມືອງ.

Metro số 1 và loạt tiện ích xung quanh các nhà ga - 9

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຊ້ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ຄາດວ່າຈະປ່ຽນແປງການສັນຈອນ ແລະ ພູມສັນຖານຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໃນອະນາຄົດ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.

Metro số 1 và loạt tiện ích xung quanh các nhà ga - 10

ລົດໄຟໃຕ້ດິນໝາຍເລກ 1 ແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງທຳອິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຍາວ 19,7 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີທາງໃຕ້ດິນ 2,6 ກິໂລແມັດ ແລະ ມີຄວາມສູງ 17,1 ກິໂລແມັດ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນພາຍຫຼັງການດັດປັບແມ່ນ 43.700 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີເສັ້ນທາງຜ່ານເຂດ 1, ບິ່ງແທ່ງ, ນະຄອນທູດຶກ (ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ແລະ ນະຄອນ Di An ( ບິ່ງດິ້ງ ).

ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ເວລາເປີດ: 5am; ເວລາປິດ: 10 ໂມງແລງ; ໄລຍະເວລາແລ່ນລົດໄຟ: 8-12 ນາທີ / ການເດີນທາງ. ມື້ທຳອິດຂອງການເປີດເສັ້ນທາງຈະເລີ່ມແຕ່ເວລາ 10 ໂມງເຊົ້າ. ຫຼັງຈາກ 6 ເດືອນ, ເວລາເປີດ: 5 ໂມງເຊົ້າ; ເວລາປິດ: 11:30 ໂມງ; ໄລຍະເວລາແລ່ນລົດໄຟ: 5-10-15 ນາທີ/ການເດີນທາງ (ກົງກັບຊ່ວງເວລາ: peak/normal/off-peak). ກ່ຽວກັບລາຄາປີ້: ປີ້ດຽວ (ປີ້ເດີນທາງ): ໄປສະຖານີຫນຶ່ງແມ່ນ 7.000 ດົ່ງແລະໄປທັງຫມົດແມ່ນ 20.000 ດົ່ງຕໍ່ການເດີນທາງ. ປີ້ເຂົ້າຊົມລາຍວັນ: 40,000 ດົ່ງ, ໃຊ້ໄດ້ໜຶ່ງມື້ ແລະ ບໍ່ຈຳກັດຈຳນວນການເດີນທາງ. ປີ້ 3 ວັນ: 90,000 ດົ່ງ, ໃຊ້ໄດ້ສາມມື້ ແລະ ບໍ່ຈຳກັດຈຳນວນການເດີນທາງ. ປີ້ລາຍເດືອນ (ທົ່ວໄປ, ບຸລິມະສິດ): ທົ່ວໄປ: 300,000 ດົ່ງ/ເດືອນ; ບຸລິມະສິດສຳລັບນັກຮຽນແມ່ນ 150.000 ດົ່ງ/ເດືອນ. ປະຕິບັດນະໂຍບາຍປີ້ຟຣີສຳລັບວິຊາບຸລິມະສິດຕາມມະຕິ 29/2024/NQ-HDND ລົງວັນທີ 11 ທັນວາ 2024 ຂອງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (ບໍ່ເສຍຄ່າສຳລັບເດັກອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 6 ປີ, ຜູ້ມີບຸນຄຸນ, ຜູ້ສູງອາຍຸກວ່າ 60 ປີ, ຄົນພິການ). ຜູ້ໂດຍສານທີ່ໃຊ້ພາຫະນະສ່ວນຕົວສາມາດຈອດໄດ້ຢູ່ບ່ອນຈອດລົດໃກ້ກັບສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 (ສວນວັນແທ່ງ, ທ່າດ້ຽນ, ລາດຊະຈັກ, ຝູ໋ກລອງ, ບິ່ງໄທ, ສະຖານີລົດເມສຸຍທຽນ,...); ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 (ເບັນແທງ - ຊູ້ຍຕຽນ) ສາມາດນຳໃຊ້ຂົວຄົນຍ່າງຢູ່ບັນດາສະຖານີຄື: ເຕີນແຄງ, ທ່າດ້ຽນ, ອານຟູ, ຣາຊເຈີ໋ກ, ຝູ໋ກລອງ, ບິ່ງໄທ, ທູດຶກ, ສວນສາທາລະນະເຕັກໂນໂລຊີສູງ ແລະ ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ ເພື່ອເຂົ້າເຖິງວຽກງານອຸປະໂພກາຢ່າງປອດໄພ ແລະ ສະດວກສະບາຍຕາມຖະໜົນ ຫວູງວຽນຢາບ, ທາງຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ.

Dantri.com.vn

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/metro-so-1-va-loat-tien-ich-xung-quanh-cac-nha-ga-20241220235050179.htm