ວັນ​ທີ 23 ມັງກອນ​ນີ້ (ວັນ​ທີ 24 ມັງກອນ​ນີ້), ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ໄດ້​ສົ່ງ​ເອກະສານ​ເຖິງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ທາງ​ດ່ວນ​ຫວຽດນາມ (VEC) ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຊົ່ວຄາວ 2 ​ເສັ້ນທາງ​ປະມານ 11 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh.

W-high toc ben luc long thanh5.jpg
ທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh ຜ່ານ ດົງນາຍ . ພາບ: ຮວ່າງແອງ

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ພາກສ່ວນ​ທາງ​ຫຼວງ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກວດກາ​ຢ່າງ​ລະອຽດ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທັງ​ໝົດ. ການເປີດເສັ້ນທາງຫຼວງ 2 ເສັ້ນນີ້ ແນໃສ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດໃນຊ່ວງຊ່ວງເວລາຂອງເທດສະບານເຕດ.

ສະເພາະ 2 ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຂຸດຄົ້ນຊົ່ວຄາວ ປະກອບມີ: ກມ0+600-ກມ3+420 (ແຕ່ສີ່ແຍກ ເຈືອງເລືອງ ຫາ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A, ແຂວງ ລອງອານ ) ແລະ ກມ50+300-ກມ57+700 (ແຕ່ສີ່ແຍກ ຟູ໋ອານ ຫາ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ແຍກດົງນາຍ).

W-high toc ben luc long thanh2.jpg
​ລົດ​ໄດ້​ຮັບ​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ເດີນທາງ​ຢູ່​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ Ben Luc - Long Thanh. ພາບ: ຮວ່າງແອງ

ກ່ອນໜ້ານີ້, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນບໍລິການວິສະວະກຳທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC E) ໄດ້ເປີດສາຍດ່ວນ 1900.969.607 ເພື່ອຮອງຮັບປະຊາຊົນທີ່ມີບັນຫາໃນຂະນະເດີນທາງເທິງເສັ້ນທາງຫຼວງສາຍນີ້.

W-high toc Ben Luc Long Thanh4.jpg
ປ້າຍ​ແຈ້ງ​ການ​ແລະ​ເບີ​ໂທລະ​ສັບ​ສຸກ​ເສີນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທາງ​ດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh​. ພາບ: ຮວ່າງແອງ

ອີງຕາມ VEC E, ການດໍາເນີນງານຊົ່ວຄາວຂອງສອງພາກສ່ວນທາງດ່ວນນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ​ເປັນ​ທີ່​ສັງ​ເກດ, ຜູ້​ທີ່​ເດີນທາງ​ໃນ​ສອງ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ​ນີ້​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍົກ​ເວັ້ນຄ່າ​ທຳນຽມ​ການ​ສັນຈອນ​ໄປ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 30 ​ເມສາ​ນີ້.

W-high toc ben luc long thanh3.jpg

ທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh ມີຄວາມຍາວກວ່າ 57 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມຈາກເມືອງ Ben Luc (ລອງອານ) ແລະ ສິ້ນສຸດຢູ່ເມືອງ Long Thanh (ດົງນາຍ).

​ໃນ​ນັ້ນ, ທາງ​ຜ່ານ​ແຂວງ​ລອງ​ອານ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 2,7 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ຍາວ 26,4 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ແຂວງ​ດົ່ງ​ນາຍ​ຍາວ 28,7 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ເສັ້ນທາງກວ້າງ 24 ແມັດ ມີ 4 ເລນ ແລະ 2 ເລນສຸກເສີນ, ຄວາມໄວສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ໃນ​ກາງ​ປີ 2014 ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ 31.300 ຕື້​ດົ່ງ.