ແກ້ໄຂບັນຫາຂໍ້ຈຳກັດດ້ານວີຊາ, ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວລາຍໃໝ່ຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ.

VietNamNet•11/07/2023

[ໂຄສະນາ_1]

ກະກຽມທົວ, ໂດຍແນໃສ່ກຸ່ມລູກຄ້າໃໝ່.

ການຍົກເລີກຂໍ້ຈຳກັດວີຊາເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນເປັນທີ່ລໍຄອຍມາດົນແລ້ວຂອງອຸດສາຫະກຳ ທ່ອງທ່ຽວ , ສາຍການບິນ ແລະ ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ. ດັ່ງນັ້ນ, ຮ່າງກົດໝາຍດັດແກ້ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງມາດຕາຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການອອກ-ເຂົ້າ-ອອກ ທີ່ສະພາແຫ່ງຊາດຫາກໍ່ຮັບຮອງ ແລະ ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ນັບແຕ່ວັນທີ 15 ສິງຫາ ເປັນຕົ້ນໄປ ແມ່ນຂ່າວດີຢ່າງແທ້ຈິງ ແລະ ເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນໃຫ້ຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວຂອງຫວຽດນາມ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມະຕິຂອງລັດຖະບານເລກທີ 82 ກ່ຽວກັບການເລັ່ງການຟື້ນຟູ ແລະ ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຢ່າງແຂງແຮງ.

ທ່ານ ກາວຈີ່ຢຸງ ຮອງປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ໄດ້ປະເມີນວ່າ ນະໂຍບາຍວີຊາໃໝ່ຈະປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ ພ້ອມທັງລະບົບການບໍລິການຂອງພວກເຮົາຢ່າງຮາກຖານ.

ນະໂຍບາຍວີຊາທີ່ຜ່ອນຄາຍຈະປູທາງໃຫ້ແກ່ກະແສນັກທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວເອກະລາດ, ຄອບຄົວ ແລະ ກຸ່ມນ້ອຍໆ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຈະຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຫວຽດນາມໃນຖານະເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ.

ຫວຽດນາມຄາດວ່າຈະຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນຫຼາຍກວ່າ 10 ລ້ານຄົນໃນປີ 2023, ເຊິ່ງເປັນການວາງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ປີ 2024-2025.
(ພາບ: ໂດ ເຮືອງ)

ທ່ານ ຢຸງ ຢືນຢັນວ່າ ຫົກເດືອນທີ່ເຫຼືອຂອງປີ 2023 ແລະ ປີຕໍ່ໆໄປຈະເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນມາຢ້ຽມຢາມຫວຽດນາມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນບຸກຄົນ ແລະ ຜູ້ທີ່ໃຊ້ວີຊາອີເລັກໂທຣນິກ.

ອີງຕາມທ່ານ Nguyen Cong Hoan, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ Flamingo Redtours, ການຍົກເລີກ "ບັນຫາຄໍຂວດ" ຂອງວີຊາຈະສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການທ່ອງທ່ຽວໄລຍະຍາວທີ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດກຳລັງວາງແຜນທີ່ຈະພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໄລຍະພັກເຊົາໄລຍະຍາວສຳລັບລູກຄ້າຜູ້ສູງອາຍຸ ແລະ ຜູ້ສູງອາຍຸທີ່ມີເວລາເດີນທາງຫຼາຍຂຶ້ນ; ໂດຍສຸມໃສ່ສາຍຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: ການໄປທັດສະນະສຶກສາ, ການສຳຫຼວດ ວັດທະນະທຳ, ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຳຫຼວດປະເທດຫວຽດນາມ, ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ, ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ປະສົມປະສານການຢ້ຽມຢາມປະເທດອິນດູຈີນກັບການກັບຄືນໄປປະເທດຫວຽດນາມ, ແລະອື່ນໆ.

ທ່ານກ່າວວ່າ ບາງຕະຫຼາດທີ່ມີປະຕິກິລິຍາຢ່າງວ່ອງໄວຕໍ່ນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ດຶງດູດລູກຄ້າແລ້ວ ເຊັ່ນ: ຕະຫຼາດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ອາຊີໃຕ້. ບາງຕະຫຼາດທີ່ຢູ່ໄກຈາກໜ່ວຍງານໄດ້ກະກຽມຜະລິດຕະພັນສຳລັບລະດູການທ່ອງທ່ຽວທ້າຍປີ ແລະ ປີໜ້າ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານ ຟ້າມ ຮ່າ, ປະທານບໍລິສັດ Lux Group, ໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າ ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ໃຊ້ວີຊາອີເລັກໂທຣນິກ, ການຕໍ່ອາຍຸເວລາໃຊ້ໄດ້ເປັນ 90 ມື້ ແລະ ການຍົກເລີກຂໍ້ຈຳກັດການເຂົ້າເມືອງ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດພັກເຊົາໄດ້ດົນກວ່າ 3-4 ອາທິດ ແທນທີ່ຈະເປັນພຽງ 14-15 ມື້ຄືແຕ່ກ່ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມທີ່ຍາວນານກວ່າຈາກເໜືອຫາໃຕ້, ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ 21 ຫຼື 23 ມື້ ລວມທັງຫວຽດນາມ, ກຳປູເຈຍ, ຫຼື ລາວ ກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນໄປຟູກວກ ຫຼື ດານັງ ເພື່ອພັກຜ່ອນ ກຳລັງຖືກອອກແບບ. ທ່ານຄາດວ່າລາຍຮັບຂອງບໍລິສັດໃນລະດູການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າມາຫຼາຍທີ່ສຸດຕັ້ງແຕ່ເດືອນກັນຍາເປັນຕົ້ນໄປຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໜ້ອຍ 30%.

ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ VietIndo ຈຳກັດ ຍັງສຸມໃສ່ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ, ໂດຍຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນກໍລະກົດ ເພື່ອກຽມພ້ອມຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນຕັ້ງແຕ່ເດືອນກັນຍາຫາເດືອນຕຸລາ. ແທນທີ່ຈະຖືກຈຳກັດດ້ວຍເວລາ ແລະ ຈຳນວນມື້ທີ່ຈຳກັດຄືແຕ່ກ່ອນ ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈຳກັດດ້ານວີຊາ, ຈະມີການທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມເຕີມທີ່ຍາວນານກວ່າ 15 ມື້.

ພວກເຮົາຕ້ອງການແຂກທີ່ຢູ່ດົນກວ່າ ແລະ ໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ.

ໂດຍເຄີຍເຮັດວຽກໃນການຄຸ້ມຄອງການທ່ອງທ່ຽວຂອງລັດ ແລະ ໃນຖານະຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອຸດສາຫະກຳ, ທ່ານ ຫວູເທບິ່ງ, ປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ, ເຊື່ອວ່າການຂຸດຄົ້ນຜົນປະໂຫຍດຂອງນະໂຍບາຍວີຊາທີ່ເປີດກວ້າງກວ່ານັ້ນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກ, ແຕ່ສິ່ງສຳຄັນແມ່ນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ລະໜ້າວຽກຢ່າງລະອຽດເພື່ອຫັນປ່ຽນຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານັ້ນໃຫ້ກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທີ່ໜ້າສົນໃຈຢ່າງແທ້ຈິງ.

ລາວໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່ານະໂຍບາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນມາຫວຽດນາມໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຖ້ານັກທ່ອງທ່ຽວມາແລະບໍ່ມ່ວນຊື່ນ, ບໍ່ໃຊ້ຈ່າຍເງິນຫຼາຍ, ຫຼືບໍ່ຢູ່ດົນກວ່ານັ້ນ, ການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈະສູນເສຍຄວາມໝາຍໄປຫຼາຍ.

"ດັ່ງນັ້ນ, ການກາຍເປັນຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວແບບຟຸ່ມເຟືອຍ, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຊ້ຈ່າຍສູງທີ່ຢູ່ພັກເຊົາຢູ່ໃນຫວຽດນາມເປັນເວລາດົນນານ, ແມ່ນເປົ້າໝາຍຂອງອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວ. ສິ່ງນີ້ຈຳເປັນຕ້ອງມີນະໂຍບາຍທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ເຂັ້ມແຂງຈາກທຸລະກິດທ່ອງທ່ຽວ," ລາວເນັ້ນໜັກ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຈຳເປັນຕ້ອງມີການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທຸລະກິດຕ່າງໆ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຈະສະເໜີຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວໃນລາຄາທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ. ໃນຂະນະທີ່ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາອາດຈະບໍ່ແມ່ນປັດໄຈຕັດສິນໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ, ແຕ່ມັນສ້າງຄວາມດຶງດູດໃຈໃຫ້ກັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທ່ານ Nguyen Cong Hoan ໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວໃນປະຈຸບັນແມ່ນລາຄາ. ລາຄາການທ່ອງທ່ຽວໃນຫວຽດນາມບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ຍ້ອນສາມປັດໃຈຄື: ການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າເງິນຕາ; ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດ, ໂດຍຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດຄິດເປັນ 50-60% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທ່ອງທ່ຽວ; ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວັດຖຸດິບເຊັ່ນ: ໂຮງແຮມ, ຮ້ານອາຫານ, ຄ່າເຂົ້າຊົມ, ແລະ ຄ່າແຮງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ປັດໄຈທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວັດຖຸດິບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານ Nguyen Tiet Dat ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ AZA Travel ເຊື່ອວ່າລາຄາຂອງຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມບໍ່ສູງ, ເພາະວ່າດ້ວຍຄຸນນະພາບ 5 ດາວດຽວກັນ, ເມື່ອທຽບກັບປະເທດອື່ນໆໃນພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວໂລກ, ລາຄາຂອງພວກເຮົາຍັງຄົງແຂ່ງຂັນໄດ້.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາໄດ້ສູນເສຍໄປໃນດ້ານວິທີການ. ຍຸດທະສາດຂອງປະເທດໄທແມ່ນການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວກ່ອນ ແລະ ຈາກນັ້ນຈຶ່ງຄິດຫາວິທີທີ່ຈະໄດ້ເງິນໃນພາຍຫຼັງ, ດັ່ງນັ້ນລາຄາແພັກເກດທີ່ລວມທັງໝົດຈຶ່ງຖືກຫຼາຍ. ລາຄານີ້ເປັນໄປໄດ້ຍ້ອນການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງສາຍການບິນ, ໂຮງແຮມ, ຮ້ານອາຫານ ແລະ ລະບົບການຊື້ເຄື່ອງທີ່ສະໜັບສະໜູນ. ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງປະເທດໄທ, ນັກທ່ອງທ່ຽວໃຊ້ຈ່າຍລະຫວ່າງ 5,000 ຫາ 10,000 ບາດ (ປະມານ 3.5 ຫາ 7 ລ້ານດົ່ງ) ຕໍ່ມື້ໃນການຊື້ເຄື່ອງພຽງຢ່າງດຽວ (ອາຫານ ແລະ ສິນຄ້າ).

ໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຍັງຄິດໄລຍະສັ້ນໆ, ຢາກຫາເງິນທັນທີ ແລະ ກຳນົດລາຄາທີ່ພຽງພໍກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ລາຄາມັກຈະສູງ. ແນວຄິດນີ້, ບວກກັບການຂາດຄວາມເປັນເອກະພາບ, ນຳໄປສູ່ລາຄາຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ລາຄາຮ້ານອາຫານທີ່ແພງເກີນໄປ, ໃນຂະນະທີ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມມີລາຄາຖືກ (ລາຄາຫ້ອງໂຮງແຮມ, ລາຄາອາຫານ), ແຕ່ມັນກໍຍັງຖືກເບິ່ງວ່າແພງຢູ່.

ຫງອກຮ່າ

ການສ້າງ 'ທາງແລ່ນ' ທີ່ແຂງແກ່ນຈະຊ່ວຍຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ຂະຫຍາຍຕົວ . ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊື່ອວ່າຄວາມຄາດຫວັງຂອງລັດຖະບານ ແລະ ປະເທດຊາດສຳລັບອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 8 ລ້ານຄົນ. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 82 ຂອງລັດຖະບານໃຫ້ປະສົບຜົນສຳເລັດຈະສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມຂະຫຍາຍຕົວ.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ