TPO - ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະຜັນຂະຫຍາຍການທົດລອງນຳໃຊ້ດິນຊາຍທະເລເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟຢູ່ໂຄງການອົງປະກອບທາງ ດ່ວນຮ່ວາຢາງ - ກາເມົາ.
ວັນທີ 28 ມິຖຸນານີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ປະກາດທົດລອງການຜັນຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ຊາຍທະເລເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃນໂຄງການເສັ້ນທາງຮ່ວາຢາງ - ກາເມົາ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ວັນທີ 29 ມິຖຸນາ, ບໍລິສັດຮັບເໝົາຈະຈັດຕັ້ງການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍທະເລ, ຄາດວ່າຈະດຳເນີນການທົດລອງກໍ່ສ້າງຖນົນຫົນທາງຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ. ຂອບເຂດການທົດລອງຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງແມ່ນໄດ້ເລືອກເຟັ້ນເສັ້ນທາງຫຼັກ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພາກສ່ວນໂຄງການ ຮ່ວາງຢາງ- ກ່າເມົາ .
ໃນເສັ້ນທາງຫຼັກ, ໂຄງການທົດລອງແມ່ນແຕ່ກມ 81+000 ຫາທ້າຍເສັ້ນທາງຫຼັກ (ກມ 126+223), ເມືອງຮົ່ງດານ ແຂວງບັກລຽວ; ເມືອງວິງທ້ວນ, ແຂວງກຽນຢາງ ແລະ ເມືອງທອຍບິ່ງ, ແຂວງກ່າເມົາ.
ໂຄງການທົດລອງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ກ່າເມົາ ຈາກກມ 6+522 ຫາກມ 16+510, ຢູ່ບັນດາເຂດຕາແສງ ຫາຍບິ່ງ, ເຈີ່ນວັນທ້ວຍ ແລະ ເມືອງ ກ່າເມົາ, ແຂວງ ກ່າເມົາ.
 |
ເຂດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກຕາເວັນອອກ, ຜ່ານເມືອງຮ່ວາຈຽງ. ຮູບພາບ: CK. |
ຕາມກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລ້ວ, ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງພວມກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການທາງດ່ວນຄື: ໂຄງການທາງດ່ວນຄື: ແຄ໋ງຮ່ວາ - ຮ່ວາຢາງ, ໂຄງການປະກອບສ່ວນຂອງ ຮ່ວາຢາງ - ກ່າເມົາ ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້; ໂຄງການເຈົາດັກ - ກ໋າຍໂທ - ໂສກຈາງ; ໂຄງການ ອານຮຸຍ - ກາວລານ ແລະ ໂຄງການສຳຄັນອີກຈຳນວນໜຶ່ງ.
ຄວາມຕ້ອງການດິນຊາຍທັງໝົດແມ່ນປະມານ 50 ລ້ານຕາແມັດ. ປະຈຸບັນ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ກຳນົດເນື້ອທີ່ດິນຊາຍຂອງແມ່ນ້ຳປະມານ 37 ລ້ານຕາແມັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຫຼ່ງດິນຊາຍແມ່ນ້ຳ ແລະ ຄວາມສາມາດຂຸດຄົ້ນຍັງບໍ່ທັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງ.
ປະຕິບັດຕາມທິດທາງຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ນັກຊ່ຽວຊານ, ນັກວິທະຍາສາດ... ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການທົດລອງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼວງແຂວງ 978 (ບັກລຽວ) ເສັ້ນທາງດ່ວນຮ່ວາງຈ່າງ-ກ່າເມົາ.
ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕົວຊີ້ວັດດ້ານກາຍະພາບແລະກົນຈັກຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສໍາລັບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທາງຍ່າງ; ວຽກງານກໍ່ສ້າງດິນຊາຍທະເລແມ່ນດໍາເນີນຄືກັນກັບດິນຊາຍໃນນ້ໍາ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍັງບໍ່ທັນມີສັນຍານທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມເຄັມໃນສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຮອບພາກທົດລອງ, ແມ່ນພຽງພໍເພື່ອຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ຊາຍທະເລທົດລອງແທນຊາຍແມ່ນ້ຳ.
ວັນທີ 21 ມິຖຸນານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຊັອກຕຸ່ງໄດ້ອອກໃບຢັ້ງຢືນເນື້ອທີ່, ຄວາມສາມາດ, ປະລິມານ, ແລະ ວິທີຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນພາກຕາເວັນອອກເໜືອ-ໃຕ້.
ວັນທີ 28 ມິຖຸນານີ້, ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດແລະສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຕົກລົງມອບສິດນຳໃຊ້ເຂດທະເລແຂວງໂສກປ່າຫຼວງໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍທະເລເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງ.
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງດິນຊາຍທະເລບໍ່ກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໃນພື້ນທີ່ທົດລອງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ອອກເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ, ກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊີ້ນຳກະຊວງຄົມມະນາຄົມຢ່າງທັນການ; ນັກລົງທຶນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ, ແລະປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບັກລຽວ, ກຽນຢາງ ແລະ ກ່າເມົາ ຊີ້ນຳອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ໂຄງການຜ່ານການສົມທົບກັບຜູ້ລົງທຶນກວດກາ, ກວດກາ, ຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການຈັດຕັ້ງ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍທົດລອງໂຄງການ...
ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/mo-rong-thi-diem-dung-cat-bien-lam-cao-toc-bac-nam-post1650419.tpo
(0)