Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ອັນຕະລາຍຂອງການຖືກະເປົາຂອງຜູ້ອື່ນ

Báo Thanh niênBáo Thanh niên26/03/2023


ຢ່າເອົາກະເປົ໋າ ຖ້າບໍ່ຮູ້ກະເປົ໋າດີ.

ກະຊວງ ປທສ ຫາກໍ່ຕອບຄຳຖາມຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບຫຼາຍກໍລະນີທີ່ປະຊາຊົນຖາມວ່າຖື ຫຼື ເບິ່ງແຍງກະເປົ໋າຢູ່ສະຖານີລົດໄຟ, ສະຖານີລົດເມ, ສະໜາມບິນ... ແຕ່ເມື່ອເຈົ້າໜ້າທີ່ໄປກວດກາກໍພົບວ່າ: ກະເປົ໋າດັ່ງກ່າວມີສິນຄ້າຕ້ອງຫ້າມເຊັ່ນ: ຢາເສບຕິດ, ວັດຖຸບູຮານ, ສັດປ່າ...

Mối nguy từ xách hộ hành lý - Ảnh 1.

ສະໜາມ​ບິນ​ເປັນ​ສູນ​ການ​ສັນຈອນ​ທີ່​ອ່ອນ​ໄຫວ​ທີ່​ສຸດ, ຜູ້​ໂດຍສານ​ຕ້ອງ​ບໍ່​ຖື​ສິ່ງ​ຂອງ​ໃຫ້​ຄົນ​ແປກ​ໜ້າ.

ຕາມ​ກະຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະຫງົບ​ແລ້ວ, ຫລາຍ​ຄົນ​ຄິດ​ວ່າ ການ​ມີ​ຄົນ​ຖື​ສິນຄ້າ​ຂ້າມ​ຊາຍ​ແດນ ຫຼື ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ, ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ, ສະຖານີ​ລົດ​ເມ​ແມ່ນ​ເປັນ​ເລື່ອງ​ທຳ​ມະ​ດາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນອື່ນຖື / ຂົນສົ່ງສິນຄ້າອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງດ້ານກົດຫມາຍຢ່າງຫນັກແຫນ້ນເມື່ອສິນຄ້າເຫຼົ່ານັ້ນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງສິນຄ້າຕ້ອງຫ້າມຕາມກົດຫມາຍ. ສະນັ້ນ, ກະຊວງ ປທສ ຈຶ່ງແນະນຳວ່າ ເມື່ອປະຊາຊົນຕ້ອງຖືເອົາສິນຄ້າໄປຂາຍ ໂດຍສະເພາະ ຂ້າມຊາຍແດນ ຕ້ອງກວດກາ ແລະ ກຳນົດໃຫ້ຊັດເຈນວ່າ ພຶດຕິກຳດັ່ງກ່າວ ຜິດກົດໝາຍຫຼືບໍ່. ເມື່ອເດີນທາງໄປສະຫນາມບິນ, ສະຖານີລົດໄຟ, ສະຖານີລົດເມ, ຫຼືສະຖານທີ່ສາທາລະນະ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງຕໍ່ພຶດຕິກໍາທີ່ແປກປະຫຼາດແລະຜິດປົກກະຕິ. ຢ່າເອົາກະເປົ໋າໄປໃຫ້ຄົນແປກໜ້າ ເມື່ອເຈົ້າບໍ່ຮູ້ຊັດເຈນກ່ຽວກັບກະເປົ໋າ.

ການ​ຖື​ພາ​ແລະ​ເບິ່ງ​ກະ​ເປົ໋າ: ເປັນ​ເສັ້ນ​ອັນ​ດີ​ງາມ​ລະ​ຫວ່າງ​ຄວາມ​ເມດ​ຕາ​ແລະ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຂໍ້ສະເໜີຂອງກະຊວງຕຳຫຼວດກໍ່ແມ່ນບັນດາຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ໃຫ້ປະຊາຊົນໂດຍຂະແໜງພາສີ ແລະ ການບິນມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມີຫຼາຍກໍລະນີທີ່ຜູ້ໂດຍສານ ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະໂອນ ຫຼື ຖືກະເປົ໋າຜ່ານດ່ານພາສີ ຫຼື ເອົາກະເປົ໋າແບບງ່າຍໆ ໂດຍບໍ່ຮູ້ຕົວວ່າເປັນຜູ້ຊ່ວຍເຫຼືອອາຊະຍາກຳໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕ້ອງຫ້າມ. ໂດຍສະເພາະ, ບາງຄົນໄດ້ຮັບໂທດປະຫານຊີວິດ.

ຄະດີທົ່ວໄປເກີດຂຶ້ນໃນເດືອນເມສາ 2017, ເມື່ອສານປະຊາຊົນສູງສຸດນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເປີດການໄຕ່ສວນການອຸທອນເພື່ອຍົກໂທດປະຫານຊີວິດຈຳເລີຍ ຟາມເຈືອງຢຸງ (ອາຍຸ 40 ປີ, ຊາວຫວຽດນາມ ອົດສະຕຣາລີ) ໃນຂໍ້ຫາ “ຂົນສົ່ງຢາເສບຕິດຜິດກົດໝາຍ”. ຕາມ​ຄຳ​ຕັດສິນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ, ວັນ​ທີ 17/04/2013, ທ່ານ​ນາງ Dung ພ້ອມ​ດ້ວຍ​ພັນ​ລະ​ຍາ ​ແລະ ລູກ​ຫຼານ​ໄດ້​ກັບ​ຄືນ​ຈາກ ອົດ​ສະ​ຕາ​ລີ ​ເຖິງ ຫວຽດນາມ ​ເພື່ອ​ຢ້ຽມຢາມ​ຄອບຄົວ​ຢູ່​ເມືອງ Binh Thanh (ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ). ​ໃນ​ໄລຍະ​ທີ່​ຢູ່​ຫວຽດນາມ, ຊາຍ​ຄົນ​ໜຶ່ງ​ຊື່ວ່າ Kien (ບໍ່​ຮູ້​ພື້ນ​ຖານ) ​ໄດ້​ຮ້ອງ​ຂໍ​ໃຫ້​ທ້າວ Dung ​ເອົາ​ກະ​ເປົ໋າ 2 ໜ່ວຍ​ໄປ​ຍັງ​ອົດ​ສະ​ຕາ​ລີ ດ້ວຍ​ຄ່າ​ທຳ​ນຽມ 40.000 ​ໂດ​ລາ​ອົດ​ສະ​ຕາ​ລີ ​ແລະ Dung ຍອມຮັບ. 1 ເດືອນ​ຕໍ່​ມາ, ເມື່ອ​ທ່ານ Dung ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ເພື່ອ​ກັບ​ຄືນ​ປະ​ເທດ ອົດ​ສະ​ຕາ​ລີ, ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ດ່ານ​ພາສີ​ສະ​ໜາມ​ບິນ Tan Son Nhat ໄດ້​ກວດ​ກາ​ພົບ​ເຫັນ​ຖົງ​ຢາງ 2 ຖົງ​ທີ່​ບັນຈຸ​ຢາ​ເສບ​ຕິດ​ເກືອບ 3,5 ກິ​ໂລ​ຫໍ່​ດ້ວຍ​ໃບ​ເງິນ​ແລະ​ກົດ​ບາງໆ​ອ້ອມ​ຝາ​ກະ​ເປົ໋າ 2 ກະ​ເປົາ. ໃນລະຫວ່າງການສອບສວນ ແລະ ໃນຂັ້ນຕອນການດຳເນີນຄະດີ, ທ້າວ ຢຸງ ອ້າງວ່າ ບໍ່ຮູ້ວ່າຢາເສບຕິດດັ່ງກ່າວເປັນຢາເສບຕິດ ແລະ ພຽງແຕ່ຊ່ວຍບັນທຸກ ແລະ ຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Dung ບໍ່ສາມາດພິສູດຄວາມບໍລິສຸດຂອງລາວ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ສານ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄດ້​ຕັດສິນ​ລົງ​ໂທດຈຳ​ເລີຍ​ນາງ Pimtanatanasuk Kettawan (ສັນຊາດ​ໄທ) ຈຳ​ຄຸກ​ຕະຫຼອດຊີວິດ​ໃນ​ຂໍ້​ຫາ "ຂົນ​ສົ່ງ​ຢາ​ເສບ​ຕິດ​ຢ່າງ​ຜິດ​ກົດໝາຍ". ຕາມການແຈ້ງຄວາມໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕອນບ່າຍວັນທີ 20 ເມສາ 2016, ທ້າວ ເກດສະໜາ ໄດ້ເຂົ້າຫວຽດນາມ ແລະ ຖືກເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຢູ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນແດ ພົບເຫັນໃນກະເປົາຂອງຜູ້ກ່ຽວມີຢາເສບຕິດທີ່ສົງໃສເຊື່ອງໄວ້ໃນເກີບໜັງຄູ່ໜຶ່ງໃນກະເປົາເດີນທາງ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີໄດ້ປະສານສົມທົບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດ ເພື່ອຊີ້ແຈງວ່າ: ຢາບ້າຈຳນວນ 2 ມັດ ໃນເກີບໜັງມີນ້ຳໜັກ 2,4 ກິໂລກຣາມ.

ໃນລະຫວ່າງການສືບສວນ, ທ້າວ ເກດຕະວັນ ຮັບສາລະພາບວ່າ: ຕົນເອງເຮັດວຽກເປັນຄົນຂັບລົດ ແລະ ໄປຄາຊີໂນຢູ່ກຳປູເຈຍເລື້ອຍໆ, ຈຶ່ງໄດ້ພົບກັບຊາຍຊາວອາຟຣິກກາຊື່ ຈອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, John ໄດ້ຈ້າງ Kettawan ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກອາຟຣິກາໃຕ້ໄປປະເທດໄທ. ໃນກາງເດືອນເມສາ 2016, John ໄດ້ໃຫ້ Kettawan 500 USD ແລະບິນໄປອາຟຣິກາໃຕ້. ຢູ່​ທີ່​ນັ້ນ, ມີ​ຄົນ​ກຸ່ມ​ໜຶ່ງ​ໄດ້​ມອບ​ເກີບ​ຄູ່​ໜຶ່ງ​ແລະ​ກະ​ເປົ໋າ​ກະ​ເປົ໋າ​ໃຫ້​ແກ່​ນາງ​ເກ​ຕາ​ວັນ ​ແລະ​ຂໍ​ໃຫ້​ລາວ​ນຳ​ກັບ​ຄືນ​ປະ​ເທດ​ໄທ​ດ້ວຍ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຂອງ​ອາ​ຟຼິກາ​ໃຕ້ - ກາ​ຕາ - ຫວຽດນາມ - ​ໄທ.

​ໃນ​ເວລາ​ທີ່​ເມືອງ​ເກ​ຕາ​ວັນ ​ເດີນທາງ​ໄປ​ຫວຽດນາມ, ​ໄດ້​ຖືກ​ເຈົ້າໜ້າ​ທີ່​ຄົ້ນ​ພົບ. ເຖິງວ່າ ທ້າວ ເກດຕະວັນ ອ້າງວ່າ ບໍ່ຮູ້ວ່າ ຢາເສບຕິດ ຢູ່ໃນເກີບ ແລະ ກະເປົ໋າ ແຕ່ ທ້າວ ເກດຕະວັນ ບໍ່ສາມາດ ພິສູດໄດ້ວ່າ ຜູ້ຊາຍຄົນນັ້ນ ຈ້າງໃຫ້ລາວ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ນັ້ນ, ຈຳເລີຍ ຈື່ງຕ້ອງຮັບຜິດຊອບ ຈໍານວນ ຢາເສບຕິດ. Kettawan ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າກັບຈໍາຄຸກຕະຫຼອດຊີວິດ.

ຕຳຫຼວດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ອະທິບາຍກ່ຽວກັບການປ່ອຍຕົວນັກບິນ ຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມ 4 ຄົນ

ເສັ້ນອັນດີລະຫວ່າງຄວາມເມດຕາ ແລະອັນຕະລາຍ

“ຂ້ອຍຮູ້ວ່າເຈົ້າຫ້າມນຳເຄື່ອງຂອງຄົນອື່ນຢູ່ສະໜາມບິນ, ແຕ່ກໍມີບາງກໍລະນີທີ່ຍາກທີ່ຈະປະຕິເສດ, ໃນມື້ໜຶ່ງ, ຂ້ອຍບິນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄປ ຮ່າໂນ້ຍ , ຢູ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນແັ໋ດ, ຂ້ອຍເຫັນຜູ້ຍິງຄົນໜຶ່ງຖືລູກນ້ອຍຢູ່ໃນມືໜຶ່ງ ແລະ ຖົງຢາງສອງອັນຖືກຫ້ອຍຢູ່ອີກດ້ານໜຶ່ງ, ມີກະເປົ໋າຂະໜາດກາງວາງໄວ້ໃຕ້ຂັ້ນໄດເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພ. ຂໍໃຫ້ບາງຄົນຖືກະເປົາທັງສອງຢູ່ໃນມື ແລະ ແນະນຳຕົນເອງວ່າພາລູກນ້ອຍໄປ ໄຮ່ຟອງ ເພື່ອໄປເບິ່ງພໍ່, ບໍ່ມີໃຜໄປນຳ ຫລັງຈາກນັ້ນ 1-2 ຄົນກໍສັ່ນຫົວ ແລະ ປະຕິເສດ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກເສຍໃຈນຳແມ່, ແຕ່ຂ້ອຍຮູ້ສຶກເສຍໃຈນຳແມ່ ຈຶ່ງໄດ້ຊ່ວຍຍູ້ກະເປົ໋າຂຶ້ນຂັ້ນໄດເລື່ອນໄປໄກໆ, ແທນທີ່ເພິ່ນຈະຖືກະເປົ໋າທັງ 2 ໜ່ວຍນັ້ນ ເມື່ອຄິດຮອດຕອນນັ້ນກໍ່ຮູ້ສຶກດີ ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ສິນຄ້າ​ຕ້ອງ​ຫ້າມ, ມັນ​ຈະ​ເປັນ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ທີ່​ພາ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ, ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ຮູ້​ວ່າ​ຄວນ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ປະຊາຊົນ​ຢູ່​ຕາມ​ຖະໜົນ​ຫຼື​ບໍ່,”. (ອາໄສຢູ່ເຂດ 3, ​​ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ).

ເລື່ອງຂອງ Hai Anh ຍັງເປັນຫົວໃຈຂອງຫຼາຍຄົນທີ່ມັກເດີນທາງຜ່ານສະໜາມບິນ, ສະຖານີລົດເມ ຫຼື ສະຖານີລົດໄຟ. ມີການໂຕ້ວາທີອັນຮ້ອນແຮງຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາທີ່ມີຊື່ສຽງ Reddit ເມື່ອຜູ້ໂດຍສານຈົ່ມວ່າຢູ່ສະຫນາມບິນໃນສະຫະລັດ, ລາວໄດ້ຖາມຜູ້ຍິງຄົນຫນຶ່ງທີ່ລາວບໍ່ຮູ້ທີ່ນັ່ງຢູ່ຂ້າງລາວໃນຫ້ອງລໍຖ້າເບິ່ງແຍງກະເປົາຂອງລາວໃນຂະນະທີ່ລາວໄປຫ້ອງນ້ໍາໃນເວລາສັ້ນໆ, ແຕ່ນາງສັ່ນຫົວແລະປະຕິເສດ.

ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ຫຼາຍພັນຄໍາຄິດເຫັນໄດ້ຖືກປະໄວ້ດ້ວຍຄວາມຄິດເຫັນປະສົມ. ບາງຄົນເວົ້າວ່າເດັກຍິງລະມັດລະວັງເກີນໄປ, ພຽງແຕ່ຕ້ອງການເບິ່ງກະເປົາຂອງຜູ້ຊາຍ. ສ່ວນຫລາຍໄດ້ວິພາກວິຈານຜູ້ໂດຍສານຊາຍວ່າຂາດປະສົບການໃນການບິນໂດຍຂໍໃຫ້ຄົນແປກໜ້າເກັບກະເປົ໋າຂອງລາວ.

ກະຊວງ ປທສ ແນະນຳ

ປະຊາຊົນທີ່ເດີນທາງຢູ່ສະໜາມບິນ, ສະຖານີລົດໄຟ, ສະຖານີລົດເມ, ສະຖານທີ່ສາທາລະນະຕ້ອງຮັກສາກະເປົ໋າ ແລະ ເອກະສານສ່ວນຕົວຢ່າງລະມັດລະວັງ; ຮັບຜິດຊອບແຈ້ງຄວາມຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພ ຫຼື ໜ່ວຍງານຕຳຫຼວດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ ເມື່ອພົບເຫັນ ຫຼື ກວດພົບວ່າກະເປົ໋າຕ້ອງສົງໄສມີສານຕ້ອງຫ້າມ ຫຼື ສິນຄ້າຕ້ອງຫ້າມ, ພ້ອມທັງໃຫ້ການຮ່ວມມືກວດກາ ແລະ ສືບສວນ ເພື່ອຊີ້ແຈງເຖິງອົງປະກອບທີ່ຕັ້ງໃຈ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕ້ອງຫ້າມ ຫຼື ວັດຖຸຕ້ອງຫ້າມ.

ທ່ານ TH, ຜູ້ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິເສດຂອງເດັກຍິງ. ຕາມ​ທ່ານ H., ປະຈຸ​ບັນ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ມີ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ທີ່​ຫ້າມ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຮັກສາ​ຫຼື​ເອົາ​ກະ​ເປົ໋າ​ຂອງ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຄົນ​ອື່ນ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄໍາແນະນໍານີ້ເກືອບກາຍເປັນກົດຫມາຍທີ່ບໍ່ມີລາຍລັກອັກສອນ. ຄະດີອາຍາທີ່ເປັນອັນຕະລາຍມັກຈະໃຊ້ຄວາມເມດຕາ ແລະຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຊ່ວຍຄົນທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ກະທໍາຜິດ. ທ່າທີເປັນຄົນພິການ, ເອົາປຽບຜູ້ສູງອາຍຸ, ແມ່ຍິງຖືພາ ຫຼືແມ່ຍິງທີ່ມີລູກນ້ອຍທີ່ຕ້ອງແບກກະເປົາໜັກ, ຫຼືທຳທ່າເອົາກະເປົ໋າທີ່ມີນ້ຳໜັກເກີນເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ອື່ນ... ແມ່ນໃຊ້ເລ່ຫຼ່ຽມທົ່ວໄປ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສາມາດປອມແປງຢາເສບຕິດແລະ contraband sophisticated ເຂົ້າໄປໃນສິ່ງຂອງທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ປຸ່ມ, ສາຍແອວຫຼືຫຸ້ມຫໍ່ໃນ blister packs ເຊັ່ນຢາປົວພະຍາດທີ່ທັນສະໄຫມ ... ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຂວດນ້ໍາແຮ່ທາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການກວດສອບລ່ວງຫນ້າ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະກວດພົບ. ທ່ານ TH ກ່າວວ່າ "ຈິດຕະວິທະຍາຂອງຄົນປົກກະຕິແມ່ນຢາກຊ່ວຍເຫຼືອເມື່ອພວກເຂົາເຫັນຄົນທີ່ຕ້ອງການ, ບາງຄັ້ງກໍ່ບໍ່ມີພວກເຂົາຮ້ອງຂໍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນກໍລະນີເຊັ່ນນີ້, ເສັ້ນຈາກຄວາມເມດຕາຫາອັນຕະລາຍແມ່ນມີຄວາມອ່ອນແອຫຼາຍ,".

ຕາມທ່ານ H., ຢູ່ບາງສະໜາມບິນ ເຊັ່ນ ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ອົດສະຕຣາລີ, ຖ້າຄົນຮູ້ຈັກຂອງເຈົ້າເປັນພະນັກງານສາຍການບິນ, ຕຳຫຼວດຊາຍແດນ ຫຼືເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດສຸຂະພາບ ທີ່ເຂົ້າມາຮັບເຈົ້າ ແລະຊ່ວຍເຈົ້າຂົນເຄື່ອງຂອງ ຫຼືເອົາກະເປົາຂອງເຈົ້າ, ບັດເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າຈະຖືກຍຶດທັນທີ. ພຽງແຕ່ພະນັກງານບໍລິການຫນ້າດິນມີສິດແລະຫນ້າທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ.

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເກັບກະເປົ໋າຈາກ carousel ກະເປົ໋າ, ຖ້າບໍ່ຖືກຈັດການໂດຍພະນັກງານພາກດິນ, ຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບໃນກໍລະນີທີ່ກະເປົາມີສິ່ງຂອງທີ່ຕ້ອງຫ້າມ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງສາຍການບິນຈຶ່ງມີລະບຽບວ່າ ກະເປົາເຊັກອິນແຕ່ລະອັນບໍ່ສາມາດເກີນ 23 ກິໂລກຣາມ ແລະ ກະເປົາແຄຣີອອນແຕ່ລະອັນບໍ່ສາມາດເກີນ 7 ກິໂລໄດ້. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວເລກທີ່ຄິດໄລ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄົນສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຈັດການກັບມັນດ້ວຍຕົນເອງ.

ຕ້ອງ​ປົກ​ປ້ອງ​ຕົນ​ເອງ

ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງສາຍການບິນ, ໃນກໍລະນີທີ່ຄົນແປກຫນ້າຂໍຖືຫຼືເອົາກະເປົ໋າ, ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ຄວນຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍກົງໂດຍການຕິດຕໍ່ກັບພະນັກງານທີ່ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຢູ່ສະຫນາມບິນ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນຄວາມປອດໄພຂອງສະຫນາມບິນ, ພະນັກງານຂອງສາຍການບິນຫຼືພະນັກງານບໍລິສັດບໍລິການທາງບົກ. ຕາມປົກກະຕິ, ສາຍການບິນ ແລະ ພະນັກງານບໍລິການພາກສະໜາມຈັດບຸກຄະລາກອນໃນທຸກຂົງເຂດເພື່ອແນະນຳ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ໂດຍສານເມື່ອຈຳເປັນ. ພວກເຂົາຍັງເປັນຄົນທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແລະເປັນຄູຝຶກສອນໃນອາຊີບ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຈະຮູ້ວິທີການຈັດການກັບສະຖານະການທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຄົນບໍ່ດີຕັ້ງໃຈໃສ່ກັບດັກ.

ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ກັບ ​ທ່ານ Thanh Nien , ຜູ້ຕາງໜ້າ​ບໍລິສັດ​ບໍລິການ​ພາກ​ພື້ນ​ທີ່​ຮັບ​ໃຊ້​ຢູ່ 3 ສະໜາມ​ບິນ​ໃຫຍ່​ຂອງ ຫວຽດນາມ ຢືນຢັນ​ວ່າ: ​ໃນ​ສັນຍາ​ທີ່​ໄດ້​ເຊັນ​ກັບ​ສາຍ​ການບິນ, ພະນັກງານ​ບໍລິການ​ພາກ​ພື້ນ​ບໍ່​ມີ​ໜ້າ​ທີ່ ຫຼື ໜ້າ​ທີ່​ໃນ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ລູກ​ຄ້າ​ດ້ວຍ​ກະ​ເປົ໋າ. ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຖ້ຽວບິນ VIP, ຖ້າຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຖືກະເປົ໋າຫຼືກະເປົາ, ສາຍການບິນຈະມອບວຽກໃຫ້ພະນັກງານຂອງຕົນ.

“ຄວາມຈິງແລ້ວການສະໜັບສະໜູນຜູ້ໂດຍສານແມ່ນສິ່ງໜຶ່ງທີ່ພະນັກງານບໍລິການສະໜາມບິນທຸກຄົນເຕັມໃຈເຮັດ, ແຕ່ບໍ່ມີລະບຽບບັງຄັບໃຫ້ເຮັດແນວນີ້, ຄວາມຈິງແລ້ວ, ພະນັກງານສະໜາມບິນ ຫຼື ສາຍການບິນແມ່ນບາງຄັ້ງຖືກຂູດຮີດທີ່ສຸດ ເພາະເຂົາເຈົ້າມັກຈະມີປະຕູບຸລິມະສິດ ຫຼື ມີຄວາມສຳພັນ ແລະ ຮູ້ຈັກກັນຫຼາຍ, ສະນັ້ນ ຈິ່ງສະດວກໃນການເກັບສິນຄ້າກໍຂໍໃຫ້ບັນທຸກ, ມີບາງກໍລະນີທີ່ຍາດຕິພີ່ນ້ອງ ແລະ ຄົນຮູ້ຈັກກໍບໍ່ເອົາໃຈໃສ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ພະນັກງານບໍລິສັດບໍລິການທາງບົກຄືພວກເຮົາກໍ່ຖືກແນະ ນຳ ຢ່າງແທ້ຈິງວ່າບໍ່ຄວນເອົາຫຼືຖືຂອງຜູ້ໃດຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ທຸກຄົນຕ້ອງລະມັດລະວັງເພື່ອປ້ອງກັນຕົນເອງ, ຢູ່ທີ່ສະ ໜາມ ບິນມີລົດເຂັນສໍາລັບຄົນພິການ, ກະຕ່າກະເປົາ.

ເບິ່ງດ່ວນ 8 ໂມງແລງ ວັນທີ 26 ມີນາ: ສະຖານະທະນາຍຄວາມຂອງ ທ່ານນາງ Han Ni ຖືກໂຈະ | ທຸບຕູ້ ATM ເພື່ອລັກເອົາເງິນໄປໃຊ້ໜີ້

ພະນັກງານສະຫນາມບິນຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດເພື່ອພິສູດວ່າພວກເຂົາແມ່ນພຽງແຕ່ພະນັກງານສະຫນັບສະຫນູນ.

ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຫຼືໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນກົດລະບຽບທີ່ພະນັກງານບໍລິການຫນ້າດິນ, ຄວາມປອດໄພຂອງສະຫນາມບິນ, ພະນັກງານສະຫນາມບິນຫຼືພະນັກງານສາຍການບິນຕ້ອງຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ໂດຍສານ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິແລະທໍາມະຊາດຫຼາຍ. ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ແຕ່​ທຸກ​ທຸ​ລະ​ກິດ​ທີ່​ອີງ​ໃສ່​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຕ້ອງ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ຢ່າງ​ຕັ້ງ​ໜ້າ. ຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານໄປຮ້ານອາຫານ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ສາມາດຂໍໃຫ້ຄົນແປກຫນ້າທີ່ຈະເອົາເຄື່ອງຂອງຫນັກ, ແຕ່ພະນັກງານຮ້ານອາຫານຈະຕ້ອງຊ່ວຍເຈົ້າຢ່າງຫ້າວຫັນ. ຢູ່ສະໜາມບິນ, ແຕ່ລະຂັ້ນ, ແຕ່ລະເຂດຈະມີໜ່ວຍງານຂອງຕົນເອງເພື່ອແນະນຳ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ໂດຍສານ, ຕັ້ງແຕ່ເຊັກອິນ, ກວດກາຄວາມປອດໄພ, ກວດກາ, ຜ່ານປະຕູຂາອອກ ຫຼື ຂຶ້ນລົດເມ, ຂຶ້ນຍົນ... ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ບໍ່ແມ່ນສະຖານທີ່ສຳຄັນທັງໝົດຢູ່ສະໜາມບິນມີລະບົບກ້ອງ. ພະນັກງານທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ສະໜາມບິນຈະຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດເພື່ອພິສູດວ່າພວກເຂົາເປັນຜູ້ຊ່ວຍເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນເຈົ້າຂອງກະເປົາຖືສານຕ້ອງຫ້າມ.

ຜູ້ຕາງໜ້າ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ ​ເຕີນ​ເຊີນ​ເຍີດ

ຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ຮູ້ວ່າມີຢາເສບຕິດຈະບໍ່ຖືກດໍາເນີນຄະດີສໍາລັບຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງອາຍາ.

“ການຂົນສົ່ງຢາເສບຕິດທີ່ຜິດກົດໝາຍ” ແມ່ນການກະທຳຂອງການຂົນສົ່ງຢາເສບຕິດຈາກບ່ອນໜຶ່ງໄປອີກບ່ອນໜຶ່ງໂດຍຜິດກົດໝາຍໃນທຸກຮູບແບບ ໂດຍບໍ່ມີຈຸດປະສົງຊື້, ຂາຍ, ເກັບຮັກສາ ຫຼື ຜະລິດຢາຊະນິດອື່ນຢ່າງຜິດກົດໝາຍ. ຜູ້ທີ່ເກັບຮັກສາ ຫຼື ຂົນສົ່ງຢາເສບຕິດໃຫ້ຜູ້ອື່ນໂດຍຜິດກົດໝາຍ, ຖ້າຮູ້ເຖິງຈຸດປະສົງຂອງການຄ້າຂາຍຢາເສບຕິດຜິດກົດໝາຍຂອງບຸກຄົນນັ້ນຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຈະຖືກດຳເນີນຄະດີຕາມຂໍ້ຫາລັກລອບຄ້າຂາຍຢາເສບຕິດ ໂດຍຜູ້ສົມຮູ້ຮ່ວມຄິດ. ຄວາມເຂົ້າໃຈພື້ນຖານຄື: ຜູ້ຂົນສົ່ງຢາເສບຕິດໂດຍເຈດຕະນາ, ຮູ້ຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ “ຊອງ” ແມ່ນຢາເສບຕິດ, ຮູ້ຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ຫ້າມຂົນສົ່ງແຕ່ຍັງຂົນສົ່ງ, ຈາກນັ້ນອາດຊະຍາກຳນີ້ກໍ່ຂຶ້ນ. ຖ້າຜູ້ຂົນສົ່ງມີຫຼັກຖານວ່າລາວບໍ່ຮູ້ວ່າມີຢາເສບຕິດຢູ່ພາຍໃນ, ລາວ / ນາງຈະບໍ່ຖືກດໍາເນີນຄະດີສໍາລັບຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງອາຍາສໍາລັບອາຊະຍາກໍານີ້.

ທ່ານ​ທະນາຍຄວາມ ຫງວຽນ​ວັນ​ເຢືອງ, ຜູ້ອຳນວຍການ​ບໍລິສັດ​ກົດໝາຍ Duong Gia



ແຫຼ່ງທີ່ມາ

(0)

No data
No data

ຫຼົງ​ໃນ​ການ​ລ່າ​ສັດ​ຟັງ​ໃນ Ta Xua​
ມີ​ພູ​ດອກ​ຊິມ​ສີ​ມ່ວງ​ຢູ່​ເທິງ​ທ້ອງ​ຟ້າ​ຂອງ​ເຊີນ​ລາ
ໂຄມໄຟ - ຂອງຂວັນບຸນດູໃບໄມ້ລົ່ນໃນຄວາມຊົງຈໍາ
ລາວ - ຈາກຂອງຂວັນໃນໄວເດັກໄປຫາວຽກງານສິລະປະລ້ານໂດລາ

ມໍລະດົກ

;

ຮູບ

;

ທຸລະກິດ

;

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

;

ລະບົບການເມືອງ

;

ທ້ອງຖິ່ນ

;

ຜະລິດຕະພັນ

;