ຊຸດ​ປະ​ມູນ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ 4.800 ຕື້​ໂດ​ລາ​ຜ່ານ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ເຕີນ​ເຊີນ​ເຍີດ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ “ແຕກ​ຫັກ”.

ວັນ​ທີ 30 ກັນຍາ​ນີ້, ຜູ້ຕາງໜ້າ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະລາຈອນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ​ກ່າວ​ວ່າ, ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ຫຼາຍ​ບັນຫາ​ຕໍ່​ຄະນະ​ຊີ້​ນຳ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ນະຄອນ HCM. ​ໃນ​ນັ້ນ, ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ຂອງ​ຊຸດ​ທີ 13, ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ ​ເຈິ່ນກວກ​ຮ່ວາ - ກົງ​ຮວາ ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ທີ່​ຈະ​ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ຢ່າງ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ຕໍ່​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ເປີດ​ການ​ສັນຈອນ.

ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ເຈິ່ນກວ໋ກຮ່ວາ-ກົງຮວ່າ (ເສັ້ນສີແດງ) ຜ່ານດິນແດນຂຶ້ນກັບສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນຈຽດ.

​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ ​ເຈີ່ນ​ກວກ​ຮ່ວາ - ກົງ​ຮວາ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 4 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 4.800 ຕື້​ດົ່ງ, ​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ເດືອນ 12/2022.

ດ້ວຍ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ບຸກ​ເບີກ​ທັງ​ໝົດ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ແອ​ອັດ​ມາ​ເປັນ​ເວ​ລາ​ຫຼາຍ​ປີ, ເສັ້ນ​ທາງ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ໄດ້​ອອກ​ແບບ​ເປັນ 6 ເລນ, ຜ່ານ​ດິນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ເຕີນ​ເຊີນ​ເຍີດ ແລະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໂດຍ​ກົງ​ເຖິງ​ສະ​ໜາມ​ບິນ T3, ສະ​ໜາມ​ບິນ​ສາ​ກົນ Tan Son Nhat.

​ໂຄງການ​ທັງ​ໝົດ​ມີ 5 ຊຸດ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຕົ້ນຕໍ, ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ທັງ​ໝົດ​ບັນລຸ 80%. ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ຊຸດ​ທີ 13 ​ແຕ່​ກມ 2+190 ​ໄປ​ຮອດ​ຖະໜົນ​ເຈື່ອງ​ຈູງ ​ໄດ້​ຢຸດ​ເຊົາ​ເປັນ​ເວລາ​ຫຼາຍ​ເດືອນ​ແລ້ວ. ຕາມ​ນັກ​ຂ່າວ​ໜັງສືພິມ​ຈ່າວ​ທອງ​ແລ້ວ, ສະຖານ​ທີ່​ກໍ່​ສ້າງ​ແມ່ນ​ມີ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແລະ​ອຸປະກອນ​ທີ່​ຕິດ​ຢູ່​ຢ່າງ​ສັບສົນ, ​ແຕ່​ບໍ່​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ. ໃນຈຸດຫນຶ່ງ, ຊຸດທັງຫມົດມີພຽງແຕ່ 3 ຄົນເຮັດວຽກ. ຂ້າງທາງທີ່ຕິດກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຖະໜົນຫົນທາງມີຂີ້ຕົມ ແລະ ເປື້ອນເປິ ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນບໍ່ສະດວກຫຼາຍ.

ຕາມ​ກົມ​ຈະລາຈອນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ​ແລ້ວ, ຊຸດ​ນີ້​ໄດ້​ບັນລຸ​ປະມານ 65% ຂອງ​ປະລິມານ​ການ​ຜະລິດ​ທັງ​ໝົດ, ​ແລະ​ໄດ້​ເອົາ​ເສັ້ນທາງ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ມາ​ໃຊ້​ຊົ່ວຄາວ, ​ແຕ່​ຢຸດ​ເຊົາ​ຍ້ອນ​ບໍ່​ມີ​ບ່ອນ​ກໍ່ສ້າງ. ສະເພາະຊຸດນີ້ຍັງຕິດຢູ່ 67 ຄອບຄົວ ແລະ ເນື້ອທີ່ໂຮງງານຕັດຫຍິບ 7 ກີດຂວາງເສັ້ນທາງ.

ຄະນະ​ກຳມະການ​ຈະລາຈອນ​ແນະນຳ​ໃຫ້​ເມືອງ​ຊີ້​ນຳ​ກົມ​ແຜນການ ​ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະ​ກຳ ​ໃຫ້​ທັນ​ການ​ຕໍ່​ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ເຂດ 1/500 ຂອງ​ດິນ​ຍົກຍ້າຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ກັບ​ໂຄງການ​ຕາມ​ຄຳ​ຮຽກຮ້ອງ​ຂອງ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ເມືອງ​ຕານ​ບິ່ງ. ຈາກ​ນັ້ນ, ຈະ​ມີ​ທິດ​ທາງ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ເຖິງ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ ​ແລະ ການ​ຍົກຍ້າຍ​ຄືນ​ໃໝ່​ໃຫ້​ບັນດາ​ຄອບຄົວ​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ຂອງ​ໂຄງການ.

ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ໃຫ້​ໂຄງການ​ທັງ​ໝົດ​ເປີດ​ການ​ຈະລາຈອນ​ໃນ​ເດືອນ 12/2024 ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຂົ້າ​ກັບ​ສະຖານີ T3 ​ເຕິນ​ເຊີນ, ຄະນະ​ຈະ​ລາຈອນ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້ ​ກະຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ ​ຊີ້​ນຳ​ກອງ​ບັນຊາ​ການ​ທະຫານ​ເຂດ 7 ​ເລັ່ງ​ມອບ​ເຂດ​ທີ່​ຂຶ້ນ​ກັບ​ໂຮງງານ​ຕັດ​ຫຍິບ 7 ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ເມືອງ​ແທງ​ບິ່ງ.

ຮູບ​ພາບ​ໄດ້​ຮັບ​ເອົາ​ທັດ​ສະ​ນະ​ລວມ​ຂອງ​ຊຸດ​ທີ 13 ຂອງ​ໂຄງ​ການ​ເສັ້ນ​ທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ ເຈິ່ນ​ກວກ​ຮ່​ວານ - ກົງ​ຮວ່າ:

​ເຮືອນ​ແຖວ​ທັງ​ໝົດ​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ໂຄງການ​ຊຸດ​ທີ 13 (​ເຂດ 13, ​ເມືອງ ​ເຕີນ​ບິ່ງ) ຍັງ​ກີດຂວາງ​ກາງ​ທາງ.

ຫຍ້າຈະເລີນເຕີບໂຕຂຽວງາມຢູ່ຖະໜົນການກໍ່ສ້າງທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ.

ລະບົບລະບາຍນ້ໍາໃນເສັ້ນທາງທີ່ສໍາເລັດບາງສ່ວນ. ເຂດ​ນີ້​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ບ່ອນ​ທີ່​ຜູ້​ຄົນ​ມາ​ຂີ່​ລົດຖີບ​ເພື່ອ​ອອກ​ກຳ​ລັງ​ກາຍ.

ໃນດ້ານທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການປົກຫຸ້ມຂອງ manhole ແລະທໍ່ພາດສະຕິກແມ່ນກະແຈກກະຈາຍ.

ໂຄງສ້າງຊີມັງໄດ້ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາຝົນແລະແກນເຫຼັກໄດ້ຖືກ rusted.

ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມອົດທົນກັບຄວາມຄືບຫນ້າຂອງຊຸດ 13 ເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງຊ້າແລະຢຸດ.

ຖນົນຫົນທາງໄດ້ຖືກບຸກເບີກມາຫຼາຍເດືອນແລ້ວ ແຕ່ຜູ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງບໍ່ໄດ້ຍ້ອນເສົາໄຟຟ້າ.

ບໍລິເວນທີ່ຢູ່ອາໃສທັງໝົດຖືກຕັດຂາດເປັນເວລາ 6 ເດືອນຜ່ານມາ ແຕ່ຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງບໍ່ສາມາດເລັ່ງໄດ້.

ແທນ​ທີ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ບັນ​ຍາ​ກາດ​ຮີບ​ດ່ວນ​ຄື 3 ​ເລື່ອນ 4 ສະ​ໄໝ, ບັນ​ດາ​ໂຄງ​ການ​ສັນ​ຍາ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຂອງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ ເຈິ່ນ​ກວກ​ຮ່​ວາ - ກົງ​ຮວ່າ ໄດ້​ຕົກ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ພາບ​ດ້ອຍ​ພັດ​ທະ​ນາ.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂອງ Package 13 ແມ່ນງຽບສະຫງົບໃນສອງອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ມີອຸປະກອນນອນຢູ່ບ່ອນດຽວ. ໂຄງສ້າງແລະວັດສະດຸຄອນກີດໄດ້ຖືກກະແຈກກະຈາຍໄປທົ່ວ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/mot-goi-thuoc-du-an-4800-ty-qua-san-bay-tan-son-nhat-co-nguy-co-gay-tien-do-192240930160847411.htm