
ສະເພາະບັນດາສະໜາມບິນທີ່ຄາດຄະເນວ່າແມ່ນຢູ່ເຂດຖືກຜົນກະທົບໂດຍກົງຈາກພະຍຸເລກ 12 ລວມມີ: ສະໜາມບິນສາກົນຝູບ໋າ, ສະໜາມບິນດ່າໜັງ, ສະໜາມບິນ Chu Lai. ສະໜາມບິນ Pleiku ແລະ Phu Cat ພວມປັບປຸງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນກໍລະນີທີ່ພາຍຸພັດພັດມາຢ່າງບໍ່ປົກກະຕິ.
ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຄະນະປະທານສົມທົບກັບບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜາມບິນ, ລະບົບສື່ສານ... ເພື່ອກວດສອບ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍ (ຖ້າມີ) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງວຽກງານ, ສະຖານີ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ສະໜາມບິນ.
ບັນດາສະໜາມບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ປະຕິບັດແຜນການປ້ອງກັນຝົນ ແລະ ພະຍຸ, ມາດຕະການປ້ອງກັນໄພນໍ້າຖ້ວມ, ອະນາໄມກະແສນໍ້າໃນສະໜາມບິນ, ປ້ອງກັນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆຢູ່ສະໜາມບິນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຝົນຕົກ ແລະ ລົມພະຍຸ ແລະ ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງທຸກການເຄື່ອນໄຫວການບິນເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ສຳລັບບັນດາສະໜາມບິນທີ່ພວມກໍ່ສ້າງຄື: Chu Lai ແລະ Phu Cat, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນຮຽກຮ້ອງບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດວຽກງານຮັບມືກັບພາຍຸໂດຍໄວ; ກໍານົດຈຸດຢຸດທາງດ້ານວິຊາການເພື່ອຢຸດການກໍ່ສ້າງຕາມການພັດທະນາຂອງພະຍຸ; ກະກຽມເງື່ອນໄຂເພື່ອແກ້ໄຂເຫດການກໍ່ສ້າງຢ່າງທັນການ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຈຳກັດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກພະຍຸ.
ກົມຍັງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງພາຍຸໄດ້ອ່ອນກຳລັງລົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ດິນເຈື່ອນຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຝົນຕົກໜັກ ແລະ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍງານຈັດຕັ້ງໜ້າທີ່ 24/7 ແລະ ປັບປຸງຂ່າວສານອຸຕຸນິຍົມຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອສະເໜີແຜນການຂຸດຄົ້ນທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ປອດໄພ.
ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ ຊີ້ນຳບັນດານັກບໍລິການອຸຕຸນິຍົມການບິນ ເພື່ອເພີ່ມທະວີວຽກງານຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານອຸຕຸນິຍົມ; ຕິດຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດຢູ່ເຂດຮັບຜິດຊອບຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ປັບປຸງການຄາດຄະເນ ແລະ ເຕືອນໄພ; ແລະສະໜອງຂໍ້ມູນການຕິດຕາມ, ການພະຍາກອນ ແລະ ການເຕືອນໄພໃຫ້ທັນເວລາ ແລະຄົບຖ້ວນແກ່ຜູ້ໃຊ້.
ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍເພີ່ມທະວີການສົມທົບກັນ; ຕິດຕາມການພັດທະນາຂອງພະຍຸໝາຍເລກ 12 ຢ່າງໃກ້ຊິດ ເພື່ອໃຫ້ມີແຜນການປັບປ່ຽນແຜນການບິນ ຫຼື ປ່ຽນແປງຕາຕະລາງການບິນຕາມຄວາມເໝາະສົມ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ການບິນ.
ພ້ອມທັງປັບປຸງຂໍ້ມູນຂ່າວສານອຸຕຸນິຍົມຈາກອຸຕຸນິຍົມການບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ອີງໃສ່ສະພາບຕົວຈິງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການຕອບໂຕ້ທີ່ຈຳເປັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການບິນ, ປ້ອງກັນປະຊາຊົນ ແລະ ຊັບສິນຂອງໜ່ວຍງານຈາກໄພທຳມະຊາດ.
ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່າກຳປັ່ນກວດກາການປະຕິບັດມາດຕະການຕອບສະໜອງຢູ່ສະໜາມບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ; ຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບຄະນະຊີ້ນຳປ້ອງກັນ ແລະ ກູ້ໄພທຳມະຊາດ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຂອບເຂດຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍມາດຕະການຕອບໂຕ້ໃນທຸກສະພາບການ.
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/nam-san-bay-vao-trang-thai-de-phong-truong-hop-bao-so-12-dien-bien-bat-thuong-20251022122202640.htm
(0)