(Dan Tri) - ສະຖານະການໃນ clip ແມ່ນຕົວຢ່າງປົກກະຕິຂອງ "ຖ້າມີພື້ນທີ່, ພວກເຮົາຈະບີບຜ່ານ" ຮູບແບບການສັນຈອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຈໍານວນຫຼາຍໃນມື້ນີ້.
ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 20 ທັນວານີ້ ຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2A, ຜ່ານຕາແສງ ແທງຊວນ, ເມືອງຊົກເຊີນ, ຮ່າໂນ້ຍ .
ຕາມພາບທີ່ບັນທຶກຈາກກ້ອງວົງຈອນປິດຂອງລົດຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ ເຫັນວ່າລົດບັນທຸກຄັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖອຍຫຼັງດ້ວຍຄວາມໄວພໍສົມຄວນ ເຂົ້າໄປໃນຮ້ານຂາຍລົດແຄມທາງ, ມີໄຟສຸກເສີນແຈ້ງບອກເຖິງອັນຕະລາຍ, ແຕ່ນັກຮຽນຊາຍທີ່ຂີ່ລົດຈັກຍັງຂີ່ລົດແລ່ນໄປຂ້າງໜ້າ, ພະຍາຍາມຈະຫຼຸບໄປຂ້າງໜ້າລົດກະບະ.
ການຄິດໄລ່ຄວາມໄວ ແລະ ໄລຍະທາງບໍ່ຖືກຕ້ອງ ເຮັດໃຫ້ນັກຮຽນຊາຍຕິດຢູ່ລະຫວ່າງລົດບັນທຸກ ແລະ ປ້າຍຂ້າງທາງ.
ນັກຮຽນຊາຍຂີ່ລົດຈັກໄປຕຳກັບລົດບັນທຸກປີ້ນຄືນ ( ວີດີໂອ : OFFB).
ສະຖານະການຂ້າງເທິງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມບໍ່ລະມັດລະວັງແລະຂາດທັກສະການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ. ທໍາອິດ, ການນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ມືຫນຶ່ງເພື່ອຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ອີກດ້ານຫນຶ່ງຢູ່ໃນກະເປົ໋າເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຊ້າໃນການຈັດການສະຖານະການ.
ອັນທີສອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດບັນທຸກຈະປີ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຍັງພະຍາຍາມບີບຕົວເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງຫລັງລົດ. ນີ້ແມ່ນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດເພາະວ່າເມື່ອປີ້ນກັບໂດຍບໍ່ມີຄົນຢືນຢູ່ທາງຫລັງເພື່ອຊ່ວຍ "ອະນາໄມຖະຫນົນ", ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກບໍ່ສາມາດສັງເກດເຫັນອຸປະສັກຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/nam-sinh-di-xe-may-lao-vao-duoi-xe-tai-dang-lui-20241221104323836.htm
(0)