ຍົກສູງຄຸນນະພາບແລະຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຂອງສິນຄ້າສົ່ງອອກໄປຕະຫຼາດ Brazilian

ຕາມສຳນັກງານການຄ້າຫວຽດນາມປະຈຳບຣາຊິນແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ບຼຊິນແມ່ນຕະຫຼາດໃຫຍ່ແລະມີທ່າແຮງຂອງສິນຄ້າຫວຽດນາມ, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ມີມາດຕະຖານບໍ່ເຂັ້ມງວດແລະມີລົດຊາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ສະນັ້ນ, ຫຼາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຫວຽດນາມສາມາດຮັບເອົາໄດ້ໃນຕະຫຼາດນີ້.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບຣາຊິນ ສືບຕໍ່ຮັກສາທີ່ຕັ້ງຂອງຕົນເປັນຄູ່ຮ່ວມມືການຄ້າໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ ຫວຽດນາມ ຢູ່ ອາເມລິກາລາຕິນ. ປີ 2023, ວົງເງິນການຄ້າລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ Brazil ຈະບັນລຸ 7,11 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2022.

ຕາມກົມພາສີແລ້ວ, ໃນ 2 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ວົງເງິນການສົ່ງອອກສິນຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດບັນລຸ 1,52 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 39% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ; ໃນນັ້ນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ສົ່ງອອກໄປຍັງບຣາຊິນ 453 ລ້ານ USD, ນຳເຂົ້າຈາກ Brazil ດ້ວຍມູນຄ່າ 1,06 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 47% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ໃນ 2 ເດືອນຕົ້ນປີ, ສິນຄ້າຫວຽດນາມ ສົ່ງອອກໄປ ບຣາຊິນ ຕົ້ນຕໍແມ່ນເຄື່ອງຕ່ຳແຜ່ນຕັດຫຍິບ, ເຄື່ອງຈັກ, ກະເປົ໋າ, ກະເປົາ, ເຄື່ອງຂົນສົ່ງ ແລະ ອາໄຫຼ່, ເຫລັກ ແລະ ເຫຼັກກ້າທຸກປະເພດ... ບັນດາຜະລິດຕະພັນອາຫານທະເລພວມມີຈັງຫວະການສົ່ງອອກທີ່ດີ ແລະ ເຕີບໂຕໝັ້ນຄົງ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 84,4%).

ກ່ຽວກັບການນຳເຂົ້າ, ສິນຄ້ານຳເຂົ້າຕົ້ນຕໍຂອງຫວຽດນາມຈາກບຣາຊິນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ໃນນັ້ນມີວັດຖຸດິບໃນການຜະລິດ, ສາລີ, ຢາງດິບ, ຜະລິດຕະພັນສະບຽງອາຫານອື່ນໆ, ອາຫານສັດ ແລະ ວັດຖຸດິບ... ເຫດຜົນຂອງການນຳເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຜະລິດພາຍໃນ ແລະ ຮັບໃຊ້ການຜະລິດເພື່ອສົ່ງອອກ. ສິນຄ້ານໍາເຂົ້າຈາກປະເທດບຣາຊິນມີຄຸນນະພາບດີ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ລາຄາກໍ່ມີການແຂ່ງຂັນ ແລະ ສິນຄ້າມີຄວາມອຸດົມສົມບູນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການວັດຖຸດິບເພື່ອການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ.

ດ້ວຍຈຸດພົ້ນເດັ່ນໃນການພົວພັນສອງຝ່າຍແມ່ນ ເສດຖະກິດ , ການຄ້າ, ຮອດປີ 2025, ຫວຽດນາມ ແລະ ບຣາຊິນ ຈະມານະພະຍາຍາມຍົກວົງເງິນການຄ້າສອງຝ່າຍໃຫ້ຂຶ້ນເຖິງ 10 ຕື້ USD ໃນປີ 2025 ແລະ 15 ຕື້ USD ໃນປີ 2030.

Nâng cao chất lượng, năng lực cạnh tranh cho hàng hóa xuất khẩu sang thị trường Brazil

ຜະລິດຕະພັນສະບຽງອາຫານທະເລມີຂະບວນການສົ່ງອອກທີ່ດີແລະການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນຕະຫຼາດ Brazilian (ພາບປະກອບ)

ທ່ານ Ngo Xuan Ty, ຫົວໜ້າຫ້ອງການການຄ້າຫວຽດນາມ ປະຈຳ Brazil ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຖິງວ່າການຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດຈະມີຫຼາຍຈຸດທີ່ສົດໃສ, ແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງອອກຂອງຫວຽດນາມໄປຍັງຕະຫຼາດ Brazil ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ກ່ອນອື່ນໝົດແມ່ນຍ້ອນຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ (ບໍ່ຫຼຸດລົງພາຍຫຼັງໂລກລະບາດ), ພ້ອມກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາວັດຖຸດິບນັບແຕ່ໂລກລະບາດ...

“ ສະ ພາບສົງຄາມຢູ່ ຢູແກຼນ ແລະ ລັດເຊຍ, ການປະທະກັນຢູ່ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ທະເລ ແດງ ໄດ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການສົ່ງອອກ ແລະ ຊົມໃຊ້ສິນຄ້າ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການຜະລິດ ແລະ ສົ່ງອອກຂອງ ຫວຽດນາມ; ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາຕ່ອງໂສ້ການເຄື່ອນ ໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ປະເທດອື່ນ, ໃນນັ້ນມີ ບຣາຊິນ ” - ທ່ານ Ngo Xuan Ty ວິເຄາະ ແລະ ຕີລາຄາວ່າ, ເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ພັດທະນາການສົ່ງອອກ, ວິສາຫະກິດ ແລະ ສະມາຄົມຕ້ອງຫັນບັນດາການປະດິດສ້າງ ແລະ ທ່າອ່ຽງສູງ. ການແຂ່ງຂັນລາຄາກັບຄູ່ແຂ່ງສົ່ງອອກ.

ແນວໃດກໍດີ, ຕາມສຳນັກງານການຄ້າແລ້ວ, ເຖິງວ່າຈະມີກຳລັງແຮງຫຼາຍຢ່າງເພື່ອເພີ່ມທະວີການສົ່ງອອກສິນຄ້າໄປຍັງຕະຫຼາດເບຼຊິນ, ແຕ່ປະຈຸບັນ, ບັນດາວິສາຫະກິດຂອງສອງປະເທດຕົ້ນຕໍແມ່ນດຳເນີນບັນດາການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າ, ນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຜະລິດ ແລະ ຕະຫຼາດພາຍໃນຂອງທັງສອງຝ່າຍໂດຍບໍ່ມີການລົງທຶນຈາກກັນ.

ບໍ່ໄດ້ເວົ້າເຖິງ, ປະຈຸບັນການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກລະຫວ່າງສອງປະເທດຍັງປະສົບກັບສິ່ງກີດຂວາງຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ໄລຍະທາງພູມສາດ; ການຂົນສົ່ງຍັງບໍ່ສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ປະຊາຊົນຂອງສອງປະເທດ, ທັງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ... ຄຽງຄູ່ກັບການແຂ່ງຂັນດ້ານຄຸນນະພາບ ແລະ ລາຄາຂອງຄູ່ແຂ່ງສົ່ງອອກຈາກຈີນ, ໄທ, ອິນໂດເນເຊຍ, ມາເລເຊຍ, ຟີລິບປິນ, ສິງກະໂປ...

ການຮ່ວມມືຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນລະຫວ່າງວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອເປີດກວ້າງຊ່ອງຫວ່າງໃຫ້ແກ່ການຮ່ວມມືຫວຽດນາມ - ບຣາຊິນ (ພາບປະກອບ)

ສະເໜີບັນດາມາດຕະການເພື່ອຊຸກຍູ້ການສົ່ງອອກ ແລະ ເພີ່ມທະວີການມີຕົວຂອງສິນຄ້າຫວຽດນາມ ຢູ່ຕະຫຼາດ ບຣາຊິນ, ຫົວໜ້າຫ້ອງການການຄ້າ ຫວຽດນາມ ປະຈຳ ບຣາຊິນ ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ປະຊາຄົມວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດ ເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວໂດຍກົງຢູ່ຕະຫຼາດ ບຣາຊິນ ໂດຍຜ່ານການສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ເຂົ້າຮ່ວມບັນດາໂຄງການສົ່ງເສີມການຄ້າໂດຍກົງ, ໂຄສະນາ, ແນະນຳຜະລິດຕະພັນ, ງານວາງສະແດງ, ງານວາງສະແດງ ແລະ ອື່ນໆ.

ນອກນີ້, ຕ້ອງມີການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນລະຫວ່າງບັນດາວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດເພື່ອສ້າງປະຊາຄົມວິສາຫະກິດສົ່ງອອກທີ່ມີຊື່ສຽງ ແລະ ປົກປັກຮັກສາເພື່ອຂະຫຍາຍຕະຫຼາດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍຕ້ອງເຮັດໃຫ້ດີຂຶ້ນໃນການສ້າງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ມີການປັບປຸງຄຸນນະພາບ ແລະ ລາຄາທີ່ສາມາດແຂ່ງຂັນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງ, ຫ້ອງການການຄ້າສະເໜີໃຫ້ກະຊວງອຸດສາຫະກຳການຄ້າແນະນຳ ລັດຖະບານ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການຂົນສົ່ງ, ປັບປຸງກຳລັງການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ, ໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດສົ່ງອອກ, ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງກັບບັນດາຕະຫຼາດຄື: ຈີນ, ໄທ, ອິນໂດເນເຊຍ, ມາເລເຊຍ, ສິງກະໂປ... ພາກພື້ນ, ແລະ ຈະເປີດກາລະໂອກາດເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດ.

ທີ່ມາ