NASA ເປີດເຜີຍແຜນການຮັບມືກັບສະຖານີ ISS ຂະໜາດ 420 ໂຕນ

ໃນທ້າຍທົດສະວັດນີ້, ໃນເວລາທີ່ມັນກໍານົດຈະປົດຕໍາແຫນ່ງ, ສະຖານີອະວະກາດສາກົນ (ISS) ຈະນໍາພາໂດຍຍານອະວະກາດເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດແລະໄຟໄຫມ້.

ສະຖານີອະວະກາດນາໆຊາດ (ISS) ຖ່າຍຈາກຍານອາວະກາດ Crew Dragon ຂອງ SpaceX. ພາບ: NASA — ສະຖານີອະວະກາດນາໆຊາດ (ISS) ຖ່າຍຈາກຍານອາວະກາດ Crew Dragon ຂອງ SpaceX. ພາບ: *NASA*

ໃນປັດຈຸບັນ, ອົງການ NASA ແລະຄູ່ຮ່ວມງານສາກົນສ່ວນໃຫຍ່ວາງແຜນທີ່ຈະປະຕິບັດການ ISS ຈົນກ່ວາ 2030. ໃນເວລານັ້ນ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງສະຖານີຈະກາຍເປັນ "ຫມົດ" ແລະບໍ່ສາມາດສືບຕໍ່ຮັບນັກອາວະກາດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ສະນັ້ນ, ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານຕ້ອງຊອກຫາວິທີທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດເພື່ອຮັບມືກັບໂຄງສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກປະມານ 420 ໂຕນ, ໜັງສືພິມ New Atlas ໃຫ້ຮູ້ເມື່ອວັນທີ 24 ກັນຍານີ້.

ຫ້າອົງການອະວະກາດ, ອົງການອະວະກາດການາດາ (CSA), ອົງການອະວະກາດເອີຣົບ (ESA), ອົງການສໍາຫຼວດຍານອາວະກາດຍີ່ປຸ່ນ (JAXA), ອົງການບໍລິຫານການບິນແລະອາວະກາດແຫ່ງຊາດສະຫະລັດ (NASA) ແລະອົງການອະວະກາດ Roscosmos ຂອງຣັດເຊຍ, ໄດ້ດໍາເນີນການ ISS ຕັ້ງແຕ່ປີ 1998, ແຕ່ລະຄົນຮັບຜິດຊອບໃນການຄຸ້ມຄອງແລະຄວບຄຸມຮາດແວທີ່ມັນສະຫນອງ. ສະຖານີດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມເພິ່ງພາອາໄສເຊິ່ງກັນແລະກັນ ແລະອີງໃສ່ການປະກອບສ່ວນຈາກຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນ. ອາເມລິກາ, ຍີ່ປຸ່ນ, ການາດາ ແລະ ESA ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະດຳເນີນການສະຖານີດັ່ງກ່າວຮອດປີ 2030, ໃນຂະນະທີ່ຣັດເຊຍມີແຜນຈະດຳເນີນການຢ່າງໜ້ອຍຮອດປີ 2028.

ເມື່ອ ISS ຖືກປົດປະຈຳການ, ການຍູ້ມັນໄປສູ່ວົງໂຄຈອນທີ່ສູງກວ່ານັ້ນແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ ເພາະວ່າມັນຕ້ອງການພະລັງງານໃນປະລິມານມະຫາສານ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນສະຖານີອາດເຮັດໃຫ້ມັນແຕກແຍກໄດ້. ທາງເລືອກແມ່ນການສືບເຊື້ອສາຍທີ່ຖືກຄວບຄຸມເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນບັນຍາກາດ, ບ່ອນທີ່ມັນຈະໄໝ້ຂຶ້ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຍັງເຫຼືອຈະຕົກລົງສູ່ທະເລທີ່ບໍ່ມີຄົນຢູ່ອາໄສ.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານວາງແຜນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ກຸ່ມຂອງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ Progress ຂອງລັດເຊຍເພື່ອຍູ້ ISS ເຂົ້າໄປໃນວົງໂຄຈອນທີ່ຕ້ອງການ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກການສຶກສາຢ່າງລະມັດລະວັງ, NASA ແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນປະຕິບັດການ ISS ໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າວິທີການນີ້ຈະບໍ່ມີປະສິດທິພາບພຽງພໍ. ນອກນີ້, ແຜນການເດີນທາງຂອງຣັດເຊຍໃນປີ 2028 ແລະການຊຸດໂຊມຂອງການພົວພັນລະຫວ່າງຣັດເຊຍກັບຄູ່ຮ່ວມມືອື່ນໆອາດຈະເຮັດໃຫ້ແຜນການທີ່ຜ່ານມາບໍ່ແນ່ນອນ.

ແທນທີ່ຈະ, NASA ກໍາລັງສະເຫນີໃຫ້ບໍລິສັດອາເມລິກາພັດທະນາຍານພາຫະນະ Suborbital ຂອງສະຫະລັດ (USDV), ເຊິ່ງຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສືບເຊື້ອສາຍສຸດທ້າຍຫຼັງຈາກ ISS ລົງຕາມທໍາມະຊາດ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວອາດຈະເປັນຮຸ່ນທີ່ຖືກດັດແປງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼືການອອກແບບໃຫມ່ທັງຫມົດ. USDV ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດການໃນຖ້ຽວບິນທໍາອິດຂອງຕົນ, ມີຄວາມຊ້ໍາຊ້ອນພຽງພໍແລະການຟື້ນຕົວຜິດປົກກະຕິເພື່ອສືບຕໍ່ການສືບເຊື້ອສາຍທີ່ສໍາຄັນ, ເຮັດໃຫ້ ISS ລົງສູ່ບັນຍາກາດແລະໄຟໄຫມ້ຂຶ້ນ. USDV ຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີເພື່ອພັດທະນາ, ທົດສອບ, ແລະຮັບຮອງ.

Thu Thao (ອີງຕາມ New Atlas )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ