NATO ສູນເສຍຄວາມອົດທົນໃນເວລາທີ່ fighter ຕົ້ນຕໍແມ່ນບໍ່ມີການແຂ່ງຂັນສໍາລັບ MiG-31

NATO ກໍາລັງສູນເສຍຄວາມອົດທົນ ແລະຄົ້ນພົບວ່າ ເຮືອບິນສູ້ຮົບຕົ້ນຕໍ 3 ລໍາຂອງຕົນ ຄື F-35, JAS-39 ແລະ Typhoon ແມ່ນບໍ່ມີຄູ່ກັບ MiG-31.

ຕາມສຳນັກຂ່າວສານ AFP ຂອງຝຣັ່ງໃນວັນທີ 19 ກັນຍານີ້, ເອສໂຕເນຍ ປະກາດວ່າ ເຮືອບິນສູ້ຮົບ MiG-31 ຂອງລັດເຊຍ 3 ລຳ ໄດ້ລ່ວງລ້ຳເຂດນ່ານຟ້າຂອງຕົນ ເໜືອອ່າວຟິນແລນ ເຊິ່ງເປັນການກະທຳທີ່ອົງການສົນທິສັນຍາອັດລັງຕິກເໜືອ (ນາໂຕ) ແລະ ສະຫະພາບເອີຣົບ (ອີຢູ) ກ່າວຫາວ່າ ເປັນການຍຸຍົງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

ຍົນ​ສູ້​ຮົບ​ໜັກ MiG-31 Foxhound ຂອງຣັດ​ເຊຍ​ສາມ​ລຳ​ຍັງ​ໄດ້​ບິນ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ທ້ອງຟ້າ​ເປັນ​ເວລາ 12 ນາທີ​ໃກ້​ກັບ​ເກາະ Vaidlu. ການປະກົດຕົວຢ່າງກະທັນຫັນຂອງເຮືອບິນສູ້ຮົບ MiG-31 ໃນເຂດຄວາມປອດໄພພິເສດຂອງ NATO ຕໍ່ກັບ Estonia ໄດ້ເພີ່ມຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລ້ວໃນເອີຣົບຕາເວັນອອກ.

ພາຍຫຼັງ​ເຮືອບິນ​ສູ້​ຮົບ​ຂອງຣັດ​ເຊຍ​ປະກົດ​ຕົວ, NATO ​ໄດ້​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ລະບົບ Sentinel ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ໃນ​ທັນທີ, ​ແມ່ນ​ກຳລັງ​ປະສົມ​ຂອງ​ຍົນ​ຮົບ​ແລະ​ກຳ​ປັ່ນ​ປ້ອງ​ກັນ​ອາກາດ​ຢູ່​ເຂດ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ​ລະຫວ່າງ Arctic ກັບ​ທະ​ເລ​ດຳ, ມີ​ໜ້າ​ທີ່​ປ້ອງ​ກັນ UAV ໄລຍະ​ໄກ ​ແລະ ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ຂອງ​ລັດ​ເຊຍ.

​ໃນ​ທັນທີ, ກອງທັບ​ອາກາດ NATO ​ໄດ້​ລະດົມ​ເຮືອບິນ​ສູ້​ຮົບ 3 ລຳ​ໄປ​ຍັງ​ເຂດ​ທະ​ເລ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ຄື: ຍົນ​ຮົບ F-35A ຂອງ​ກອງທັບ​ອາກາດ​ອີ​ຕາ​ລີ, ຍົນ​ຮົບ JAS-39CD Gripen ຂອງ​ກອງທັບ​ອາກາດ​ຊູ​ແອັດ ​ແລະ ພາຍຸ Typhoon ຂອງ​ກອງທັບ​ອາກາດ​ເຢຍລະ​ມັນ.

ຕາມ​ໂຄສົກ​ອົງການ​ນາ​ໂຕ Allison Hart ​ແລ້ວ, ຍົນ​ຮົບ MiG-31 ຂອງ​ລັດ​ເຊຍ ​ໄດ້​ລ່ວງ​ລະ​ເມີດ​ເຂດ​ນ່ານຟ້າ Estonian ​ແລະ Polish ​ແລະ ບິນ​ເປັນ​ເວລາ 12 ນາທີ. ກອງທັບອາກາດອິຕາລີ, ຊູແອັດ ແລະເຢຍລະມັນໄດ້ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນ, ລວມທັງຍົນຮົບ F-35, Typhoon ແລະ JAS-39CD, ເພື່ອສະກັດກັ້ນພວກມັນ.

​ແຕ່​ຕາມ​ນັກ​ວິ​ເຄາະ​ແລ້ວ, ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ຍົນ​ສູ້​ຮົບ​ຂອງ NATO ​ໄດ້​ຍົກ​ອອກ​ໄປ​ໃນ​ທັນທີ, ​ແຕ່​ນັກ​ຕໍ່ສູ້​ຂອງ NATO ຍັງ​ບໍ່​ສາມາດ​ຊອກ​ຫາ​ຮ່ອງຮອຍ​ໃດໆ ​ແລະ ບໍ່​ສາມາດ​ຈັບ​ເຮືອບິນ​ສູ້​ຮົບ​ໜັກ MiG-31 ​ໄດ້​ຢ່າງ​ສິ້ນ​ເຊີງ, ​ເພາະວ່າ MiG-31 ສາມາດ​ເລັ່ງ​ເຖິງ Mach 2 ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ ​ແລະ ​ເຮັດ​ໃຫ້​ບັນດາ​ນັກ​ຮົບ NATO ຢູ່​ຫ່າງ​ໄກ.

ຍົນສູ້ຮົບໜັກ MiG-31 ມີປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ນັ້ນແມ່ນຄວາມໄວ. ໃນຖານະເປັນປະຊາຊົນເວົ້າວ່າ, ຄວາມໄວແມ່ນວິທີດຽວທີ່ຈະເອົາຊະນະຄວາມໄດ້ປຽບທັງຫມົດຂອງ fighters ອື່ນໆ. ຍົນສູ້ຮົບ MiG-31 ເປັນຍົນສູ້ຮົບໄລຍະໄກ, ໜັກ, ເໜືອກວ່າອາກາດ ແລະ ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນພາລະກິດສະກັດກັ້ນ (ປະຈຸບັນ ຣັດເຊຍ ໄດ້ປັບປຸງ MiG-31K, ເປີດຕົວລູກສອນໄຟ Kinzhal hypersonic).

ຍົນສູ້ຮົບ MiG-31BM ມີຄວາມໄວໃນການບິນລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດ 1.23 ເທົ່າຂອງຄວາມໄວສຽງ, ຄວາມໄວໃນການບິນສູງສູງສຸດ 2.8 ເທົ່າຂອງຄວາມໄວສຽງ ແລະ ສາມາດລ່ອງເຮືອດ້ວຍຄວາມໄວສຽງສອງເທົ່າ. ເຄື່ອງ interceptor ຫນັກນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບປະເທດທີ່ມີອານາເຂດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມກົດດັນດ້ານການປ້ອງກັນທາງອາກາດສູງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວສູງ interceptor.

ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງເຮືອບິນສູ້ຮົບ stealth F-35A ຂອງສະຫະລັດແມ່ນພຽງແຕ່ 1.6 ເທົ່າຂອງຄວາມໄວຂອງສຽງ. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງເຮືອບິນສູ້ຮົບ JAS-39 ແລະ Typhoon ແມ່ນສອງເທົ່າຂອງຄວາມໄວຂອງສຽງ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມໄວຊົ່ວຄາວສໍາລັບເວລາສັ້ນໆເທົ່ານັ້ນແລະບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້.

ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ຂອງ​ຄວາມ​ໄວ, ຍົນ​ຮົບ MiG-31 ສາມາດ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ບຸກ​ໂຈມ​ຕີ​ທາງ​ອາກາດ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ຕໍ່​ກຳລັງ​ກອງທັບ​ອາກາດ NATO. ຕາບ​ໃດ​ທີ່​ເຮືອບິນ​ເຕືອນ​ໄພ​ລ່ວງ​ໜ້າ​ຂອງ​ລັດ​ເຊຍ ​ແລະ radars ປ້ອງ​ກັນ​ອາກາດ​ສາມາດ​ກວດ​ພົບ​ເສັ້ນທາງ​ການບິນ​ຂອງ​ບັນດາ​ນັກ​ຮົບ NATO ລ່ວງ​ໜ້າ, ຍົນ​ຮົບ MiG-31 ສາມາດ​ເຂົ້າ​ໃກ້​ສະໜາມ​ຮົບ​ໄດ້​ໄວ ​ແລະ ຍຶດຄອງ​ລະດັບ​ຄວາມ​ສູງ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ.

ດ້ວຍຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມໄວ, ເຮືອບິນສູ້ຮົບ MiG-31 ມາຮອດແລະຄົ້ນຫາເປົ້າຫມາຍກ່ອນທີ່ opponents ຂອງພວກເຂົາ. ຫຼັງຈາກກວດພົບສະຖານທີ່ແນ່ນອນຂອງ NATO F-35, ຍົນສູ້ຮົບ Typhoon ແລະ JAS-39CD, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດເຂົ້າໃກ້ເປົ້າຫມາຍຢ່າງໄວວາ, ປະຕິບັດກົນລະຍຸດການຕໍ່ສູ້ທາງອາກາດທີ່ທັນສະໄຫມຂອງ "ກວດພົບທໍາອິດ, ຍິງລູກສອນໄຟຢ່າງໄວວາແລະຫນີໄວ".

ເມື່ອ​ນຳ​ທາງ​ຈາກ​ພື້ນ​ດິນ, ນັກ​ບິນ​ອາ​ວຸດ MiG-31 ສາມາດ​ຍິງ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ຂີ​ປະ​ນາ​ວຸດ​ໄລຍະ​ໄກ R-37M ເພື່ອ​ໂຈມ​ຕີ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ຖອຍ​ໜີ​ອອກ​ຈາກ​ສະ​ໜາມ​ຮົບ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ, ເຮັດ​ໃຫ້​ເວລາ​ຕອບ​ໂຕ້​ຂອງ​ຍົນ​ຮົບ F-35 ສັ້ນ​ລົງ.

MiG-31 ມີປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ກັບເຮືອບິນສູ້ຮົບ Typhoon, Rafale ແລະ JAS. ເຣດາຂອງ MiG-31BM ມີໄລຍະການກວດພົບ 320 ກິໂລແມັດ, ແລະ ເມື່ອລວມກັບໄລຍະ 300 ກິໂລແມັດຂອງລູກສອນໄຟທາງອາກາດຫາອາກາດໄລຍະໄກ R-37M, ມັນສາມາດປະຕິບັດການສູ້ຮົບທາງອາກາດໄລຍະໄກເກີນຂອບເຂດທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ເຖິງ 300 ກິໂລແມັດ. ຍົນສູ້ຮົບ MiG-31 ໄດ້ນຳໃຊ້ຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານຄວາມໄວຂອງຕົນເພື່ອປະຕິບັດຍຸດທະວິທີບຸກໂຈມຕີດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ໂດຍປະສານສົມທົບກັບ radars ຕ້ານການລັກລອບເຄື່ອນທີ່ໃນພື້ນດິນຂະໜາດໃຫຍ່, ເພື່ອໂຈມຕີນັກສູ້ stealth ຂອງ NATO.

ຍົນສູ້ຮົບ MiG-31 ໄດ້ນຳໃຊ້ຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານຄວາມໄວຂອງຕົນເພື່ອປະຕິບັດຍຸດທະວິທີບຸກໂຈມຕີດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ໂດຍປະສານສົມທົບກັບ radars ຕ້ານການລັກລອບເຄື່ອນທີ່ໃນພື້ນດິນຂະໜາດໃຫຍ່, ເພື່ອໂຈມຕີນັກສູ້ stealth ຂອງ NATO.

ເຮືອບິນສູ້ຮົບ MiG-31, ລູກສອນໄຟປ້ອງກັນອາກາດ S-400, radar ຕ້ານການ stealth, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນແລະສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານກອງບັນຊາການປະກອບເປັນລະບົບການປະສານງານທົ່ວໄປຂອງລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດແຫ່ງຊາດລັດເຊຍ. ເຣດາ​ຕ້ານ​ການ​ລັກລອບ​ຈາກ​ພື້ນ​ດິນ​ກວດ​ພົບ​ເປົ້າ​ໝາຍ, S-400s lock ສຸດ​ເປົ້າ​ຫມາຍ​ແລະ​ການ​ໂຈມ​ຕີ MiG-31.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແທ້ຈິງຂອງຍົນສູ້ຮົບ MiG-31 ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການບິນ supersonic, ຍ້ອນ radar passive phased array ລຸ້ນໃຫມ່ແລະລູກສອນໄຟທາງອາກາດຫາອາກາດ R-37M. ມັນສາມາດປະຕິບັດການຂັດຂວາງຄວາມໄວສູງແລະການໂຈມຕີໂດຍກົງ.

ໃນຍຸກ MiG-25, ການຂັດຂວາງແມ່ນການໂຈມຕີທາງຫລັງທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນຍຸກ MiG-31, ການຂັດຂວາງແມ່ນການໂຈມຕີທາງຫນ້າໃນໄລຍະຍາວ. ຍົນສູ້ຮົບ MiG-31 ທີ່ທັນສະໄຫມເປັນລູກສອນໄຟຂີປະນາວຸດໄລຍະໄກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການສູ້ຮົບຂອງມັນຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ MiG-31, ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຊັບຊ້ອນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດງານສູງບໍ່ແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່ສຳລັບກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍ. ກອງ​ທັບ​ອາ​ວະ​ກາດ​ຣັດ​ເຊຍ​ມີ​ພະ​ນັກ​ງານ​ວິ​ສະ​ວະ​ກອນ​ພື້ນ​ດິນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່, ແລະ​ທະ​ຫານ​ລັດ​ເຊຍ​ບໍ່​ຄາດ​ຫວັງ​ວ່າ MiG-31 ຈະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ໂຈມ​ຕີ​ພາກ​ພື້ນ​ດິນ​ຫຼື​ລະ​ເບີດ​ຝັງ​ດິນ.

ໃນຍຸກຂອງລະບົບ radars ດິຈິຕອລທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ລູກສອນໄຟໄລຍະໄກ ແລະ ໄລຍະໄກສູງສຸດ, ຍົນສູ້ຮົບ MiG-31, ທີ່ມີໄລຍະການສູ້ຮົບ 1,500 ກິໂລແມັດ, ຄວາມໄວ Mach 2, ລະບົບ radar ຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໜັກໜ່ວງ, ສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍຢ່າງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຍົນສູ້ຮົບ stealth F-35A ຍັງບໍ່ທັນເປັນ opponent ທີ່ສົມຄວນສໍາລັບມັນ. (ແຫຼ່ງຮູບ: TASS, Wikipedia, Sputnik).

The Guardian ເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງ

ລິ້ງໂພສຕົ້ນສະບັບ ສຳເນົາລິ້ງ

https://www.theguardian.com/world/2025/sep/19/estonia-accuses-russia-of-brazen-violation-of-its-airspace

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/nato-mat-kien-nhan-khi-chien-dau-co-chu-luc-khong-phai-la-doi-thu-cua-mig-31-post2149062538.html