ເນື່ອງຈາກມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດ, Honda ຕ້ອງໄດ້ "ຂ້າ" ສາຍ Super Cub 50cc ທີ່ມີຊື່ສຽງຕັ້ງແຕ່ປີ 2025. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຂາດຂອງເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ປະໄວ້ຊ່ອງຫວ່າງສໍາລັບລູກຄ້າໃຫມ່ທີ່ມີພຽງແຕ່ໃບອະນຸຍາດລົດຈັກໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ - ຜູ້ທີ່ເຄີຍຂຶ້ນກັບສ່ວນ 50cc ແລະຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ເພື່ອປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, Honda ພຽງແຕ່ເປີດຕົວ Lite ຮຸ່ນ Super Cub 110 series, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາສໍາລັບໃບອະນຸຍາດລົດຈັກຂະຫນາດນ້ອຍຈາກ 50 ຫາ 125cc (ທຽບເທົ່າກັບໃບອະນຸຍາດ A1 ໃນຫວຽດນາມຫຼືບັນດາປະເທດເອີຣົບ).
ອອກແບບມາເພື່ອທົດແທນລົດ Super Cubs 50cc ທີ່ຜ່ານມາ, Honda Super Cub, Super Cub Pro ແລະ Cross Cub 110 Lite ແມ່ນລຸ້ນທີ່ມີກໍາລັງຈໍາກັດ 110cc.
ເຄື່ອງຈັກຂອງສາມຮຸ່ນ Honda Super Cub 2026 ໃໝ່ ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບດຽວກັນກັບຊຸດ Super Cub 110. ຄວາມອາດສາມາດຂອງກະບອກສູບແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, 109cc.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຜະລິດພະລັງງານຂອງ 3 ຮຸ່ນໄດ້ຖືກດັດແປງເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການຈັດປະເພດລົດຈັກໃຫມ່ພາຍໃຕ້ 4.0kW. ພະລັງງານສູງສຸດແມ່ນຖືກກໍານົດຢູ່ທີ່ 3.5kW, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜ່ານການຕັ້ງຄ່າການປັບນໍ້າມັນພິເສດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບແບບພື້ນຖານ, Lites ມາມາດຕະຖານທີ່ມີລໍ້ຫລໍ່, ເບກດ້ານຫນ້າ, ແລະຢາງທີ່ບໍ່ມີທໍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນປອດໄພກວ່າ Super Cubs 50cc ເກົ່າ.
ລັກສະນະພາຍນອກທີ່ແຍກແຍະ Super Cub 110 Lite ຈາກລຸ້ນປົກກະຕິ 110cc ລວມມີການຖອດແຖບການລະບຸຕົວຕົນສີຂາວຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ແລະຂາດທີ່ວາງຕີນ ແລະບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ.
ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຍັງຈະຖືກຈຳກັດຢູ່ທີ່ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະຈະມີໄຟເຕືອນຄວາມໄວເພີ່ມຕື່ມ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລຸ້ນ 50cc ເກົ່າ, ເຄື່ອງວັດແທກຍັງມີຫນ້າຈໍ LCD ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ, ສະແດງຕົວຊີ້ວັດຕໍາແຫນ່ງເກຍ.
ອຸປະກອນທີ່ຍັງເຫຼືອແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆຂອງສາຍ 110 Lite ຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງເມື່ອທຽບກັບ 110 ປົກກະຕິ. ທາງເລືອກສີຈະປະກອບມີ 3 ສີສໍາລັບ Super Cub 110 Light, 1 ສີສໍາລັບ Pro ແລະ 3 ສີສໍາລັບ Cross Cub 110 Light.
Honda Super Cub ລຸ້ນໃໝ່ທັງສາມລາຄາແມ່ນ 11,000 ເຢນ ລາຄາຖືກກວ່າລຸ້ນພື້ນຖານ 110, ໃນລາຄາ 341,000 yen (Cub), 385,000 yen (Pro) ແລະ 401,500 yen (Cross Cub) ຕາມລໍາດັບ (ເທົ່າກັບ 579.25 ລ້ານດົ່ງ), ແລະ 600.000 ໂດລາສະຫະລັດ.
ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/honda-ra-mat-super-cub-super-cub-pro-va-cross-cub-110-lite-2026-moi-post2149062582.html
(0)