ຣັດເຊຍໄດ້ຍົກລະດັບ T-62 ເປັນ T-90M ມາດຕະຖານ, ການປົກປັກຮັກສາລົດຫຸ້ມເກາະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 3 ໂຕນ

ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະທົດແທນລົດຖັງທີ່ສູນເສຍໄປຢ່າງໄວວາໃນຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ຍັງສືບຕໍ່ຢູ່ໃນຢູເຄລນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງຄວາມຢູ່ລອດຂອງລົດຖັງທີ່ລ້າສະໄຫມ - ກອງທັບລັດເຊຍກໍາລັງໃຊ້ T-62 ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບການປະຕິບັດງານ ທາງທະຫານ ພິເສດ.

ຫນຶ່ງໃນຈຸດຕົ້ນຕໍຂອງຊຸດການຍົກລະດັບທີ່ຖືກປະຕິບັດໂດຍກອງທັບລັດເຊຍໃນສາຍລົດຖັງໃນປະຈຸບັນແມ່ນສຸມໃສ່ລະບົບປ້ອງກັນລົດຫຸ້ມເກາະ, ແລະລົດຖັງ T-62 ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.

ຖັງ T-62MV ທີ່ມີລົດຫຸ້ມເກາະ reactive ລະເບີດໃຫມ່ໃນຮູບທີ່ເປີດເຜີຍໃນວັນທີ 26 ພະຈິກ. (ພາບ: Forbes)

ອີງຕາມ Forbes, ຮູບພາບທີ່ພິມເຜີຍແຜ່ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ກ່ຽວກັບລົດຖັງ T-62MV ຂອງຣັດເຊຍສູ້ຮົບຢູ່ຢູເຄຣນສະແດງໃຫ້ເຫັນລົດຖັງຂະໜາດກາງທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບດ້ວຍລະບົບລະເບີດລະເບີດຢູ່ໃນປ້ອມ, ຄ້າຍຄືລົດຖັງຮົບຫຼັກ T-90M.

T-90, ຫນຶ່ງໃນລົດຖັງທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດໃນການບໍລິການກັບກອງທັບລັດເຊຍໃນມື້ນີ້, ໄດ້ນໍາໃຊ້ລົດຫຸ້ມເກາະ reactive ລະເບີດ Kontakt-5. T-90M variant ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບແມ່ນເຫມາະສົມກັບລົດຫຸ້ມເກາະ Relikt, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການເຈາະຂອງ subcaliber armor-piercing split-barrel (APFSDS) rounds ຫຼື dual-charge shaped-charge anti-tank warheads (HEAT) warheads 50%.

T-62 ນີ້ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງກັບ Sosna-U sight ຫຼືຜະລິດຕະພັນພາຍໃນປະເທດ PNM-T, ລະບົບ launcher grenade ຄວັນຢາສູບ disguised ຄື T-90M ແລະບາງອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມອື່ນໆ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຈາກຮູບຂ້າງເທິງ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທະຫານຂອງ Forbes David Ax ໃຫ້ຄໍາເຫັນວ່າດ້ວຍລົດຫຸ້ມເກາະ reactive ລະເບີດໃຫມ່ແລະສະຖານທີ່ທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບ gunner ປະຕິບັດການປືນຕົ້ນຕໍ 115 ມມ, ນີ້ສາມາດຖືວ່າເປັນ T-62 ທີ່ຍົກລະດັບທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສຸດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທະຫານຂອງ Forbes, ການຈັດວາງ T-62 ກັບລົດຫຸ້ມເກາະ reactive ລະເບີດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງລົດຖັງນີ້. ອາວຸດຍຸດໂທປະກອນລະເບີດໃໝ່ມີນ້ຳໜັກປະມານ 3 ໂຕນ, ເຮັດໃຫ້ T-62MV ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າ 45 ໂຕນ ແລະ ໜັກຂຶ້ນໃນສະໜາມຮົບ. ຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງເທື່ອວ່າ ຣັດເຊຍ ຈະປ່ຽນເຄື່ອງຈັກໃໝ່ສຳລັບລົດຖັງນີ້ ເພື່ອເພີ່ມການເຄື່ອນທີ່ຫຼືບໍ່.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການປະກອບລົດຫຸ້ມເກາະ reactive ລະເບີດເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນລົດຖັງ T-62MV ສອງເທົ່າຕໍ່ກັບລູກປືນຕ້ານ tank ແລະລູກສອນໄຟ.

ອີງຕາມບັນນາທິການ Axe, ການເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນກົນລະຍຸດລົດຖັງ blitzkrieg ທີ່ທັງລັດເຊຍແລະຢູເຄລນໃຊ້.

"ລົດຖັງທີ່ຜະລິດໂດຍຕາເວັນຕົກເຊັ່ນ M1A1 ແລະ Leopard 2 ມີປະໂຫຍດເພາະວ່າມັນມີລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ດີແລະຄວາມໄວປີ້ນກັບກັນທີ່ໄວ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍສິບວິນາທີເພື່ອຫັນແລະຫນີຈາກເຂດໄຟ," Ax ເວົ້າ.

ຖັງ T62MV ພ້ອມດ້ວຍລົດຫຸ້ມເກາະ reactive ລະເບີດ Kontakt-1 ຂອງກອງທັບລັດເຊຍ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດຖັງແບບໂຊວຽດສ່ວນໃຫຍ່ມີເກຍປີ້ນກັບທີ່ຊ້າທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງສາມາດຂ້າລູກເຮືອຂອງພວກເຂົາໃນການຮັບຜິດຊອບທີ່ທຸກໆວິນາທີນັບ. T-62 ທີ່ບໍ່ມີລົດຫຸ້ມເກາະສາມໂຕນສາມາດປີ້ນກັບກັນໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວ 8 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ M1 Abrams ສາມາດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຖັງ T-62 ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍສະຫະພາບໂຊວຽດໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1960 ເພື່ອຕ້ານກັບຫົວຫນ້າ FV4201 ຂອງອັງກິດແລະ M60 Patton ຂອງອາເມລິກາ, ທົດແທນລົດຖັງຂະຫນາດກາງ T-55 ໃນການບໍລິການ. ການຜະລິດໄດ້ດໍາເນີນໃນລະຫວ່າງປີ 1961 ຫາ 1975, ມີຈໍານວນການຜະລິດເກືອບ 23,000 ຫນ່ວຍ.

ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1980, ສະຫະພາບໂຊວຽດໄດ້ເລີ່ມໂຄງການປັບປຸງ T-62 ທີ່ທັນສະໄຫມ, ໂດຍ T-62M ຮຸ່ນທີ່ນໍາສະເຫນີໃນປີ 1983 ມີອຸປະກອນປະຈໍາຕະກູນດ້ານຫນ້າເພີ່ມເຕີມ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີການປ້ອງກັນທຽບເທົ່າກັບລົດຖັງຮົບຕົ້ນຕໍ T-64A ແລະ T-72. ແນວໃດກໍດີ, ລົດຫຸ້ມເກາະນີ້ບໍ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ອາວຸດຕ້ານລົດຖັງທີ່ທັນສະໄໝໃນສະໜາມຮົບໃນຢູແກຼນ.

Tra Khanh (ທີ່ມາ: Forbes)

ທີ່ມາ