ໃນວັນທີ 19 ເດືອນເມສາປີ 1954, ກອງທັບຂອງພວກເຮົາໄດ້ເຜົາລົດຖັງຂອງສັດຕູ.

ບັ້ນຂົນຂວາຍ ດ້ຽນບຽນ ຝູ: ວັນທີ 19 ເມສາ 1954, ເຖິງວ່າ ປືນໃຫຍ່ DKZ ຈະແຕກ, ແຕ່ສະຫາຍ ເຈີ່ນດິ່ງຮຸ່ງ ໄດ້ຍິງລູກປືນຢ່າງສະຫງົບ, ແນມຜ່ານ ຖັງປືນ ແລະ ຈູດຖັງ. ຜົນງານຂອງພຣະອົງໄດ້ສຳເລັດການຕື່ມຂຸມຝັງສົບ, ບັງຄັບໃຫ້ສັດຕູຖອຍໜີ.

ວັນທີ 19 ເມສາ 1954, ກົມການເມືອງ ໄດ້ອອກມະຕິຊີ້ນຳໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງແນວໂຮມຜ່ານຜ່າທຸກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ມຸ່ງໄປເຖິງການເອົາຊະນະສັດຕູ, ລະດົມກຳລັງແຮງຂອງປະຊາຊົນ, ພັກ ແລະ ລັດຖະບານ ເຮັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເພື່ອບັນລຸໄດ້ໄຊຊະນະຢ່າງຄົບຖ້ວນໃຫ້ແກ່ຂະບວນການ ດ້ຽນບຽນຝູ. ມະຕິໄດ້ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: “ທົ່ວປວງຊົນ, ທົ່ວພັກ ແລະ ລັດຖະບານ ລ້ວນແຕ່ມານະພະຍາຍາມນຳໃຊ້ທຸກກຳລັງຂອງຕົນເພື່ອສະໜັບສະໜູນຂະບວນການ ດ້ຽນບຽນຝູ ແລະ ມຸ່ງໝັ້ນຈະເຮັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເພື່ອບັນລຸໄດ້ໄຊຊະນະຢ່າງຄົບຖ້ວນໃຫ້ແກ່ຂະບວນການນີ້”.

ປະຕິບັດມະຕິຂອງ ກົມການເມືອງ , ຄະນະພັກ ແລະ ປະຊາຊົນບັນດາແຂວງເຂດ 3, ເຂດ 4, ເຂດ 4, ຫວຽດນາມ, ໄຕບັກ... ໄດ້ມານະພະຍາຍາມສູ້ຮົບຕ້ານສັດຕູ, ແຂ່ງຂັນກັບເວລາ, ຕ້ານໄພນ້ຳຖ້ວມ, ຕັ້ງໜ້າລະດົມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງຈາກດ້ານຫຼັງ, ສູ້ຮົບປະຊາຊົນປະຕິບັດທຸກວຽກງານເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງແຫຼ່ງກຳລັງ.

ບັ້ນຮົບດ້ຽນບຽນຝູ: ວັນທີ 19 ເມສາ 1954, ກອງທັບຂອງພວກເຮົາໄດ້ຈູດລົດຖັງຂອງສັດຕູ.

ລົດຖັງຂອງສັດຕູຖືກຍິງແລະຈູດເຜົາຢູ່ເທິງພູ A1. ພາບ: TTXVN

ຢູ່ດ້ານໜ້າ, ຍາດແຍ່ງເອົາຜົນປະໂຫຍດຈາກການຢຸດຍິງ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍໄດ້ຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່ຢ່າງທັນການ, ເສີມຂະຫຍາຍບັນດາກຳລັງທະຫານຂອງຕົນ, ຕິດພັນກັບບັນດາການເຄື່ອນໄຫວສະຫຼຸບບັນດາປະສົບການຝຶກອົບຮົມ. ບາງຫນ່ວຍງານໃຫມ່ເຊັ່ນ: ຫນ່ວຍງານບັ້ງໄຟ 122 ມມແລະບາງບໍລິສັດ DKZ-75mm ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າ. ຍ້ອນບັນດາທະຫານຜ່ານຜ່າການສູ້ຮົບອັນຍາວນານໃນສະພາບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກລຳບາກ, ຂາດເຂີນ, ສຸຂະພາບແຂງແຮງ, ກົມກອງໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາກົມກອງໃຫ້ມານະພະຍາຍາມ “ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ເປັນປົກກະຕິ” ແລະ ຈັດຕັ້ງການກິນ, ນອນ, ການບັນເທິງຂອງກອງທັບເປັນຢ່າງດີ. ວຽກງານປ້ອງກັນພະຍາດ ແລະ ການຮັກສາຄວາມສະອາດ ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມສຳຄັນ. ວຽກງານປິ່ນປົວທະຫານບາດເຈັບ ແລະ ເຈັບປ່ວຍຢູ່ແຖວໜ້າໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ດີກ່ວາອີກ, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງກຳລັງສູ້ຮົບຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍຢ່າງວ່ອງໄວ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 19 ເມສານີ້, ສະໜາມຮົບ 3 ແຫ່ງຂອງກອງພັນທີ 36 ໄດ້ບຸກເຂົ້າສູ່ຮົ້ວຂອງສັດຕູຢູ່ທີ່ໝັ້ນຫຼັກ 206. DKZ ຄ່ອຍໆທໍາລາຍບ່ອນວາງປືນຢູ່ດ້ານຫນ້າ. ໃນເວລາກາງຄືນ, ໄດ້ມີການຍິງປືນຄ້ອນໃສ່ຕໍາແໜ່ງ. ສັດຕູສະເຫມີປະສາດ, ຄິດວ່າການສູ້ຮົບໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ເຮືອບິນໄດ້ຖິ້ມເຄື່ອງອຸປະກອນເຂົ້າສູ່ຖານທີ່ໝັ້ນ. ແຕ່ພວກທະຫານບໍ່ກ້າອອກຈາກ bunker ເພື່ອເອົາ parachutes ຍ້ອນຢ້ານລູກປືນ sniper ຂອງພວກເຮົາ.

ຮາກຖານ 206 ຮຽກຮ້ອງຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກ ມສ ແທ່ງ. ບໍ່ສາມາດສູນເສຍຕໍາແຫນ່ງນີ້ໄດ້, ເພາະວ່າການສູນເສຍມັນຫມາຍຄວາມວ່າຈະສູນເສຍສະຫນາມບິນ, De Castries ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ສົ່ງກອງພົນທະຫານຮາບສອງແລະລົດຖັງສອງ, ພ້ອມກັບກອງພົນຂອງ legionnaire ຈາກເຂດສູນກາງເພື່ອກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າພາຍໃຕ້ການປົກຫຸ້ມຂອງປືນໃຫຍ່, ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຂຸມໄດ້. ກອງບັນຊາການປ້ອງກັນຮ່ອງຮອຍຂອງພວກເຮົາຖືກບັງຄັບໃຫ້ຖອຍໜີ, ໃຊ້ປືນຍິງປືນຍິງໃສ່ສັດຕູ. ເຖິງວ່າສາຍຕາຂອງປືນ DKZ ໄດ້ແຕກຫັກແລ້ວ, ແຕ່ສະຫາຍ Tran Dinh Hung ໄດ້ຍິງລູກປືນຢ່າງສະຫງົບ, ແນໃສ່ຜ່ານຖັງປືນ ແລະ ຈູດລົດຖັງ. ຜົນງານຂອງພຣະອົງໄດ້ສຳເລັດການຕື່ມຂຸມຝັງສົບ, ບັງຄັບໃຫ້ສັດຕູຖອຍໜີ.

ບັ້ນຮົບດ້ຽນບຽນຝູ: ວັນທີ 19 ເມສາ 1954, ກອງທັບຂອງພວກເຮົາໄດ້ຈູດລົດຖັງຂອງສັດຕູ.

ເພື່ອປົກປັກຮັກສາທີ່ໝັ້ນດ້ຽນບຽນຝູ, ປີ 1954, ຝະຣັ່ງໄດ້ລະດົມລົດຖັງ 10 ຄັນ, ຂຶ້ນກັບກອງບັນຊາການ M24. ນີ້ແມ່ນຖັງແສງສະຫວ່າງທີ່ຜະລິດໂດຍສະຫະລັດໃນປີ 1943, ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ໃນນັ້ນແມ່ນລົດຖັງບັນຊາ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 9 ແຫ່ງຖືກຈັດເປັນ 3 ກອງ. ກອງບັນຊາການ ແລະ ກອງບັນຊາການ 2 ແຫ່ງໄດ້ປະຈຳການຢູ່ໃຈກາງທີ່ໝັ້ນດ້ຽນບຽນຝູ, 1 ກອງທັບຢູ່ພາກໃຕ້. ໃນເວລາສິ້ນສຸດການເຄື່ອນໄຫວ, ກອງທັບປະຊາຊົນຫວຽດນາມ ໄດ້ທຳລາຍລົດຖັງ 8 ຄັນ ແລະ ຍຶດໄດ້ 2 ຄັນ. ໃນນັ້ນມີ 3 ເຄື່ອງວາງສະແດງຢູ່ຕີນພູ A1, ເຂດໝັ້ນດ້ຽນບຽນຝູ. ພາບ: vnexpress.net

ທະຫານຂອງກອງພົນທີ 36 ກໍ່ເລີ່ມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອັນໃໝ່. ຮ່ອງຮອຍໃກ້ຖານທັບມີປະສິດທິຜົນໜ້ອຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດຢຸດຍິງໄດ້ພ້ອມທັງລູກລະເບີດທີ່ຖິ້ມອອກຈາກຖານທັບ ແລະຍັງໄດ້ເປີດເຜີຍທ່າທີຂອງທະຫານ. ທະຫານບາງຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ຄວາມໄວຂອງການຂຸດຂຸມຝັງດິນຊ້າລົງ. ທະຫານບາງຄົນ, ຜູ້ທີ່ເປັນກອງທະຫານຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງສັດຕູ, ແນະນຳໃຫ້ຂຸດຂຸມໃຕ້ດິນເພື່ອເຂົ້າຫາ bunkers ຂອງສັດຕູ, ທັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເສຍຊີວິດ ແລະຮັບປະກັນຄວາມລັບ. ໃນຕອນທໍາອິດ, ພະນັກງານບໍ່ລັງເລທີ່ຈະເຮັດວິທີການນີ້ຍ້ອນວ່າມັນຈະເຮັດໃຫ້ເວລາກະກຽມ. ແຕ່ເມື່ອທີມງານພະຍາຍາມຂຸດ, ພວກເຂົາພົບວ່າມັນບໍ່ຊ້າກວ່າການຂຸດຂຸມທີ່ເປີດ, ເພາະວ່າພວກເຂົາສາມາດຂຸດໃນລະຫວ່າງມື້. ວິທີການຂຸດຂຸມແມ່ນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ມັນຫລີກລ້ຽງການບາດເຈັບ.

Thanh VINH/qdnd.vn

ທີ່ມາ