ຄົ້ນຄ້ວາແຫຼ່ງຊາຍຊາຍທີ່ນໍາເຂົ້າສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ

ການຄົ້ນຄວ້າແຫຼ່ງດິນຊາຍທີ່ນໍາເຂົ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການກໍ່ສ້າງຂອງບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນ, ໂດຍສະເພາະໂຄງການທາງດ່ວນໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນໍ້າຂອງ ພວມໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ ແລະ ຕີລາຄາຈາກບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ລາຍງານຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການຄົ້ນຄວ້າແກ້ໄຂບັນດາແຫຼ່ງວັດຖຸອຸປະກອນຂອງບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ພິເສດແມ່ນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕາມການລາຍງານຂອງສະມາຄົມອະສັງຫາລິມະຊັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ກຳປູເຈຍ ມີເຈດຕະນາດີທີ່ຈະສົ່ງອອກດິນຊາຍໄປຫວຽດນາມ ດ້ວຍສະຫງວນໄວ້ປະມານ 100 ລ້ານຕາແມັດ, ດ້ວຍໄລຍະເວລາຂຸດຄົ້ນ 1 ປີ.

Nghiên cứu nguồn cát nhập khẩu thi công cao tốc- Ảnh 1. — ທາງເລືອກໃນການລະດົມວັດຖຸອຸປະກອນກໍ່ສ້າງໂຄງການຈະລາຈອນພວມໄດ້ຮັບການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຕີລາຄາຢ່າງຕັ້ງໜ້າຈາກບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ນັກລົງທຶນ, ທີ່ປຶກສາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ (ຮູບແຕ້ມ: ຈີ່ມິນ).

ສະມາຄົມກໍ່ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນຈຸດປະສານງານເພື່ອສົມທົບກັບອີກຝ່າຍປະຕິບັດລະບຽບການ, ພ້ອມນັ້ນກໍ່ມອບໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດທະຫານຢູ່ພາກໃຕ້ເປັນຈຸດໃຈກາງເພື່ອເຊັນສັນຍາຈຳໜ່າຍ.

“ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໄດ້ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຈັດຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານຢູ່ ກຳປູເຈຍ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ດິນຊາຍຂອງກຳປູເຈຍເພື່ອຖົມ ແລະ ກໍ່ສ້າງແມ່ນອຸດົມສົມບູນ, ໄດ້ສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຢ່າງທັນການ ແລະ ຍາວນານຂອງບັນດາແຂວງພາກໃຕ້. ການເຄື່ອນໄຫວສະໜອງຊາຍແດນບໍ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຂອງສອງ ລັດຖະບານ . ນີ້ແມ່ນແຫຼ່ງການສະຫນອງຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບໂຄງການ,” ກະຊວງຂົນສົ່ງແຈ້ງໃຫ້ຊາບ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ລາຍງານຕໍ່ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ກ່ຽວກັບການລະດົມວັດຖຸກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກສ່ວນ ກ່າເມົາ-ກ່າເມົາ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ My Thuan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການບັນທຸກ ແລະ ບຳບັດດິນອ່ອນແອໃນປີ 2024 ເພື່ອຮັບປະກັນໂຄງການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025, ນອກເໜືອໄປຈາກບ່ອນກໍ່ສ້າງດິນຊາຍ, ແມ່ນ້ຳຂອງ ກໍ່ຄືດິນຊາຍ. ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ປະເມີນໂດຍນັກລົງທຶນ, ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-nguon-cat-nhap-khau-thi-cong-cao-toc-192241026093732233.htm