
ເສັ້ນທາງຫຼວງຂ້າມອາຊີທີ່ຜ່ານຕາແສງ ດົ່ງຮ່ວາ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເຊິ່ງເປັນການສ່ຽງໄພຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ພາບ: UT CHUYEN
ເສັ້ນທາງຫຼວງຂ້າມອາຊີ, ເປັນແກນຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງຈາກ ແຂວງ ອານຢາງ ຫາ ກ່າເມົາ, ຜ່ານຕາແສງ ດົ່ງຮ່ວາ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ໄດ້ກາຍເປັນຝັນຮ້າຍຂອງຊາວເມືອງ ແລະ ຄົນຂັບລົດ. ພື້ນຖະໜົນແມ່ນເປື່ອຍ, ເຕັມໄປດ້ວຍຂຸມ, ແລະຫຼາຍພາກສ່ວນຖືກຈົມລົງຄື “ກັບດັກລົດ”, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
ຕາມການບັນທຶກໄວ້ແລ້ວ, ແຕ່ຕົ້ນໝູ່ບ້ານ 8 ຊັງຕີນ ຫາ ໝູ່ບ້ານແທງອານ, ຕາແສງ ດົ່ງຮ່ວາ, ມີຄວາມຍາວ 6 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງຖືກທຳລາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ຂຸມກວ້າງເກືອບເຄິ່ງແມັດປະກົດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; ຫຼາຍໆບ່ອນມີນ້ຳຄົງທີ່, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນປຽກ. ລົດຈັກຕ້ອງຫຼົບຫຼີກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ລົດບັນທຸກສາມາດ “ກວາດ” ຊ້າໆ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດເມື່ອໃດທີ່ມີພາຫະນະຫຼາຍ.
ທ່ານ ເລແທ່ງເຢືອງ, ຢູ່ບ້ານ 8 ແຊນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຂ້ອຍເຮັດວຽກເປັນກຳມະກອນກໍ່ສ້າງຢູ່ຕາແສງ ອານບຽນ, ແຕ່ລະມື້ຕ້ອງຂີ່ລົດຈັກໄປເຮັດວຽກເກືອບ 15 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ບໍ່ກ້າໄປໄວ ເພາະເສັ້ນທາງເສຍຫາຍຫຼາຍ, ມື້ໜຶ່ງຝົນຕົກໜັກ, ນ້ຳໄດ້ຖ້ວມຂຸມຝັງສົບ ແລະ ເກືອບລົ້ມຫຼາຍເທື່ອ, ປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້ ຫວັງວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະສ້ອມແປງ”.
ນາງ ຟ້າມທິກິມຮວາ - ຜູ້ຂາຍຢູ່ຕະຫຼາດວັນເສົາ (ອານບຽນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຂ້ອຍຂົນຜັກ ແລະ ໝາກໄມ້ໄປຕະຫຼາດວັນເສົາ ແຕ່ສິນຄ້າເສຍຫາຍຫຼາຍສົມຄວນ ຍ້ອນເສັ້ນທາງເປັນເບຕົງ, ເວລາມີແດດ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ເວລາຝົນຕົກ, ຂີ້ຕົມ, ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຜ່ານມັນຄືອຸປະສັກ”.
ຕາມປະຊາຊົນແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ມີການສ້ອມແປງນັບແຕ່ຕົ້ນປີ 2025, ແຕ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງກວ່າໃນຊຸມເດືອນມໍ່ໆມານີ້, ເນື່ອງຈາກຈຳນວນລົດຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄົນຂັບຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າ ຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າເວລາເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ທ່ານ Lai Van Quy - ພະນັກງານຂັບລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກ ອານຢາງ ຫາ ກ່າເມົາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ການຂັບລົດຜ່ານເຂດຕາແສງ ດົງຮ່ວາ ແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ, ມີຂຸມຫຼາຍ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດລໍ້ເລື່ອນ ແລະ ຕົກຂຸມ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກເຮົາຂັບລົດອອກ, ໃຊ້ເວລາຫຼາຍສົມຄວນ, ດ້ວຍເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາຜູ້ຂັບຂີ່ກໍ່ຖືກກົດດັນຫຼາຍ”.
ຕໍ່ໜ້າສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງຂອງຕາແສງ ດົງໂຮ່ ໄດ້ສະແດງຄວາມຄຽດແຄ້ນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂໂດຍໄວ. ຫຼັງຈາກຫຼາຍຄຳຮ້ອງຂໍ, ຖະໜົນດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້ອມແປງພຽງຊົ່ວຄາວ, ສ້ອມແປງຢູ່ທ້ອງຖິ່ນເທົ່ານັ້ນ, ສະພາບເສັ້ນທາງກໍ່ຊຸດໂຊມໄວ. ປະຊາຊົນຢາກໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີມາດຕະການແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານ, ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງທັງໝົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກ, ປະທານສະພາປະຊາຊົນຕາແສງ ດົ່ງໂຮ່ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທາງຫຼວງຂ້າມອາຊີບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ສິດຄຸ້ມຄອງຂອງຕາແສງ. ບັນດາຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງໄດ້ຮັບການບັນທຶກຈາກບ້ານ, ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ.
ຈຸດເດັ່ນທີ່ໄດ້ສະເໜີແມ່ນແນະນຳໃຫ້ແຂວງສົມທົບກັບໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງຈະລາຈອນຈັດສັນບຸລິມະສິດໃນການຈັດສັນທຶນໃນການສ້ອມແປງ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງຫຼວງຂ້າມທະວີບອາຊີ ຜ່ານຕາແສງ ດົງຮ່ວາ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ມອບໃຫ້ບັນດາອົງການວິຊາສະເພາະລົງສຳຫຼວດລະດັບຄວາມເສຍຫາຍຕົວຈິງ, ຕີລາຄາສາເຫດ ແລະ ແກ້ໄຂແບບຍືນຍົງ.
ທ່ານ ເຈືອງແມ້ງດິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກຂ້າພະເຈົ້າເຂົ້າໃຈຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຄວາມລຳບາກທີ່ປະຊາຊົນພວມປະສົບໃນການເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງນີ້.
ທ່ານ ໂງວັນດຶກ, ຢູ່ບ້ານ ແທງອານ, ຕາແສງ ດົ່ງຮວາ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກເສຍໃຈຫຼາຍຕໍ່ນັກຮຽນທີ່ເສຍສະຫຼະເວລາຂ້າມຖະໜົນເສັ້ນນີ້ຫຼາຍຄັ້ງ, ໄດ້ເອົາວັດຖຸອຸປະກອນມາຖົມຂຸມໃຫຍ່ດ້ວຍຕົນເອງ, ແຕ່ສອງສາມມື້ຕໍ່ມາເຂົາເຈົ້າຖືກນ້ຳ ຫຼື ພັດຖືກລົດບັນທຸກພັດຫຼົ່ນລົງ”.
UT CHUYEN
ທີ່ມາ: https://baoangiang.com.vn/nguoi-dan-vat-lon-qua-tuyen-duong-xuong-cap-a467469.html






(0)