ຜູ້ຊາຍສົ່ງຕົນເອງຈາກອົດສະຕາລີໄປອັງກິດໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ

ເມື່ອມາຮອດ ອົດສະຕຣາລີ ໃນຊຸມປີ 1960, Brian Robson ຮູ້ວ່າ ການຕັດສິນໃຈ ທີ່ຈະອອກຈາກ ປະເທດອັງກິດ ເພື່ອມາທີ່ນີ້ ແມ່ນຄວາມຜິດພາດ ແລະເລືອກວິທີ ພິເສດ ທີ່ຈະກັບຄືນ ເພາະລາວ ບໍ່ສາມາດ ຈ່າຍປີ້ຍົນ ໄດ້.

Brian Robson, ຜູ້ຈັດການລົດເມຈາກ Wales, ຕ້ອງການຊີວິດທີ່ດີກວ່າໃນອົດສະຕາລີ. ລາວໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການແຮງງານຕ່າງປະເທດຂອງ ລັດຖະບານ ອົດສະຕຣາລີ, ນໍາໃຊ້ກັບ Victoria Railways, ເຊິ່ງດໍາເນີນການເຄືອຂ່າຍລົດໄຟຂອງ Victoria ໃນຊຸມປີ 1960. ບໍ່ດົນຫລັງຈາກວັນເກີດຄົບຮອບ 19 ປີຂອງລາວໃນປີ 1964, Robson ໄດ້ຂຶ້ນຖ້ຽວບິນໄປ Melbourne.

ເມື່ອມາຮອດ, Robson ອະທິບາຍເຖິງເຮືອນນອນທີ່ລາວຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ເປັນ "slum". ເຖິງແມ່ນວ່າລາວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເລີ່ມເຮັດວຽກຢູ່ໃນດິນແດນໃຫມ່ຂອງລາວ, ແຕ່ Robson ຮູ້ວ່າລາວບໍ່ສາມາດຢູ່ໃນປະເທດໄດ້. "ຂ້ອຍໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າຂ້ອຍຕ້ອງກັບຄືນດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆ," ລາວເວົ້າ.

Robson ເຮັດວຽກໃຫ້ລົດໄຟ Victorian ປະມານ 6-7 ເດືອນກ່ອນທີ່ຈະເຊົາແລະອອກຈາກ Melbourne. ລາວໄດ້ຍ່າງຜ່ານເຂດຊົນນະບົດຂອງອົດສະຕາລີ, ກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນໄປ Melbourne ແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຮງງານເຈ້ຍ.

Robson ບໍ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຊີວິດຢູ່ທີ່ນີ້ແລະຍັງຕ້ອງການອອກຈາກອົດສະຕາລີ. ບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລາວແມ່ນວ່າລາວບໍ່ມີເງິນພຽງພໍທີ່ຈະຈ່າຍຄືນລັດຖະບານອົດສະຕາລີສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງຂອງລາວຈາກ Wales. ລາວຍັງບໍ່ມີເງິນພໍທີ່ຈະຊື້ປີ້ຍົນກັບບ້ານ.

“ປີ້ລາຄາປະມານ £700-800 ($960-$1,099). ແຕ່ຂ້ອຍຫາເງິນໄດ້ປະມານ £30 ຕໍ່ອາທິດ, ສະນັ້ນມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້,” Robson ເວົ້າ.

Brian Robson, ຜູ້ທີ່ກັບຄືນໄປ Wales ຈາກອົດສະຕາລີໂດຍການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ. ພາບ: CNN — Brian Robson, ຜູ້ທີ່ກັບຄືນໄປອັງກິດຈາກອົດສະຕາລີໂດຍການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ. ຮູບພາບ: *Mirrorpix*

ໃນຄວາມສິ້ນຫວັງ, Robson ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມເຮືອນກິນນອນບ່ອນທີ່ລາວໄດ້ພັກຄັ້ງທຳອິດ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນລາວໄດ້ພົບກັບ John ແລະ Paul, ຜູ້ມາໃຫມ່ຊາວໄອແລນໃນອົດສະຕາລີ. ທັງສາມຄົນໄດ້ກາຍເປັນເພື່ອນກັນໄວແລະໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງການຄ້າຮ່ວມກັນ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາໄດ້ເຫັນການຢືນຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງອັງກິດ Pickfords.

"ປ້າຍບອກວ່າ 'ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໄດ້ທຸກບ່ອນ'. ຂ້ອຍເວົ້າວ່າ 'ພວກເຂົາອາດຈະສາມາດສົ່ງພວກເຮົາ',' Robson ເວົ້າ.

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນມັນເປັນພຽງແຕ່ເລື່ອງຕະຫລົກ, Robson ບໍ່ສາມາດຢຸດຄິດກ່ຽວກັບທາງເລືອກຫຼັງຈາກນັ້ນ.

ມື້ຕໍ່ມາ, ລາວໄດ້ໄປຫາຫ້ອງການຂອງສາຍການບິນອົດສະຕາລີ Qantas ໃນ Melbourne ເພື່ອຄົ້ນຫາຂັ້ນຕອນການສົ່ງກ່ອງໄປຕ່າງປະເທດ, ຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນແລະວ່າລາວສາມາດຈ່າຍຄ່າບໍລິການຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງສົບຜົນສໍາເລັດ.

ຫຼັງຈາກລວບລວມຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນ, Robson ກັບຄືນໄປ hostel ແລະບອກເພື່ອນສອງຄົນຂອງລາວວ່າລາວໄດ້ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບັນຫາ. "ພວກເຂົາຖາມຂ້ອຍວ່າຂ້ອຍມີເງິນພຽງພໍບໍ. ຂ້ອຍເວົ້າວ່າ 'ບໍ່, ຂ້ອຍຊອກຫາວິທີອື່ນທີ່ຈະເຮັດມັນ. ຂ້ອຍຈະສົ່ງຕົວເອງກັບບ້ານ," Robson ເວົ້າ.

ຫຼັງຈາກໄດ້ຍິນແຜນການຂອງ Robson, Paul ຄິດວ່າມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ "ໂງ່", ແຕ່ John ເບິ່ງຄືວ່າ "ມີແງ່ດີຫຼາຍ". "ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເວລາສາມມື້ເວົ້າກ່ຽວກັບມັນແລະໃນທີ່ສຸດທັງສອງຫມູ່ເພື່ອນຂອງພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນແຜນການ," ລາວເວົ້າ.

Robson ຊື້ crate ໄມ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໃຊ້ເວລາຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງເດືອນວາງແຜນມັນອອກກັບຫມູ່ເພື່ອນສອງຄົນ. ພວກເຂົາຕ້ອງເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນມີພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບ Robson ແລະກະເປົ໋າທີ່ລາວຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເອົາມາຄືນ. ລາວຍັງໄດ້ເອົາໝອນ, ໄຟສາຍ, ນ້ຳດື່ມ, ຕຸກນ້ຳຍ່ຽວ, ແລະໄມ້ຄ້ອນຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອເປີດຕູ້ໃນຕອນທີ່ລາວໄປຮອດລອນດອນ.

ທັງ 3 ຄົນໄດ້ຝຶກຊ້ອມໂດຍການໃຫ້ Robson ປີນເຂົ້າໄປໃນຕູ້ ແລະ ໝູ່ສອງຄົນໄດ້ປິດມັນໄວ້, ຈາກນັ້ນກໍຈັດຫາລົດບັນທຸກເພື່ອຂົນສົ່ງກະຕ່າພິເສດໄປໃກ້ສະໜາມບິນໃນເມືອງ Melbourne.

ໃນຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ, Robson ໄດ້ປີນເຂົ້າໄປໃນ crate ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ກ່ອນທີ່ John ແລະ Paul ຈະ nailed ຝາປິດຢ່າງປອດໄພ. ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າ goodbye ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການເດີນທາງຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາ 36 ຊົ່ວໂມງ.

"10 ນາທີທໍາອິດແມ່ນດີ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຫົວເຂົ່າຂອງຂ້ອຍກໍ່ເລີ່ມເຈັບປວດຫຼາຍຂື້ນຍ້ອນວ່າມັນຖືກຈັບໃສ່ຫນ້າເອິກ," ລາວເວົ້າ.

ຂະໜາດຂອງກ່ອງໄມ້ທີ່ບັນຈຸ Robson ແລະກະເປົາຂອງລາວ. ຮູບພາບ: BBC — ຂະໜາດຂອງກ່ອງໄມ້ທີ່ບັນຈຸ Robson ແລະກະເປົາຂອງລາວ. ຮູບພາບ: *BBC*

crate ໄດ້ loaded ເທິງຍົນສອງສາມຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກມັນມາຮອດສະຫນາມບິນໂດຍລົດບັນທຸກ. "ຂ້ອຍຮູ້ສຶກເຈັບປວດແທ້ໆ. ເມື່ອຍົນຂຶ້ນ, ຂ້ອຍເລີ່ມຄິດກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການອົກຊີເຈນ. ມີອົກຊີເຈນທີ່ຖືໄວ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ," ລາວເວົ້າ.

ຂາທໍາອິດຂອງການເດີນທາງແມ່ນຖ້ຽວບິນ 90 ນາທີຈາກ Melbourne ໄປ Sydney. ສິ່ງທ້າທາຍຕໍ່ໄປແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າຫຼາຍສໍາລັບ Robson, ຍ້ອນວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີຖືກວາງໄວ້ຂ້າງຫນ້າເມື່ອມາຮອດ Sydney. ທ່ານກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍໄດ້ຫລົ້ມຈົມເປັນເວລາ 22 ຊົ່ວໂມງ," ລາວເວົ້າ.

ແພັກເກັດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກກໍານົດໃຫ້ຖືກບັນຈຸຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນ Qantas ໄປລອນດອນ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຍົນເຕັມ, ມັນໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍແທນທີ່ຈະເປັນຖ້ຽວບິນ Pan Am ໄປ Los Angeles, ການເດີນທາງທີ່ຍາວກວ່າຫຼາຍ.

"ການເດີນທາງໃຊ້ເວລາປະມານຫ້າມື້. ຄວາມເຈັບປວດກໍ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຫາຍໃຈໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເກືອບສູນເສຍສະຕິ," ລາວເວົ້າ.

Robson ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຂອງລາວຢູ່ໃນປ່ອງໄມ້ທີ່ມືດ, ຕໍ່ສູ້ກັບຄວາມເຈັບປວດແລະເສຍສະຕິ. ລາວເວົ້າວ່າ “ມີບາງຄັ້ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຂ້າພະເຈົ້າຈະຕາຍ ແລະຫວັງວ່າມັນຈະເກີດຂຶ້ນໂດຍໄວ.

ເມື່ອຍົນລົງຈອດ, Robson ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຮັດສໍາເລັດສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງແຜນການຂອງລາວ. "ຄວາມຄິດຂອງຂ້ອຍແມ່ນລໍຖ້າຈົນກ່ວາມັນມືດ, ຫັກຂ້າງຂອງ crate ດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນແລະຍ່າງກັບບ້ານ. ແຕ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ຜົນ," ລາວເວົ້າ.

ພະນັກງານສະໜາມບິນສອງຄົນໄດ້ພົບເຫັນ Robson ເມື່ອພວກເຂົາເຫັນແສງໄຟມາຈາກຕູ້. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າໄປໃກ້ໆແລະຕົກໃຈທີ່ເຫັນຜູ້ຊາຍຢູ່ໃນ.

ທ່ານ Robson, ຜູ້ທີ່ພຽງແຕ່ຮູ້ວ່າລາວຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ກ່າວວ່າ "ຄົນທຸກຍາກຕ້ອງເປັນໂຣກຫົວໃຈວາຍ." "ລາວສືບຕໍ່ຮ້ອງວ່າ 'ມີຮ່າງກາຍຢູ່ໃນຖັງ'. ແຕ່ຂ້ອຍຕອບລາວບໍ່ໄດ້. ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເວົ້າຫຼືເຄື່ອນທີ່."

ພະນັກງານສະຫນາມບິນໄດ້ພົບຜູ້ຈັດການຢ່າງໄວວາ. ຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນປ່ອງຍັງມີຊີວິດຢູ່ແລະບໍ່ມີໄພຂົ່ມຂູ່, ພະນັກງານຂອງສະຫນາມບິນໄດ້ນໍາເອົາ Robson ໄປໂຮງຫມໍຢ່າງໄວວາ, ບ່ອນທີ່ລາວຢູ່ປະມານ 6 ມື້.

ຮອດເວລານັ້ນ, ເລື່ອງລາວໄດ້ຖືກສື່ມວນຊົນເກັບກ່ຽວ, ແລະນັກຂ່າວກໍພາກັນໄປໂຮງໝໍ. ເຖິງແມ່ນວ່າ Robson ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນສະຫະລັດຢ່າງຜິດກົດຫມາຍທາງວິຊາການ, ລາວບໍ່ໄດ້ປະເຊີນກັບຂໍ້ກ່າວຫາໃດໆ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ສະຫະລັດພຽງແຕ່ໄດ້ມອບ Robson ໃຫ້ກັບ Pan Am, ແລະລາວໄດ້ຮັບບ່ອນນັ່ງຊັ້ນຫນຶ່ງກັບຄືນສູ່ລອນດອນ.

Robson ໄດ້ຖືກ hounded ໂດຍສື່ມວນຊົນໃນເວລາທີ່ລາວກັບຄືນໄປລອນດອນໃນເດືອນພຶດສະພາ 18, 1965. "ຄອບຄົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າດີໃຈທີ່ໄດ້ພົບຂ້າພະເຈົ້າອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ພໍໃຈກັບສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດ," ລາວເວົ້າ.

ເມື່ອລາວກັບຄືນໄປ Wales ກັບພໍ່ແມ່ຂອງລາວ, Robson ຕ້ອງການລືມເລື່ອງທັງຫມົດ. ແຕ່ລາວໄດ້ກາຍເປັນໃບຫນ້າທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼັງຈາກການເດີນທາງພິເສດຂອງລາວ.

ຜູ້ຕາງຫນ້າ Pan Am ກວດກາຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ບັນຈຸ Robson. ພາບ: CNN — ຜູ້ຕາງຫນ້າ Pan Am ກວດກາຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ບັນຈຸ Robson. ພາບ: *CNN*

Robson, ປະຈຸບັນ 78, ເວົ້າວ່າລາວຍັງ haunted ໂດຍເວລາຂອງລາວຢູ່ໃນຖັງ. ລາວເວົ້າວ່າ “ມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊີວິດທີ່ຂ້ອຍຢາກລືມ, ແຕ່ຂ້ອຍເຮັດບໍ່ໄດ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເລື່ອງດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ນໍາເອົາບາງດ້ານໃນແງ່ດີຕໍ່ຊີວິດຂອງ Robson. ໃນປີ 2021, Robson ໄດ້ຈັດພິມປຶ້ມ, Escape from the Container , ລາຍລະອຽດການເດີນທາງ.

ໃນລະຫວ່າງການສົ່ງເສີມຫນັງສື, Robson ໄດ້ສະແດງສື່ມວນຊົນຈໍານວນຫຼາຍ, ສະແດງຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະເຫັນ John ແລະ Paul ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ລາວສູນເສຍການຕິດຕໍ່ກັບພວກເຂົາຫຼັງຈາກກັບຄືນໄປອັງກິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະສົ່ງຈົດຫມາຍ.

ໃນປີ 2022, Robson ຕິດຕໍ່ກັບເພື່ອນຂອງລາວຄົນຫນຶ່ງ. "ເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຕອບແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຮັບມັນ. ຂ້ອຍຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈເພາະວ່າໄລຍະຫນຶ່ງຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຂົາບໍ່ຢາກເວົ້າກັບຂ້ອຍ. ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ, ກົງກັນຂ້າມ," ລາວເວົ້າ.

Thanh Tam (ຕາມ CNN, ສູນກາງໄອແລນ )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ