ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ການນຳເຂົ້າຈາກຈີນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຮງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຄວາມຕ້ອງການວັດຖຸດິບເພື່ອຮັບໃຊ້ຄຳສັ່ງສົ່ງອອກຂອງຫວຽດນາມແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຂາດດຸນການຄ້າທີ່ບັນທຶກໄວ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສິນຄ້າຂອງຈີນລາຄາຖືກຖືກນໍ້າຖ້ວມເຂົ້າໄປໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ. ຫວຽດນາມ ຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ກາຍເປັນ “ແຫຼ່ງຟອກ” ຂອງສິນຄ້າບາງຢ່າງ.
ການນໍາເຂົ້າສູງທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍມີ
ອີງຕາມສະຖິຕິເບື້ອງຕົ້ນ ກົມພາສີທົ່ວໄປ ມາຮອດທ້າຍເດືອນພະຈິກນີ້, ຫວຽດນາມໄດ້ໃຊ້ງົບປະມານຫຼາຍກວ່າ 130,5 ຕື້ USD ເພື່ອນຳເຂົ້າສິນຄ້າຈາກຈີນ, ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 30,1% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ຕົວເລກນີ້ຍັງແມ່ນລະດັບການນຳເຂົ້າທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມຈາກຕະຫຼາດປະຊາຊົນນັບຕື້ຄົນ.
ດ້ວຍມູນຄ່າການນໍາເຂົ້ານີ້, ໃນປັດຈຸບັນ ສິນຄ້າຈີນ ກວມເອົາ 38% ຂອງມູນຄ່າການນໍາເຂົ້າທັງໝົດຂອງປະເທດ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ປີກາຍນີ້, ມູນຄ່າການນຳເຂົ້າຈາກຕະຫຼາດແຫ່ງນີ້ບັນລຸເກືອບ 111 ຕື້ USD ແລະ ປີ 2022 ພຽງແຕ່ເກືອບ 118 ຕື້ USD. ມາຮອດທ້າຍເດືອນພະຈິກປີນີ້, ຫວຽດນາມ ການຂາດດຸນການຄ້າ ຈາກຈີນຫຼາຍກວ່າ 75 ຕື້ USD.
ສິນຄ້າທີ່ຫວຽດນາມນໍາເຂົ້າຈາກຈີນຫຼາຍທີ່ສຸດລວມມີຄອມພິວເຕີ, ຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຼນິກ ແລະ ສ່ວນປະກອບ, ບັນລຸ 31 ຕື້ USD (ກວມເອົາ 23,8% ຍອດມູນຄ່າການນໍາເຂົ້າຈາກປະເທດນີ້); ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ເຄື່ອງມື, ອາໄຫຼ່ ບັນລຸ 26 ຕື້ USD (ກວມ 20%); ເຄື່ອງຜ້າບັນລຸກວ່າ 9 ຕື້ USD, ໂທລະສັບທຸກປະເພດບັນລຸ 8 ຕື້ USD, ເຫລັກກ້າບັນລຸເກືອບ 7 ຕື້ USD...
ສົນທະນາກັບ PV ທ່ານ Tien Phong ຊ່ຽວຊານ ດ້ານເສດຖະກິດ ເລດັງດ່າງ ອະດີດຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າຄຸ້ມຄອງເສດຖະກິດສູນກາງ ກ່າວວ່າ: ການນຳເຂົ້າຈາກຕະຫຼາດຈີນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຮັບໃຊ້ຄຳສັ່ງສົ່ງອອກທີ່ຍັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຟື້ນຕົວ. ສິນຄ້າທີ່ນຳເຂົ້າຈາກຕະຫຼາດຈີນຕົ້ນຕໍແມ່ນຜະລິດຕະພັນແລະວັດຖຸດິບທີ່ຮັບໃຊ້ການຜະລິດໃຫ້ວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດ. ຕົວຢ່າງ, ໂຮງງານ Samsung ໃນຫວຽດນາມສະເຫມີຕ້ອງນໍາເຂົ້າອຸປະກອນເສີມຈາກຈີນເພື່ອປະກອບ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານໂດນັນກ່າວວ່າ ຂາດດຸນການຄ້າກັບຈີນ ການເພີ່ມຂຶ້ນອາດເປັນຜົນສະທ້ອນຂອງທ່າອ່ຽງຂອງການຫັນປ່ຽນທຶນການລົງທຶນ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດຈາກຈີນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຫຼັງຈາກສະຫະລັດໄດ້ວາງອັດຕາພາສີສູງຕໍ່ສິນຄ້າຈີນ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ວິສາຫະກິດຈີນຫຼາຍແຫ່ງຖືການເອົາປຽບຫວຽດນາມເປັນປະເທດສົ່ງອອກສິນຄ້າໄປອາເມລິກາ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກີດຂວາງພາສີການຄ້າທີ່ປະເທດນີ້ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຕໍ່ສິນຄ້າຈາກຈີນ.
ຫຼີກລ້ຽງການກາຍເປັນສະຖານທີ່ "ຊັກ" ສິນຄ້າຂອງຈີນ
ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ພື້ນຖານເສດຖະກິດໃຫຍ່ອັນດັບສອງ ຂອງໂລກ ພວມປະສົບກັບຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນເກີນຄວນ, ແລະ ຕ້ອງຊອກຫາວິທີສົ່ງອອກໄປຍັງປະເທດອື່ນ. ໂດຍສະເພາະ, ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງອີຄອມເມີຊນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ສິນຄ້າລາຄາຖືກຈາກຈີນມີໂອກາດເຂົ້າເຖິງຜູ້ບໍລິໂພກຂອງຫວຽດນາມຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມີການແຂ່ງຂັນກັນຢ່າງດຸເດືອດຂອງສິນຄ້າພາຍໃນ.
ຕາມປົກກະຕິແລ້ວ, ໃນຂະແໜງລົດຍົນ, ປະຈຸບັນມີ 10 ກວ່າຍີ່ຫໍ້ຂອງຈີນນຳເຂົ້າຫຼືປະກອບຢູ່ຫວຽດນາມໂດຍກົງ. ຈຳນວນລົດທີ່ນຳເຂົ້າຈາກຈີນໃນ 11 ເດືອນປີນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 2,9 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍນີ້, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ. ແມ່ນແຕ່ບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນ BYD, ເຊິ່ງເປັນຜູ້ນຳໜ້າໂລກໃນດ້ານຂະໜາດແລະຜະລິດຕະພັນກໍໄດ້ສົ່ງເສີມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສ້າງ ລະບົບການແຜ່ກະຈາຍໃນຫວຽດນາມ.
ພິເສດ, ຕະຫຼາດໝໍ້ໄຟແສງຕາເວັນເກືອບຈະຢູ່ໃນກຳມືຂອງວິສາຫະກິດຈີນໃນໄລຍະ 3-4 ປີຜ່ານມາ ແລະ ຫວຽດນາມ ພວມມີຄວາມຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນນີ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານະພາບ ເຫຼັກລາຄາຖືກ ແລະເຫຼັກກ້າສ່ວນເກີນຂອງຈີນກໍຍັງຖືກນ້ຳຖ້ວມເຂົ້າຫວຽດນາມໃນອັດຕາທີ່ໜ້າຕົກໃຈ. ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ກົມໃຫຍ່ພາສີໄດ້ກ່າວເຕືອນຕໍ່ເລື່ອງເຫຼັກກ້າຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ນໍາເຂົ້າຈາກປະເທດຈີນ ປະກາດຊື່ຜະລິດຕະພັນ, ປະເພດ, ແລະລະຫັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງພາສີນໍາເຂົ້າ, ພາສີປ້ອງກັນຕົນເອງ, ແລະພາສີຕ້ານການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ.
ນັກເສດຖະສາດ ຫງວຽນທິຮ່ຽບ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ຕ້ອງປະເຊີນໜ້າກັບຕົວຈິງຄື: ສິນຄ້າຂອງຈີນລາຄາຖືກດ້ວຍຄຸນນະພາບສູງນັບມື້ນັບຖ້ວມທຸກຕະຫຼາດ. ສຳລັບຫວຽດນາມ, ຕະຫຼາດແມ່ນປະຕູໃກ້ກັບຄວາມຕ້ອງການອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ສະນັ້ນລະດັບການແຂ່ງຂັນກໍຍິ່ງຮ້າຍແຮງກວ່າ.
ຕາມທ່ານຫວາງຢີ້ແລ້ວ, ດ້ວຍການສົ່ງອອກສິນຄ້າຈີນເຂົ້າຫວຽດນາມ, ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມຕ້ອງມີແຜນການແລະມານະພະຍາຍາມຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງຕົນ. ພາຍຫຼັງໂລກລະບາດໂຄວິດ-19, ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ອ່ອນແອລົງ, ເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນນັບມື້ນັບຫຍຸ້ງຍາກ. ສະນັ້ນ, ລັດຖະບານ ຈຳເປັນຕ້ອງມີມາດຕະການໜູນຊ່ວຍ, ໃນນັ້ນມີການພິຈາລະນາສ້າງຕັ້ງກອງທຶນຄ້ຳປະກັນສິນເຊື່ອແຫ່ງຊາດເພື່ອໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດດ້ານທຶນ...
ທ່ານດຣ ເລດັງດົ່ງກ່າວວ່າ, ການທີ່ຫວຽດນາມຂາດດຸນການຄ້າກັບຈີນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແຕ່ການເກີນດຸນການຄ້າກັບອາເມລິກາແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງຍົກໃຫ້ເຫັນ. ສະນັ້ນ, ຫວຽດນາມ ຕ້ອງເລັ່ງລັດເພີ່ມອັດຕາການຜະລິດ ແລະ ເພີ່ມມູນຄ່າສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດຢ່າງວ່ອງໄວ, ຫຼີກເວັ້ນບໍ່ໃຫ້ກາຍເປັນ “ແຫຼ່ງຟອກເງິນ” ຂອງສິນຄ້າຈີນ. ຖ້າບໍ່, ມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ບາງຜະລິດຕະພັນຈະຕົກຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ຖືກພິຈາລະນາພາສີສູງພາຍໃຕ້ການບໍລິຫານຂອງປະທານາທິບໍດີ Donald Trump.
ທີ່ມາ
(0)