Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ມີ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ປາດ​ຖະ​ໜາ​ຢາກ​ລົງ​ທຶນ​ເຂົ້າ​ບັນ​ດາ​ພື້ນ​ຖານ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ຂຽວ​ຢູ່​ນະ​ຄອນ ໂຮ່​ຈີ​ມິນ

VnExpressVnExpress14/09/2023


ທີ່ “ງານລ້ຽງຊາ” ຕອນບ່າຍມື້ນີ້, ບັນດາວິສາຫະກິດທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຢາກລົງທຶນ ແລະ ໜູນຊ່ວຍນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ສີຂຽວ, ແຕ່ຄາດວ່າບັນດາລະບຽບການ ແລະ ນະໂຍບາຍຈະແຈ້ງ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 14 ກັນຍາ, ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຈັດຕັ້ງ “CEO 100 Tea Connect” - ໂຄງການພົບປະກັບຜູ້ນຳ 100 ວິສາຫະກິດ, ອົງການຈັດຕັ້ງ, ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ຜ່ານພິທີຕ້ອນຮັບຊາພິເສດ, ໃນຂອບເຂດ “ເວທີປາໄສເສດຖະກິດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ 2023”. ນີ້​ແມ່ນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ທີ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ພົບ​ປະ ​ແລະ ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາຍ​ໃຕ້​ຂໍ້​ລິ​ເລີ່​ມ “ງານ​ລ້ຽງ​ຊາ”.

ທ່ານ ຟານວັນ​ໄມ, ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ນະຄອນ​ພວມ​ປະ​ເຊີນ​ໜ້າ​ກັບ​ບັນດາ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ຄື: ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ, ສະພາບ​ການ​ຈະລາຈອນ​ແອ​ອັດ, ຂາດ​ເຂີນ​ແຮງ​ງານ, ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະທົບ​ຈາກ​ປັດ​ໄຈ​ວົງ​ຈອນ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ. ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນດາ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ດັ່ງກ່າວ, ນະຄອນ​ພວມ​ສ້າງ​ໂຄງ​ປະກອບ​ຄືນ​ໃໝ່ ​ແລະ ກຳນົດ​ພື້ນຖານ​ເສດຖະກິດ​ຂຽວ​ເປັນ​ກຳລັງ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ.

ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 14/9, ທ່ານ ຟານວັນ​ໄມ, ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ໄດ້​ເຊີນ​ບັນດາ​ CEO, ການ​ນຳ​ບັນດາ​ອົງການ ​ແລະ ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ງານ​ລ້ຽງຊາ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ກັບ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໃນ​ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 14/9. ພາບ: ວຽງ​ທອງ.

ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 14/9, ທ່ານ ຟານວັນ​ໄມ, ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ໄດ້​ເຊີນ​ບັນດາ​ CEO, ການ​ນຳ​ບັນດາ​ອົງການ ​ແລະ ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ງານ​ລ້ຽງ​ຊາ “​ພັກ​ຊາ” ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ກັບ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໃນ​ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 14/9. ພາບ: ວຽງ​ທອງ.

ອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນ ແລະ ວິສາຫະກິດຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ສະແດງຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະລົງທຶນ ແລະ ແລກປ່ຽນປະສົບການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ທ່ານ Han Sang Deog, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດ Samsung Engineering Vietnam ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ທ່ານໄດ້ມີຄວາມສົນໃຈ ແລະ ພິຈາລະນາລົງທຶນໃນຂະແໜງບໍາບັດນ້ຳເສຍ ແລະ ການເຜົາໄໝ້ສິ່ງເສດເຫຼືອເປັນພະລັງງານຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມາແຕ່ດົນນານ.

ບໍລິສັດຂອງລາວຍັງໄດ້ສະເຫນີຍຸດທະສາດທີ່ເອີ້ນວ່າ "ສະລັບສັບຊ້ອນສິ່ງແວດລ້ອມແບບປະສົມປະສານ". ນີ້​ແມ່ນ​ສະ​ລັບ​ຊັບ​ຊ້ອນ​ດ້ານ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ເປັນ​ວົງ, ລວມ​ທັງ​ນ​້​ໍ​າ, ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ​ແລະ​ການ​ບໍາ​ບັດ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ຊີ​ວະ​ພາບ, ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ພະ​ລັງ​ງານ​ທີ່​ຜະ​ລິດ​ຕົນ​ເອງ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ແຫຼ່ງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ພາຍ​ນອກ.

ຕາມ​ທ່ານ Han Sang Deog, ຈາກ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ວາງ​ແຜນ, ອົງການ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ແລະ Samsung ຕ້ອງ​ຮ່ວມ​ມື​ກັນ​ເພື່ອ​ຊອກ​ຫາ​ວິທີ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ. ທ່ານ​ກ່າວ​ວ່າ: "​ເມື່ອ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະໜັບສະໜູນ​ດ້ານ​ນະ​ໂຍບາຍ​ຈາກ ​ລັດຖະບານ , ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ຮັບຜິດຊອບ​ຕໍ່​ຕ່ອງ​ໂສ້​ມູນ​ຄ່າ​ທັງ​ໝົດ​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ການ​ແນະນຳ ​ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ, ປະຕິບັດ​ການ​ລົງທຶນ ​ແລະ ສະໜອງ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ໂຄງ​ປະກອບ​ການ​ເງິນ, ການ​ອອກ​ແບບ, ການ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ.

ທ່ານ Han Sang Deog, ຮອງ​ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໃຫຍ່​ບໍ​ລິ​ສັດ Samsung Engineering ຫວຽດ​ນາມ ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ກອງ​ປະ​ຊຸມ. ພາບ: ວຽງທອງ

ທ່ານ Han Sang Deog, ຮອງ​ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໃຫຍ່​ບໍ​ລິ​ສັດ Samsung Engineering ຫວຽດ​ນາມ ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ກອງ​ປະ​ຊຸມ. ພາບ: ວຽງທອງ

ທ່ານ Gabor Fluit, ປະທານບໍລິສັດ Euro Charm ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຂໍ້ຕົກລົງສີຂຽວຂອງເອີຣົບ (EGD) ແລະ ກົນໄກດັດປັບຊາຍແດນກາກບອນ (CBAM) ແມ່ນສ້າງທັງກາລະໂອກາດ ແລະ ຄວາມກົດດັນໃຫ້ແກ່ບັນດາວິສາຫະກິດສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ອົງການຈັດຕັ້ງພ້ອມທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນທຸລະກິດເພື່ອຊອກຫາວິທີການປະຕິບັດການປະຕິບັດຕາມ.

ທ່ານ Gabor Fluit ກ່າວ​ວ່າ: “ພວກ​ເຮົາ​ຢາກ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ຖ່າຍ​ທອດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີ, ​ແບ່ງປັນ​ຕົວ​ແບບ, ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ກຳລັງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ໃຫ້​ບັນດາ​ໂຄງການ, ດ້ວຍ​ວິທີ​ນີ້​ຊ່ວຍ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ກາຍ​ເປັນ​ສູນ​ສົ່ງ​ອອກ​ໄປ EU. ​ໃນ​ຊຸມ​ເດືອນ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, EuroCham ຈະ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ບັນດາ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຫວຽດນາມ ປັບ​ຕົວ​ເຂົ້າ​ກັບ EGD.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິມາຍແທ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດວິສະວະກຳໄຟຟ້າຕູ້ເຢັນ REE ກໍ່ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຍັງບໍ່ທັນຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງເສດຖະກິດວົງວຽນ ແລະ ຫວັງວ່າບັນດາໂຄງການຂອງບໍລິສັດຢູ່ທີ່ນີ້ຈະໄດ້ຮັບການກວດກາຄືນໂດຍໄວກວ່າ.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, REE ພວມ​ລໍຖ້າ​ເຖິງ 18 ​ເດືອນ​ເພື່ອ​ກຳນົດ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ​ໂຮງງານ​ເຜົາ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ​ທີ່​ມີ​ກຳລັງ​ການ​ຜະລິດ 2.000 ​ໂຕນ/ວັນ. ທ່ານ​ນາງ Thanh ກ່າວ​ວ່າ: “ພວກ​ເຮົາ​ສາມາດ​ລົງທຶນ​ພະລັງງານ​ແສງ​ຕາ​ເວັນ​ຢູ່​ເທິງ​ຫລັງຄາ​ຫ້ອງການ ​ແລະ ​ໂຮງຮຽນ​ທັງ​ໝົດ, ​ແລະ​ຂາຍ​ໄຟຟ້າ​ໃຫ້​ເມືອງ​ດ້ວຍ​ລາຄາ​ເທົ່າ​ກັບ​ຄ່າ​ໄຟຟ້າ. ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຂຶ້ນ​ເມື່ອ 3 ປີ​ກ່ອນ ​ແຕ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ພິຈາລະນາ.

ທ່ານ​ນາງ ຫງວຽນ​ທິ​ມາຍ​ແທ່ງ, ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໃຫຍ່​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຕູ້​ເຢັນ ແລະ ວິ​ສະ​ວະ​ກຳ​ໄຟ​ຟ້າ REE ກ່າວ​ວ່າ. ພາບ: ວຽງທອງ

ທ່ານ​ນາງ ຫງວຽນ​ທິ​ມາຍ​ແທ່ງ, ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໃຫຍ່​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຕູ້​ເຢັນ ແລະ ວິ​ສະ​ວະ​ກຳ​ໄຟ​ຟ້າ REE ກ່າວ​ວ່າ. ພາບ: ວຽງທອງ

ທະນາຄານ​ສາກົນ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ​ຍັງ​ຊອກ​ຫາ​ກາລະ​ໂອກາດ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ກູ້ “ສີຂຽວ” (​ເງິນ​ກູ້​ໃຫ້​ບັນດາ​ໂຄງການ​ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ) ຢູ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ. ທ່ານ​ນາງ Tracy Wong Haris, ຫົວໜ້າ​ຝ່າຍ​ການ​ເງິນ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ໃນ​ອາຊີ​ຢູ່ Standard Chartered, ກ່າວ​ວ່າ ທະນາຄານ​ມີ​ງົບປະມານ​ຫຼາຍ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ນະ​ວັດຕະກຳ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ ​ແລະ ຢາກ​ໄປ​ກັບ​ເມືອງ​ເພື່ອ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ທຶນ​ນີ້.

ຕາມທ່ານ Ramachandran AS, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ Citi ຫວຽດນາມ ແລ້ວ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນສູນກາງດ້ານການເງິນສີຂຽວ, ມີບັນດາວິສາຫະກິດຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ທີ່ນີ້ ມຸ່ງໄປເຖິງການເຕີບໂຕແບບຍືນຍົງ. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ພາກ​ເອກະ​ຊົນ​ຍັງ​ຂາດ​ທຶນຮອນ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ສີຂຽວ. "ພວກເຮົາວາງແຜນທີ່ຈະສະຫນອງທຶນກາງແລະໄລຍະຍາວສໍາລັບໂຄງການສີຂຽວ, ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ," ລາວເວົ້າ.

​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ​ເພື່ອ​ດຶງ​ດູດ​ແຫຼ່ງ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ ​ແລະ ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ປະກອບສ່ວນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ຂຽວ, ບັນດາ​ຜູ້​ຊ່ຽວຊານ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ບັນດາ​ປະສົບ​ການ ​ແລະ ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ແນະ.

ທ່ານ Ricardo Valente, ທີ່​ປຶກສາ​ເສດຖະກິດ​ການ​ເງິນ​ນະຄອນ Porto (ປອກຕຸຍ​ການ) ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ບັນດາ​ບັນຫາ​ວົງ​ຄະນາ​ຍາດ​ໃຫ້​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ. ດັ່ງນັ້ນ, ການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດຈະຖືກເລືອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຍົກເວັ້ນພາສີຍັງເປັນວິທີການຊຸກຍູ້. "ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງດັດສະນີສິ່ງແວດລ້ອມ, ການຍົກເວັ້ນພາສີສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ຕອບສະຫນອງດັດຊະນີເຫຼົ່ານີ້," ລາວເວົ້າ.

ທ່ານ Ichisaka Hirofumi, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍພົວພັນສາກົນຂອງແຂວງ Osaka (ຍີ່ປຸ່ນ), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປີ 1973, ນີ້ແມ່ນແຂວງທໍາອິດທີ່ປະຕິບັດຮູບແບບການຄຸ້ມຄອງທຸລະກິດທີ່ມີລະບຽບການທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ. ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນການເອົາຊະນະບັນຫາມົນລະພິດ ແລະ ຮັກສາການເຕີບໂຕທີ່ໝັ້ນຄົງ.

​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ຫຼາຍ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຖື​ວ່າ ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຕ້ອງ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ບັນດາ​ກະຊວງ, ຂະ​ແໜງ​ການ​ສູນ​ກາງ ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ມາດຖານ ​ແລະ ມາດຖານ​ສະ​ເພາະ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສິ່ງ​ທີ່ “ສີຂຽວ” ​ໃຫ້​ແກ່​ແຕ່ລະ​ຂະ​ແໜງ, ອາຊີບ.

ທ່ານ ຟ້າ​ມວັນ​ຫວຽດ, ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ຫວຽດ​ນາມ, ຮອງ​ປະ​ທານ​ສະ​ມາ​ຄົມ​ຕັດ​ຫຍິບ, ຖັກ​ແສ່ວ ແລະ​ຖັກ​ແສ່ວ​ນະ​ຄອນ ໂຮ່​ຈິ​ມິນ ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: “ນະ​ຄອນ ໂຮ່​ຈິ​ມິນ ຄວນ​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ​ສະ​ມາ​ຄົມ, ຂະ​ແໜງ​ການ ເພື່ອ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ສ້າງ​ມາດ​ຖານ ແລະ ສິ່ງ​ກີດ​ຂວາງ​ດ້ານ​ກົດ​ໝາຍ.

​ໃນ​ຂະນະ​ດຽວ​ກັນ, ທ່ານ ​ເລ​ອານ, ຜູ້ອຳນວຍການ​ໃຫຍ່​ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ຂອງ​ບໍລິສັດ​ປຼາສະຕິກ​ລີ​ໄຊ​ໄຊ​ເຄີ​ນ ດ້ຽນ​ເຕິ​ນ ກໍ່​ຫວັງ​ວ່າ ນະຄອນ​ຈະ​ມີ​ອົງການ​ຮ່ວມ​ມື​ເພື່ອ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ໃຫ້​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ນຳ​ໃຊ້​ຄືນ​ໃໝ່. "ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງການຊຸດມາດຕະຖານສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່, ແລະມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່," ລາວເວົ້າ. Standard Chartered ຕ້ອງການໃຫ້ທະນາຄານແຫ່ງລັດສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ການເງິນສີຂຽວ.

ຕາມ​ທ່ານ ຟານວັນ​ໄມ ​ແລ້ວ, ຫົວ​ຈັກ​ເສດຖະກິດ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ພວມ​ວາງ​ອອກ​ຂອບ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ສີຂຽວ​ຮອດ​ປີ 2030, ມີ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ກຳນົດ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ ​ແລະ ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ເປັນ​ໃຈກາງ​ແຫ່ງ​ການ​ຫັນປ່ຽນ, ສຸມ​ໃສ່ 4 ​ເນື້ອ​ໃນ​ຄື:

ໜຶ່ງ​ແມ່ນ​ຊັບພະຍາກອນ​ສີຂຽວ​ລວມທັງ​ຊັບພະຍາກອນ​ມະນຸດ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະພາ​ບສູງ, ການ​ເງິນ​ສີຂຽວ​ແລະ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ສາກົນ. ສອງແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງສີຂຽວ, ລວມທັງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ, ການປະຫຍັດນ້ໍາ, ການໄຫຼວຽນຂອງຊັບພະຍາກອນ. ສາມ​ແມ່ນ​ພຶດຕິ​ກຳ​ສີຂຽວ​ໃນ​ການ​ບໍລິ​ໂພ​ກ, ຄົມມະນາຄົມ, ກໍ່ສ້າງ. ແລະ 4 ​ແຫ່ງ​ແມ່ນ​ບຸກ​ເບີກ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ສີຂຽວ ​ແລະ ບັນດາ​ຂົງ​ເຂດ​ຄື: ການ​ຜະລິດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ສູງ, ​ເລີ່​ມຕົ້ນ, ນະ​ວັດຕະກຳ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ກະສິກຳ , ສະບຽງ​ອາຫານ ​ແລະ ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເມືອງ Can Gio ກາຍ​ເປັນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ສີຂຽວ, ໝາຍ​ເຖິງ​ການ​ເປັນ​ກາງ​ຂອງ​ກາກ​ບອນ​ໃນ​ປີ 2035.

ສະນັ້ນ, ທ່ານ ມາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີບັນດາກຸ່ມບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການຂໍ້ສະເໜີຈາກບັນດານັກຊ່ຽວຊານ, ວິສາຫະກິດ. ຫນຶ່ງ​ແມ່ນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ພະ​ລັງ​ງານ​. ປະຈຸ​ບັນ, ​ເມືອງ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຊົມ​ໃຊ້​ພະລັງງານ​ປະມານ 90 ລ້ານ kWh ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ມື້, ການ​ສະໜອງ​ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ​ຈາກ​ພາຍ​ນອກ ​ແລະ ພະລັງງານ​ຄວາມ​ຮ້ອນ, ​ໄຟຟ້າ​ສະອາດ​ພຽງ 7,6%. ເປົ້າໝາຍຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນບັນລຸ 25% ໃນປີ 2025 ແລະ 35-40% ໃນປີ 2030. ບັນຫາແມ່ນນະໂຍບາຍ, ສະຖາບັນ, ທຶນຮອນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ.

ອັນທີສອງແມ່ນການຂົນສົ່ງສີຂຽວ. ລະບົບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ແມ່ນ​ຄອບ​ງຳ​ດ້ວຍ​ພາຫະນະ​ສ່ວນ​ຕົວ, ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ​ລົດຈັກ. ​ໃນ​ປີ 2019 ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ມີ​ລົດຈັກ 777 ຄັນ, ລົດ​ໃຫຍ່ 81 ຄັນ ຕໍ່ 1.000 ຄົນ ​ແລະ ບັນຫາ​ດັ່ງກ່າວ​ແມ່ນ​ການ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ພາຫະນະ​ສ່ວນ​ຕົວ.

ອັນ​ທີ​ສາມ​ແມ່ນ​ການ​ບຳບັດ​ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ​ແລະ​ນ້ຳ​ເສຍ. ໃນແຕ່ລະວັນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ປ່ອຍຂີ້ເຫຍື້ອປະມານ 9.500 ໂຕນ, ສະເລ່ຍຂີ້ເຫຍື້ອໃນຄົວເຮືອນ 0,98 ກິໂລກຣາມຕໍ່ຄົນຕໍ່ມື້. ບັນຫາຍັງຄົງແມ່ນນະໂຍບາຍ, ທຶນຮອນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ. ແລະສີ່ແມ່ນສິນເຊື່ອຄາບອນ. ມະຕິ​ເລກທີ 98 ​ໄດ້​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ນະຄອນ​ທົດ​ລອງ​ການ​ຊື້​ຂາຍ​ສິນ​ເຊື່ອ​ກາກ​ບອນ ​ແຕ່​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຜູ້​ຊ່ຽວຊານ​ແນະນຳ​ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນຫາ​ກົດໝາຍ, ​ແບບ​ທົດ​ລອງ ​ແລະ ວິທີ​ການ.

ທ່ານ​ປະທານ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ບັນດາ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ໄດ້​ປະກອບ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່ “ງານ​ລ້ຽງ​ຊາ” ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພິຈາລະນາ​ຂອງ​ນະຄອນ​ເພື່ອ​ສຳ​ເລັດ​ກອບ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ພັດທະນາ​ສີຂຽວ​ຮອດ​ປີ 2030, ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ປີ 2050 ​ໃນ​ເດືອນ​ກັນຍາ​ນີ້. ທ່ານ​ກ່າວ​ຕື່ມ​ວ່າ: “ພວກ​ເຮົາ​ຍັງ​ຈະ​ສະ​ເໜີ​ອອກ​ມາດ​ຕະຖານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ສຶກສາ​ມາດຕະຖານ​ສາກົນ​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຜະລິດ, ການ​ບໍລິ​ໂພ​ກ ​ແລະ ການ​ພັດທະນາ​ສີຂຽວ.

ໂທລະຄົມມະນາຄົມ



ແຫຼ່ງທີ່ມາ

(0)

No data
No data

​ໃນ​ລະດູ​ການ 'ລ່າ' ​ເພື່ອ​ຫາ​ຫຍ້າ​ຢູ່​ບິ່ງ​ລຽວ
ຢູ່​ກາງ​ປ່າ​ຊາຍ​ເລນ Can Gio
ຊາວ​ປະ​ມົງ​ກວາງ​ຫງາຍ​ໄດ້​ເງິນ​ຫຼາຍ​ລ້ານ​ດົ່ງ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ມື້​ຫຼັງ​ຈາກ​ຕີ​ກຸ້ງ
ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ສະ​ແດງ​ຊຸດ​ປະ​ຈໍາ​ຊາດ​ຂອງ Yen Nhi ມີ​ວິ​ດີ​ໂອ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ Miss Grand International

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຮວ່າງ​ທິ​ລິງ​ນຳ​ເອົາ​ບົດ​ເພງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຊົມ​ຫຼາຍ​ຮ້ອຍ​ລ້ານ​ວິວ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ເວ​ທີ​ງານ​ບຸນ​ໂລກ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ