ຫຼາຍຄົນເລືອກຊື້ປີ້ຍົນຕ່າງປະເທດລາຄາຖືກສຸດໆສຳລັບລະດູຮ້ອນໜ້າ.

ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ ຫຼື ຊ່ວງວັນພັກ, ຄ່າປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດແມ່ນສູງ, ສະນັ້ນ ຫຼາຍຄົນໄດ້ປ່ຽນໄປທ່ຽວອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ຫຼື ຈີນ ເນື່ອງຈາກລາຄາປີ້ຍົນ ແລະ ຄ່າທົວຫຼຸດລົງ. ພາບ: NDCC

ສາຍການບິນແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ມາເລເຊຍຫາກໍ່ເປີດຂາຍປີ້ຍົນ 0 ດົ່ງ, ໂດຍມີເວລາບິນເຖິງແມ່ນໃນລະດູຮ້ອນສູງສຸດຂອງປີ 2025. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ບິນຈາກຫົວເມືອງໃຫຍ່ຂອງຫວຽດນາມເຊັ່ນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຮ່າໂນ້ຍ , ດາຫນັງ... ໄປຍັງຫຼາຍເມືອງໃຫຍ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ເຊັ່ນ: ບາງກອກ, Kuala Lumpur, Johor Bahru, Penang, ຊຽງໃໝ່ເປັນຕົ້ນ.

ເມື່ອຮູ້ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ຫງວຽນກວກແຄ໋ງ (ອາໄສຢູ່ເຂດ 12, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ) ໄດ້ຕັດສິນໃຈຊື້ປີ້ໃຫ້ຄອບຄົວ 6 ຄົນ ໄປທ່ອງທ່ຽວປະເທດໄທໃນລະດູຮ້ອນປີ 2025. ຕາມທ່ານ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລ້ວ, ທຸກໆລະດູຮ້ອນ, ຄອບຄົວຂອງລາວຈັດການເດີນທາງ, ລະດູຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາ ຄອບຄົວຂອງລາວກໍ່ຢາກໄປ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່າລອງ, ແຕ່ຍ້ອນລາຄາປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດແພງຂຶ້ນເມື່ອ 2 ລະດູຮ້ອນ, ມາຮອດ 2 ລະດູຮ້ອນຈຶ່ງມີລາຄາດີຂຶ້ນ. ການເງິນທີ່ຈະໄປ.

“ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອຮູ້ວ່າລາຄາປີ້ຍົນໄປໄທໃນລະດູຮ້ອນປີ 2025 ແມ່ນ 0 ດົ່ງ, ຖ້າເສຍພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມທັງໝົດ, ມັນຈະເຫຼືອພຽງ 90 ໂດລາ/ປີ້ໄປ-ກັບ (ເທົ່າກັບ 2,5 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້ໄປ-ກັບ-PV), ເຊິ່ງຖືກເກີນໄປ, ສະນັ້ນ ຂ້າພະເຈົ້າຈຶ່ງຕັດສິນໃຈຊື້ປີ້ທັງໝົດ 6 ປີ້” ໃນມື້ວັນທີ 2 ມິຖຸນາ.

ຄືກັນກັບທ່ານ Khanh, ເມື່ອຮູ້ເຖິງການສົ່ງເສີມນີ້, ຄອບຄົວຂອງ ນາງ ຟ້າມທິຮັ່ງ (ອາໄສຢູ່ເຂດ 7, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ກໍ່ໄດ້ຕັດສິນໃຈຊື້ປີ້ໄປ-ກັບ ມາເລເຊຍ 4 ຄູ່ ໃນເດືອນ ກໍລະກົດ 2025. ນາງ ແຮ້ງ ກໍ່ເຊີນຄອບຄົວເພື່ອນມິດໄປນຳ ແລະ ຄອບຄົວນີ້ກໍ່ໄດ້ຊື້ປີ້ໄປ-ກັບ 5 ຄູ່ ໃນເວລາດຽວກັນ.

“ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດມັກຈະໃຫ້ລາຄາໂປຣໂມຊັນ, ແຕ່ສະເພາະໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນເທົ່ານັ້ນ ບໍ່ມີຄ່າໂດຍສານລາຄາຖືກໃນລະດູຮ້ອນສູງສຸດ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ສາຍການບິນຕ່າງປະເທດມັກຈະສະເໜີລາຄາ 0 ດົ່ງ, ແຕ່ເຂົາເຈົ້າບິນໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນສູງສຸດ, ສະນັ້ນ ຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງຊື້ປີ້ທັນທີເພື່ອກຽມເດີນທາງລະດູຮ້ອນປີໜ້າ”.

ທ່ານ Do Van Thuc, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Dat Viet ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການເດີນທາງທາງອາກາດໃນລະດູຮ້ອນ 2024 ໄດ້ຫຼຸດລົງບັນດາລູກຄ້າ 60-70%, ຍ້ອນບັນດາຄ່າບິນພາຍໃນປະເທດສູງ. ຕາມທ່ານ Thuc ແລ້ວ, ຍ້ອນຄ່າປີ້ຍົນສູງ, ລາຄາການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດກໍ່ສູງ, ດັ່ງນັ້ນມີລູກຄ້າຫຼາຍຄົນຫັນໄປທ່ຽວຕ່າງປະເທດໃນລະດູຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາແທນທີ່ຈະເລືອກທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ.

“ລາຄາທ່ຽວ 5 ວັນໄປຮ່າໂນ້ຍໃນລະດູຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາແມ່ນປະມານ 10 ລ້ານດົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ໄປທ່ຽວໄທ 6 ວັນພຽງແຕ່ 6 ລ້ານກວ່າດົ່ງ, ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນທີ່ມີແຜນທີ່ຈະໄປຮ່າໂນ້ຍໃນລະດູຮ້ອນໄດ້ປ່ຽນໄປປະເທດໄທ, ເພາະວ່າຈິດໃຈຂອງລູກຄ້າແມ່ນໄປຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຕ່ໍາກວ່າການເດີນທາງພາຍໃນ, ເຂົາເຈົ້າເຕັມໃຈທີ່ຈະປ່ຽນທາງເລືອກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການທ່ອງທ່ຽວໄປ Ha Long, Phu Quoc, Quy Nhon, ... ໂດຍທາງອາກາດຫຼຸດລົງ 70% ຂອງລູກຄ້າທີ່ຫຼຸດລົງນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະດູຮ້ອນປີ 2025, ເພາະວ່າໃນຄວາມຄິດຂອງຫຼາຍຄົນ, ການບິນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໂດຍສານສູງ, ສະນັ້ນພວກເຂົາລັງເລ.

ບັນດາຜູ້ນຳທ່ຽວ ດັອດຫວຽດ ໄດ້ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ຫຼາຍຄົນທີ່ເດີນທາງໄກໃນລະດູຮ້ອນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເລືອກເດີນທາງດ້ວຍຍົນ, ໃນຂະນະທີ່ໃນລະດູຮ້ອນລາຄາປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດແມ່ນສູງສະເໝີກັບຊ່ວງວັນພັກ, ເຖິງແມ່ນຈະເດີນທາງໃນຕົ້ນອາທິດກໍ່ຕາມ. ສະນັ້ນ, ໃນລະດູຮ້ອນ, ຖ້າຈຸດໝາຍປາຍທາງໃດມີຄ່າປີ້ຍົນດີ, ຈະເປັນທາງເລືອກທຳອິດຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ.

"ບໍ່ພຽງແຕ່ສາຍການບິນໃນພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ເທົ່ານັ້ນ, ສາຍການບິນລາຄາຕໍ່າຫຼາຍສາຍຂອງຈີນຍັງເປີດຖ້ຽວບິນໄປຫວຽດນາມດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນຫຼາຍ, ໝາຍຄວາມວ່າໃນລະດູຮ້ອນປີ 2025, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມຈະເລືອກເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດຫຼາຍຂຶ້ນ, ສະນັ້ນ ການເດີນທາງທາງອາກາດພາຍໃນລະດູຮ້ອນປີໜ້າຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຫຼຸດລົງຂອງລູກຄ້າຫຼາຍເທົ່າໃນລະດູຮ້ອນປີ 2024".

ທີ່ມາ: https://laodong.vn/kinh-doanh/nhieu-nguoi-chon-mua-ve-may-bay-quoc-te-sieu-re-cho-he-nam-sau-1389735.ldo