ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຢູ່ທາງເຂົ້າທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ໃນເຂດໃກ້ກັບຟາມຫວຽດນາມ, ແຂວງ ກວາງຈີ້ , ໄດ້ມີປ້າຍ 2 ອັນ, ປ້າຍໜຶ່ງຊີ້ນຳຜູ້ຮ່ວມມືຈະລາຈອນຫັນທິດເໜືອ ແລະ ອີກປ້າຍໜຶ່ງຊີ້ນຳຜູ້ຮ່ວມມືຈະລາຈອນຫັນທິດໃຕ້. ສົມຄວນທີ່ຈະບອກໄດ້ວ່າທັງສອງປ້າຍນີ້ແມ່ນຄືກັນ, ທັງບອກທາງເຂົ້າທາງດ່ວນບຶງ-ວັນນິງ (500m). ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການຈາລະຈອນຫຼາຍຄົນໄດ້ລາຍງານວ່າພວກເຂົາສັບສົນຫຼາຍຫຼືສູນເສຍເວລາເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນຍ້ອນເຄື່ອງຫມາຍເຫຼົ່ານີ້.

ຕາມການສັງເກດຂອງນັກຂ່າວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນເມື່ອມາເຖິງຈຸດນີ້ມັກລັງເລ, ບາງຄົນຢຸດລົດຢູ່ໃກ້ຄຽງຊົ່ວຄາວເພື່ອລົງຈາກລົດເພື່ອລໍຖ້າຖາມຜູ້ຜ່ານທາງ. ຜູ້ຮ່ວມສັນຈອນຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າ ບໍ່ຮູ້ວ່າບຶງ ຫຼື ແວນນິງ ຢູ່ໃສ, ຈະເຂົ້າ ຫຼື ອອກ... ບາງຄົນເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ ເມື່ອເຖິງທາງເຂົ້າທາງຫຼວງຢູ່ທີ່ນີ້ ຫຼົງທາງ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຖ້າຫາກຜູ້ຂັບຂີ່ຜິດທາງໄປທາງທິດເໜືອຕ້ອງເດີນທາງຫຼາຍກວ່າ 10 ກິໂລແມັດໄປຍັງຈຸດຖ້ຽວຕໍ່ໄປຂອງຕາແສງນ້ຳຈ່າງ, ແລ້ວລ້ຽວເຂົ້າໄປອີກປະມານ 25 ກິໂລແມັດເພື່ອກັບຄືນສູ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ. ກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຫັນໄປທາງໃຕ້ຜິດ, ຕ້ອງເດີນທາງຫຼາຍກວ່າ 20 ກິໂລແມັດ ໄປຫາຈຸດຈອດລົດຖັດໄປຢູ່ຈຸດຕັດກັນລະຫວ່າງທາງດ່ວນບຶງ-ວັນນິງ ແລະ ແວນນິງ-ກມເລີ ແລະ ຫຼາຍກວ່າ 40 ກິໂລແມັດ ເພື່ອກັບຄືນສູ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ.
ສະເໜີຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 6 ( ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ), ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການທາງດ່ວນ ບຶງ-ວັນນິງ, ສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນແຂວງກວາງຈີ້ ກວດກາຄືນລະບົບປ້າຍໃນບໍລິເວນນີ້ ເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມ.
ທີ່ມາ: https://cand.com.vn/Giao-thong/nhieu-nguoi-di-nham-duong-vi-bien-chi-dan-tren-cao-toc-bac-nam-doan-qua-quang-tri-i785313/
(0)