ຮູບພາບ “ແປກປະຫລາດ” ຢູ່ທາງແຍກໃນນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ

(NLDO) - ພາບພົດຂອງລົດທີ່ລໍຖ້າຢູ່ໄຟແດງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຢູ່ຫຼາຍເສັ້ນທາງໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ເປັນເວລາກວ່າເຄິ່ງເດືອນນັບຕັ້ງແຕ່ດຳລັດ 168/2024 ໄດ້ມີຜົນສັກສິດ, ເສັ້ນທາງສັນຈອນຫຼາຍຈຸດໃນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ປະກົດເຫັນພາບທີ່ແປກປະຫຼາດຄື: ພາຫະນະຈອດຕິດໄຟແດງຢ່າງຈິງຈັງ, ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດຢ່າງສັບສົນຄືແຕ່ກ່ອນ.

Những hình ảnh — ພາຫະນະລໍຖ້າຢູ່ໄຟແດງສີ່ແຍກ ໂຕນດຶກແທ່ງ-ເລີ້ດວນ, ເຂດ 1, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ຢູ່ສີ່ແຍກ ຫງວຽນທິມິງຄາຍ-ແຄ໋ມແທ່ງທາມ ປະມານ 3 ໂມງແລງ, ເຖິງວ່າຈະມີການສັນຈອນໜັກໜ່ວງ, ແຕ່ບໍ່ມີໃຜພະຍາຍາມແລ່ນໄຟແດງ ຫຼື ປີນທາງຂ້າງເພື່ອຫຼີກລ້ຽງການສັນຈອນຕິດຂັດ. ພາຫະນະໄດ້ລຽນແຖວຢ່າງເປັນລະບຽບ, ປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍຢ່າງເຄັ່ງຄັດ.

ທ່ານ ຫງວຽນກົງຈູງ, ພະນັກງານຮັກສາຄວາມປອດໄພຢູ່ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງໃກ້ກັບສີ່ແຍກນີ້, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ໃນເມື່ອກ່ອນ, ເວລາໃດຖະໜົນຫົນທາງມີຄວາມແອອັດ, ຫຼາຍຄົນຈະຂີ່ລົດຈັກຢູ່ຂ້າງທາງ, ເຖິງວ່າຮູ້ວ່າມັນອາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ ຄົນຍ່າງ, ແຕ່ນັບແຕ່ລັດຖະດຳລັດສະບັບໃໝ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ທຸກຄົນຢ້ານຖືກປັບໃໝ ໃຜຈະກ້າລະເມີດ ຖ້າເສຍເງິນເດືອນໜຶ່ງເດືອນ!

ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ທາງແຍກ ຫງວຽນທິມິນຄາຍ - ກ່າມແທ່ງທາມເທົ່ານັ້ນ, ສະຖານທີ່ຄື Vo Van Tan - Nguyen Thuong Hien, Vo Van Tan - Cach Mang Thang Tam ຫຼື Nguyen Thi Dieu - Cach Mang Thang Tam ກໍ່ໄດ້ບັນທຶກການປ່ຽນແປງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ພາຫະນະເຄົາລົບສັນຍານຈະລາຈອນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ບໍ່ມີຈຸດເກີດເຫດການຂ້າມເສັ້ນ ຫຼື ຢຸດຢູ່ໄຟແດງຄືແຕ່ກ່ອນ.

ຢູ່ໃຈກາງເມືອງ 1 ກໍໄດ້ເກີດເຫດການຄ້າຍຄືກັນ. ຢູ່ທາງແຍກ ໂຕດຶກແທ່ງ-ເລດວນ, ເຖິງແມ່ນຍາມກາງເວັນທີ່ຮ້າຍແຮງ, ປະຊາຊົນຍັງຄົງຢືນເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍເພື່ອລໍຖ້າສັນຍານຈະລາຈອນ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິເຟືອງ, ພະນັກງານຫ້ອງການໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າ, ການສັນຈອນຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຈະແຈ້ງພາຍຫຼັງລັດຖະດຳລັດສະບັບໃໝ່ໄດ້ອອກມາ.

ນັກຂ່າວໄດ້ມີການເຂົ້າຮ່ວມຢູ່ຫຼາຍຈຸດໃຫຍ່ຄືສີ່ແຍກຫາງຈ່າງ, ເຂດສີ່ແຍກ Thu Duc ແລະ ເຂດສີ່ແຍກ ຫງວຽນທິມິນຄາຍ - ດິງທຽນຮ່ວາ (ເຂດ 1) ເພື່ອບັນທຶກສະພາບການ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງປະຊາຊົນໃນການເຄົາລົບກົດໝາຍຈະລາຈອນຍັງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງວັດທະນະທຳການຈະລາຈອນຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.