
ຄາດວ່າເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນທ້າຍເດືອນນີ້. ນີ້ແມ່ນຂ່າວດີສຳລັບປະຊາຊົນໃນເຂດຈາກຕາແສງ ຊູ່ເກື່ອງ ຫາ ບັກຮຸ່ງ ຜ່ານຕາດເຍີນ, ເພາະວ່າມາຮອດປະຈຸບັນ, ຢູ່ເຂດນີ້ມີພຽງແຕ່ລົດເມໄປນະຄອນ ດ່າລາດ ຈາກຕາແສງ ດົ່ງນາຍ ຫາ ຕາປູ່ (ຕາແສງ ນ້ຳແທງ ແລະ ງູດຶກ) ຜ່ານທາງຫຼວງ 20 ແລະ ສະຖານີລົດເມລະຫວ່າງແຂວງ ດ່າລາດ. ສ່ວນຕາແສງ ແທງລິງ, ຕ້ອງຂີ່ລົດເມ 30 ກິໂລແມັດໄປຍັງຕາປ້າແລ້ວປ່ຽນເປັນລົດເມໃໝ່ເພື່ອໄປເຖິງດອກໄມ້ລຳດົງ.
ທ່ານນາງ ຮວ່າງທິງາ, ຢູ່ຕາແສງ ດົ່ງໂກ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຊາຊົນຢູ່ເຂດນີ້ “ຕິດພັນ” ມາເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, ຍ້ອນວ່າມີເສັ້ນທາງພຽງໜຶ່ງດຽວເຖິງຕາແສງ ດ່າລາດ. ຖ້າຢາກໄປຕາມທາງຫຼວງ 55 ກໍ່ຕ້ອງເຊົ່າລົດສ່ວນຕົວ, ເຊິ່ງແພງຫຼາຍ. ການເດີນທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ 55 ສາມາດຢຸດໄດ້ທີ່ 3 ຕາແສງ ລາດາ ແລະ ບ່າເລີມ (ລວມຈາກຕາແສງ ລົກແທ່ງ ແລະ ຕາແສງ ລອກນາມ) ດັ່ງນັ້ນ ເມື່ອໄດ້ຍິນຂ່າວວ່າ ມີທຸລະກິດລົງທຶນເປີດເສັ້ນທາງໄປສະຖານີລົດເມລະຫວ່າງແຂວງ ດ່າລາດ ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ 55, ປະຊາຊົນດີໃຈຫຼາຍ...
ຕາມການກວດກາຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ປະຈຸບັນມີ 55 ເສັ້ນທາງພາຍໃນແຂວງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນ, ໃນນັ້ນມີ 3.570 ຖ້ຽວຕໍ່ເດືອນ, ໃນນັ້ນມີ 27 ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກທ້ອງຖິ່ນຫາສະຖານີລົດເມລະຫວ່າງແຂວງດ່າລາດ, ມີປະລິມານສັນຈອນ 1.590 ຖ້ຽວຕໍ່ເດືອນ.
ແນວໃດກໍດີ, ຜ່ານການຕິດຕາມສະພາບການປະຕິບັດງານຕົວຈິງຢູ່ສະຖານີລົດເມລະຫວ່າງແຂວງດ່າລາດ ໄດ້ປະຕິບັດພຽງ 12 ເສັ້ນທາງ ດ້ວຍປະລິມານການສັນຈອນ 1.294 ເທື່ອຕໍ່ເດືອນ. ບັນດາໜ່ວຍຂົນສົ່ງທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ສະຖານີລົດເມລະຫວ່າງແຂວງ ດ່າລາດ ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນທີ່ເດີນທາງໄປມາລະຫວ່າງບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນແຂວງ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ພະນັກງານ-ລັດຖະກອນ ທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄປຢູ່ຫ້ອງວ່າການປົກຄອງແຂວງ ມັກຈະເດີນທາງດ້ວຍພາຫະນະຂອງລັດ ຫຼື ເອກະຊົນ. ກົມພວມຕິດຕາມກວດກາສະພາບການປະຕິບັດງານຢ່າງໃກ້ຊິດຢູ່ສະຖານີລົດເມລະຫວ່າງແຂວງດ່າລາດ ສຳລັບເສັ້ນທາງໄປນະຄອນດ່າລາດ.
ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຖ້າຫາກຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນເພີ່ມຂຶ້ນ, ພວກເຮົາຈະສົມທົບກັບທຸລະກິດຂົນສົ່ງ ແລະ ສະຖານີລົດເມ ເພີ່ມທະວີພາຫະນະເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນຢ່າງທັນການ, ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ ແລະ ຄົນງານ, ຊ່ວຍອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຮັດວຽກ ແລະ...
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/niem-vui-khi-co-them-tuyen-xe-tu-duc-linh-tanh-linh-di-da-lat-388322.html
(0)