ຍູ້ແຮງການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ເລັ່ງລັດການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ

ໃນປີ 2025, ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນພາກລັດທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນ ແລະ ກໍ່ສ້າງກະສິກຳນະຄອນເກີນເທີ ແມ່ນເກືອບ 16.087 ຕື້ດົ່ງ, ກວມກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງແຜນການລົງທຶນສາທາລະນະຂອງນະຄອນ. ເພື່ອບັນລຸອັດຕາການເບີກຈ່າຍຕາມແຜນການ, PMU ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະອຸປະສັກສໍາລັບແຕ່ລະໂຄງການ.

Báo Cần Thơ•29/10/2025

ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 (ຕອນ 0-ກມ7) ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊົດເຊີຍ ແລະ ການບຸກເບີກພື້ນທີ່.

ອັດຕາການເບີກຈ່າຍຕໍ່າ

ມາຮອດວັນທີ 15/10/2025, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການໄດ້ເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນສາທາລະນະກວ່າ 5.332,5 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 33,15% ຂອງແຜນການ. ສາເຫດຂອງການເບີກຈ່າຍເງິນທຶນຂອງລັດຊ້າແມ່ນຍ້ອນການຊົດເຊີຍຊ້າ, ການສະໜັບສະໜູນ, ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່; ການສະຫນອງວັດສະດຸສໍາລັບໂຄງການຊ້າ; ວຽກງານການຕັ້ງຖິ່ນຖານແລະການຍົກຍ້າຍ; ແລະບາງໂຄງການຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຍ້ອນບັນຫາກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນທີ່ດິນ ແລະຂັ້ນຕອນຊັບສິນຂອງລັດ.

ຕາມທ່ານ ເລຮົວມິນ, ຫົວໜ້າກົມເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການແລ້ວ, ແຕ່ເດືອນກໍລະກົດເປັນຕົ້ນມາ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງ. ຊຸມຊົນ ແລະ ຫວອດຍັງສັບສົນໃນການກຳນົດລະດັບການໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍ, ລໍຖ້າຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນທາງກົດໝາຍ, ການກຳນົດລາຄາທີ່ດິນ ແລະ ຈຳນວນໜູນຊ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ເຮັດໃຫ້ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດຊ້າລົງເມື່ອທຽບໃສ່ແຜນການ.

ປະຈຸບັນ, ບັນດາໂຄງການຂົນສົ່ງສຳຄັນຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ມີທຶນຮອນໃຫຍ່ລົງທຶນໂດຍຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ສະເພາະໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເຈື່ອງໂດກ - ເກີ່ນເທີ - ໂສກຈາງ ໄລຍະ 1, ໂຄງການສ່ວນ 2, 3, 4 ຜ່ານນະຄອນ ເກີນເທີ ມີຄວາມຕ້ອງການດິນຊາຍ ແລະ ຫີນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແຕ່ການສະໜອງບໍ່ພຽງພໍກັບຄວາມຕ້ອງການ. ລະເບີດຝັງດິນວັດຖຸຫຼາຍແຫ່ງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຈັດສັນ ຫຼືຂຸດຄົ້ນຢ່າງຊ້າໆ. ທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນມີບໍ່ແຮ່ວັດຖຸ, ດັ່ງນັ້ນຕ້ອງຂົນສົ່ງຈາກແຂວງອື່ນ, ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຂະຫຍາຍຄວາມກ້າວໜ້າ. ຄຸນນະພາບຂອງດິນຊາຍໃນທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ມີປະກົດການຂອງຄວາມເຄັມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສໍາຫຼວດແລະການທົດສອບກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້.

ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 (ແຕ່ກມ 0-ກມ7), ນະຄອນ ເກີນເທີ ມີຄວາມຊັກຊ້າ ໃນການຊົດເຊີຍ, ການໜູນຊ່ວຍ, ການຍົກຍ້າຍ, ການມອບດິນໃຫ້ 867 ກໍລະນີ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃໝ່. ມາຮອດວັນທີ 22 ຕຸລາ 2025 ຍັງບໍ່ທັນມີ 79 ຄະດີເພື່ອພິຈາລະນາຕາມກົດໝາຍ; 145 ກໍລະນີຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສະພາການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍ; 470 ກໍລະນີ ແລະ 6 ວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ດ້ວຍງົບປະມານເກືອບ 1.230 ຕື້ດົ່ງ; 565 ກໍລະນີຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອອກຄໍາສັ່ງການຟື້ນຟູທີ່ດິນ. ມີ 156/397 ກໍລະນີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈ່າຍເງິນຊົດເຊີຍດ້ວຍງົບປະມານກວ່າ 179 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ ດ້ວຍງົບປະມານເກືອບ 25 ຕື້ດົ່ງ. ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງແຂວງ 917 ແລະ 918 (ໄລຍະທີ 2), ການມອບ-ຮັບ ທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ. ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຍັງຕິດຢູ່ຫົວຂົວ ແລະ ທ້າຍເສັ້ນທາງ, ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ວັດສະດຸ ໄປຍັງບ່ອນກໍ່ສ້າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວຽກງານຂົນເຄື່ອງຢູ່ຫົວຂົວແມ່ນໃຊ້ເວລາດົນ (12-15 ເດືອນ) ແຕ່ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນມີ. ແຫຼ່ງວັດຖຸດິບຈາກຫີນຂອງໂຄງການແມ່ນຍາກທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາຊອກຫາ, ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງຂັດຂວາງ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ...

ເອົາອຸປະສັກອອກຢ່າງສົມບູນ

ໃນປີ 2025, PMU ຈະປະຕິບັດພາລະບົດບາດຂອງນັກລົງທຶນໃນ 58 ໂຄງການ, ໃນນັ້ນມີ 42 ໂຄງການການຂົນສົ່ງ; 8 ໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະສິກຳ ແລະ ຊົນລະປະທານ 8 ໂຄງການ. ແຜນການລົງທຶນພາກລັດປີ 2025 ແມ່ນເກືອບ 16.087 ຕື້ດົ່ງ; ໃນນັ້ນ, ແຜນການເງິນທຶນທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຮອດປີ 2025 ແມ່ນເກືອບ 15.761 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ແຜນການທຶນຮອດປີ 2024 ຮອດປີ 2025 ແມ່ນເກືອບ 326 ຕື້ດົ່ງ. ດ້ວຍປະລິມານວຽກທີ່ຍັງເຫຼືອເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ກອງທຶນທີ່ໃຊ້ເວລາຈໍາກັດ, PMU ກໍາລັງພະຍາຍາມເອົາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະອຸປະສັກຢ່າງສົມບູນ, ສົ່ງເສີມຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການເບີກຈ່າຍເງິນທຶນຂອງລັດໃນຊຸມເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ.

ທ່ານເລມິນເກື່ອງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການກ່າວວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການໄດ້ຕັດຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ອ່ອນແອຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ. ຄະນະກໍາມະການຈະສືບຕໍ່ທົບທວນແລະຈັດການກັບຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈະຊຸກຍູ້ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງບັນດາໂຄງການທີ່ກໍາລັງກໍ່ສ້າງ.

ທ່ານ ເລມິນເກື່ອງ ກ່າວຕື່ມວ່າ: ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກ, ເລັ່ງການເບີກຈ່າຍທຶນຂອງລັດໃນປີ 2025, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ສະເໜີໃຫ້ສູນກອງທຶນພັດທະນາທີ່ດິນເມືອງ ສົມທົບກັບບັນດາຕາແສງ, ຫວອດ ເພື່ອເລັ່ງການຊໍາລະຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ, ລະດົມປະຊາຊົນໄປມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ໄດ້ໃນທ້າຍເດືອນ ຕຸລາ 2025. ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສະເພາະການກຳນົດເຂດດິນຈັດສັນສະເພາະ ແລະ ບໍ່ທັນແຕກ. ເຂດລວມ. ກຳນົດລາຄາທີ່ດິນຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຢ່າງວ່ອງໄວແລະຍື່ນໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງອະນຸມັດໃນເດືອນຕຸລານີ້. ແນະນຳໃຫ້ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ (ໄຟຟ້າ, ນ້ຳປະປາ, ໂທລະຄົມມະນາຄົມ, ນ້ຳປະປາ ແລະ ລະບາຍນ້ຳ) ປະສານສົມທົບໃນການເຄື່ອນຍ້າຍວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກອອກນອກພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.

ກ່ຽວກັບແຫຼ່ງວັດສະດຸ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ສະເໜີໃຫ້ກົມກໍ່ສ້າງ ສະເໜີກົນໄກຊົ່ວຄາວ ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ນຳໃຊ້ບໍ່ແຮ່ວັດສະດຸ ທີ່ມີຄັງສຳຮອງທີ່ຍັງເຫຼືອ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ປະກາດລາຄາວັດສະດຸຮັບໃຊ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ກົມການເງິນຄວນຊີ້ນຳແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງລະບຽບການຊັບສິນຂອງລັດໂດຍໄວ, ສ້າງເງື່ອນໄຂຮັບເອົາ ແລະ ມອບວຽກງານໃຫ້ແກ່ການນຳໃຊ້. ພ້ອມນີ້, ແນະນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ອະນຸຍາດໃຫ້ແກ້ໄຂສ່ວນກໍ່ສ້າງກ່ອນ, ສ່ວນຄ່າຊົດເຊີຍ, ການຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນແມ່ນໃຫ້ແກ້ໄຂພາຍຫຼັງ.

ທີ່ການເຮັດວຽກກັບຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ທ່ານ ເຈືອງເຕິ໋ນຕ໋ຽນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການຍົກສູງຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ປະຕິບັດຢ່າງເດັດດ່ຽວ, ຕັ້ງໜ້າ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາຄ່າຊົດເຊີຍ, ເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ລະບຽບການ, ແຫຼ່ງວັດຖຸອຸປະກອນ. ຄະນະບໍລິຫານໂຄງການ ດໍາເນີນການກວດກາພາຍໃນ ແລະ ດັດສົມການລົງທຶນຂອງລັດໃຫ້ເໝາະສົມ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍສ້າງແຜນການຄວາມຄືບໜ້າລາຍລະອຽດປະຈໍາອາທິດຂອງແຕ່ລະໂຄງການ. ຜ່ານນັ້ນ, ຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ພ້ອມທັງປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບ ແລະ ມີມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ. ສຳລັບບັນດາໂຄງການສຳຄັນຄືໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ - ແຄ໋ງຮ່ວາ - ຊົກເຈົາ; ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 91 (ຕອນທີ 0-ກມ7)..., ໄດ້ລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າເມືອງປະຈໍາອາທິດຕິດຕາມ ແລະ ຊີ້ນໍາ.

ບົດຄວາມ ແລະ ຮູບພາບ: T. TRINH

ທີ່ມາ: https://baocantho.com.vn/no-luc-thao-go-kho-khan-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-a193098.html