ນ້ຳຖ້ວມໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນອີກ, ບັງຄັບໃຫ້ລົດໄຟສອງລຳທີ່ບັນທຸກກ້ອນຫີນ 1,100 ໂຕນ ເພື່ອປ້ອງກັນຂົວທາງລົດໄຟທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍສະຕະວັດບໍ່ໃຫ້ຖືກນ້ຳຖ້ວມ.

ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟໄດ້ສົ່ງລົດໄຟ 2 ຄັນທີ່ບັນທຸກກ້ອນຫີນນ້ຳໜັກກວ່າ 1.100 ໂຕນ ໄປເສີມກຳລັງ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂົວທາງລົດໄຟ ບັກໂຮ ແລະ ດາວຽນ ລອຍຍ້ອນນ້ຳຖ້ວມ.

Báo Tuổi Trẻ•29/10/2025

Nước lũ lại dâng, đưa 2 đoàn tàu chở đá 1.100 tấn chống trôi cầu đường sắt trăm tuổi - Ảnh 1. — ລົດໄຟສອງລຳທີ່ບັນທຸກກ້ອນຫີນຖືກນຳກັບຄືນສູ່ຂົວ Bach Ho ແລະ Da Vien ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂົວລອຍ - ພາບ: ທາງລົດໄຟ ຫວຽດນາມ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 29/10, ທ່ານ ເລຮົ່ງຫາຍ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ ບິ່ງທ່ຽນຕຽນ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໄດ້ສົ່ງລົດໄຟ 2 ລຳບັນທຸກຫີນເພື່ອບັນທຸກຂົວ ບັກໂຮ່ ແລະ ດາວຽນ.

ທ່ານ ຫວາງຢີ້ ກ່າວວ່າ: “ປະຈຸບັນ, ລະດັບນ້ຳຂອງແມ່ນ້ຳຮ່ວາງພວມສູງຂຶ້ນ ແລະ ຕ່ຳກວ່າ 15 ຊັງຕີແມັດຢູ່ລຸ່ມຂອງຂົວ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າພວມຢູ່ໃນຂະບວນການສົ່ງລົດໄຟໄປບັນທຸກຂົວ 2 ແຫ່ງ.

ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເນື່ອງຈາກໂຮງງານໄຟຟ້ານ້ຳຕົກບິ່ງດ້ຽນຍັງສືບຕໍ່ປ່ອຍນ້ຳຖ້ວມ, ລະດັບນ້ຳຢູ່ແມ່ນ້ຳຮົ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ.

ເພື່ອຮັບໃຊ້ການບັນເທົາທຸກໃຫ້ຂົວ Bach Ho ແລະ Da Vien, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ Binh Tri Thien ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສົມທົບກັບບັນດາກຳປັ່ນບັນທຸກຫີນຈາກພາກໃຕ້ ແລະ ເໜືອ ເພື່ອກອບກູ້ຂົວ Bach Ho ແລະ Da Vien.

ປະຈຸບັນມີກຳປັ່ນຫີນ 19 ຄັນຢູ່ສະຖານີ Lang Co, ກຳປັ່ນ 7 ຄັນຢູ່ສະຖານີ Huong Thuy, ແລະ ກຳປັ່ນຫີນ 11 ຄັນຢູ່ສະຖານີ Hien Sy.

ພາຍຫຼັງຂຶ້ນຂົວແລ້ວ, ລົດຍົນແລະຫົວຈັກຈະຖືກນຳໄປຮອດສະຖານີ ເຫ້ວ .

Nước lũ lại dâng, đưa 2 đoàn tàu chở đá 1.100 tấn chống trôi cầu đường sắt trăm tuổi - Ảnh 3. — ລະດັບນ້ຳຂອງແມ່ນ້ຳຫອມ ເພີ່ມຂຶ້ນອີກ - ພາບ: ທາງລົດໄຟ ຫວຽດນາມ

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຕອນຄ່ຳວັນທີ 27/10, ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟໄດ້ສົ່ງລົດໄຟ 2 ຄັນບັນທຸກຫີນເພື່ອບັນທຸກຂົວສອງແຫ່ງນີ້. ຕອນເຊົ້າວັນທີ 29 ຕຸລານີ້, ເມື່ອລະດັບນ້ຳຖ້ວມຢູ່ແມ່ນ້ຳຮົ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງ, ລົດໄຟສອງລຳໄດ້ຖອນອອກໄປ.

ຂົວທາງລົດໄຟສອງແຫ່ງ Bach Ho ແລະ Da Vien ຂ້າມແມ່ນ້ຳຫອມແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍຊາວຝະລັ່ງໃນປີ 1908.

ຕາມສະຖານີອຸຕຸນິຍົມວິທະຍານະຄອນເຫ້ວແລ້ວ, ໄພນ້ຳຖ້ວມຢູ່ແມ່ນ້ຳຂອງເມືອງເຫ້ວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວອີກ. ລະດັບນ້ຳຂຶ້ນເວລາ 15:00 ໂມງ. ວັນທີ 29 ຕຸລານີ້, ນ້ຳຫ້ວຍຢູ່ສະຖານີກິມລອງແມ່ນ 4,57 ແມັດ (ເວລາ 8:00 ໂມງຂອງວັນທີ 27 ຕຸລານີ້ຂຶ້ນເຖິງ 5,05 ມ, ສູງສຸດທີ 2, ຕ່ຳກວ່າປີ 1999 0,76 ແມັດ).

ນ້ຳບາກຢູ່ສະຖານີພູໂອກ 4.97 ແມັດ (ຈຸດສູງສຸດຂອງນ້ຳຖ້ວມເວລາ 2:00 ໂມງ ຂອງວັນທີ 27 ຕຸລາ ບັນລຸ 5,25 ແມັດ, ເກີນລະດັບປະຫວັດສາດປີ 2020 0,01 ແມັດ).

ໃນອີກ 12 ຊົ່ວໂມງ ຕໍ່ໜ້ານີ້ ລະດັບນໍ້າຂອງ ນໍ້າຖ້ວມ ແມ່ນໍ້າຂອງ ຍັງຈະສືບຕໍ່ ສູງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ອາດຈະຫຼຸດລົງ ໃນລະດັບ 0.1-0.2 ແມັດ ເມື່ອທຽບໃສ່ ລະດັບ ນໍ້າຖ້ວມ ສູງສຸດ ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ ຜ່ານມາ ແລ້ວ ຄ່ອຍໆ ຫຼຸດລົງ.

ກັບໄປທີ່ຫົວຂໍ້

ROYAL APPLE

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/nuoc-lu-lai-dang-dua-2-doan-tau-cho-da-1-100-tan-chong-troi-cau-duong-sat-tram-tuoi-20251029171340984.htm