ລົດໃຫຍ່ແລ່ນອອກໄປຕາມຖະໜົນຫົນທາງເມື່ອບ່ອນຈອດລົດ 'ຂະໜາດໃຫຍ່' ຢູ່ເຂື່ອນ Linh ປິດ

TPO - ໃນທ້າຍອາທິດຜ່ານມາ, ເມືອງ ຮ່ວາງໃໝ່ ( ຮ່າໂນ້ຍ ) ໄດ້ສົ່ງກຳລັງໄປປິດບ່ອນຈອດລົດທີ່ຜິດກົດໝາຍດ້ວຍລົດໃຫຍ່ເກືອບ 1.000 ຄັນ ເຊິ່ງແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຕົວເມືອງ Linh Dam. ຍ້ອນວ່າລັດຖະບານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈັດບ່ອນຈອດລົດໃໝ່, ລົດຂອງປະຊາຊົນຈຶ່ງໄດ້ກະຈາຍອອກສູ່ຖະໜົນຫົນທາງແລະບ່ອນຈອດລົດທີ່ຜິດກົດໝາຍ.

ເດືອນທັນວາ 15, 2024 | 17:58

TPO - ໃນທ້າຍອາທິດຜ່ານມາ, ເມືອງ ຮ່ວາງມາຍ (ຮ່າໂນ້ຍ) ໄດ້ສົ່ງກຳລັງໄປປິດບ່ອນຈອດລົດທີ່ຜິດກົດໝາຍດ້ວຍລົດເກືອບ 1.000 ຄັນ - ແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ເຂດຕົວເມືອງ Linh Dam. ຍ້ອນວ່າລັດຖະບານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈັດບ່ອນຈອດລົດໃໝ່, ລົດຂອງປະຊາຊົນຈຶ່ງໄດ້ກະຈາຍອອກສູ່ຖະໜົນຫົນທາງແລະບ່ອນຈອດລົດທີ່ຜິດກົດໝາຍ.

ລົດໃຫຍ່ແລ່ນອອກມາຕາມຖະໜົນຫົນທາງເມື່ອບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ຢູ່ເຂື່ອນ Linh ປິດຮູບທີ 1

ດ້ວຍເນື້ອທີ່ກວ່າ 10.000 ຕາແມັດ ແລະ ວາງແຜນກໍ່ສ້າງໂຮງຮຽນ, ເປັນເວລາຫຼາຍປີມານີ້, ເນື້ອທີ່ດິນ TH3 ແລະ TN3 (ຂ້າງຕຶກຫ້ອງແຖວ HH Linh Dam) ຖືກນຳໃຊ້ເປັນບ່ອນຈອດລົດທີ່ຜິດກົດໝາຍ.

ລົດໃຫຍ່ແລ່ນອອກມາຕາມຖະໜົນຫົນທາງເມື່ອບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ຢູ່ເຂື່ອນ Linh ປິດຮູບທີ 2

ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາການຈະລາຈອນ - ຕຳຫຼວດເມືອງຮ່ວາງໃໝ່, ໂດຍຜ່ານການກວດກາ ແລະ ບັນທຶກຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ, ບ່ອນຈອດລົດຢູ່ທີ່ນີ້ມີພາຫະນະເກືອບ 1.000 ຄັນ (ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ເຂດຕົວເມືອງ Linh Dam) ຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ - ຕົ້ນຕໍແມ່ນຕຶກອາພາດເມັນ HH.

ລົດໃຫຍ່ແລ່ນອອກມາຖະໜົນໃນເວລາທີ່ບ່ອນຈອດລົດ 'ໃຫຍ່' ຢູ່ເຂື່ອນ Linh ປິດຮູບພາບ 3

ຕັ້ງແຕ່ວັນສຸກທີ່ຜ່ານມາ, ພາຍຫຼັງມີຂ່າວອອກມາປະກາດວ່າ ນັກລົງທຶນ, ບໍລິສັດພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ຕົວເມືອງ (HUD) ຈະດໍາເນີນໂຄງການກໍ່ສ້າງໂຮງຮຽນປະຖົມ ແລະ ໂຮງຮຽນອະນຸບານ ເທິງດິນ 2 ຕອນ (ວົງແດງ), ເມືອງຮ່ວາງໃໝ່ ແລະ ຫໍພັກ ຮ່ວາງລີດ, ຄະນະປະຈໍາພັກເມືອງ ໄດ້ສົ່ງກໍາລັງວິຊາສະເພາະລວມມີ: ຕໍາຫຼວດປະຊາຊົນ, ຕໍາຫຼວດເຄື່ອນທີ່ “ປິດ” ຈຸດຈອດລົດ.

ລົດໃຫຍ່ແລ່ນອອກມາຕາມຖະໜົນຫົນທາງເມື່ອບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ຢູ່ເຂື່ອນ Linh ປິດຮູບທີ 4

ລົດທັງໝົດທີ່ເຄີຍຈອດຢູ່ບ່ອນຈອດລົດກ່ອນໜ້ານີ້ (ຮູບນ້ອຍ) ດຽວນີ້ໄດ້ຍ້າຍອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດ TH3 ແລະ TN3 ແລ້ວ.

ລົດໃຫຍ່ແລ່ນອອກມາຕາມຖະໜົນຫົນທາງເມື່ອບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ຢູ່ເຂື່ອນ Linh ປິດຮູບທີ 5

ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຮ່ວາງເລີ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດຜິດກົດໝາຍມາແຕ່ດົນນານ, ແມ່ນໂຮງຮຽນປະຖົມທີ່ມີອາຄານແຕ່ 1 ຫາ 4 ຊັ້ນ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງກ່ວາ 10.100 m2; ໂຮງຮຽນອະນຸບານທີ່ມີອາຄານຈາກ 1 ຫາ 3 ຊັ້ນທີ່ມີພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງຫຼາຍກວ່າ 5,000 m2.

ລົດໃຫຍ່ແລ່ນອອກມາຕາມຖະໜົນເມື່ອບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ຢູ່ເຂື່ອນ Linh ປິດຮູບພາບ 6

ເນື່ອງຈາກລັດຖະບານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈັດບ່ອນຈອດລົດທາງເລືອກ ແລະ ສະຖານທີ່, ຫຼັງຈາກບ່ອນຈອດລົດໃກ້ກັບຕຶກ HH ໄດ້ປິດລົງ, ລົດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຮົ່ວໄຫຼອອກໃສ່ສອງຂ້າງທາງ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງ.

ລົດໃຫຍ່ແລ່ນອອກມາຕາມຖະໜົນເມື່ອບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ຢູ່ເຂື່ອນ Linh ປິດຮູບພາບ 7

ປະຈຸບັນ, ຢູ່ລຽບຕາມຖະໜົນຫົນທາງອ້ອມແອ້ມເຂດ HH ແລະ ແຫຼມ Linh Dam ເຊັ່ນ: Linh Duong, Van Tan, ເສັ້ນທາງຈາກ HH ອາພາດເມັນຮອດແຫຼມ Linh Dam... ມີລົດໃຫຍ່ຈອດຢູ່ເທິງຖະໜົນນັບບໍ່ຖ້ວນ, ມີຄວາມວຸ່ນວາຍຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມີສິ່ງກີດຂວາງການສັນຈອນ.

ລົດໃຫຍ່ແລ່ນອອກມາຖະໜົນໃນເວລາທີ່ບ່ອນຈອດລົດ 'ໃຫຍ່' ຢູ່ເຂື່ອນ Linh ປິດຮູບພາບ 8

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄັນຍອມຮັບຄ່າທຳນຽມສູງ ແລະ ຖືກເກັບຄ່າໂດຍບໍ່ມີເອກະສານເຂົ້າບ່ອນຈອດລົດທີ່ຜິດກົດໝາຍໃນເຂດພື້ນທີ່ໂຄງການທີ່ພັດທະນາຊ້າ.

ລົດໃຫຍ່ກະຈາຍອອກສູ່ຖະໜົນ ເມື່ອບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ຢູ່ເຂື່ອນ Linh ປິດຮູບພາບ 9

ບໍລິເວນບ່ອນຈອດລົດໃກ້ກັບຕຶກ HH ທີ່ຮື້ຖອນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, 3 ບ່ອນຈອດລົດ “ຂະໜາດໃຫຍ່” ໄດ້ລຸກຂຶ້ນ, ແຕ່ຄົນຈອດລົດໂດຍບໍ່ມີເອກະສານທີ່ຕ້ອງການ, ບໍ່ມີລາຄາທີ່ປະກາດ, ແລະບໍ່ມີປ້າຍອະນຸຍາດຈອດ.

ລົດໃຫຍ່ແລ່ນອອກມາຕາມຖະໜົນຫົນທາງເມື່ອບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ຢູ່ເຂື່ອນ Linh ປິດຮູບພາບ 10

ຍ້ອນບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ລັດຖະບານຈັດໃຫ້, ປະຊາຊົນຢູ່ເມືອງ Linh Dam ບໍ່ຮູ້ວ່າຈະຈອດລົດຢູ່ໃສ. ສິ່ງທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງ ແລະ ປອດໄພທີ່ສຸດສຳລັບຄົນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ spontaneous ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ຖ້າມີບັນຫາໃດໆເກີດຂຶ້ນກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ພ້ອມກັບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ລວມທັງການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ. ຫນ່ວຍໃດຈະຮັບປະກັນວ່າ?

ກຸ່ມນັກຂ່າວ

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/o-to-tran-ra-duong-khi-bai-khung-tai-linh-dam-dong-cua-post1700976.tpo