ຜູ້ວ່າ ການທະຫານ ຝຣັ່ງໃນ Strasbourg, ນາຍພົນ Régis Anthonioz, ແລະ ຜູ້ບັນຊາການກອງພົນຫຸ້ມເກາະທີ 2 ໄດ້ຢືນຢັນວ່າລົດຖັງ Leclerc ຂອງພວກເຂົາສາມາດທຳລາຍໂດຣນ FPV ດ້ວຍລະເບີດ cluster 120 ມມ ໃນການທົດສອບການຍິງປືນແທ້ໃນ Abu Dhabi.
ການທົດສອບນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເພາະມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າກອງກຳລັງຫຸ້ມເກາະຂອງຕາເວັນຕົກກຳລັງປັບຕົວລົດຖັງຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອປ້ອງກັນຈາກເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບໃນໄລຍະໃກ້ ຫຼັງຈາກສົງຄາມຣັດເຊຍ-ຢູເຄຣນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ແມ່ນແຕ່ລົດຫຸ້ມເກາະໜັກກໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂົ່ມຂູ່ທາງອາກາດທີ່ມີລາຄາຖືກ.

ການທົດສອບໄດ້ໃຊ້ລະເບີດລູກປືນ OEFC F1 ທີ່ພັດທະນາໂດຍ KNDS ຂອງຝຣັ່ງ, ເຊິ່ງກະຈາຍລູກປືນສະເຕນປະມານ 1,100 ລູກໃນຮູບແບບກະບອກຄ້າຍຄືກັບລູກປືນປືນສັ້ນເພື່ອສະກັດກັ້ນໂດຣນຜ່ານການອີ່ມຕົວຂອງປະລິມານແທນທີ່ຈະເປັນການກະທົບໂດຍກົງແລະແນ່ນອນ.
ແນວຄວາມຄິດນີ້ເຮັດໃຫ້ Leclerc ມີຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບຕໍ່ກັບໂດຣນ, ລວມທັງໂດຣນ FPV, ເຮລິຄອບເຕີສີ່ລໍ້, ແລະ ອາວຸດລ່ອງລອຍ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ລະບົບພາຍນອກເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງທີ່ກວ້າງຂວາງໃນສົງຄາມທີ່ທັນສະໄໝໄປສູ່ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະໜາມຮົບຢ່າງວ່ອງໄວ, ການຢູ່ລອດຫຼາຍຊັ້ນ, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຕ້ານ UAV ທີ່ປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄໝ.

ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການຍິງປືນແທ້ໃນ Abu Dhabi, ລົດຖັງສູ້ຮົບຫຼັກ Leclerc ຂອງກອງທັບຝຣັ່ງຈາກກອງພົນທະຫານມ້າທີ 5 ໄດ້ຍິງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບຕົກໂດຍໃຊ້ລູກປືນຂະໜາດ 120 ມມ OEFC F1 ເພື່ອປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນຕົວຂອງມັນຕໍ່ກັບເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບໄລຍະສັ້ນ ແລະ ສວຍໂອກາດ.
ການຝຶກຊ້ອມນີ້ໄດ້ດຳເນີນພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຂອງກອງບັນຊາການອະນາຄົດການສູ້ຮົບ (CCF), ເຊິ່ງສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນວັນທີ 1 ສິງຫາ 2023, ເພື່ອເລັ່ງການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະໜາມຮົບ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງຫຼັກການ.
ສະພາບການຍິງໄດ້ຖືກຈັດລຽງໂດຍເຈດຕະນາໃຫ້ເກີນຂອບເຂດການຕໍ່ສູ້ທີ່ສັງເກດເຫັນໃນຢູເຄຣນ ແລະ ຕາເວັນອອກກາງ, ລວມທັງເວັກເຕີການເຂົ້າຫາທີ່ຕັ້ງສາກຂອງໂດຣນ, ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ, ຂະໜາດເປົ້າໝາຍທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ແລະ ລະດັບຄວາມສູງຂອງການປະທະທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ການທົດສອບດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອແກ້ໄຂຈຸດອ່ອນທີ່ພົບໃນຢູເຄຣນໃນປີ 2022, ຄືປະສິດທິພາບທີ່ຈຳກັດຂອງລະບົບປ້ອງກັນແບບເຈາະເກາະແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ປືນກົນຕໍ່ກັບໂດຣນ FPV ລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ ແລະ ໄລຍະສັ້ນອ້ອມຮອບພາຫະນະຫຸ້ມເກາະ. ບໍ່ເໝືອນກັບການສູ້ຮົບລະຫວ່າງເຮືອບິນຖັງໃນອະດີດທີ່ໃຊ້ລູກປືນລະເບີດສູງແບບດັ້ງເດີມ, Leclerc ໃຊ້ລູກປືນສີດພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບຜົນກະທົບການສີດໄລຍະສັ້ນ.

ກອງບັນຊາການ CCF ແມ່ນຂຶ້ນກັບຫົວໜ້າເສນາທິການກອງທັບຝຣັ່ງໂດຍກົງ ແລະ ຢູ່ພາຍໃຕ້ບັນຊາການຂອງນາຍພົນ Bruno Baratz. ມັນໄດ້ລວມເອົາສູນຝຶກອົບຮົມຫຼັກການການນຳພາ ແລະ ການບັນຊາ, ພະແນກເຕັກນິກກອງທັບຝຣັ່ງ, ຫ້ອງທົດລອງການສູ້ຮົບກອງທັບ, ແລະ ກອງກຳລັງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສູ້ຮົບ Scorpion ເຂົ້າໃນໂຄງສ້າງດຽວທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການທົດສອບ, ການປັບຕົວຫຼັກການ, ແລະ ການນຳໃຊ້ຄຳຕິຊົມດ້ານການດຳເນີນງານ.
ການທົດສອບຕ້ານໂດຣນຂອງ Leclerc ອາດເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂອບການ ATHENA (ການຫັນປ່ຽນທີ່ເລັ່ງລັດໃນລະດັບການຕໍ່ສູ້ໃນອະນາຄົດ), ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການປັບຕົວຢ່າງໄວວາໃນລະດັບໜ່ວຍງານຫຼາຍກວ່າໄລຍະເວລາການຈັດຊື້ແບບດັ້ງເດີມ.
ວິທີການນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບວົງຈອນການປັບຕົວໃນຊ່ວງສົງຄາມທີ່ສັງເກດເຫັນໃນຢູເຄຣນ, ບ່ອນທີ່ການດັດແປງຍຸດທະວິທີ ແລະ ຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານໃໝ່ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນການປະຕິບັດກ່ອນທີ່ຈະມີມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາເກີດຂຶ້ນ.
ໃນກໍລະນີຂອງປະເທດຝຣັ່ງ, ຈຸດປະສົງທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນເພື່ອກຳນົດວ່າລົດຖັງ ແລະ ລູກປືນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕ້ານເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງດັດແປງຫຼືບໍ່.
ກອງທັບມ້າທີ 5 ໄດ້ຖືກນຳໄປປະຈຳການຢ່າງຖາວອນຢູ່ເມືອງທະຫານ Zayed ໃນ Abu Dhabi ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ 2016, ໂດຍປ່ຽນແທນກອງພົນທະຫານປະສົມທີ 13 ຂອງກອງທັບຕ່າງປະເທດ ເປັນໜ່ວຍຖາວອນຂອງກອງທັບຝຣັ່ງໃນ UAE.
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2024, ກອງທະຫານໄດ້ປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ການບັນຊາຂອງກອງພົນຫຸ້ມເກາະທີ 2 ທີ່ຕັ້ງຢູ່ Strasbourg. ອຸປະກອນຖາວອນຂອງກອງທະຫານປະກອບມີລົດຖັງ Leclerc 16 ຄັນ, ລົດຫຸ້ມເກາະ VBL 14 ຄັນ, ລົດຫຸ້ມເກາະ VBCI 14 ຄັນ, ປືນໃຫຍ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ CAESAr 155 ມມ 5 ກະບອກ, ລົດວິສະວະກຳ VAB, ແລະ ລົດກູ້ຊີບຫຸ້ມເກາະ DCL 2 ຄັນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://khoahocdoisong.vn/phap-dung-phao-120mm-tren-xe-tang-de-doi-pho-drone-post2149101458.html







(0)