ໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2025 ໄດ້ປັບໃໝລົດ 12,200 ຄັນ ໃນການຢຸດເຊົາ ແລະຈອດລົດຜິດກົດໝາຍ.

ໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ກວດພົບ ແລະ ຈັບມືລົດ 12.200 ກວ່າຄັນ ທີ່ຈອດ ແລະ ຈອດຜິດກົດໝາຍ, ຫຼຸດລົງເກືອບ 15% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນນະຄອນ ຈະສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 27 ມີນາ, ທີ່ການປະຊຸມຂ່າວກ່ຽວກັບສະພາບ ການເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ທ່ານພົນໂທ ຫງວຽນວັນບິ່ງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025, ກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກວດພົບ ແລະ ແກ້ໄຂການຈອດລົດຜິດກົດໝາຍ 12.290 ກໍລະນີ, ຢຸດຕິການລັກລອບຈອດລົດ 12.290 ຄັນ ເທົ່າກັບ 12.290 ຄັນ. ໃນປີ 2024 ເທົ່າກັບ 14,7%.

TP.HCM: Phạt hơn 12.200 ô tô dừng, đỗ sai quy định quý I/2025- Ảnh 1. — ທ່ານພົນໂທ ຫງວຽນວັນບິ່ງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ, ຕໍາຫຼວດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ທ່ານພົນໂທ ຫງວຽນວັນບິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນນະຄອນ ໄດ້ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມສະຫງົບປອດໄພໃນການຈະລາຈອນໃນທົ່ວເຂດ, ໃນນັ້ນມີບັນດາກໍລະນີຈອດລົດບໍ່ຖືກລະບຽບ.

ສະພາບການຈອດລົດທີ່ຜິດກົດໝາຍແມ່ນເກີດຂຶ້ນຢູ່ບັນດາຖະໜົນໃນໃຈກາງນະຄອນ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ເຂດອ້ອມແອ້ມສະຖານີລົດເມ, ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ແລະ ອື່ນໆ.

ນັບແຕ່ດຳລັດເລກທີ 168/2024/ND-CP ຂອງ ລັດຖະບານ ມີຜົນສັກສິດ, ໂດຍມີການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນ, ສະພາບການລະເມີດຕໍ່ການຈອດລົດ ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

TP.HCM: Phạt hơn 12.200 ô tô dừng, đỗ sai quy định quý I/2025- Ảnh 2. — ຕຳຫຼວດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ກວດພົບ ແລະ ແກ້ໄຂລົດ 12.290 ກໍລະນີທີ່ຈອດຢູ່ຢ່າງຜິດກົດໝາຍ. ພາບ: MQ

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນນະຄອນຈະສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຍົກສູງສະຕິເຄົາລົບກົດໝາຍ, ສົມທົບກັບບັນດາກຳລັງທີ່ມີໜ້າທີ່ກວດກາ, ແກ້ໄຂການກະທຳລະເມີດລະບຽບຂອງຕົວເມືອງ.

ຕໍ່ກັບຄຳຖາມທີ່ວ່າ ພາຫະນະທີ່ຢຸດ ຫຼື ຈອດຢູ່ເຂດຕ້ອງຫ້າມຍ້ອນເຫດສຸກເສີນເຊັ່ນ: ກູ້ໄພຜູ້ປະສົບໄພ, ຂົນສົ່ງຄົນເຈັບໄປຫ້ອງສຸກເສີນ ແລະ ອື່ນໆ ຈະຖືກລົງໂທດ, ທ່ານພົນໂທ ຫງວຽນວັນບິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອີງຕາມມາດຕາ 18 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຈະລາຈອນທາງຫຼວງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ 2024, ໃນກໍລະນີເກີດບັນຫາທາງເຕັກນິກ ຫຼື ພາຫະນະທີ່ຈອດຢູ່ຂ້າງທາງ, ບັງເອີນເຮັດໃຫ້ລົດຄັນດັ່ງກ່າວມາຈອດ. ຫຼືໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຈອດລົດ, ຕ້ອງມີສັນຍານໄຟສຸກເສີນ ຫຼື ປ້າຍເຕືອນທີ່ວາງໄວ້ທາງຫຼັງລົດ ເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າກໍລະນີບໍ່ຖືກລົງໂທດທາງບໍລິຫານ, ຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນມາດຕາ 11 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈັດການການລະເມີດທາງບໍລິຫານ (ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມໃນປີ 2020), ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຈະບໍ່ຖືກລົງໂທດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂ້າງເທິງ.

ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຈະໃຊ້ມາດຕະການກວດສອບທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດສະຖານະການຮີບດ່ວນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການບໍ່ວາງການລົງໂທດທາງບໍລິຫານ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-phat-hon-12200-o-to-dung-do-sai-quy-dinh-trong-quy-i-2025-192250327153743354.htm