ນ້ຳຖ້ວມເລິກຄັ້ງໃໝ່ຢູ່ທາງຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ-ໄທງວຽນ

ວັນທີ 11 ຕຸລານີ້, ຂໍ້ມູນຈາກກົມຂົວທາງຫວຽດນາມໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທາງດ່ວນຮ່າໂນ້ຍ-ໄທງວຽນຍັງຖືກນ້ຳຖ້ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງຍ້ອນນ້ຳຖ້ວມເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຍັງມີຈຸດເກີດໄພນ້ຳຖ້ວມໃໝ່.

Báo Công an Nhân dân•11/10/2025

ຕາມການລາຍງານຂອງເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນເລກ I (ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຖະໜົນຫວຽດນາມ), ມາຮອດຕອນບ່າຍວັນທີ 11/10, ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ໄທງວຽນ ໄດ້ຖືກນ້ຳຖ້ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງເນື່ອງຈາກນ້ຳເພີ່ມຂຶ້ນ.

ສະເພາະຢູ່ຫຼັກ 29 (ຊ້າຍເສັ້ນທາງ) ແຕ່ ໄທງວຽນ ໄປຮ່າໂນ້ຍ, ລະດັບນ້ຳໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 20-30 ຊມ, ພາຫະນະເຄື່ອນໄຫວຊ້າໆ. ຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງເສັ້ນທາງຮ່າໂນ້ຍ-ໄທງວຽນ, ນ້ຳໄດ້ຫຼຸດລົງໝົດ. ຈຸດເກີດເຫດນໍ້າຖ້ວມຢູ່ກິໂລແມັດ 28+200 ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນໄດ້ຕົກລົງມາທັງໝົດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເສັ້ນທາງດ່ວນແຫ່ງນີ້ ໄດ້ມີຈຸດທີ່ນໍ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງແຄມທາງຕັ້ງແຕ່ເວລາ 18:00 ໂມງເປັນຕົ້ນໄປ. ວັນທີ 10 ຕຸລານີ້ ດ້ວຍລະດັບຄວາມສູງປະມານ 30 ຊັງຕີແມັດຢູ່ເຂດກມ 27 – 27+030 ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ຕາແສງ ເຈືອງຢາ, ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ.

ປະກົດມີຈຸດນ້ຳຖ້ວມເລິກແຫ່ງໃໝ່ຢູ່ທາງຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ-ໄທງວຽນ -0 — ນໍ້າຖ້ວມຄັ້ງໃໝ່ ຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ 3.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນ, ເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນ I ສົມທົບກັບຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດແຂວງ ໄຕງວຽນ ໄດ້ຈັດລະບຽບຈະລາຈອນຢູ່ສີ່ແຍກອຽນບິ່ງ ແຕ່ກມ 41+350, ແລະ ສົມທົບກັບກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນເລກ 15, ຕຳຫຼວດນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຈັດສັນຈະລາຈອນຢູ່ເຂດ 29+250. ສະເພາະແມ່ນລົດຍົນທີ່ມີບ່ອນນັ່ງບໍ່ເກີນ 9 ແຫ່ງທີ່ເດີນທາງຈາກຮ່າໂນ້ຍ-ໄທງວຽນ, ບັກກ້ານ , ກາບັງ ໄປຕາມເສັ້ນທາງດ່ວນຮ່າໂນ້ຍ-ໄທງວຽນເຖິງສາມແຍກບັກຝູກມ 26, ອອກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 3 ກມ 24 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ໄປບັກນິງ. ໃນທິດທາງຈາກກາວບັງ, ບັກກ້ານເກົ່າ, ໄທງວຽນໄປຮ່າໂນ້ຍ, ໃຊ້ທາງດ່ວນຮອດສີ່ແຍກ Yen Binh ແຕ່ກມ 41+850, ອອກຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 3 ກມ 42, ໄປຮອດຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

ທ່ານຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ວັດຖຸອຸປະກອນຢ່າງສຸດຄວາມສາມາດ, ເຮັດວຽກຕະຫຼອດຄືນດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈສູງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍ, ແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດ ແລະ ເປີດເສັ້ນທາງຄືນໃໝ່ໂດຍໄວ ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາຢ່າງສະດວກ ແລະ ປອດໄພ. ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ພວມສືບຕໍ່ຊີ້ນຳບັນດາໜ່ວຍງານແກ້ໄຂຢ່າງຮີບດ່ວນ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອເປີດກ້ວາງບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຄືນໃໝ່ໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນປອດໄພ ແລະ ສະດວກສະບາຍ.

ກ່ຽວກັບສະພາບຈະລາຈອນທາງລົດໄຟ, ຂໍ້ມູນຈາກຈຸດເກີດເຫດ, ຫົວໜ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ ຮ່າຕິ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈາກມື້ວານນີ້ຈົນຮອດປະຈຸບັນ (11 ຕຸລາ), ທາງລົດໄຟໄດ້ລະດົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງເປັນ 3 ເລື່ອນ, ເລັ່ງກູ້ເອົາຕຳແໜ່ງທາງລົດໄຟທີ່ຖືກນ້ຳເຊາະເຈື່ອນຢູ່ຕາແສງ ເຈືອງຈາ (ຮ່າໂນ້ຍ).

ຍ້ອນລົມພະຍຸເລກ 11 ແລະ ລົມພັດແຮງຫຼັງພະຍຸພັດພາໃຫ້ເກີດໄພນໍ້າຖ້ວມເປັນບໍລິເວນກວ້າງ, ນໍ້າທີ່ໄຫຼຖ້ວມໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊາະເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງພາກສ່ວນທາງລົດໄຟແຕ່ກິໂລແມັດ 16+700 – Km 18+300 ຢູ່ຕາແສງ ເຈືອງເຈົາ ໃນເສັ້ນທາງ ດົ່ງແອງ – ກວາງຈີ່. ໃນນັ້ນມີ 3 ຈຸດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜັກທີ່ສຸດ, ໃນນັ້ນມີ 3 ຈຸດທີ່ເກີດນໍ້າຖ້ວມຂັງ ແຄມທາງທັງໝົດ, ຍາວ 40 ແມັດ ແລະ ເລິກປະມານ 4 ແມັດ, ລາງລົດໄຟຖືກ “ໂຈະ”, ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ ຄືກັບເຂື່ອນແຕກ, ນໍ້າໄຫຼລົງມາ ເຮັດໃຫ້ທາງລົດໄຟເປັນອຳມະພາດໝົດ. ເມື່ອພົບເຫັນເຫດການດັ່ງກ່າວ, ທາງບໍລິສັດໄດ້ລະດົມກຳລັງເຂົ້າໄປປະຕິບັດໜ້າທີ່ສຳຫຼວດຜົນເສຍຫາຍ ແລະ ໄດ້ສ້າງແຜນການປິ່ນປົວ, ໄດ້ກວດກາເປັນປະຈຳ ແລະ ເຕືອນສະຕິເພື່ອຕອບໂຕ້ຢ່າງທັນການ.

ບັນດາການນຳວິສາຫະກິດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ລົງກວດກາສະຖານທີ່ເກີດເຫດ ແລະ ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂຄື: ຂົນສົ່ງກ້ອນຫີນຈາກເຂດບໍ່ແຮ່ທາງລົດໄຟຢູ່ ດົ່ງໂມ, ທາຍເຈົາ, ຟຸກອຽນ ໄປຖິ້ມຫີນ, ຖິ້ມຄອກຫີນ, ແລະ ຕື່ມໃສ່ບັນດາຈຸດເຊາະເຈື່ອນ. ນັບແຕ່ມື້ວານນີ້ເປັນຕົ້ນມາ, ທາງລົດໄຟໄດ້ລະດົມກຳລັງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນເຂົ້າຮ່ວມການກູ້ໄພ.

ໂງ່ນຫີນ ແລະ ວັດສະດຸ ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງໂດຍລົດໄຟ ແລະ ລົດເຖິງຂັ້ນຂ້າມທາງ ປະມານ 600 ແມັດ ຈາກພາກສ່ວນທາງລົດໄຟທີ່ເສຍຫາຍ, ຈາກນັ້ນ ຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດເຂັນ ໄປຫາສະຖານທີ່ ທີ່ຖືກເຊາະເຈື່ອນ ເພື່ອກໍ່ສ້າງ. ມາຮອດຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ໄດ້ສ້ອມແປງ 2 ຈຸດ, ເພື່ອໃຫ້ລົດໄຟທີ່ບັນທຸກຫີນແລະວັດຖຸເຂົ້າເຖິງຈຸດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ໄດ້ສຸມໃສ່ກູ້ໄພ. ເປົ້າໝາຍໃນທັນທີ ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າຖ້ວມທາງຕອນຕົ້ນ ໄຫຼລົ້ນແຄມທາງ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາສັຍລຸ່ມນໍ້າ; ຈາກນັ້ນນຳໃຊ້ເພື່ອຟື້ນຟູເສັ້ນທາງລົດໄຟ ແລະ ຟື້ນຟູການເຄື່ອນໄຫວລົດໄຟ.

ທີ່ມາ: https://cand.com.vn/Giao-thong/phat-sinh-diem-ngap-sau-moi-tren-cao-toc-ha-noi-thai-nguyen--i784327/