ພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ສະຫຼາດ, ທັນສະໄໝ: ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງການນຳພາດ້ານການເມືອງ ແລະ ການປະດິດສ້າງທາງວິທະຍາສາດ

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສາຍນ້ຳ ດົງນາຍ , ຕາແສງ ເຈີ່ນບຽນ, ເພື່ອຮັບໃຊ້ການພັດທະນາຕົວເມືອງລຽບຕາມແມ່ນ້ຳດົງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ສ້າງແລະແຕກແຍກໂດຍການພັດທະນາຕົວເມືອງ

ດົ່ງນາຍ ມີທີ່ຕັ້ງພູມສາດຍຸດທະສາດ, ເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບັນດາເຂດ ເສດຖະກິດ ສຳຄັນຄື: ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ພາກກາງໃຕ້, ເຂດເນີນສູງພາກກາງ ແລະ ທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ. ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຍັງໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນ “ນະຄອນຫຼວງ” ແຫ່ງການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຢູ່ໃນທົ່ວປະເທດ ດ້ວຍສວນອຸດສາຫະກຳ ບຽນຮ່ວາ 1 ແມ່ນແຫ່ງທຳອິດໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນທົ່ວປະເທດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຂອງແຂວງກໍ່ໄດ້ຮັບການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ. ທັງໝົດນັ້ນໄດ້ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກທີ່ສຸດໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ສ້າງ ແລະ ບຸກທະລຸໃນການພັດທະນາລະບົບຕົວເມືອງຂອງແຂວງ.

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງແລ້ວ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາພະແນກ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການພັດທະນາຕົວເມືອງຂອງທົ່ວແຂວງ ແລະ ແຕ່ລະຕົວເມືອງ ເປັນພື້ນຖານໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງໃຫ້ໄດ້ຕາມມາດຖານພື້ນຖານຂອງຕົວເມືອງແຕ່ລະປະເພດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາໂຄງການ ແລະ ແຜນການອື່ນໆໃນຂົງເຂດ ເພື່ອປັບປຸງຕົວເມືອງເທື່ອລະກ້າວ, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກໃຫ້ຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນການພັດທະນາຕົວເມືອງແບບຍືນຍົງ ແລະ ທັນສະໄໝ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ສ້າງຕົວເມືອງ 16 ເມືອງຢູ່ແຂວງດົ່ງນາຍ, ໃນນັ້ນມີ 1 ເຂດຕົວເມືອງປະເພດ I ແລະ 2 ຕົວເມືອງປະເພດ III.

ທ່ານເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໂຮ່ວັນຮ່າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຄຸ້ມຄອງລັດກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງ, ວາງແຜນຜັງ, ພັດທະນາຕົວເມືອງຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ໄດ້ຮັບໝາກຜົນໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ຮູບລັກສະນະຂອງຕົວເມືອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງເທື່ອລະກ້າວ, ປະກອບສ່ວນໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ສ້າງຮູບແບບໃຫມ່.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ດົ່ງນາຍ ຍັງສຸມໃສ່ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານ; ລະບົບໂຄງລ່າງຕົວເມືອງໄດ້ຮັບການລົງທຶນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໂດຍພື້ນຖານ. ບາງໂຄງການທີ່ສຳຄັນຂອງຊາດເຊັ່ນ: ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ເສັ້ນທາງສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ, ທາງດ່ວນທີ່ໄດ້ວາງອອກ ຫຼື ພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແມ່ນເງື່ອນໄຂສະດວກດີເພື່ອໃຫ້ ດົ່ງນາຍ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດອື່ນໆໃນພາກພື້ນ, ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສິນຄ້າສະດວກກວ່າ. ທັງນີ້ກໍ່ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຕົວເມືອງຂອງແຂວງ.

ດ້ວຍເປົ້າໝາຍສ້າງລະບົບຕົວເມືອງແບບຍືນຍົງ ແລະ ຍົກສູງຄຸນນະພາບຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຕົວເມືອງ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ອຸທິດສ່ວນຫຼາຍຢ່າງເພື່ອສ້າງຕົວເມືອງໃຫ້ສວຍງາມ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການສ້າງຄວາມງາມໃນຕົວເມືອງໄດ້ສຳເລັດແລ້ວຄື: ໄດ້ນຳໃຊ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 2 ແຫ່ງຢູ່ສວນສາທາລະນະບຽນຮົ່ງ ແລະ ເຂດໂຮງໝໍເກົ່າເຈື່ອງກາວ; 4 ສະຖານທີ່ຈອດລົດ ສົມທົບກັບສວນສາທາລະນະສີຂຽວໃນບໍລິເວນຄື: ດິນໃຕ້ຫໍນ້ຳ A42, ດິນກົງກັນຂ້າມສວນສາທາລະນະ ດົ່ງທູຢາງ, ດິນສຳນັກງານໃຫຍ່ວິສາຫະກິດການພິມ ດົ່ງນາຍ ແລະ ທີ່ດິນຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນເກົ່າ ດົ່ງທຽນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ແຂວງກໍ່ໄດ້ສຳເລັດການຮື້ຮົ້ວຢູ່ຕໍ່ໜ້າສູນປະຊຸມແຂວງ (ຕານໄຕງວຽນ), ສ່ວນຢູ່ລຽບຖະໜົນ ຫງວຽນອ໋າຍກວກ ເພື່ອສ້າງເຂດຕົວເມືອງທີ່ປອດໃສ ແລະ ປັບປຸງຄວາມງາມຂອງເສັ້ນທາງ.
ກາງ.

ສະຫາຍ ຫວູເຕິນດຶກ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ເປົ້າໝາຍສຳຄັນອັນໜຶ່ງຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃນການພັດທະນາຕົວເມືອງແມ່ນການສ້າງຕົວເມືອງຊັ້ນສູງ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ສະຖານທີ່ບໍລິການຣີສອດ. ແລະ “ຈຸດພົ້ນເດັ່ນ” ເພື່ອປະຕິບັດເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ພວມປະຕິບັດຢ່າງເດັດດ່ຽວປະຕິບັດໂຄງການຫັນໜ້າທີ່ຂອງສວນອຸດສາຫະກຳ ບຽນຮ່ວາ 1 ໃຫ້ເປັນເຂດຕົວເມືອງ - ການຄ້າ - ການບໍລິການ ແລະ ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມເພື່ອກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງໃໝ່ທີ່ມີລັກສະນະອາລະຍະທຳ, ທັນສະໄໝ, ຍືນຍົງ - ເຂດບໍລິການ - ການຄ້າ, ສ້າງຄວາມງາມທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງຕົວເມືອງ ດົ່ງນາຍ. ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ ການຫັນປ່ຽນໜ້າທີ່ຂອງສວນອຸດສາຫະກຳທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດ ແລະ ຖືວ່າ “ອູ່” ຂອງອຸດສາຫະກຳຫວຽດນາມ ກາຍເປັນຕົວເມືອງສີຂຽວ, ທັນສະໄໝ ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບທິດທາງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ໃນນັ້ນມີການພັດທະນາຕົວເມືອງ.

ພັດທະນາລະບົບຕົວເມືອງແບບ synchronous, ທັນສະໄຫມ, smart, ແລະເປັນເອກະລັກ

ເມື່ອທ້ອງຖິ່ນ “ຕັ້ງ” ຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຖືວ່າ ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂອງແຂວງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ພ້ອມກັບແລວເສດຖະກິດແມ່ນ້ຳຂອງ. ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາທ່າແຮງ ແລະ ບັນດາທ່າໄດ້ປຽບຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກໍ່ພວມຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານວາງແຜນພັດທະນາຕົວເມືອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ການສ້າງເຂດຕົວເມືອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ - ໃຈກາງຂອງເຂດບໍລິການການບິນໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ໃນທົ່ວປະເທດ, ພ້ອມກັບແລວທາງແມ່ນ້ຳດົງນາຍ - ໃຈກາງການພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝຂອງພາກໃຕ້ຂອງແຂວງ ໄດ້ຮັບຖືວ່າເປັນກຳລັງໜູນສອງດ້ານ, ທັງຊຸກຍູ້ການບໍລິການ - ການຄ້າ - ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວດ້ານອະສັງຫາລິມະຊັບ, ການເງິນ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ.

ບົດລາຍງານການເມືອງຂອງຄະນະພັກແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ສະເໜີຕໍ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງອົງຄະນະພັກແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄລຍະ 2025-2030 ໄດ້ກຳນົດທັດສະນະຂອງການພັດທະນາລະບົບຕົວເມືອງຂອງແຂວງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງແມ່ນພັດທະນາລະບົບຕົວເມືອງທີ່ສອດຄ່ອງ, ທັນສະໄໝ, ສະຫຼາດສະຫຼາດ, ມີເອກະລັກສະເພາະ. ລັກສະນະຄືການພັດທະນາຕົວເມືອງສະໜາມບິນລະດັບສາກົນ ແລະ ເຂດຕົວເມືອງນິເວດແຄມແມ່ນ້ຳ.

ໃນບົດລາຍງານການເມືອງທີ່ໄດ້ນຳສະເໜີຕໍ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງຄະນະພັກແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ກ່ຽວກັບບັນດາຄາດໝາຍຕົ້ນຕໍໄລຍະ 2025-2030, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ວາງອອກຄາດໝາຍວ່າ ຮອດປີ 2030, ອັດຕາການຫັນເປັນຕົວເມືອງຂອງແຂວງຈະບັນລຸ 55%.

ປະຈຸບັນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນອັນດັບໜຶ່ງໃນທົ່ວປະເທດກ່ຽວກັບເນື້ອທີ່, ປະຊາກອນ ແລະ ຂະໜາດເສດຖະກິດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພິເສດແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ຍັງໄດ້ຮັບການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ ດ້ວຍບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດພວມຜັນຂະຫຍາຍຄື: ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ; ທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ, ເຈ່ຍເຫງຍ-ຊົນແທ່ງ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ທູເດື່ອມ-ຊອນແທ່ງ... ຄາດວ່າ ຈະເປີດບັນດາຈຸດພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໃໝ່ຂອງແຂວງ, ໃນນັ້ນມີຂົງເຂດພັດທະນາຕົວເມືອງ.

ດຣ ມາຍຈ້ຽນເຫີຍ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະເສດຖະສາດການເມືອງ, ວິທະຍາຄານການເມືອງເຂດ II (ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມີ “ສະໜາມບິນ” ລອງແທ່ງ, ທ່າກຳປັ່ນ ຟູ໋ອ໋ກອານ, ສູນການສັນຈອນຂອງພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ແຂວງຍັງເປັນປະຕູເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນກັບເຂດພູດອຍພາກກາງ, ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້, ພາກກາງພາກໃຕ້. ດ້ວຍທ່າໄດ້ປຽບດັ່ງກ່າວ, ແຂວງດົ່ງນາຍໃໝ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນພັດທະນາເສດຖະກິດ. ໃນການພັດທະນາ, ເຂດເກົ່າລອງແທ່ງ, ເຫງ້ຈ່າງ ແລະ ບຽນຮ່ວາ ຄວນໄດ້ຮັບຖືເປັນກຳລັງແຮງຕົ້ນຕໍ.

“ສະເພາະ, ສຸມໃສ່ພັດທະນານະຄອນອັດສະລິຍະ ດ້ວຍການບໍລິການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຄຸນນະພາບ, ພິເສດແມ່ນເຂດເກົ່າ ບຽນຮວ່າ ຈະເປັນໃຈກາງທາງດ້ານການເມືອງ ແລະ ການປົກຄອງຂອງແຂວງ, ຄວນສຸມໃສ່ພັດທະນາຕາມທິດເປັນຕົວເມືອງທັນສະໄໝ ດ້ວຍຫຼາຍການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ຕາມທ່ານດຣ ວິທະຍາສາດ - ສະຖາປານິກ ຫງວຽນຫວຽດນາມ, ປະທານສະຖາປະນິກ NgoViet (ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ): ສຳລັບແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳສາມາດບຸລິມະສິດພັດທະນາທາງພາກເໜືອ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ). ໃນເວລານັ້ນ, ເຂດຕົວເມືອງເກົ່າ Bien Hoa ແລະ ສະໜາມບິນ Long Thanh ໃນຕົວເມືອງຈະມີຊ່ອງຫວ່າງເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຕົວເມືອງ.

“ເມື່ອຫັນການພັດ ທະນາອຸດສາຫະກຳໄປທິດເໜືອ, ກໍ່ຈະເປີດກາລະໂອກາດພັດທະນາຕົວເມືອງຢູ່ເຂດນີ້, ເພາະເວລານັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ບວກກັບການຫັນແຫຼ່ງແຮງງານແມ່ນເງື່ອນໄຂຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຕົວແບບຕົວເມືອງອຸດສາຫະກຳ” - ດຣ.

ໃນຍຸດທະສາດພັດທະນາຕົວເມືອງຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ແຂວງຍັງໄດ້ກຳນົດໜຶ່ງໃນບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸຕົ້ນຕໍແມ່ນຕົວແບບພັດທະນາຕົວເມືອງ TOD (Transit-Oriented Development) - ຕົວແບບພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ສຸມໃສ່ລະບົບຄົມມະນາຄົມສາທາລະນະ.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານແຂວງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວປະມານ 82 ກິໂລແມັດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກໍ່ພວມຊຸກຍູ້ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ( metro). ນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂສະດວກທີ່ສຸດໃນການສ້າງ ແລະ ພັດທະນາຕົວແບບຕົວເມືອງ TOD ຂອງແຂວງ.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/phat-trien-do-thi-thong-minh-hien-dai-su-gan-ket-giua-lanh-dao-chinh-tri-va-sang-tao-khoa-hoc-e2104de/

: ເອກະລັກ ຄະນະພັກແຂວງ ຄະນະບໍລິຫານງານ ໄລຍະ 2025-2030 ກອງປະຊຸມໃຫຍ່

(0)

No data