ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 23 ຕຸລາ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ກວ໋າງມິນ ໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງຮັບຮອງເອົາໂຄງການວາງແຜນຜັງລະອຽດໃນຂອບເຂດ 1/500 ຂອງເຂດຕົວເມືອງຊັ້ນສູງ Me Linh, ປະຈຸບັນ, ຢູ່ຕາແສງ ກວາງມິນ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ , ດ້ວຍເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 205 ກວ່າເຮັກຕາ, ຄາດວ່າຈະມີພົນລະເມືອງ 21.000 ຄົນ.
ຕາມໂຄງການ, ເຂດຕົວເມືອງແມ່ນມຸ່ງໄປສູ່ການພັດທະນາຕາມຮູບແບບຕົວເມືອງສີຂຽວ, ສະຫຼາດ, ທັນສະໄໝ, ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ສັງຄົມທີ່ສອດຄ່ອງ. ແຜນການນີ້ໄດ້ກຳນົດທິດທາງໃນການດັດປັບແຜນການທົ່ວນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຮອດປີ 2045, ວິໄສທັດ 2065 ແລະ ການວາງແຜນກຳນົດເຂດອະນຸພາກຕົວເມືອງ N1.

ຕາມໂຄງການ, ເຂດຕົວເມືອງແມ່ນມຸ່ງໄປສູ່ການພັດທະນາຕາມຮູບແບບຕົວເມືອງສີຂຽວ, ສະຫຼາດ, ທັນສະໄໝ, ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ສັງຄົມທີ່ສອດຄ່ອງ. ແຜນການນີ້ໄດ້ກຳນົດທິດທາງໃນການດັດປັບແຜນການທົ່ວນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຮອດປີ 2045, ວິໄສທັດ 2065 ແລະ ການວາງແຜນກຳນົດເຂດອະນຸພາກຕົວເມືອງ N1.
ເຂດຕົວເມືອງ Me Linh ຈະປະກອບດ້ວຍບ້ານເຮືອນ, ເຮືອນວິນລາ, ອາພາດເມັນ, ຫ້ອງແຖວປະສົມ, ພ້ອມກັບລະບົບວັດທະນະທຳ, ການແພດ, ການສຶກສາ , ກິລາ, ການຄ້າ-ບໍລິການ, ສີຂຽວ ແລະ ການສັນຈອນ. ໃນນັ້ນ, ທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສກວມກວ່າ 28% ຂອງເນື້ອທີ່ທັງໝົດ, ທີ່ດິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານສັງຄົມກວມປະມານ 30,8%, ແລະ ດິນສັນຈອນກວມເອົາ 32%.
ໂດຍສະເພາະແມ່ນກອງທຶນທີ່ດິນເພື່ອສັງຄົມມີເນື້ອທີ່ປະມານ 18,15 ເຮັກຕາ ເທົ່າກັບ 31% ຂອງເນື້ອທີ່ດິນຢູ່ອາໄສທັງໝົດ, ໃນນັ້ນມີ 13 ຕອນຂອງອາພາດເມັນສັງຄົມ 1 ຕອນ ແລະ 1 ຕອນຂອງອາພາດເມັນສັງຄົມ.
ພື້ນທີ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຖືກຈັດລຽງຕາມທິດສົມທົບລະຫວ່າງຕຶກອາຄານສູງກາງ-ສູງ, ຊັ້ນສູງ (25-30 ຊັ້ນ) ເຂັ້ມຂຸ້ນໄປຕາມເສັ້ນທາງ Me Linh ແລະສາຍແອວ 3.5, ສ້າງຈຸດເດັ່ນໃຫ້ແກ່ພື້ນທີ່. ຈຸດໃຈກາງຂອງເຂດຕົວເມືອງຈະເປັນສວນສາທາລະນະ, ໂຮງຮຽນ ແລະ ວຽກງານສາທາລະນະ, ແນໃສ່ເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມການດໍາລົງຊີວິດທີ່ສົມດູນກັນທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາ.
ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງບັນດາແກນຈະລາຈອນຍຸດທະສາດຄື: ຖະໜົນເມລິງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 23, ເສັ້ນທາງ 3,5 ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 7 ແລະ 9, ຄາດວ່າເຂດຕົວເມືອງຈະກາຍເປັນຕົວເມືອງຕົວແບບຢູ່ພາກເໜືອນະຄອນຫຼວງ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ຂະບວນການຫັນເປັນຕົວເມືອງຂອງຕາແສງ ກວາງມິນ ແລະ ເຂດເມລິງ.
ແລະກໍ່ໃນວັນດຽວກັນ, ວັນທີ 23 ຕຸລາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ກວ໋າງມິນ (ຮ່າໂນ້ຍ) ຫາກໍ່ຍື່ນເອກະສານໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ພະແນກການເງິນ ນະຄອນ ສະເໜີມອບໜ້າທີ່ສ້າງນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3.5 ຈາກຂົວທ່າແຕງຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2.
ຕາມການສະເໜີແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຂຶ້ນກັບກຸ່ມ A, ໂດຍມີຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ກວາງມິນ ເປັນຜູ້ລົງທຶນ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 8.704 ຕື້ດົ່ງ, ນຳໃຊ້ງົບປະມານຂອງເມືອງ. ຄາດວ່າໄລຍະການປະຕິບັດແມ່ນໄລຍະ 2026 – 2030.
ເສັ້ນທາງມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 12,6 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານບັນດາຕາແສງ ທຽນລົກ, ເມີລິງ, ກວາງມິນ ແລະ ໂນຍບ່າ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວແບ່ງອອກເປັນ 3 ຕອນ, ມີຂະໜາດແຕ່ 6 ຫາ 10 ເລນ ສຳລັບລົດຍົນ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 60 – 100 ແມັດ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນຢູ່ຕີນຂົວ Thuong Cat (ຕາແສງ Thien Loc) ແລະຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2 (ຕາແສງນ້ອຍບ່າ).
ເປົ້າໝາຍຂອງໂຄງການແມ່ນສ້າງສຳເລັດເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3.5 ຂອງນະຄອນຫຼວງ, ປະກອບສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງພາກເໜືອກັບໃຈກາງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກໜັກໜ່ວງໃນວົງຈອນ 2 ແລະ 3 ທີ່ມີນ້ຳໜັກເກີນກຳນົດ.
ນອກຈາກນີ້, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງ-ອຸດສາຫະກຳ-ການບໍລິການ ໃນເຂດພາກເໜືອ, ໃຫ້ເປັນຕົວເມືອງສີຂຽວ, ຫັນເປັນຕົວເມືອງ ແລະ ກະສິກຳ ເຕັກໂນໂລຊີສູງ ຕາມທິດທາງແຜນການທົ່ວໄປຂອງນະຄອນຫຼວງ ຮອດປີ 2045, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2065.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ກວາງມິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຢູ່ເມືອງເມລິງ, ກວາງມິນ ແລະ ເຂດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຄວບຄຸມການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບເຂດນະຄອນຫຼວງ.
ທີ່ມາ: https://congluan.vn/phia-bac-ha-noi-sap-co-khu-do-thi-cao-cap-hon-200ha-va-tuyen-vanh-dai-nghin-ty-10315015.html






(0)