
ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມມີອະດີດຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ, ອະດີດຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ຟຸ່ງກວກຫຽນ; ກຳມະການສູນກາງພັກ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການນະໂຍບາຍ ແລະ ຍຸດທະສາດສູນກາງ ໄທ ແທງກີ; ກໍາມະການສູນກາງພັກ, ບັນນາທິການໃຫຍ່ວາລະສານກອມມູນິດ ຮວ່າງຈຸງຢຸງ; ທ່ານຮອງຫົວໜ້າຄະນະກຳມາທິ ການເສດຖະກິດ ແລະ ການເງິນ ຟ້າມທິຈິງ; ບັນດາສະມາຊິກຄະນະກຳມະການເສດຖະກິດ ແລະ ການເງິນ, ຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນປະເທດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຕ່າງປະເທດ; ການນຳກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ; ບັນດານັກຊ່ຽວຊານ, ນັກວິທະຍາສາດ, ການນຳຂອງວິສາຫະກິດການບິນ ຫວຽດນາມ...
ກົດໝາຍ 68 ສ້າງຄວາມແຕກແຍກດ້ານສະຖາບັນໃຫ້ແກ່ຂະແໜງເສດຖະກິດແຫ່ງລັດ
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງ ປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ຫວູຮົ່ງແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງເກືອບ 40 ປີແຫ່ງການປ່ຽນໃໝ່, ຂະແໜງເສດຖະກິດແຫ່ງລັດໄດ້ຢືນຢັນບົດບາດສຳຄັນຂອງພື້ນຖານເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕ, ສະຖຽນລະພາບເສດຖະກິດມະຫາພາກ, ຮັບປະກັນຊີວິດສັງຄົມ ແລະ ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ. ລັດວິສາຫະກິດໄດ້ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງເທື່ອລະກ້າວ, ບັນດາວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດຖືບົດບາດສຳຄັນໃນຂະແໜງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນ ແລະ ສາມາດແຂ່ງຂັນໃນລະດັບພາກພື້ນ.
ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດຍັງຊີ້ອອກວ່າ, ປະສິດທິຜົນຂອງວິສາຫະກິດຈຳນວນໜຶ່ງຍັງບໍ່ທັນສົມກັບແຫຼ່ງກຳລັງທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ, ລັດຖະບານໄດ້ຍື່ນສະເໜີ ແລະ ສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15 ໄດ້ຜ່ານກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການລົງທຶນລັດວິສາຫະກິດ (ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການລົງທຶນລັດວິສາຫະກິດສະບັບເລກທີ 68/2025/QH15), ສ້າງແລວທາງດ້ານກົດໝາຍທີ່ສຳຄັນ, ຊ່ວຍຮັດແໜ້ນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ລັດຢ່າງໂປ່ງໃສ. ຕົວແທນຂອງເຈົ້າຂອງ.
“ກົດໝາຍ 68 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຈິດໃຈປະດິດສ້າງຂອງແນວຄິດບໍລິຫານ, ຈາກ “ຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມຜິດພາດ” ໄປເປັນ “ການຄຸ້ມຄອງປະສິດທິຜົນເພື່ອສ້າງມູນຄ່າ”. ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ກົດໝາຍໄດ້ກຳນົດຫຼັກການຄຸ້ມຄອງທຶນຂອງລັດຕາມແນວທາງສາກົນ, ເຊື່ອມໂຍງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງອົງການຕາງໜ້າເຈົ້າຂອງກັບປະສິດທິຜົນການລົງທຶນ, ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເສີມຂະຫຍາຍສິດອຳນາດຂອງວິສາຫະກິດໃນການຕັດສິນໃຈລົງທຶນ, ບຸກຄະລາກອນ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຍຸດທະສາດອັນສຳຄັນຂອງວິສາຫະກິດ. ຂະແໜງເສດຖະກິດພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ສອດຄ່ອງກັບເງື່ອນໄຂຂອງການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ.”
ເນັ້ນໜັກຈຸດໃໝ່ຂອງກົດໝາຍ 68 ສະບັບນີ້, ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ຍັງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ລັດຖະບານພວມຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການ ແລະ ຮ່າງມະຕິກ່ຽວກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງລັດ, ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸກ່ຽວກັບກົນໄກການເງິນ, ການຄຸ້ມຄອງວິສາຫະກິດ, ການລະດົມທຶນ ແລະ ນະວັດຕະກຳຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ...

ກ່ຽວກັບຂະແໜງການບິນ, ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ຫວູຮົ່ງແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນີ້ແມ່ນຂະແໜງການທີ່ມີຜົນສະທ້ອນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ - ກົງກັບການຄ້າ, ການຂົນສົ່ງ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ. ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ມານະພະຍາຍາມຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຟື້ນຟູຢ່າງແຂງແຮງພາຍຫຼັງໂລກລະບາດໂຄວິດ-19, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງບົດບາດຂອງລັດວິສາຫະກິດໃນການຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງເສດຖະກິດ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່. ນີ້ກໍເປັນການຢັ້ງຢືນເຖິງປະສິດທິຜົນຂອງນະໂຍບາຍທີ່ທັນການ ແລະ ຄ່ອງຕົວຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ລັດຖະບານ.
ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດຖືວ່າ: ຕ້ອງຍູ້ແຮງການລົງທຶນໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່, ເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດ, ປັນຍາປະດິດໃນການຄຸ້ມຄອງການບິນ, ການເຄື່ອນໄຫວ, ການບໍລິການລູກຄ້າ. ສືບຕໍ່ປັບປຸງກົນໄກກ່ຽວກັບເງິນເດືອນ, ເງິນໂບນັດ, ຫຸ້ນສ່ວນແຮງຈູງໃຈ ເພື່ອດຶງດູດ ແລະ ຮັກສາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສ້າງແຮງຈູງໃຈປະດິດສ້າງ, ປະດິດຄິດສ້າງໃຫ້ແກ່ລັດວິສາຫະກິດ.

ພ້ອມທັງອ້າງເອົາຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຈາກຮ່າງເອກະສານກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດ ຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ “ເພື່ອເສດຖະກິດຂອງລັດແມ່ນຈຸດສຸມແມ່ນລັດວິສາຫະກິດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນ ແລະ ບົດບາດນຳພາ”, ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ສະເໜີບັນດາວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ບັນດາກຸ່ມບໍລິສັດຄວນພິຈາລະນານະວັດຕະກຳການປົກຄອງເປັນບາດກ້າວບຸກທະລຸ, ຖືປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງສັງຄົມເປັນມາດຕະການ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍູ້ແຮງການຫັນເປັນສີຂຽວ, ພັດທະນາພະລັງງານທົດແທນ, ການຂົນສົ່ງສະຫຼາດ, ການບໍລິການເຕັກໂນໂລຊີສູງ - ຂົງເຂດທີ່ລັດວິສາຫະກິດສາມາດນຳໜ້າ ແລະ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ.
ລັດຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງແລະນໍາໃຊ້ມາດຕະຖານປະສິດທິພາບເປັນມາດຕະການຕົ້ນຕໍ.
ທີ່ກອງປະຊຸມ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ເຫັນດີວ່າ ລັດວິສາຫະກິດແມ່ນກຳລັງວັດຖຸສຳຄັນຂອງພື້ນຖານເສດຖະກິດ, ເປັນເຄື່ອງມືເພື່ອໃຫ້ລັດຊີ້ນຳ, ຄຸ້ມຄອງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ຮັບປະກັນຄວາມກ້າວໜ້າ ແລະ ຄວາມຍຸຕິທຳສັງຄົມ. ສະນັ້ນ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຕ້ອງສູ້ຊົນສ້າງລັດວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນກັບສາກົນ, ມຸ່ງໄປເຖິງວິສາຫະກິດຢ່າງໜ້ອຍ 3 ແຫ່ງໃນກຸ່ມ 500 ວິສາຫະກິດທີ່ມີລາຍຮັບໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ (Fortune Global 500); 100% ຂອງວິສາຫະກິດລັດແລະບໍລິສັດທົ່ວໄປນໍາໃຊ້ຫຼັກການການຄຸ້ມຄອງຂັ້ນສູງຕາມມາດຕະຖານ OECD.
ເພື່ອບັນລຸໄດ້ບັນດາຄາດໝາຍດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ແທນຈຳນວນໜຶ່ງຖືວ່າ, ຕ້ອງປັບປຸງກົນໄກລະດົມທຶນ, ນຳໃຊ້, ຊຸກຍູ້ການຜັນຂະຫຍາຍແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນຂອງລັດ; ເປີດກວ້າງການຮ່ວມມືພາກລັດ-ເອກະຊົນ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ລັດວິສາຫະກິດນຳພາສາຍພົວພັນກັບວິສາຫະກິດເອກະຊົນ; ຊຸກຍູ້ການຫັນເປັນດິຈິຕອນຢ່າງຮອບດ້ານ; ເຊື່ອມຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດກັບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບສັງຄົມ.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ເນັ້ນໜັກວ່າ, “ກຳປັ່ນປະຕິວັດຫວຽດນາມ ພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະທີ່ມີຄວາມໄວອັນແຮງກ້າຫຼາຍຢ່າງໃນຕໍ່ໜ້າ,” ທ່ານອະດີດຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ຟຸ່ງກວກຫຽນ ເນັ້ນໜັກວ່າ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຕ້ອງກຳນົດບັນດາໜ້າທີ່ພື້ນຖານ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂໃນການປະດິດສ້າງບັນດາສະຖາບັນ, ກົນໄກຄຸ້ມຄອງລັດວິສາຫະກິດ.
.jpg)
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ວິທີແກ້ໄຂທຳອິດ ແລະ ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ຕາມທ່ານອະດີດຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດແລ້ວ, ແມ່ນປ່ຽນໃໝ່ແນວຄິດ ແລະ ຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບລັດວິສາຫະກິດໃນສະພາບການໃໝ່; ປ່ຽນໃໝ່ແນວຄິດກໍ່ສ້າງ ແລະ ປັບປຸງບັນດາສະຖາບັນກ່ຽວກັບລັດວິສາຫະກິດ, ແບ່ງອອກຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ສ້າງບົດບາດຂອງລັດອອກຈາກໂຄງປະກອບເສດຖະກິດແຫ່ງລັດ; ມີວິທີແກ້ໄຂຊັ້ນນໍາໃນວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີແລະນະວັດຕະກໍາ ...
.jpg)
ທ່ານອະດີດຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດຍັງກ່າວວ່າ, ຕ້ອງປະດິດສ້າງການຄຸ້ມຄອງລັດວິສາຫະກິດຕາມທິດປະຕິບັດຍຸດທະສາດຕາມແຜນການ, ຍຸດທະສາດທີ່ຍັງເຫຼືອໃຫ້ວິສາຫະກິດຕັດສິນໃຈດ້ວຍຕົນເອງ. ລັດບໍ່ຄວນແຊກແຊງເລິກເຊິ່ງເກີນໄປ, ພຽງແຕ່ເພີ່ມທະວີການກວດກາ, ຕິດຕາມກວດກາເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຍຸດທະສາດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ນຳໃຊ້ມາດຖານປະສິດທິຜົນເປັນມາດຕະການຕົ້ນຕໍ.

ເພື່ອໃຫ້ລັດວິສາຫະກິດການບິນພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ຊ່ຽວຊານບາງທ່ານສະເໜີໃຫ້ສືບຕໍ່ໜູນຊ່ວຍອຸດສາຫະກຳການບິນໃຫ້ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ໂດຍຜ່ານການສ້າງໂຄງປະກອບຄືນໃໝ່, ປັບປຸງແກ້ໄຂໜີ້ສິນ ແລະແກ້ໄຂໜີ້ສິນ; ຜ່ອນຄາຍບາງຂໍ້ກຳນົດເຊັ່ນ: ການຍົກເວັ້ນ/ຫຼຸດພາສີນຳເຂົ້າເຄື່ອງອຸປະກອນການບິນ, ຫຼຸດລາຄານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນປະເທດ; ມີນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍອຸດສາຫະກຳການບິນໂດຍກົງ ຫຼືທາງອ້ອມ ດ້ວຍແຫຼ່ງທຶນການເງິນເພື່ອລົງທຶນໃນການຫັນເປັນດິຈິຕອນ...
ທີ່ມາ: https://daibieunhandan.vn/pho-chu-tich-quoc-hoi-vu-hong-thanh-du-hoi-thao-ve-vai-tro-cua-doanh-nghiep-nha-nuoc-10390342.html
(0)