ທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ຊີ້​ນຳ​ຜັນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ທາງ​ດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ແລະ Bien Hoa – Vung Tau.

VTV.vn - ທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ຊີ້​ນຳ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ທາງ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ເພື່ອ​ຜ່ອນ​ສັ້ນ​ຜ່ອນ​ຍາວ​ໃນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໂຄງ​ການ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່​ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ 1 ໃນ​ປີ 2025.

ໃນ​ເອກະສານ​ທາງ​ການ​ເລກທີ 11414/VPCP-CN ລົງ​ວັນ​ທີ 20 ພະຈິກ 2025, ທ່ານ​ຮອງ ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ໂຮ່ດຶກ​ຟຸກ ຊີ້​ນຳ​ບັນດາ​ອົງການ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ລົບ​ລ້າງ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງ​ກີດຂວາງ​ຢູ່ 2 ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ​ແລະ Bien Hoa – Vung Tau.

​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ 1 ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ປີ 2025

ເອກະສານທາງການ ເລກທີ 11414/VPCP-CN ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພິຈາລະນາສະເໜີ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ກ່ຽວກັບໝາກຜົນການລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຢູ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ແລະ ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ – ຫວຸງເຕົ່າ ໄລຍະທີ 1 ຂອງຄະນະກວດກາ 06, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟຸກ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ວຽກ​ງານ​ເກັບ​ກູ້ ​ແລະ ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ດ້ານ​ວິຊາ​ການ: ​ໃຫ້​ໜ່ວຍ​ງານ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ເລັ່ງ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ມອບ​ໂອນ​ສະຖານ​ທີ່ (​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh 0,3 ກິ​ໂລ​ແມັດ; ຂອບ​ເຂດ​ຂົວ​ຂ້າມ​ທາງ DT.770B ຂອງ​ໂຄງ​ການ 2 ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ວັງ​ເຕົ່າ) ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 30 ພະຈິກ 2025.

ກ່ຽວກັບແຫຼ່ງວັດສະດຸຫີນ: ສືບຕໍ່ໜູນຊ່ວຍນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ໃນການເພີ່ມເຕີມ ແລະ ດັດສົມການຈັດສັນປະລິມານຫີນຢູ່ບໍ່ແຮ່ ໃຫ້ແທດເໝາະກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ກ່ຽວກັບວຽກງານກໍ່ສ້າງ: ຊີ້ນຳຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາສຸມໃສ່ແຫຼ່ງທຶນ, ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເພີ່ມທະວີການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່, ນຳໃຊ້ວິທີການແກ້ໄຂທາງດ້ານວິຊາການເພື່ອຫຼຸດເວລາກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດອົງປະກອບທີ 1 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ – ວັງເຕົ່າ ໃນປີ 2025, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງການ.

​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວຸງ​ເຕື່ອງ ຈະ​ເປີດ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ສັນຈອນ​ໃນ​ປີ 2025

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຊີ້ນຳບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບທີ 3 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ – ຫວຸງເຕົ່າ ໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ ຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຊີ້ນຳຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ, ແຫຼ່ງທຶນຮອນ ແລະ ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຮັບປະກັນເສັ້ນທາງຫຼັກ (ອົງປະກອບໂຄງການ 2 ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ – ວັງເຕົ່າ) ເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນປີ 2025, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດບໍ່ເອື້ອອຳນວຍ, ປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງການ.

* ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ Ben Luc-Long Thanh ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ໝົດ 57,8 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ຈຸດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ແມ່ນ​ຢູ່​ຈຸດ​ຕັດ​ກັບ​ທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ-​ເຈືອງ​ລອງ, ຈຸດ​ສຸດ​ທ້າຍ​ແມ່ນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ຈຸດ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ເມືອງ Tan Hiep ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຜ່ານແຂວງລອງອານ (2.7 ກິໂລແມັດ), ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (26.4 ກິໂລແມັດ) ແລະ ແຂວງດົ່ງນາຍ (28.7 ກິໂລແມັດ).

ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ປະກອບມີ 16 ຊຸດ ແບ່ງອອກເປັນ 3 ຊຸດ ຕາມແຫຼ່ງທຶນຄື: ພາກທີ 1 ( ດ້ານຕາເວັນຕົກ ລວມມີ 4 ຊຸດ) ຍາວ 21.1 ແມັດ ແລະ ພາກທີ 3 ( ທິດຕາເວັນອອກລວມ 9 ຊຸດ ) ຍາວ 25.3 ກິໂລແມັດ ໂດຍນຳໃຊ້ທຶນກູ້ຢືມ ແລະ ທຶນຂອງ ADB ຈັດໂດຍ VEC; ພາກທີ 2 (ລວມ 3 ຊຸດ) ຍາວ 10.7 ກິໂລແມັດ ນຳໃຊ້ເງິນກູ້ຈາກ JICA. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຂົວສາຍເຄເບີ້ນ 2 ແຫ່ງ, ຂົວບິ່ງແຄງ ແລະ ຂົວພູແຄ.

ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່​ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລົງ​ທຶນ ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ໝົດ​ເກືອບ 54 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ຈຸດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ແມ່ນ​ຢູ່​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 bypass ເມືອງ ບຽນ​ຮ່​ວາ, ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ. ຈຸດຈົບແມ່ນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 56 ເມືອງບາເຣົາ, ບາເຣັຍ-ຫວຸງເຕົ່າ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 3 ໂຄງການອົງປະກອບ. ໃນນັ້ນ, ໂຄງການອົງປະກອບ 1 (ກມ 0+000 – Km 16+000) ແມ່ນແຂວງດົ່ງນາຍ ຍາວ 16 ກິໂລແມັດ, ລົງທຶນໃນຂອບເຂດ 4 ເລນ.

ໂຄງ​ການ 2 (ກມ 16+000 – ກິ​ໂລ​ແມັດ 34+200) ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ກວ່າ 18 ກິ​ໂລ​ແມັດ ຢູ່​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ, ມີ​ຂະ​ໜາດ​ການ​ລົງ​ທຶນ 4 – 6 ເລນ (ຂຶ້ນ​ກັບ​ແຕ່​ລະ​ພາກ​ສ່ວນ).

ໂຄງ​ການ 3 (ກມ 34+200 – ກິ​ໂລ​ແມັດ 53+700) ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 19,5 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ຕັ້ງ​ຢູ່​ແຂວງ ບາ​ເລົາ – ວັງ​ເຕົ່າ, ມີ​ຂະ​ໜາດ 4 ເລນ.

ຕາມ​ແຜນການ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ​ໃນ​ປີ 2025 ​ແລະ ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ງານ​ໃນ​ປີ 2026.

ທີ່ມາ: https://vtv.vn/pho-thu-tuong-chi-dao-day-nhanh-tien-do-cao-toc-ben-luc-long-thanh-va-bien-hoa-vung-tau-100251120202653924.htm