ໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບດິນເຈື່ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15C ຜ່ານຕາແສງ ນີງເຊີນ.
ລົມພະຍຸ ເລກ 3 ທີ່ຜ່ານມາ ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນ ເປັນທາງບວກ, ດິນຕົມຂອງຮ່ອງ ແລະ ຮ່ອງລະບາຍນໍ້າ ຈໍານວນ 39 ຈຸດ, ເນື້ອທີ່ປະມານ 25.280 ຕາແມັດ, ປະກອບມີ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15 ມີ 18 ສະຖານທີ່, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15C ມີ 6 ສະຖານທີ່, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 16 ມີ 4 ສະຖານທີ່, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7 ແຫ່ງ ມີ 43 ແຫ່ງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 16 ແຫ່ງ ມີ 4 ແຫ່ງ. ສະຖານທີ່. ດິນເຈື່ອນທາງລົບ ມີຄວາມຍາວປະມານ 16 ແມັດ ທີ່ກມ 16+110/ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15C ບ້ານນ້ຳຊວນ. ສະພາບດິນເຈື່ອນ ແລະ ມີຮອຍແຕກຢູ່ບໍລິເວນເສັ້ນທາງກມ 21+390/ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15 ຄວາມຍາວ 5 ແມັດ. ກຳແພງກັນ 26+300/ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15 ມີຄວາມຍາວ 5 ແມັດ. ຕາມເສັ້ນທາງ 521 ແຂວງ, ຝົນຕົກແຮງ ເຮັດໃຫ້ເກີດດິນເຈື່ອນຢູ່ຈຸດຫຼັກກິໂລແມັດ 5+810, ເມືອງພູເລີຍ. ສະພາບທາງບວກດິນເຈື່ອນ ແລະ ກ້ອນຫີນມ້ວນຢູ່ 12 ຈຸດ ເນື້ອທີ່ປະມານ 1,300 ຕາແມັດ ຢູ່ເສັ້ນທາງແຂວງ 519B ແລະ 521C...
ພາຍຫຼັງເກີດເຫດການດັ່ງກ່າວ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ລົງກວດກາ, ກວດກາຄືນ, ປັບປຸງ ແລະ ລາຍງານສະພາບຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ລົງເຄື່ອນໄຫວເກັບກູ້ຂີ້ຕົມ, ວາງປ້າຍເຕືອນໄພ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງຢູ່ຈຸດດິນເຈື່ອນ ແລະ ດິນເຈື່ອນ... ໜ່ວຍງານໄດ້ປະສານສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຈັດຕັ້ງໂຄສະນາ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຊີ້ນຳການສັນຈອນ...
ຜ່ານການກວດກາຂອງໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ, ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼາຍແຫ່ງ, ເສັ້ນທາງແຂວງ, ເສັ້ນທາງລາດຕະເວນຊາຍແດນຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ. ຕອບສະໜອງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດບຸກເບີກຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ, ຖາງຕົ້ນໄມ້, ຫຍ້າ, ແກ້ງຂຸມ; ສ້ອມແປງ ແລະ ແກ້ໄຂການຫັກພັງຂອງຖະໜົນຫົນທາງ... ກະກຽມອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນຕາມຄຳຂວັນ “4 ແຫ່ງ” ເພື່ອແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນຢູ່ບັນດາເສັ້ນທາງສຳຄັນທີ່ມັກມີດິນເຈື່ອນກ່ອນລະດູຝົນ.
ທ່ານ ຮວ່າງວັນຕ໋ຽນ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງວຽກງານຈະລາຈອນ ແລະ ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາທາລະນະ, ພະແນກກໍ່ສ້າງ ຮວ່າງວັນຕ໋ວນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະຕົ້ນປີ 2017, ຄະນະໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການກວດກາເສັ້ນທາງຫຼັກທີ່ມີຄວາມສ່ຽງເກີດດິນເຈື່ອນ ແລະ ກວດກາກະກຽມອຸປະກອນ, ພາຫະນະ, ພາຫະນະ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ. ບັນດາຫົວໜ່ວຍຕ້ອງໄດ້ກະກຽມພາຫະນະ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ວັດຖຸອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ຈຳເປັນ ເພື່ອແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຢ່າງທັນການ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນ ແລະ ກຽມພ້ອມເຂົ້າຮ່ວມຮັບມືກັບໄພພິບັດທຳມະຊາດຕາມຄໍາສັ່ງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ຈັດຕັ້ງບຸກຄະລາກອນອອກລາດຕະເວນເປັນປະຈຳຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຄຸ້ມຄອງ, ເພື່ອສະກັດກັ້ນ ແລະ ແກ້ໄຂສະພາບດິນເຈື່ອນ ແລະ ດິນເຈື່ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດໃນຊ່ວງລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸ.
ບົດຄວາມ ແລະ ພາບ: ເລຮົ່ງ
ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/phong-chong-sat-lo-cac-tuyen-duong-khu-vuc-mien-nui-256544.htm






(0)