ຟູ໋ກວກຕ້ອງການຫຍັງເພື່ອຈັບເອົາໂອກາດປະຫວັດສາດນີ້ ແລະ ກ້າວໄປຄຽງຄູ່ກັບ APEC 2027?

ກອງປະຊຸມ "ເຂດເສດຖະກິດພິເສດຟູ໋ກວກ - ກ້າວໄປສູ່ APEC" ເຊິ່ງຈັດໂດຍສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພັດທະນານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ Sun Group ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ໄດ້ເຕົ້າໂຮມຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະ ນັກວິທະຍາສາດເກືອບຮ້ອຍຄົນ ເພື່ອສະເໜີຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບວິທີການຫັນປ່ຽນ APEC 2027 ໃຫ້ກາຍເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຍຸດທະສາດ ແລະ ປັບຕຳແໜ່ງຍີ່ຫໍ້ຂອງຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນແຜນທີ່ທ່ອງທ່ຽວສາກົນ.

ໂອກາດທາງປະຫວັດສາດສຳລັບຟູ໋ກວກ

ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ດ້ວຍການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເດັດຂາດຂອງອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຢ່າງອຸທິດຕົນຂອງນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດເຊັ່ນ Sun Group , ໂຄງການສຳຄັນທີ່ຮັບໃຊ້ APEC 2027 ພວມຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນອັດຕາທີ່ວ່ອງໄວ, ດ້ວຍຄຸນນະພາບທີ່ທຽບເທົ່າ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ເກີນມາດຕະຖານໂລກ.

ພາຍໃຕ້ສະພາບການທີ່ແຂວງຟູ໋ກວກຖືກເລືອກໃຫ້ເປັນສະຖານທີ່ຈັດກອງປະຊຸມ APEC 2027, ກອງປະຊຸມໄດ້ຈັດຂຶ້ນພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ “ເຂດເສດຖະກິດພິເສດຟູ໋ກວກ - ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າກັບ APEC” ເພື່ອກຳນົດວິໄສທັດ ແລະ ທ່າທີໃໝ່ສຳລັບແຂວງຟູ໋ກວກ, ພ້ອມທັງສະເໜີແນວຄວາມຄິດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຫັນປ່ຽນ APEC 2027 ໃຫ້ກາຍເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຍຸດທະສາດ ແລະ ກຳນົດຕຳແໜ່ງຍີ່ຫໍ້ຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນແຜນທີ່ ທ່ອງທ່ຽວ ສາກົນ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເຫດການ APEC 2027 ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນກອງປະຊຸມ ທາງການທູດ ທີ່ເປັນພິທີການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນໂອກາດທອງສຳລັບແຂວງຟູ໋ກວກໃນການໂຄສະນາຮູບພາບຂອງຫວຽດນາມຕໍ່ໂລກ. ນີ້ແມ່ນການຊຸກຍູ້ໃຫ້ແຂວງຟູ໋ກວກມີຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງແຂງແຮງ, ແຕ່ມັນຍັງເປັນສິ່ງທ້າທາຍສຳລັບແຂວງຟູ໋ກວກໃນການບັນລຸມາດຕະຖານສາກົນ ແລະ ສ້າງເຂດເສດຖະກິດພິເສດໃໝ່ຂອງໂລກ.

ໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມສົນທະນາ, ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ. ເຈິ່ນດິ່ງທ້ຽນ, ອະດີດຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນເສດຖະກິດຫວຽດນາມ, ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ APEC 2027 ເປັນໂອກາດທອງຄຳສຳລັບແຂວງຟູ໋ກວກ, ແຕ່ຍັງເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເປັນການທົດລອງລະດັບຊາດ.

ໂດຣຈ. ເຈີນຢູລິກ, ນັກເສດຖະສາດທີ່ມີທັດສະນະດຽວກັນ, ເຊື່ອວ່າ APEC ແມ່ນຄືກັບງານ MICE "ສຸດຍອດ", ເຊິ່ງນຳເອົາຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງມາສູ່ຍີ່ຫໍ້ຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ແລະ ຈະປະໄວ້ມໍລະດົກໄລຍະຍາວໃຫ້ແກ່ແຂວງຟູ໋ກວກ. ດັ່ງນັ້ນ, ເສົາຄໍ້າຜະລິດຕະພັນຫຼັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ APEC ໃນແຂວງຟູ໋ກວກຄືການທ່ອງທ່ຽວ MICE, ການທ່ອງທ່ຽວສະຫວັດດີການ ແລະ ຣີສອດລະດັບສູງ, ການທ່ອງທ່ຽວວັດທະນະທຳ ແລະ ຊຸມຊົນ, ເສດຖະກິດກາງຄືນ, ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສ້າງສັນ.

ໂດຍມີຄວາມຄາດຫວັງສູງຕໍ່ການພັດທະນາເກາະຟູ້ກວກ, ດຣ. ຫວໍຈີແທ່ງເຊື່ອວ່າ, ພ້ອມກັບ APEC, ຟູ້ກວກຄວນຈະກາຍເປັນເມືອງທີ່ມີຫຼາຍໜ້າທີ່ຄືກັບສິງກະໂປ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ເກີນສິງກະໂປ.

ເວທີປາໄສນີ້ສະໜອງເວທີໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະ ແຂກໄດ້ປຶກສາຫາລື ແລະ ສະເໜີນະໂຍບາຍສະເພາະທີ່ສາມາດ "ໃຫ້ປີກ" ແກ່ການພັດທະນາທີ່ກ້າວໜ້າຂອງເຂດເສດຖະກິດພິເສດຟູ໋ກວກ.

ເຂດເສດຖະກິດພິເສດຟູ໋ກວກຕ້ອງການນະໂຍບາຍສະເພາະ.

ໂອກາດທາງປະຫວັດສາດກຳລັງຈະມາເຖິງ, ດັ່ງນັ້ນສະຖາບັນ ແລະ ກົນໄກໃດແດ່ທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຟູ໋ກວກສາມາດບັນລຸລະດັບຄວາມສູງໃໝ່, ກ້າວຂຶ້ນ ແລະ ກາຍເປັນດິນແດນແຫ່ງຄວາມມຸ່ງຫວັງ?

ອີງຕາມຮອງສາດສະດາຈານ ເຈິ່ນດິ່ງທ້ຽນ, ຟູ໋ກວກ ຈຳເປັນຕ້ອງມີສະຖານະພາບເປັນເຂດເສດຖະກິດພິເສດພາຍໃຕ້ລັດຖະບານກາງໂດຍກົງ. ການຮັກສາສະຖານະພາບເປັນເຂດເສດຖະກິດພິເສດພາຍໃຕ້ລັດຖະບານແຂວງຈະຂັດຂວາງໂອກາດໃນການພັດທະນາ, ຈຳກັດຄວາມສາມາດຂອງຟູ໋ກວກ, ແລະ ຈຳກັດຄວາມສາມາດໃນການສ້າງ "ພາບລັກແຫ່ງຊາດ" ເພື່ອເຂົ້າເຖິງໂລກ. "ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງປຶກສາຫາລື ແລະ ຕົກລົງກັນກ່ຽວກັບວິທີການຍົກລະດັບຟູ໋ກວກໃຫ້ກ້າວໄປສູ່ເວທີໂລກ. ຟູ໋ກວກຈຳເປັນຕ້ອງສາມາດຕັດສິນໃຈດ້ວຍຕົນເອງ, ປະຕິບັດຢ່າງເປັນເອກະລາດ, ແລະ ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ໜ້າປະເທດນີ້, ແລະ ແມ່ນແຕ່ຕໍ່ໜ້າປະຊາຄົມໂລກ," ຮອງສາດສະດາຈານ ເຈິ່ນດິ່ງທ້ຽນ ກ່າວ.

ດຣ. ຫງວຽນສີຢຸງ, ອະດີດຮອງຫົວໜ້າຫ້ອງວ່າການສະພາແຫ່ງຊາດ, ເຊື່ອວ່າການຕັດສິນໃຈທັງໝົດກ່ຽວກັບເກາະຟູ໋ກວກຄວນຖືກມອບໝາຍໃຫ້ເກາະຟູ໋ກວກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນຫາພາສີທີ່ດິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບນັກລົງທຶນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຈຳເປັນຕ້ອງດຶງດູດຄົນທີ່ມີພອນສະຫວັນມາຍັງເກາະ.

ໃນຂະນະທີ່ຮັບຮູ້ວ່າ ຟູກວັກ ມີທ່າແຮງທີ່ຈະກາຍເປັນສັນຍະລັກໃໝ່ຂອງການພັດທະນາຂອງຫວຽດນາມໃນ 10-20 ປີຂ້າງໜ້າ, ຄ້າຍຄືກັບ ເຈຈູ ໃນເກົາຫຼີໃຕ້ ຫຼື ດູໄບ ໃນ UAE, ດຣ. ເຈີ່ນຢູລິກ ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍນີ້, ບົດບາດຂອງນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງ. ນັກລົງທຶນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜູ້ຊອກຫາກຳໄລເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີພາລະກິດທີ່ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລັດຖະບານເພື່ອສ້າງການພັດທະນາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຟູກວັກ ຕ້ອງເປັນຜູ້ນຳໜ້າໃນການຫັນປ່ຽນສີຂຽວໃນຍຸກດິຈິຕອນ. ມັນຕ້ອງການພື້ນທີ່ສີຂຽວ ແລະ ພື້ນທີ່ສຳລັບການພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ກະທັດຮັດ.

ປະຈຸບັນ, ເກາະຝູ໋ກວກ ສະເໜີໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດພັກເຊົາໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂໍວີຊາໄດ້ເຖິງ 30 ມື້, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນໃນການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກເກາະຝູ໋ກວກໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບເປັນໜຶ່ງໃນ 3 ເກາະທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນໂລກ ແລະ ມີໂອກາດທີ່ຈະແຊງໜ້າຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເຊັ່ນ: ພູເກັດ ແລະ ມານດີຟ ຍ້ອນກອງປະຊຸມ APEC 2027, ເກາະດັ່ງກ່າວຕ້ອງການກົນໄກທີ່ຜ່ອນຄາຍຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອເພີ່ມການເຂົ້າເຖິງນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຜູ້ທີ່ພັກເຊົາເປັນເວລາດົນນານ.

ອີງຕາມທ່ານດຣ. ຫງວຽນແອງຕວນ, ຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນເສດຖະກິດທ່ອງທ່ຽວ, ນອກເໜືອໄປຈາກການຮັກສາ ແລະ ຂະຫຍາຍນະໂຍບາຍວີຊາ, ຟູ໋ກວກຍັງຈຳເປັນຕ້ອງຄົ້ນຄວ້າວີຊາອີເລັກໂທຣນິກແຍກຕ່າງຫາກສຳລັບຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ APEC ແລະ ຫຼັງ APEC. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງສຶກສາໂຄງການທົດລອງເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງເອກະຊົນ ແລະ ຊຸມຊົນໃນການຄຸ້ມຄອງຈຸດໝາຍປາຍທາງ.

ສູນປະຊຸມ ແລະ ງານວາງສະແດງ APEC ຈະມີຫ້ອງເຕັ້ນລຳທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ຮອງສາດສະດາຈານ Pham Trung Luong ກ່າວວ່າ ນັບຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 2000, ເກາະຟູກວັກ ໄດ້ສະເໜີການຍົກເວັ້ນວີຊາສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດທຸກຄົນ ແລະ ເປັນເກາະທຳອິດໃນຫວຽດນາມທີ່ມີໄຟຟ້າ. ອາຍຸການໃຊ້ງານວີຊາ 30 ວັນໃນປະຈຸບັນບໍ່ເໝາະສົມອີກຕໍ່ໄປ. “ເກາະຟູກວັກ ຈຳເປັນຕ້ອງເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານວີຊາຢ່າງໜ້ອຍຫົກເດືອນ, ເພາະວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາທ່ຽວເກາະຟູກວັກໃນປັດຈຸບັນມາທັງເພື່ອການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການເຮັດວຽກ. ການຕໍ່ອາຍຸອາຍຸວີຊາຍັງຈະຊ່ວຍດຶງດູດຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ພອນສະຫວັນທາງປັນຍາຈາກທົ່ວໂລກມາເກາະຟູກວັກ,” ຮອງສາດສະດາຈານ Pham Trung Luong ຢືນຢັນ.

ຕາມສາດສະດາຈານ ຟ້າມຈຸງເລືອງ, ຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຈາກຕະຫຼາດຕ່າງໆແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ. ປະຈຸບັນ, ຟູ໋ກວກມີຖ້ຽວບິນໂດຍກົງພຽງແຕ່ສີ່ຖ້ຽວຈາກພາກພື້ນ, ເຊິ່ງຖ້ຽວລ່າສຸດແມ່ນມາຈາກອິນເດຍ, ເຊິ່ງມີໜ້ອຍເກີນໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງມີນະໂຍບາຍເພື່ອກະຈາຍອຳນາດໃຫ້ແກ່ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງທຸລະກິດ, ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຖ້ຽວບິນໂດຍກົງ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອດຶງດູດເຮືອທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ, ຟູ້ກວກຈຳເປັນຕ້ອງສຸມໃສ່ການຂົນສົ່ງການທ່ອງທ່ຽວ, ຄົ້ນຄວ້າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂະຫຍາຍລະບົບທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ແລະ ລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການພັດທະນາລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຂດເສດຖະກິດພິເສດຕ້ອງມີນະໂຍບາຍເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ນັກລົງທຶນລົງທຶນໃນໂຄງການຂ້າມເກາະ, ເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ມາອາໄສ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ເຈິ່ນມິງຄວາ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດເສດຖະກິດພິເສດຟູ້ກວກ, ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບວ່າ ເຂດເສດຖະກິດພິເສດໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມເພື່ອລົງນາມໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາ "ການຫັນປ່ຽນສີຂຽວ" ກັບທຸລະກິດ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອນຳພາຟູ້ກວກໄປສູ່ການຫຼຸດການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິເປັນສູນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຫັນປ່ຽນສີຂຽວກຳລັງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2026. "ໃນເສັ້ນທາງຈາກສະໜາມບິນໄປທາງທິດເໜືອ ແລະ ທິດໃຕ້ຂອງເກາະ, ລົດເມ 100% ແມ່ນໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະ ບໍ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟຟອດຊິວອີກຕໍ່ໄປ. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທຳອິດໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 'ການຂົນສົ່ງສີຂຽວ' ໃນຟູ້ກວກ. ຕໍ່ມາ, ພວກເຮົາຈະມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວສີຂຽວ, ການປົກຄອງສີຂຽວ, ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການດຳລົງຊີວິດສີຂຽວເມື່ອໂຄງການສຳເລັດ," ທ່ານ ເຈິ່ນມິງຄວາ ຢືນຢັນ.

ທ່ານ ເຈິ່ນມິງຄວາ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດເສດຖະກິດພິເສດຟູ໋ກວກ, ໄດ້ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໂຄງການ ແລະ ວຽກງານຕ່າງໆ ສຳລັບ APEC 2027.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຮອງສາດສະດາຈານ Pham Trung Leung ຍັງແນະນຳວ່າ ຟູ້ກວກ ຈຳເປັນຕ້ອງຄຸ້ມຄອງຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວຕາມຄວາມສາມາດໃນການຮອງຮັບຂອງຈຸດໝາຍປາຍທາງ. ຟູ້ກວກຄວນແນໃສ່ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປະລິມານເທົ່ານັ້ນ. ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍນີ້, ຕ້ອງມີນະໂຍບາຍເພື່ອສະໜັບສະໜູນນັກລົງທຶນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://thanhnien.vn/phu-quoc-can-gi-de-chop-thoi-co-lich-su-cat-canh-cung-apec-2027-185251215111751482.htm