ວັນທີ 30 ສິງຫານີ້, ກ່ຽວກັບແຜນການຈັດຕັ້ງເສັ້ນທາງລົດເມ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເພື່ອຮັບໃຊ້ພິທີສະເຫຼີມສະຫຼອງ, ແຫ່ຂະບວນ, ເດີນຂະບວນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 2 ກັນຍາ, ຜູ້ອຳນວຍການສູນຄຸ້ມຄອງແລະປະຕິບັດການຈະລາຈອນ ນະ ຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຈະແລ່ນລົດໄຟແຕ່ເວລາ 00:00 ວັນທີ 1 ກັນຍາ, ແກ່ຍາວຮອດເວລາ 3:10 ໂມງວັນທີ 2:10 ກັນຍານີ້.
ໃນນັ້ນ, ເວລາ 4:30 ໂມງ ຫາ 7:30 ໂມງ; ເວລາ 11:00 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 2:30 ໂມງແລງ, ລົດໄຟ ແລ່ນທຸກໆ 6 ນາທີ, ແລະ ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ ແລ່ນທຸກໆ 10 ນາທີ (ເສັ້ນທາງແມ່ນຢຸດ 3:10 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 4:30 ໂມງເຊົ້າ ສໍາລັບວຽກງານວິຊາການ); ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງຈະເພີ່ມຈຸດຂາຍປີ້ຍົນຢູ່ຊັ້ນ 1 ແລະ ຊັ້ນ 2 ຕື່ມອີກ ເພື່ອບໍລິການຜູ້ໂດຍສານທີ່ຊື້ປີ້ລົດໄຟ, ຫຼີກລ່ຽງຄວາມແອອັດໃນເວລາເຂົ້າຄິວຮັບປີ້.
ສໍາລັບລົດເມ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍເວລາໃຫ້ບໍລິການໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 1 ກັນຍາ ໄປສູ່ສະຖານີລົດໄຟສອງສາຍໃນຕົວເມືອງ (ສູງສຸດ 24 ຊົ່ວໂມງ) ແລະ ເປີດສະຖານີໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 2 ກັນຍາ ຕໍ່ກັບສະຖານີຕ່າງໆ ເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນທີ່ຍົກຍ້າຍຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟ 2 ຕົວເມືອງ ເພື່ອຊົມຂະບວນແຫ່ຢ່າງເປັນທາງການ; ສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງກຳລັງຕິດຕາມ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ສະຖານີລົດໄຟ ແລະ ຈຸດຂົນສົ່ງລົດເມ (ລອງບຽນ, ຮ່ານາມ) ເພື່ອຈັດຕັ້ງລົດເມ ເພື່ອບັນເທົາທຸກຜູ້ໂດຍສານ ພາຍຫຼັງພິທີສິ້ນສຸດລົງ.
ເພື່ອຮັບປະກັນການບໍລິການທີ່ດີຂຶ້ນໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມພິທີແຫ່ຂະບວນລົດຢ່າງເປັນທາງການ, ຜູ້ໂດຍສານປອດໃສຢ່າງທັນການ, ສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດການຈະລາຈອນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ແນະນຳໃຫ້ກົມກໍ່ສ້າງ ແລະ ບໍລິສັດລົດໄຟນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຈຳກັດຈັດຕັ້ງບຸກຄະລາກອນຢູ່ບັນດາສະຖານີຕື່ມອີກ ເພື່ອແນໃສ່ແກ້ໄຂຜູ້ໂດຍສານໂດຍໄວ.
ສູນຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງສືບຕໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດເມຂົນສົ່ງເຂົ້າເຂດພາຍໃນສະຖານີ Cat Linh, Long Bien ແລະ Kim Ma ເພື່ອຜ່ອນຄາຍຜູ້ໂດຍສານ ເພາະວ່າພິທີດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສິ້ນສຸດໄວກວ່າເວລາປິດຖະໜົນ.
ຕາມການລາຍງານຂອງສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນການຈະລາຈອນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ, ໂດຍຜ່ານການຕິດຕາມກວດກາ, ວັນທີ 30 ສິງຫາ, ການຊ້ອມຮົບໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໄວກວ່າທີ່ຄາດໄວ້, ສະນັ້ນ ການເຄື່ອນໄຫວລົດເມ ແລະ ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງໄດ້ປັບຕາມແຜນການເພີ່ມທະວີການເກັບກູ້; ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ບໍ່ມີການໂຫຼດເກີນ, ຍົກເວັ້ນສະຖານີ Cat Linh ແລະສະຖານີ Cau Giay ທີ່ມີການໂຫຼດເກີນເວລາ 9 ໂມງ 30 ຫາ 10 ໂມງ 30 ນາທີພາຍຫຼັງການຊ້ອມຮົບສິ້ນສຸດລົງ.
ເວລາ 09:15 ໂມງ, ກໍາລັງຂອງສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດການຈະລາຈອນເມືອງ ໄດ້ສົມທົບກັບກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ ແລະ ກອງບັນຊາການ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລົດໂດຍສານ ເພື່ອເກັບກູ້ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະຖານີ ແຄ໋ງຮ່ວາ 2 ທິດ (ຮ່ວານາມ ແລະ ຈ່າງໂວ) ແລະ ເກັບກູ້ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ຈຸດໂອນລົດເມລອງບຽນ ຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້.
ຢູ່ສະຖານີ Cau Giay (ຈຸດຜ່ານແດນ Cau Giay), ມີ 14 ເສັ້ນທາງລົດເມພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຮັບແລະລົງຈາກຜູ້ໂດຍສານ.
ສຳລັບ 2 ສາຍທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ເນື່ອງຈາກປະລິມານຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ທາງລົດໄຟ 2 ຕົວເມືອງ ໄດ້ປັບແຜນການເພີ່ມຄວາມຖີ່ໄວກວ່າແຜນການຄື: ສາຍ 2A ໄດ້ປັບຄວາມຖີ່ລົດໄຟເປັນ 6 ນາທີ/ເທື່ອ ຈາກ 9:00 ໂມງ (ຕາມແຜນ 11:00 ໂມງ) ເປັນ 13:01 ໂມງ, ປັບຄວາມຖີ່ຂອງລົດໄຟມາເປັນ 3:00 ນາທີ. ເວລາ 9:40 ໂມງ (ຕາມແຜນ 11:00 ໂມງ) ຫາ 11:30 ໂມງ.
ຮອດເວລາ 11:45 ໂມງ, ສະຖານີ Cat Linh ແລະ Cau Giay ໄດ້ອະນາໄມຜູ້ໂດຍສານໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ.
ສຳລັບເສັ້ນທາງລົດເມ, ແຕ່ເວລາ 9 ໂມງ 00 ນາທີຂອງວັນທີ 30 ສິງຫາ, ພາຍຫຼັງສິ້ນສຸດການຊ້ອມຮົບ, ກົມກວດກາຂອງສູນໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາກົມກອງປະຕິບັດໜ້າທີ່ແກ້ໄຂບັນດາເສັ້ນທາງລົດເມເພື່ອອະນາໄມຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະຖານີ ກາດລິງ, ກິມມາ, ຈ່າງໂວ, ສະຖານີ ກາວຈີ່ ແລະ ຈຸດຍົກຍ້າຍ ລອງບຽນ (ໄວກວ່າແຜນການ 4 ຊົ່ວໂມງ).
ເສັ້ນທາງລົດເມບັນເທົາທຸກດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ໄວທີ່ສຸດແລະບັນເທົາທຸກຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ລົດເມໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານ.
ຮອດເວລາ 11:30 ໂມງເຊົ້າ, ຢູ່ຈຸດຜ່ານດ່ານລອງບຽນ, ກວ໋າເກື່ອງ ແລະ ກາດລິງ, ເສັ້ນທາງລົດເມໄດ້ສຳເລັດການປ່ອຍຜູ້ໂດຍສານໂດຍພື້ນຖານ.
ພິເສດ, ວັນທີ 30 ສິງຫາ, ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນເພີ່ມຂຶ້ນ, ສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດການຈະລາຈອນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຈັດ 2 ພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນ 28 ຄັນ ສຳລັບເສັ້ນທາງ 32TC1 (ສະຖານີລົດເມ ຈີ່ບາດ - ສູນວາງສະແດງ ຫວຽດນາມ) ເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນທີ່ມາຢ້ຽມຊົມງານວາງສະແດງ 80 ຜົນງານພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຢູ່ສູນວາງສະແດງ ຫວຽດນາມ.
PV (ສັງເຄາະ)ທີ່ມາ: https://baohaiphong.vn/phuong-an-to-chuc-cac-tuyen-xe-bust-duong-sat-do-thi-phuc-vu-le-chinh-2-9-519574.html
![[ຮູບພາບ] ປະຊາຊົນກະຕືລືລົ້ນເພື່ອໄດ້ຮັບສິ່ງພິມພິເສດຂອງຫນັງສືພິມ Nhan Dan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/30/53437c4c70834dacab351b96e943ec5c)
(0)