Porsche 911 993 "ເກີດໃຫມ່" ເຂົ້າໄປໃນລົດກິລາໄຟຟ້າ

Everrati ໄດ້ຫັນປ່ຽນລົດຍົນ Porsche 911 993 Founders Edition ທີ່ເປັນສັນຍາລັກເປັນລົດໄຟຟ້າທີ່ມີກໍາລັງແຮງ 760 ແຮງມ້າ ທີ່ມີໄລຍະການສາກເກີນ 200 ໄມລ໌ຕໍ່ການສາກໄຟ.

Porsche 911 (993) ເປັນຮຸ່ນທີ 4 ຂອງ Porsche 911, ຜະລິດຈາກ 1994 ຫາ 1998, ທົດແທນ 911 (964). 993 ແມ່ນເປັນໜຶ່ງໃນແບບ 911 ທີ່ຊອກຫາຫຼາຍທີ່ສຸດມາດົນແລ້ວ. ການສິ້ນສຸດການຜະລິດຂອງ 911 (993) ຫມາຍເຖິງການສິ້ນສຸດຂອງ 911 ລະບາຍອາກາດ.

ບໍ່ດົນມານີ້ Everrati ໄດ້ເປີດເຜີຍໂຄງການພິເສດທີ່ປ່ຽນລົດຄລາສສິກ 90s ໃຫ້ເປັນລົດໄຟຟ້າ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນອີງໃສ່ Porsche 911 (993) ແລະຖືກເອີ້ນວ່າ "Porsche 911 993 Founders Edition".

ນອກເໜືອໄປຈາກລົດໄຟໄຟຟ້າທັງໝົດ, 911 993 Founders Edition ສະເໜີໃຫ້ມີການປັບແຕ່ງ ແລະປັບປຸງທາງເລືອກທີ່ທັນສະໄໝຫຼາກຫຼາຍ. ການສ້າງ 911 (993) Founders Edition ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຟື້ນຟູຢ່າງສົມບູນກັບສະພາບເດີມໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ Porsche.

ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກອອກແບບຄືນໃຫມ່ດ້ວຍແຜງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ຮັກສາຮູບຊົງແບບບໍ່ມີເວລາຂອງ 993 ແຕ່ໄດ້ຢືມບາງລັກສະນະຂອງ Turbo S.

ການປ່ຽນແປງພາຍນອກທີ່ໂດດເດັ່ນລວມມີໄຟ LED ໃຫມ່, ປ້າຍ Everrati ແລະບໍ່ມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ລຸ້ນ 911 (993) Founders Edition ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລໍ້ໂລຫະປະສົມຂະໜາດ 18 ນິ້ວທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈມາຈາກການບິດແບບ HRE turbo ແບບຄລາສສິກ. ເຈົ້າຂອງສາມາດເລືອກສີຫຼືການອອກແບບຂອງຕົນເອງ.

ພາຍໃນ 911 (993) ປະສົມປະສານມໍລະດົກແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ທັນສະໄຫມ. ວັດສະດຸຕົ້ນຕໍແມ່ນ Alcantara ແລະຂົວຂອງຫນັງ Weir. ແຜງເຄື່ອງມືສູນກາງຮັກສາຮູບແບບຫ້າຫນ້າທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຂອງຕົ້ນສະບັບແລະມີລະບົບໄຟຟ້າທີ່ປັບປຸງໃຫມ່.

ຄອນໂຊນກາງໄດ້ປະສົມປະສານການນໍາທາງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ Bluetooth ພ້ອມກັບລະບົບສຽງທີ່ນິຍົມ. ສໍາລັບກຸ່ມລູກຄ້າ ທີ່ເປັນກິລາ , ບ່ອນນັ່ງ Recaro Sportster CS ສາມາດເລືອກໄດ້ແທນທີ່ຈະເປັນປະເພດມາດຕະຖານ, ແລະຍັງມີທາງເລືອກທີ່ຈະເອົາບ່ອນນັ່ງຫລັງ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ 911 (993) Founders Edition ມາຈາກການເອົາເຄື່ອງຈັກ 6-cylinder ທີ່ເປັນທາງຂວາງທີ່ລະບາຍອາກາດອອກ, ແທນທີ່ດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 760 horsepower ແລະ 810 Nm ຂອງແຮງບິດ.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ກຳນົດເອງສົ່ງພະລັງງານໄປໃຫ້ລໍ້ຫລັງ, ເລັ່ງຈາກ 0-60 mph ໃນ 3.3 ວິນາທີ ແລະຈາກ 0-100 mph ໃນ 8 ວິນາທີ. ສະເປັກເຫຼົ່ານີ້ເກີນກວ່າ 911 (993) ທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດຂອງ Porsche ເຊັ່ນ Carrera RS, Turbo S ແລະ GT2.

ພະລັງງານແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຊຸດຫມໍ້ໄຟ 63 kWh ທີ່ມີການຄວບຄຸມແລະການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຂັ້ນສູງ. ການສາກໄຟເຕັມເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນໄດ້ເຖິງ 320 ກິໂລແມັດ (200 ໄມ), ເຖິງແມ່ນວ່າການຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງອາດຈະຫຼຸດລົງຕົວເລກນີ້.

ລະບົບຮອງຮັບການສາກໄວ 100 kW, ຊ່ວຍໃຫ້ແບັດເຕີຣີສາມາດສາກໄດ້ຈາກ 20-80% ໃນເວລາປະມານ 25 ນາທີ. Everrati ຍັງໄດ້ເນັ້ນເຖິງຂະບວນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສເພື່ອຮັກສານ້ໍາຫນັກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດູນຢູ່ໃກ້ກັບລົດເດີມ, ຮັກສາຄຸນລັກສະນະການຂັບຂີ່ຂອງ 993.

ນອກຈາກນັ້ນ, Porsche ຄລາສສິກນີ້ຍັງມີການຍົກລະດັບເບກທີ່ມີການຟື້ນຟູພະລັງງານ, ພວງມາໄລພະລັງງານ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໃຫມ່ ... ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ມັກການຈັດການທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມີຊຸດປະສິດທິພາບເພີ່ມເຕີມທີ່ເພີ່ມ suspension ການເຄື່ອນໄຫວແລະອຸປະກອນການທົນທານຫຼາຍສໍາລັບການເບກ.

ສໍາຄັນ, ຂະບວນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສນີ້ແມ່ນປີ້ນກັບກັນຢ່າງສົມບູນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ Porsche 911 ໄຟຟ້າບໍລິສຸດນີ້ສາມາດກັບຄືນສູ່ສະພາບເດີມໃນສະພາບທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສຸດ, ຮັບປະກັນມູນຄ່າການຂາຍຄືນ. ລາຄາຂອງ Porsche 911 (993) Founders Edition ບໍ່ໄດ້ຖືກປະກາດ.

ວີດີໂອ : Porsche 911 993 ລຸ້ນໄຟຟ້າຂອງ Everrati.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/porsche-911-993-tai-sinh-thanh-xe-the-thao-chay-dien-post2149049547.html