Lychee “ຂີ່” ເຮືອບິນ Vietnam Airlines ໄປທົ່ວທຸກແຫ່ງ; ການສົ່ງອອກໝາກໄມ້ ແລະຜັກອາດຈະສ້າງສະຖິຕິໃໝ່

ເກືອບ 90 ໂຕນຂອງ Lychee "ຂີ່" ຍົນ ຂອງ Vietnam Airlines ເພື່ອສົ່ງອອກ; ລາຄາເຂົ້າສານຫວຽດນາມ ສູງ; ການສົ່ງອອກຜັກແລະໝາກໄມ້ສາມາດສ້າງສະຖິຕິໃໝ່... ແມ່ນຈຸດເດັ່ນໃນຂ່າວການສົ່ງອອກໃນວັນທີ 7-9 ກໍລະກົດ.

Xuất khẩu ngày 7-9/7: Quả vải 'cưỡi' máy bay Vietnam Airlines đi muôn nơi; xuất khẩu rau quả có thể xác lập kỷ lục mới

ໝາກລິ່ນຈີ່ສົດເກືອບ 90 ໂຕນຈະຖືກສົ່ງອອກໄປຍັງບັນດາປະເທດເອີຣົບ (ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ) ແລະ ອາຊີ (ຍີ່ປຸ່ນ, ມາເລເຊຍ, ລາວ, ກຳປູເຈຍ) ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ມິຖຸນາ ແລະ ຕົ້ນເດືອນ ກໍລະກົດ 2023 ຜ່ານຖ້ຽວບິນຂອງ ຫວຽດນາມ. (ທີ່ມາ: Vietnam Airlines)

ໝາກລີ້ນຈີ້ເກືອບ 90 ໂຕນ “ຂີ່” ຍົນຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມ ເພື່ອສົ່ງອອກ

ຕາມຂໍ້ມູນຂອງບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ, ສາຍການບິນນີ້ໄດ້ບັນທຶກການຂົນສົ່ງໝາກລີຈີ່ສົດເກືອບ 90 ໂຕນ ເພື່ອສົ່ງອອກໄປຍັງບັນດາປະເທດເອີລົບ (ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ) ແລະ ອາຊີ (ຍີ່ປຸ່ນ, ມາເລເຊຍ, ລາວ, ກຳປູເຈຍ) ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ມິຖຸນາ ແລະ ຕົ້ນເດືອນ 7 ປີ 2023.

ນອກຈາກເສັ້ນທາງ, ທາງທະເລແລະທາງລົດໄຟ, ຄວາມຕ້ອງການສົ່ງອອກຜ້າຂອງສາກົນທາງອາກາດໃນປີ 2023 ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 50% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2022.

ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍປີໃນການຂົນສົ່ງໝາກລີ້ນຈີ້ທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ມີແຜນຈະຮັບໃຊ້ແຫຼ່ງຜະລິດຕະພັນກະເສດນີ້ໂດຍໄວ.

“ສາຍການບິນໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາວິສາຫະກິດ, ຊາວກະສິກອນທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອສຳຫຼວດຕະຫຼາດກ່ອນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຢູ່ບັນດາເຂດປູກໝາກລີ້ນຈີ່ໃຫຍ່ຢູ່ພາກເໜືອຄື: ບັກຢາງ , ຫາຍເຢືອງ, ກວາງນິງ ໃນທ້າຍເດືອນເມສາ 2023. ການສຳຫຼວດແນໃສ່ຕີລາຄາສະພາບການເກັບກ່ຽວໝາກລີ້ນຈີ່ຂອງຊາວກະສິກອນ, ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງລິ່ນຈີ່ດ້ວຍບັນດາແຜນນະໂຍບາຍທີ່ເໝາະສົມພາຍໃນ ແລະ ສາກົນຂອງຫວຽດນາມ.

ຜ່ານນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍສູງສຸດໃຫ້ບັນດາຜະລິດຕະພັນກະສິກຳຂອງຫວຽດນາມ ທີ່ສົ່ງອອກໄປຕ່າງປະເທດ, ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮ່ວມມືກັບບັນດາບໍລິສັດສົ່ງອອກໝາກໄມ້ ແລະ ຜ້າ, ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າສ້າງນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດລາຄາ ແລະ ຍາມໃດກໍໃຫ້ບຸລິມະສິດບັນຈຸບັນດາແຫຼ່ງສິນຄ້ານີ້.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການບໍລິການ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າຢູ່ສະໜາມບິນກໍໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຈາກບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງການບິນຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ສອດຄ່ອງຂອງສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ. ສິນຄ້າຖືກເກັບໄວ້ໃນຫ້ອງເຢັນໃນອຸນຫະພູມທີ່ກໍານົດໄວ້, ບຸລິມະສິດການນໍາເຂົ້າໄວ, ແລະຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການໂຫຼດໃນຖ້ຽວບິນເພື່ອໃຫ້ຫມາກແລະລີດມາຮອດຕາມກໍານົດເວລາ, ຮັບປະກັນວ່າເມື່ອມາຮອດຜູ້ບໍລິໂພກ, ພວກມັນຍັງຄົງຮັກສາຄຸນນະພາບສົດ.

ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ຈະພ້ອມກັບບັນດາແຂວງ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ, ນຳບັນດາຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ເຄື່ອງໝາຍຂອງຫວຽດນາມ ໄປສູ່ຕະຫຼາດສາກົນ.

ເຂົ້າຫວຽດນາມ “ມີລາຄາດີ”

ລາຄາເຂົ້າຂອງອິນເດຍສົ່ງອອກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນລະດັບສູງໃນຮອບ 5 ປີຍ້ອນຄວາມເປັນຫ່ວງດ້ານການສະໜອງ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຂງແຮງຂອງໄທແລະຫວຽດນາມຍັງຮັກສາອັດຕາລາຄາສູງໃນຮອບ 2 ປີ.

ລາຄາເຂົ້າຕົ້ມຫັກ 5% ຂອງອິນເດຍ ສົ່ງອອກອັນດັບຕົ້ນແມ່ນລາຄາ 412-420 ໂດລາຕໍ່ໂຕນໃນອາທິດນີ້, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 409-416 ໂດລາຕໍ່ໂຕນໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.

ຄວາມຕ້ອງການໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ລາຄາຍັງຄົງສູງຂື້ນຍ້ອນການສະຫນອງຈໍາກັດແລະ ລັດຖະບານ ອິນເດຍໄດ້ເພີ່ມລາຄາທີ່ຕົນເອງຊື້ເຂົ້າຈາກຊາວກະສິກອນ, ຜູ້ສົ່ງອອກທີ່ຕັ້ງຢູ່ Mumbai ກ່າວວ່າ.

ລາຄາເຂົ້າໃນທົ່ວໂລກ, ປະຈຸບັນຢູ່ໃນລະດັບສູງສຸດໃນຮອບ 11 ປີ, ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນອີກພາຍຫຼັງລັດຖະບານອິນເດຍເພີ່ມລາຄາຊື້ຈາກຊາວກະສິກອນ, ເນື່ອງຈາກປະກົດການດິນຟ້າອາກາດ El Nino ຂົ່ມຂູ່ຈະຕັດຜົນຜະລິດເຂົ້າໃນປະເທດທີ່ຜະລິດເຂົ້າທີ່ສຳຄັນ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ລາຄາເຂົ້າຫັກ 5% ຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ສະເໜີລາຄາ 500-510 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ໂຕນ, ບໍ່ປ່ຽນແປງຈາກອາທິດຜ່ານມາ.

ພໍ່ຄ້າຊາວຂາຍຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກ່າວວ່າ ຄວາມຕ້ອງການເຂົ້າຂອງຫວຽດນາມ ຍັງຄົງແຂງແຮງ, ແລະ ຄາດຄະເນວ່າ ຄວາມຕ້ອງການເຂົ້າຂອງໂລກອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈົນຮອດທ້າຍປີນີ້.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ອາວຸໂສຂອງສະມາຄົມສະບຽງອາຫານຫວຽດນາມ ກ່າວວ່າ, ການສົ່ງອອກເຂົ້າຂອງປະເທດໃນປີນີ້ຈະລື່ນກາຍ 6,5 ລ້ານໂຕນ, ແຕ່ຍັງຕ່ຳກວ່າ 7,1 ລ້ານໂຕນຂອງປີກາຍ.

ຂໍ້ມູນເບື້ອງຕົ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ເຂົ້າສານ 95.200 ໂຕນໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທ່າກຳປັ່ນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນລະຫວ່າງວັນທີ 1 ຫາວັນທີ 12 ກໍລະກົດນີ້, ໃນນັ້ນເຂົ້າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສົ່ງໄປອາຟຼິກາ, ອິນໂດເນເຊຍແລະຟີລິບປິນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລາຄາເຂົ້າຫັກ 5% ຂອງໄທບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຈາກອາທິດຜ່ານມາ, ຊື້ຂາຍທີ່ 515 ໂດລາຕໍ່ໂຕນ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ລາຄາເຂົ້າຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບສູງເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຂງແຮງຈາກອິນໂດເນເຊຍ, ຟີລິບປິນ, ມາເລເຊຍແລະບາງປະເທດໃນອາຟຣິກາເນື່ອງຈາກໄພແຫ້ງແລ້ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຊື້ຫຼັກຊັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ອີງຕາມພໍ່ຄ້າທີ່ຕັ້ງຢູ່ບາງກອກ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ກະຊວງກະສິກຳກ່າວວ່າ, ຜົນຜະລິດເຂົ້ານາລະດູຮ້ອນຂອງບັງກະລາເດັດຈະລື່ນກາຍເປົ້າໝາຍ 21,5 ລ້ານໂຕນໃນປີນີ້, ຍ້ອນວ່າປະເທດພະຍາຍາມບັນລຸລາຄາເຂົ້າພາຍໃນປະເທດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການຜະລິດ ແລະ ສະຫງວນໄວ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການສົ່ງອອກຫມາກໄມ້ແລະຜັກອາດຈະສ້າງສະຖິຕິໃຫມ່

ການສົ່ງອອກຜັກແລະໝາກໄມ້ແມ່ນຈຸດພົ້ນເດັ່ນຂອງຂະແໜງກະສິກຳ. ໃນ 6 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີດຽວ, ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ນໍາເອົາເກືອບ 2.8 ຕື້ໂດລາ, ເທົ່າກັບ 81.8% ຂອງປີທັງຫມົດຂອງ 2022. ຖ້າບໍ່ມີຫຍັງປ່ຽນແປງ, ສະຖິຕິໃຫມ່ສໍາລັບປີນີ້ຈະຖືກກໍານົດໃນໄວໆນີ້.

ຕາມກົມຜະລິດພືດ, ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ, ຫວຽດນາມ ແມ່ນປະເທດທີ 14 ໃນໂລກໃນການຜະລິດໝາກໄມ້ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ປູກໝາກໄມ້ທັງໝົດ 1,2 ລ້ານກວ່າເຮັກຕາ.

ດ້ວຍວົງເງິນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2017, ປະເທດເຮົາສາມາດບັນລຸຄາດໝາຍສູ້ຊົນບັນລຸໄດ້ 4 ຕື້ USD ຕະຫຼອດປີ ແລະ ຍັງສ້າງສະຖິຕິໃໝ່ໃຫ້ແກ່ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳນີ້. (ທີ່ມາ: Cafe F)

ເນື້ອທີ່ປູກໃໝ່ນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສະເລ່ຍໃສ່ຫົວຄົນຫຼາຍກວ່າ 62.000 ເຮັກຕາ/ປີ, ພາກໃຕ້ສຸມໃສ່ປູກພືດທີ່ມີມູນຄ່າເສດຖະກິດສູງເຊັ່ນ: ໝາກມັງກອນ, ทุเรียน, ໝາກຫຸ່ງ, ໝາກມ່ວງ, ໝາກຂາມ… ຊ່ວຍໃຫ້ປະເທດເຮົາຢູ່ອັນດັບທີ 9 ຂອງການສົ່ງອອກຜັກ ແລະ ໝາກໄມ້ໃນຕະຫຼາດໂລກ.

ຍອດມູນຄ່າການສົ່ງອອກໝາກໄມ້ຂອງຫວຽດນາມເລີ່ມລື່ນກາຍ 1 ຕື້ USD ໃນປີ 2013 ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ບັນລຸ 3 ຕື້ USD/ປີ. ດ້ວຍວົງເງິນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2017, ປະເທດເຮົາສາມາດບັນລຸຄາດໝາຍສູ້ຊົນບັນລຸໄດ້ 4 ຕື້ USD ຕະຫຼອດປີ ແລະ ຍັງສ້າງສະຖິຕິໃໝ່ໃຫ້ແກ່ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳນີ້.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ຫງວຽນຟູ໋ຈ້ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກຂ້າພະເຈົ້າຍັງມີເນື້ອທີ່ປູກໝາກເດືອຍຢູ່ເຂດເນີນສູງພາກກາງ, ເຊິ່ງສັນຍາວ່າຈະນຳເຂົ້າເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມສາມາດບັນລຸ 5 ຕື້ USD ໃນປີນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້. ສະມາຄົມຜັກ ແລະ ໝາກໄມ້.

ທີ່ມາ