ກວາງຫງາຍ: ຊາວປະມົງປະຕິບັດຢ່າງເປັນເອກະສັນຍົກເລີກ “ບັດເຫຼືອງ” ສຳລັບການຫາປາ IUU

ກໍ່ສ້າງການປະມົງແບບຍືນຍົງ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ສອດຄ່ອງກັບກົດໝາຍສາກົນ ແລະ ລົບລ້າງ “ບັດເຫຼືອງ” ຂອງ EC, ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຊາວປະມົງໃນການປະຕິບັດກົດໝາຍແມ່ນຖືເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາປັດໄຈສຳຄັນ.

ການປ່ຽນແປງໃນທາງບວກ

ດ້ວຍບັນດາທິດທາງແກ້ໄຂຈາກບັນດາຂະແໜງການ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ສຸມໃສ່ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ກົດໝາຍ, ຕ້ານການຫາປາ IUU , ຈິດໃຈຂອງຊາວປະມົງ ກວາງຫງາຍ ໃນການປົກປັກຮັກສາ ແລະ ຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນນ້ຳແບບຍືນຍົງ ໄດ້ຜັນແປໄປໃນທິດທາງດີ.

ຊາວປະມົງອອກນອກຝັ່ງເພື່ອຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລ.

ຊາວປະມົງມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຜົນກະທົບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ມີລາຍງານ ແລະບໍ່ມີລະບຽບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການລະເມີດນໍ້າຂອງຕ່າງປະເທດ.

“ພຽງແຕ່ເຂົ້າໄປໃນເຂດນ່ານນໍ້າ ຂອງຫວຽດນາມ , ບໍ່ເຂົ້າໄປໃນເຂດນ່ານນໍ້າຕ່າງປະເທດ, ເຮືອມີອຸປະກອນຄົບຊຸດ, ເປີດການກວດກາການເດີນທາງ, ແລະຫາປາໃນນ້ໍາທີ່ມີການຄວບຄຸມ, ຖ້າເຈົ້າລະເມີດ, ເຈົ້າຈະປະເຊີນກັບຜົນສະທ້ອນຫຼາຍ, ຖ້າຖືກຈັບຈາກຕ່າງປະເທດ, ເຈົ້າຈະຖືກປັບໃໝ, ແລະຖ້າເຈົ້າກັບຄືນປະເທດຂອງເຈົ້າ, ໃບອະນຸຍາດຂອງເຈົ້າຈະຖືກຍຶດແລະເຈົ້າຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງປາ, ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງແທ່ງ. ເຮືອ 90929TS ແບ່ງປັນ.

ນອກນີ້, ການປະກາດແຫຼ່ງກຳເນີດຂອງການຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລຍັງຖືກເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນແລະນາຍເຮືອປະຕິບັດຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ປະຈຸບັນ, ບັນດາກຳປັ່ນຫາປາຢູ່ນອກຝັ່ງຕາເວັນອອກສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຊາວປະມົງ ກວາງຫງາຍ ເມື່ອກັບຄືນມາຂາຍສິນຄ້າ, ເຂົ້າຈອດຢູ່ 5 ທ່າກຳປັ່ນຫາປາທີ່ກະຊວງ ກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນ ນະບົດ ກຳນົດໄວ້ເພື່ອຂາຍຜະລິດຕະພັນ.

ຊາວປະມົງຊັ່ງນໍ້າໜັກປາຢູ່ທ່າເຮືອ.

“ເຮືອຂອງຂ້ອຍມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຈັບປາທູນາ, ຖ້າພວກເຮົາຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຈັບແບບຜິດກົດໝາຍ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສົ່ງອອກໄດ້, ສະນັ້ນ ພວກເຮົາກໍ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຊາວປະມົງຈະປະຕິບັດຕາມຢ່າງດີ ແລະ ບໍ່ຂຸດຄົ້ນຢ່າງຜິດກົດໝາຍ ເພື່ອໃຫ້ “ໃບເຫຼືອງ” ອອກໄປໃນໄວໆນີ້.

ໃນແຕ່ລະມື້, ຢູ່ທ່າເຮືອຫາປາ, ຈະມີພະນັກງານຈາກຄະນະບໍລິຫານງານລົງກວດກາເອກະສານຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອຫາປາຢູ່ຕ່າງປະເທດທີ່ເຂົ້າມາທ່າເຮືອເພື່ອຂາຍສິນຄ້າ. ເຮືອຫາປາຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການໃໝ່ໃນການຂົນສົ່ງປາ.

“ເມື່ອກວດກາອຸປະກອນກວດກາ, ຖ້າກຳປັ່ນຝ່າຝືນກົດລະບຽບ, ຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າທ່າເຮືອ, ເຮືອທີ່ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບການຫາປາໃນບໍລິເວນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ ຈະຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ບັນທຸກ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້, ຂັ້ນຕອນ ແລະ ເອກະສານຕ່າງໆແມ່ນໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ, ພວກເຮົາຍັງເຕືອນປະຊາຊົນໃຫ້ຮັກສາບັນດາເສັ້ນແວງ ແລະ ເສັ້ນຂະໜານທີ່ຖືກຕ້ອງ,”.

ການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ແມ່ນວຽກງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈຍົກອອກຄຳເຕືອນ “ບັດເຫຼືອງ” ຂອງ IUU, ນັບແຕ່ປີ 2019, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຫງາຍ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະຊີ້ນຳຕ້ານການຫາປາ IUU. ນອກຈາກໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງຍັງໄດ້ວາງແຜນການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໜ້າທີ່ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການປະມົງ IUU ໃນແຕ່ລະປີ ເຊັ່ນດຽວກັນໃນໄລຍະ 2023-2025.

ວຽກງານສຳຄັນອັນໜຶ່ງທີ່ແຂວງນີ້ໄດ້ສຸມໃສ່ປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ແທດຈິງແມ່ນຄວບຄຸມກຳປັ່ນຫາປາຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເຂັ້ມງວດຕໍ່ເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນ ແລະ ນາຍເຮືອທີ່ຝ່າຝືນຕ້ານການຫາປາ IUU.

ຕາມທ່ານພົນໂທ ເລມວັນວຽນ, ຫົວໜ້າສະຖານີປ້ອງກັນຊາຍແດນ ທ່າເຮືອ Sa Ky ແລ້ວ, ເມື່ອມີພາຫະນະເຂົ້າ, ສະຖານີຄວບຄຸມຊາຍແດນຈະຮັບຜິດຊອບແຈ້ງຕໍ່ຄະນະຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອ ເພື່ອຕິດຕາມເບິ່ງວ່າລົດຈະເຂົ້າທ່າເຮືອເພື່ອຊັ່ງນໍ້າໜັກປາຫຼືບໍ່.

ຖ້າກຳປັ່ນບໍ່ເຂົ້າທ່າກຳປັ່ນເພື່ອຊັ່ງນ້ຳໜັກປາ, ກອງບັນຊາການທະຫານຊາຍແດນ ແລະຄະນະຄຸ້ມຄອງທ່າກຳປັ່ນຈະປະສານສົມທົບເພື່ອເຜີຍແຜ່ຕ້ານການຫາປາ IUU ໃຫ້ແກ່ຊາວປະມົງ. ວຽກງານໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຖືວ່າເປັນວຽກທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ບໍ່ມີວັນສິ້ນສຸດ.

ວຽກງານໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຖືວ່າເປັນວຽກທີ່ສືບຕໍ່ບໍ່ມີຈຸດຢຸດ.

“ຄຽງຄູ່ກັບການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ທີ່ກອງປະຊຸມບັນດາກົມ, ຂະແໜງການ, ຂະແໜງການ ແລະ ກໍາລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ປຸກລະດົມຊາວປະມົງທີ່ລ່ວງລະເມີດເຂດນ່ານນໍ້າຂອງຕ່າງປະເທດເຂົ້າຮ່ວມແບ່ງປັນຄວາມຜິດພາດ ແລະ ບົດຮຽນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ປະຈຸບັນ, ກຳປັ່ນຫາປາທັງໝົດ 4.233 ລຳຂອງແຂວງ ກວາງນາມ ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນຖານຂໍ້ມູນການປະມົງແຫ່ງຊາດ. ເຮືອຫາປາ ທີ່ມີຄວາມຍາວ 15 ແມັດຂຶ້ນໄປ ແມ່ນໄດ້ຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດ ຜ່ານລະບົບຕິດຕາມການປະມົງ, ເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ເຂັ້ມງວດ ໃນແຕ່ລະກໍລະນີ ການລະເມີດກົດລະບຽບ ການສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ ຕິດຕາມການເດີນເຮືອຂອງເຮືອຫາປາ.

ເຮືອຫາປາຂອງຊາວປະມົງ ກວາງຫງາຍ ລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນຖານຂໍ້ມູນການປະມົງແຫ່ງຊາດ.

ຄາດວ່າໃນເດືອນມິຖຸນາປີນີ້, ຄະນະກວດກາ EC ຈະມາຢ້ຽມຢາມຫວຽດນາມເປັນຄັ້ງທີ 5. ພ້ອມກັບບັນດາແຂວງ, ນະຄອນແຄມທະເລ, ແຂວງ ກວາງນາມ ໄດ້ມີຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນເອກະສັນກັນເພື່ອຍົກອອກ “ບັດເຫຼືອງ” ຂອງ EC ກ່ຽວກັບອາຫານທະເລຂອງຫວຽດນາມ.

“ມາຮອດປະຈຸບັນ, ກວາງນາມ ໄດ້ຄວບຄຸມ ແລະ ສະກັດກັ້ນບັນດາກຳປັ່ນຫາປາ ແລະ ຊາວປະມົງລັກລອບຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລຢູ່ເຂດນ່ານນ້ຳຕ່າງປະເທດຢ່າງຜິດກົດໝາຍ, ການຄຸ້ມຄອງກຳປັ່ນຫາປານັບມື້ນັບເຂັ້ມງວດ, ຈຳນວນກຳປັ່ນຫາປານັບມື້ນັບຫຼຸດຜ່ອນກຳລັງຫາປາເພື່ອພັດທະນາຂະແໜງການຫາປາແບບຍືນຍົງ”.

ຮ່າຟອງ

ທີ່ມາ