ວັນທີ 25 ມິຖຸນານີ້, ສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາກົດໝາຍສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມຫຼາຍມາດຕາຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມູນ; ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນຕາມຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ-ເອກະຊົນ (PPP); ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີ; ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT); ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີຂາອອກ ແລະ ອາກອນນໍາເຂົ້າ; ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນ; ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນຂອງລັດ; ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ຊັບສິນຂອງລັດ.
ສະເພາະຜູ້ແທນ 432/434 ຄົນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການລົງຄະແນນສຽງເຫັນດີດ້ວຍອັດຕາ 90,38%.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງການເງິນ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໄດ້ສະເໜີບົດລາຍງານສະຫຼຸບການຕ້ອນຮັບ, ຊີ້ແຈງ, ປັບປຸງຮ່າງກົດໝາຍ, ຊີ້ແຈງຫຼາຍຈຸດໃໝ່ພ້ອມກັບການດັດແກ້ສຳຄັນ.
ຈຸດໃຫມ່ທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມູນສະບັບປັບປຸງໄດ້ກຳນົດວ່າ ການເຄື່ອນໄຫວຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາໂດຍໃຊ້ງົບປະມານແຫ່ງລັດ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມູນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສຳລັບບັນດາການເຄື່ອນໄຫວບໍ່ນຳໃຊ້ງົບປະມານແຫ່ງລັດ, ບັນດາວິສາຫະກິດມີເສລີໃນການຕັດສິນໃຈບົນພື້ນຖານການໂຄສະນາ, ຄວາມໂປ່ງໃສ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ກວດກາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍບໍລິການສາທາລະນະທີ່ຄຸ້ມຄອງລາຍຈ່າຍປົກກະຕິດ້ວຍຕົນເອງ, ລາຍຈ່າຍລົງທຶນ (ກຸ່ມ 1) ແລະ ປະກັນໄພຕົນເອງລາຍຈ່າຍປະຈຳ (ກຸ່ມ 2) ມີອິດສະລະໃນການຕັດສິນໃຈຊື້ໂດຍບໍ່ໃຊ້ງົບປະມານຂອງລັດ. ຫົວໜ່ວຍທີ່ຮັບປະກັນລາຍຈ່າຍປົກກະຕິດ້ວຍຕົນເອງບາງສ່ວນ (ກຸ່ມ 3) ຍັງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມູນຊື້ຈາກແຫຼ່ງກົດໝາຍ. ນອກນີ້, ຮ່າງກົດໝາຍຍັງໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍກົນໄກການຊຳລະເງິນຈາກກອງທຶນປະກັນ ສຸຂະພາບ ໃຫ້ບັນດາສະຖານທີ່ສາທາລະນະສຸກທີ່ເປັນເອກະພາບກັນກັບສະຖານທີ່ເອກະຊົນ.
ກ່ຽວກັບການຄັດເລືອກຮູບແບບຜູ້ຮັບເໝົາ, ນັກລົງທຶນແມ່ນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ແບບຟອມທີ່ງ່າຍດາຍເຊັ່ນ: ການປະມູນທີ່ກຳນົດໄວ້, ການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາໃນກໍລະນີພິເສດ ແລະ ການສັ່ງຊື້. ຂະຫຍາຍການນໍາໃຊ້ແບບຟອມເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນສະບັບປັບປຸງຕາມວິທີການຫຸ້ນສ່ວນພາກລັດ-ເອກະຊົນ (PPP) ໄດ້ກຳນົດກົນໄກການແບ່ງລາຍຮັບເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດລົງ. ໂດຍສະເພາະ, ກອບອັດຕາສ່ວນການແບ່ງປັນ (ຫຼຸດລົງຈາກ 75-90% ແລະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 110-125%) ແມ່ນໃຫ້ອໍານາດການປົກຄອງຕັດສິນໃຈ. ສໍາລັບໂຄງການວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ PPP, ນັກລົງທຶນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແບ່ງປັນລາຍຮັບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນ 3 ປີທໍາອິດແລະມີສິດທີ່ຈະແບ່ງປັນ 100% ຂອງລາຍໄດ້ຫຼຸດລົງຖ້າລາຍຮັບຕົວຈິງຫຼຸດລົງ.
ກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ BOT, ຮ່າງກົດໝາຍໄດ້ເພີ່ມທະວີລະບຽບການທີ່ລັດຈະແບ່ງລາຍຮັບທີ່ຫຼຸດລົງໃຫ້ນັກລົງທຶນໂຄງການຈະລາຈອນ BOT ທີ່ໄດ້ລົງນາມກ່ອນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2021 ທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນຈຸດປະສົງ. ລັດຖະບານຈະອອກດໍາລັດລະອຽດອັດຕາສ່ວນການແບ່ງປັນ.
ນຳໃຊ້ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ 0% ສໍາລັບສິນຄ້າສົ່ງອອກຢູ່ບ່ອນ
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີອາກອນແລະກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ ເພື່ອແນໃສ່ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ເນື້ອໃນກ່ຽວກັບພາສີມູນຄ່າເພີ່ມຖືກຍົກອອກຈາກກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະ ປັບປຸງກົງກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ. ສະເພາະການສະໜອງສິນຄ້າທີ່ສົ່ງອອກຢູ່ຈຸດແມ່ນຕ້ອງເສຍອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ 0% ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຍຮັບງົບປະມານ.
ນອກນີ້, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນກໍ່ປັບປຸງສິດອຳນາດການອະນຸມັດນະໂຍບາຍການລົງທຶນ. ຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງອຳນາດຢ່າງແຂງແຮງຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຖິງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໃຫ້ແກ່ 7 ກຸ່ມໂຄງການ. ການສຶກສາເພື່ອຍົກເລີກຂັ້ນຕອນການອະນຸມັດນະໂຍບາຍການລົງທຶນຈະຖືກປະເມີນຢ່າງຮອບດ້ານໃນຂະບວນການສະຫຼຸບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນ. ກ່ຽວກັບການຫຼຸດຜ່ອນເງື່ອນໄຂດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ຄວາມງ່າຍຂອງຂັ້ນຕອນ, ກົດໝາຍສະບັບປັບປຸງ ແລະ ຮ່າງດຳລັດ ໄດ້ຫຼຸດຈຳນວນເອກະສານ, ຈຳນວນຊຸດເອກະສານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາປະຕິບັດຂັ້ນຕອນ 30%. ການຫຼຸດລົງຂອງການລົງທຶນທີ່ມີເງື່ອນໄຂແລະພາກທຸລະກິດຈະໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນໃຫມ່ໃນການປັບປຸງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນທັງຫມົດໃນກອງປະຊຸມເດືອນຕຸລາ 2025.
ກ່ຽວກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນພາກລັດ, ລັດຖະບານມີສິດດັດສົມແຜນການລົງທຶນຂອງລັດປະຈຳປີໂດຍນຳໃຊ້ງົບປະມານສູນກາງ (ຖ້າບໍ່ເກີນລາຍຈ່າຍທັງໝົດທີ່ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຕົກລົງ) ແລະ ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ໃຫ້ກະຈາຍອຳນາດໃນການດັດສົມແຜນງົບປະມານປະຈຳປີຈາກສະພາປະຊາຊົນທຸກຂັ້ນເຖິງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນທຸກຂັ້ນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍງົບປະມານແຫ່ງລັດ (ສະບັບປັບປຸງ). ກ່ຽວກັບວຽກງານກະກຽມການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ລັດຖະບານຈະສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີປັບປຸງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນ ແລະ ກົດໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອເລັ່ງລັດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃຫ້ແກ່ໂຄງການລົງທຶນຂອງລັດ.
ທີ່ມາ: https://phunuvietnam.vn/quoc-hoi-thong-qua-8-luat-sua-doi-nham-tao-thuan-loi-cho-dau-tu-kinh-doanh-2025062512185179.htm
(0)