ການວາງແຜນສະໜາມບິນຕ້ອງເປັນໄລຍະຍາວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ປຶກສາຫາລືຢູ່ກຸ່ມ 2 ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 22 ຕຸລານີ້, ຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເຫັນດີເປັນພິເສດຕໍ່ຄວາມຈຳເປັນຂອງຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ (ສະບັບປັບປຸງ) ເພື່ອຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ.

Báo Đại biểu Nhân dân•22/10/2025

ທ່ານປະທານປະເທດ ເຈືອງເຕີນຊາງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສຶກສາບັນດາເນື້ອໃນແຜນການເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນພົນລະເຮືອນຢ່າງລະອຽດຖີ່ຖ້ວນ, ຮັບປະກັນແຜນການດັ່ງກ່າວມີວິໄສທັດຍາວນານ; ການຄິດໄລ່ແລະປະເມີນຜົນການຂຸດຄົ້ນແລະຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນແລະການດໍາເນີນງານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສະຫນາມບິນພົນລະເຮືອນ.

ກຳມະການກົມການເມືອງ ແລະ ທ່ານປະທານປະເທດ ເລືອງເກື່ອງ ກ່າວຄຳເຫັນ — ທ່ານປະທານປະເທດ ເລືອງເກື່ອງ ກ່າວຄຳເຫັນ

ກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຈອດສະໜາມບິນພົນລະເຮືອນ, ທ່ານປະທານປະເທດສະເໜີວ່າ ຕ້ອງຄິດໄລ່ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງສະໜາມບິນກັບບັນດາການບໍລິການ ແລະ ເຄືອຂ່າຍຄົມມະນາຄົມຄື: ເສັ້ນທາງ, ທາງລົດໄຟ, ເສັ້ນທາງທະເລເປັນຕົ້ນ.

ທ່ານປະທານປະເທດ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ຮ່າງກົດໝາຍຕ້ອງຮັບປະກັນບັນດາເປົ້າໝາຍ ດ້ານເສດຖະກິດ , ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ແລະ ການຕ່າງປະເທດໃນການວາງແຜນ, ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການສະໜາມບິນພົນລະເຮືອນ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ, ຄຸ້ມຄອງທຶນສົມທົບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງບັນດາໂຄງການສະໜາມບິນພົນລະເຮືອນ.

ການປະຕິບັດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ “ທຸກທ້ອງຖິ່ນຢາກມີສະໜາມບິນ” ເພື່ອແນໃສ່ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສະໜາມບິນທຸກແຫ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ມີປະສິດທິຜົນ.

ສະນັ້ນ, ທ່ານປະທານປະເທດ ສະເໜີບັນດາອົງການແຜນການຕ້ອງມີຄວາມໝັ້ນທ່ຽງໃນການວາງແຜນ, ຫຼີກລ້ຽງການ “ດູຖູກ” ຕໍ່ຂໍ້ສະເໜີຂອງທ້ອງຖິ່ນ ຫຼື ເອກະຊົນ.

ທ່ານນາງຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນທິກິມເງິນ ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: ອຸດສາຫະກຳການບິນພົນລະເຮືອນຂອງປະເທດພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜ່ານຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງສາຍການບິນຄື: Vietnam Airlines , Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines, ສາຍການບິນ Vietravel... ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດສັງຄົມ.

ຫງວຽນທິຮົ່ງຮ່າ — ທ່ານຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນທິຮົ່ງຮົ່ງ ກ່າວຄຳເຫັນວ່າ

ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາດ້ານການບິນພົນລະເຮືອນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ທ່ານຜູ້ແທນ ຫງວຽນທິຮົ່ງຮົ່ງ ຖືວ່າ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນໃຫ້ສົມກັບບັນດາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມອື່ນຄື: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟ, ພິເສດແມ່ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ.

ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ຕ້ອງຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນພົນລະເຮືອນພາຍໃນປະເທດ, ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ທັນສະໄໝ, ເສີມຂະຫຍາຍຂະແໜງການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງຫວຽດນາມ.

ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່າງກົດໝາຍໄດ້ກວມເອົາບັນດາເນື້ອໃນສຳຄັນຂອງການຮ່ວມມືສາກົນໃນຂົງເຂດການບິນພົນລະເຮືອນ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງບັນດາຫຼັກການກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພການບິນ.

ທ່ານຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ — ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ ກ່າວຄຳເຫັນວ່າ

ສະນັ້ນ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ເພີ່ມມາດຕາ 10 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພການບິນໃນລະດັບສູງສຸດ; ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືສາກົນໃນການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ປະສົບການ, ຕອບໂຕ້ໄພຂົ່ມຂູ່ດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ອຸປະຕິເຫດທາງການບິນ; ແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພການບິນສາກົນຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄະນະຜູ້ແທນ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ ກໍ່ສະເໜີເພີ່ມມາດຕາ 4 ໃສ່ມາດຕາ 16 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ປະກອບການເຮືອບິນຂອງຫວຽດນາມ ທັງເປັນການຄ້າ ແລະ ບໍ່ເປັນການຄ້າ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍຫວຽດນາມ ວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພການບິນ, ຄວາມປອດໄພການບິນ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ລະບຽບການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງເຂັ້ມງວດຕະຫຼອດຂະບວນການປະຕິບັດງານ. ຂໍ້ກຳນົດນີ້ແນໃສ່ເນັ້ນໜັກເຖິງພັນທະພື້ນຖານ ແລະ ບຸລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງຂອງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານການບິນ.

ຮວ່າງງາ.jpg — ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກ່າວຄຳເຫັນວ່າ

ກ່ຽວກັບລະບຽບການກ່ຽວກັບການຈະລາຈອນສະໜາມບິນ (ມາດຕາ 30 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍ), ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບແຜນການເຊື່ອມຈອດ. ມາດຕາ 30 ຕ້ອງພິຈາລະນາບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງສັນຈອນ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ທ່ານ Tran Hoang Ngan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຢູ່ສະໜາມບິນພາຍໃນປະເທດຍັງຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງບັນດາສະຖານີ, ເຮັດໃຫ້ເສຍເວລາ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງບັນດາສະຖານີ. ທ່ານຜູ້ແທນສະເໜີວ່າ, ສະໜາມບິນຕ້ອງມີການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກສະໜາມບິນພາຍໃນປະເທດໄປຍັງສະໜາມບິນສາກົນດ້ວຍທາງລົດໄຟ monorail ຫຼື ເສັ້ນທາງລົດໄຟເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະດວກ, ທັນສະໄໝ ແລະ ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ.

ທີ່ມາ: https://daibieunhandan.vn/quy-hoach-cang-hang-khong-phai-co-tam-nhin-xa-hieu-qua-10392419.html