Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຂໍ້​ມູນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ​, ພາກ​ນ​້​ໍາ​ Can​

Báo Đầu tưBáo Đầu tư24/09/2024


ຊີ້​ແຈງ​ຕື່ມ​ອີກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ແຜນ​ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​ເສັ້ນ​ທາງ ​ໂຮ່​ຈີ​ມິນ , ​ເສັ້ນ​ທາງ​ນ້ຳ​ແຄ​ນ - ດັ​ດ​ມິ​ວ

ສ່ວນ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ​ແຕ່​ນ້ຳ​ແຄນ​ຫາ​ດັອດ​ໝຸຍ, ​ແຂວງ ​ກ່າ​ເມົາ ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລົງທຶນ​ຍົກ​ລະດັບ ​ແລະ ​ເປີດ​ກວ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ທັງ​ໝົດ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ໃຫ້​ໄດ້​ມາດຕະຖານ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ທົ່ງພຽງ​ຊັ້ນ III.

​ເສັ້ນ​ທາງ​ໂຮ່​ຈີ​ມິນ, ພາກ​ນ້ຳ​ແຄນ - ດັກ​ມິ​ຍ.
​ເສັ້ນ​ທາງ​ໂຮ່​ຈີ​ມິນ, ພາກ​ນ້ຳ​ແຄນ - ດັກ​ມິ​ຍ.

ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄດ້​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້ ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ກວດກາ ​ແລະ ຕີ​ລາຄາ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ສຶກສາ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ລ່ວງ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ​ປັບປຸງ ​ແລະ ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຈາກ​ນາມ​ແຄນ ຫາ ດັອດ​ໝຸຍ, ​ແຂວງ ກ່າ​ເມົາ ພາຍຫຼັງ​ໄດ້​ຮັບ​ຄຳ​ເຫັນ​ຈາກ​ບັນດາ​ອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການ (ກມ 0+00) ກົງກັບທາງເລກທີ່ 2377 ຂອງເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ກົງກັບເສັ້ນທາງ ກມ 2297 ຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ເມືອງນ້ຳກ້າ, ແຂວງກ່າເມົາ; ຈຸດ​ສຸດ​ທ້າຍ​ແມ່ນ​ຢູ່​ທາງ​ກມ 58+455 ຢູ່​ຕົ້ນ​ເສົາ​ທຸງ​ເຂດ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ດັ໋ດ​ມິ​ວ, ເມືອງ​ງອກ​ຫຽນ, ແຂວງ​ກ່າ​ເມົາ.

ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງພາຍໃຕ້ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ ຈາກ ນາມແຄນ ຫາ ດັອດໝຸຍ ແມ່ນປະມານ 58.46 ກິໂລແມັດ.

ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ລົງທຶນ​ຍົກ​ລະດັບ ​ແລະ ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ທັງ​ໝົດ ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ໄດ້​ຕາມ​ມາດຖານ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ທົ່ງພຽງ​ຊັ້ນ III, ມີ​ໜ້າ​ດິນ​ກວ້າງ 12 ມ. ໂດຍສະເພາະ, ເສັ້ນທາງແຕ່ກມ0 ຫາກມ6+800 ຜ່ານເຂດຕົວເມືອງນ້ຳແຄນ ມີທາງປູຢາງກວ້າງ 25 ແມັດ ແລະ ດ້ານໜ້າທາງກວ້າງ 21 ແມັດ; ເສັ້ນທາງແຕ່ກມ 6+800 ຫາທ້າຍເສັ້ນທາງມີທາງປູຢາງກວ້າງ 12 ແມັດ ແລະ ດ້ານໜ້າທາງກວ້າງ 11 ແມັດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ສ້າງຂົວຕື່ມອີກ 2 ແຫ່ງ ທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 11 ແມັດ ຖັດຈາກຂົວທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຂະໜາດຂອງພື້ນຖະໜົນໃນຕົວເມືອງ; ຮັກສາຂົວສອງແຫ່ງທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 12 ມ; ຂະຫຍາຍຂົວທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ 24 ແຫ່ງ ມີຄວາມກວ້າງປະຈຸບັນ 9 ແມັດ ເທົ່າກັບ 12 ແມັດ; ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຕັດໃໝ່ ບົງວັນດີ (ກມ 18+783) ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງເລກ 2 (ຖະໜົນ 962) ເມືອງ ຣາຊໂກກ.

ດ້ວຍຂອບຂະໜາດການລົງທຶນຂ້າງເທິງ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 5.586,6 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ ມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງແມ່ນ 3.371 ຕື້ດົ່ງ.

ການ​ລົງທຶນ​ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ​ຈາກ​ນາມ​ແຄນ​ເຖິງ​ດັອດ​ມິ​ງ ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ປະຕິບັດ​ນະ​ໂຍບາຍ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຕາມ​ມະຕິ​ຕົກລົງ​ສະບັບ​ເລກທີ 66/2013/QH13 ລົງ​ວັນ​ທີ 29 ພະຈິກ 2013.

​ໂຄງການ​ຍັງ​ໄດ້​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ​ໃນ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ພັດທະນາ​ຕາໜ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ ​ແລະ ການ​ວາງ​ແຜນ​ລວມ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ​ຂອງ​ແຂວງ​ກ່າ​ເມົາ. ປະກອບສ່ວນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ສ້າງ​ຕາ​ໜ່າງ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຂົ້າ​ກັບ​ເຂດ​ທົ່ງພຽງ​ແມ່​ນ້ຳຂອງ.

​ໂຄງການ​ປະກອບສ່ວນ​ຍົກ​ສູງ​ກຳລັງ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ ​ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ​ອຸບັດ​ເຫດ​ຈະລາຈອນ ​ເພື່ອ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ບົດບາດ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ, ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຮັບປະກັນ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ ​ແລະ ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ.



ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/ro-them-phuong-an-nang-cap-duong-ho-chi-minh-doan-nam-can---dat-mui-d225521.html

(0)

No data
No data

ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກວິສາຫະກິດ FDI ໃນໂອກາດໃໝ່
ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ຢູ່​ໂຮຍ​ອານ, ເຫັນ​ໄດ້​ຈາກ​ຍົນ​ທະ​ຫານ​ຂອງ​ກະ​ຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ
ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ໃຫຍ່​ຢູ່​ໃນ​ແມ່​ນ້ຳ Thu Bon ໄດ້​ກາຍ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ໃນ​ປີ 1964 0,14 ແມັດ.
ພູພຽງຫີນດົ່ງວັນ - “ພິພິທະພັນທໍລະນີສາດທີ່ຫາຍາກ” ໃນໂລກ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຊົມ​ເຊີຍ 'ອ່າວ​ຮ່າ​ລອງ​ເທິງ​ບົກ' ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ໃນ​ໂລກ​

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ