ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ລົງນາມໃນການປະກາດການປ່ຽນສະໜາມບິນລຽນກືງເປັນສະໜາມບິນສາກົນລຽນກວາງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສະໜາມບິນສາກົນລຽນຄອງຈະໄດ້ຮັບຖ້ຽວບິນສາກົນແຕ່ເວລາ 7:01 ໂມງຂອງວັນທີ 22 ມິຖຸນານີ້.
ສະໜາມບິນສາກົນລຽວກວາງ ມີທາງແລ່ນ 9/27 ຂະໜາດ 3250 ມ x ຍາວ 45 ມ (ກວ້າງ x ຍາວ), ຮອງຮັບເຮືອບິນ B757, A300 ແລະເຮືອບິນທຽບເທົ່າຫຼືນ້ອຍກວ່າ.
ນີ້ແມ່ນສະໜາມບິນປະເພດໜຶ່ງທີ່ບໍລິການຖ້ຽວບິນສາກົນ ແລະ ພາຍໃນປະເທດເປັນປົກກະຕິ ແລະ ບໍ່ສະເໝີພາບ, ຍົນເອກະຊົນ, ຍົນ ທະຫານ ແລະ ເຮືອບິນປະເພດອື່ນໆ ເມື່ອໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ດຳເນີນງານໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຍັງໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການສ້າງສະໜາມບິນລຽວກວາງໄລຍະ 2021-2030, ກຳນົດທິດຮອດປີ 2050.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທີ່ຕັ້ງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະໜາມບິນລຽນກວາງ ແມ່ນສະໜາມບິນສາກົນ; ລັກສະນະຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງມັນແມ່ນສະຫນາມບິນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພົນລະເຮືອນແລະການທະຫານຮ່ວມກັນ.
ໃນໄລຍະ 2021-2030, ທ່າເຮືອແຫ່ງນີ້ຈະເປັນສະໜາມບິນລະດັບ 4E ແລະ ສະໜາມບິນທະຫານລະດັບ II; ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ 5 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 20,000 ໂຕນ/ປີ. ປະເພດເຮືອບິນປະຕິບັດງານແມ່ນ B747/B787/A350 ແລະທຽບເທົ່າ.
ຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນລຽນກວາງໄດ້ວາງແຜນຈະເປັນສະໜາມບິນລະດັບ 4E ແລະ ສະໜາມບິນທະຫານລະດັບ 2; ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 7 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ 30,000 ໂຕນ/ປີ. ປະເພດເຮືອບິນທີ່ຈະດໍາເນີນການແມ່ນ B747 / B787 / A350 ແລະທຽບເທົ່າ.
ກ່ຽວກັບບ່ອນຈອດລົດຍົນ, ໃນໄລຍະ 2021-2030, ສະໜາມບິນລີຊຽນເກຈະຂະຫຍາຍບ່ອນຈອດຍົນໃຫ້ສາມາດບັນຈຸໄດ້ 21 ບ່ອນຈອດ ແລະ ມີຄັງສຳຮອງເພື່ອຂະຫຍາຍເວລາຕ້ອງການ. ວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍບ່ອນຈອດລົດຍົນເພື່ອຮອງຮັບບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 27 ຕຳແໜ່ງ ແລະ ມີຄັງສຳຮອງສຳລັບຂະຫຍາຍເມື່ອຕ້ອງການ.
ກ່ຽວກັບອາຄານຜູ້ໂດຍສານ, ໃນໄລຍະ 2021-2030, ສະໜາມບິນລຽນກືງຈະຮັກສາອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T1 ໃຫ້ສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 2 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, ແລະ ວາງແຜນສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T2 ໃໝ່ທີ່ສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານປະມານ 3 ລ້ານຄົນ/ປີ. ວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ແມ່ນການຜັນຂະຫຍາຍສະຖານີໂດຍສານ T2 ເພື່ອໃຫ້ຄວາມສາມາດຂອງທ່າກຳປັ່ນທັງໝົດບັນລຸປະມານ 7 ລ້ານຄົນ/ປີ.
ສຳລັບສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໃນໄລຍະປີ 2021-2030, ສະໜາມບິນ ລຽນ ແກ້ວ ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 23.300 ຕາແມັດ, ສາມາດບັນຈຸສິນຄ້າໄດ້ປະມານ 20.000 ໂຕນ/ປີ.
ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/san-bay-lien-khuong-duoc-don-cac-chuyen-bay-quoc-te-2294214.html






(0)