ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 23 ມິຖຸນາ, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ໄດ້​ສົມທົບ​ກັບ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ລຳ​ດົງ ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ພິທີ​ປະກາດ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ສະໜາມ​ບິນ​ລຽນ​ໂຂງ (ຕາ​ແສງ ລຽນ​ເຮີ, ​ເມືອງ ດຶກ​ຈູງ) ​ເປັນ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ. ນີ້​ແມ່ນ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ສາ​ກົນ​ແຫ່ງ​ທຳ​ອິດ​ຢູ່​ເຂດ​ເນີນ​ສູງ​ພາກ​ກາງ.

ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ພິທີ​ມີ​ທ່ານ​ຮອງ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ, ຮອງ​ລັດຖະມົນຕີ ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ Le Anh Tuan; ທ່ານ ຫງວຽນ​ໄທ​ຮອກ, ຮັກສາ​ການ​ເລຂາ​ຄະນະ​ພັກ​ແຂວງ Lam Dong, ການ​ນຳ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ​ແລະ ບັນດາ​ຄະນະ.

ທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ Tran Luu Quang
ທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ພິ​ທີ​ປະ​ກາດ​ຄວາມ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ປ່ຽນ​ສະ​ໜາມ​ບິນ Lien Khuong (ແຂວງ Lam Dong ) ເປັນ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ສາ​ກົນ - ພາບ: VGP/Hai Minh

ທ່ານ ເລ​ອານ​ຕວນ, ຮອງ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ກະ​ຊວງ​ຄົມ​ມະ​ນາ​ຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ສະໜາມ​ບິນ​ລຽນ​ກົ່ງ​ກາຍ​ເປັນ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ສາ​ກົນ​ແມ່ນ​ຄວາມ​ມາ​ນະ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ຂອງ​ແຂວງ Lam Dong ແລະ ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ການ​ບິນ​ທັງ​ໝົດ.

​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ລຽນ​ກວາງ ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ ​ແລະ ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບັນດາ​ສູນ​ເສດຖະກິດ​ໃຫຍ່, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຮຽກຮ້ອງ​ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ ​ແລະ ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ສືບ​ຕໍ່​ເປັນ​ປະທານ, ສົມທົບ​ກັບ​ກະຊວງ ​ແລະ ບໍລິສັດ​ການບິນ​ຫວຽດນາມ ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ລົງທຶນ ​ແລະ ຍົກ​ລະດັບ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ລຽນ​ເຟືອງ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ປະສິດທິ​ຜົນ ​ແລະ ພັດທະນາ​ສະໜາມ​ບິນ​ຕາມ​ແຜນການ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະນຸມັດ.

sanbay 1 917.jpg
ທ່ານ ເລ​ອານ​ຕວນ, ຮອງ​ລັດຖະມົນຕີ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ຄວາມ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ຕໍ່​ຜູ້ຕາງໜ້າ​ອົງການ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ ​ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ລຽວ​ງອກ. ຮູບພາບ: NX

ທ່ານ ຫງວຽນ​ງອກ​ຟຸກ, ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ ​​Lam Dong ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ເລ​ນິງ​ເຟືອກ ມີ​ທີ່​ຕັ້ງ​ສຳຄັນ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ສຳລັບ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ຫາກ​ຍັງ​ແມ່ນ​ບັນດາ​ແຂວງ​ເຂດ​ພູດ​ອຍ​ພາກ​ກາງ​ອີກ​ດ້ວຍ.

ຕາມ​ທ່ານ​ຟຸກ​ແລ້ວ, ​ແຂວງ​ລຳ​ດົ່ງ​ຫວັງ​ວ່າ​ການ​ບິນ​ໂດຍ​ກົງ​ໄປ​ຍັງ​ຫຼາຍ​ປະ​ເທດ​ຈະ​ສ້າງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ສະດວກ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ພັດທະນາ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ສາກົນ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ສາກົນ​ໄວ​ແລະ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ທີ່​ສຸດ.

ຄຽງ​ຄູ່​ກັນ​ນັ້ນ, ລຽນ​ກວາງ ກາຍ​ເປັນ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາກ​ພື້ນ, ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບັນດາ​ທ່າ​ໄດ້​ປຽບ​ທີ່​ມີ​ທ່າ​ແຮງ​ໃຫ້​ແກ່​ເມືອງ Lam Dong ​ແລະ ​ເຂດ​ພູດ​ອຍພາກ​ກາງ. ນອກ​ນັ້ນ, ​ແຂວງ​ລຳ​ດົງ​ຍັງ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ສະໜາມ​ບິນ​ແຕ່​ລະດັບ 4D ຫາ 4E ຕາມ​ລະບຽບ​ການ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ.

ສະໜາມ​ບິນ​ລຽນ​ກວາງ​ແມ່ນ​ສະໜາມ​ບິນ 4D ຕາມ​ລະບຽບ​ການ​ຂອງ​ອົງການ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ສາກົນ (ICAO). ສະຫນາມບິນມີທາງແລ່ນຍາວ 3,250 ແມັດແລະກວ້າງ 45 ແມັດ, ຕອບສະຫນອງການຂຸດຄົ້ນຂອງເຮືອບິນລະຫັດ D ເຊັ່ນ: Boeing B757, Airbus A300 ແລະທຽບເທົ່າຫຼືຕ່ໍາກວ່າ.

ຕາມ​ແຜນການ​ສະໜາມ​ບິນ​ລຽນ​ກື​ງ​ໄລຍະ 2021 – 2030, ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050 ​ໂດຍ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຮັບຮອງ​ໃນ​ເດືອນ 5/2024, ສະໜາມ​ບິນ​ລຽນ​ກວາງ​ແມ່ນ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ, ສະໜາມ​ບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ແລະ​ທະຫານ​ຮ່ວມ​ກັນ.

​ໃນ​ໄລຍະ 2021 – 2030, ສະໜາມ​ບິນ​ລຽນ​ກື​ງຈະ​ເປັນ​ສະໜາມ​ບິນ 4E ​ແລະ ສະໜາມ​ບິນ​ທະຫານ​ລະດັບ 2, ສາມາດ​ຮັບ​ຜູ້​ໂດຍສານ 5 ລ້ານ​ຄົນ​ຕໍ່​ປີ ​ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ 20.000 ​ໂຕນ/ປີ. ຈະປະຕິບັດການເຮືອບິນລະຫັດ C ເຊັ່ນ: Airbus A320, A321 ແລະເຮືອບິນລະຫັດ E ເຊັ່ນ: Boeing B747, B787, Airbus A350 ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຮືອບິນທຽບເທົ່າ.

ຮອດ​ປີ 2050, ສະ​ໜາມ​ບິນ​ລຽນ​ຄູ້​ຈະ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຮັບ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ໃຫ້​ເປັນ 7 ລ້ານ​ຄົນ ແລະ ສາ​ມາດ​ບັນ​ທຸກ 30.000 ໂຕນ​ຕໍ່​ປີ. ຮອດ​ປີ 2050, ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ແຫ່ງ​ທຳ​ອິດ​ຢູ່​ເຂດ​ເນີນ​ສູງ​ພາກ​ກາງ​ຈະ​ຂະຫຍາຍ​ທາງ​ແລ່ນ​ອອກ​ຈາກ 350m ຫາ 3.600m ຍາວ 45m.