ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 31 ຕຸລານີ້, ເສັ້ນທາງລົດໄຟຜ່ານແຂວງຮ່າຕິ້ງໄດ້ຖືກເຊາະເຈື່ອນ.

ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ໜັງສືພິມ Giao Thong ຈາກບ່ອນເກີດເຫດ, ທ່ານ Tran Anh Tuan, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທາງລົດໄຟພວມພະຍາຍາມສຳເລັດ ແລະ ແກ້ໄຂເຂດດິນເຈື່ອນຢູ່ ຮ່າຕິ້ງ ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 31 ຕຸລານີ້.

Đường sắt phấn đấu sáng mai thông đường sắt bị sạt lở ở Hà Tĩnh - Ảnh 1. — ພະນັກງານທາງລົດໄຟໄດ້ອົດທົນກັບຝົນ ແລະ ເຮັດວຽກຕະຫຼອດຄືນເພື່ອກູ້ເອົາດິນເຈື່ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ລາງລົດໄຟຫ້ອຍຢູ່ ຮ່າຕິ້ງ.

ທ່ານ ຕ໋ວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຢູ່ຈຸດເກີດເຫດ, ມີກຳມະກອນ 150 ຄົນຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົດໄຟ ເຫງ້ຕິ້ງ ໄດ້ສຸມໃສ່ສ້ອມແປງສະຖານະການນັບແຕ່ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້ (30 ຕຸລາ) ແລະ ຈະສົ່ງກຳມະກອນປະມານ 80 ຄົນຈາກບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົດໄຟ ກວາງບິ່ງ ໃນຄືນນີ້ ເພື່ອເລັ່ງໃຫ້ການກູ້ໄພຕະຫຼອດຄືນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະພາບອາກາດຍັງບໍ່ສະດວກ, ແຕ່ຍັງມີຝົນຕົກ, ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍເຂດຖືກນ້ຳຖ້ວມແລະນ້ຳເຊາະເຈື່ອນ. ຂະນະທີ່ເຂດດິນເຈື່ອນເປັນທາງລົດໄຟສາຍດຽວ, ແຕ່ບໍ່ມີເສັ້ນທາງ, ວັດຖຸອຸປະກອນ, ແຮງງານ, ເຄື່ອງອຸປະກອນຕ້ອງຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດໄຟ, ໄດ້ນຳໄປຮອດບ່ອນເກີດເຫດດ້ວຍລົດກະບະ.

ທ່ານ ຕ໋ວນ ກ່າວວ່າ: “ພວກເຮົາພະຍາຍາມກູ້ໄພ ແລະ ສ້ອມແປງທາງລົດໄຟທີ່ຖືກເຊາະເຈື່ອນຢ່າງໜັກໜ່ວງທີ່ສຸດ, ສ່ວນບ່ອນອື່ນໆກໍໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອແລະສ້ອມແປງພ້ອມກັນ, ຖ້າຫາກດິນຟ້າອາກາດເປັນເອກະພາບຫລາຍຂຶ້ນ, ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມສ້ອມແປງໃຫ້ສຳເລັດໃນຕອນຮຸ່ງເຊົ້າມື້ອື່ນ ແລະ ສ້ອມແປງຖະໜົນ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 30 ຕຸລານີ້, ຝົນຕົກໜັກເປັນເວລາດົນນານໄດ້ເຮັດໃຫ້ດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ແຕ່ກມ 354+900-ກມ 355+750 ເຂດອຽນເດື່ອ-ຮ່ວາດຶກ (ຮ່າຕິ້ງ), ໂດຍມີກ້ອນຫີນຖືກນ້ຳຖ້ວມຢູ່ແຄມຖະໜົນ. ມາຮອດຕອນເຊົ້າ, ຝົນຕົກໜັກຍັງສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ດິນເຈື່ອນຢູ່ຫຼາຍບ່ອນໃນພາກນີ້, ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟແລ່ນບໍ່ໄດ້.

ບາງທ້ອງຖິ່ນເກີດດິນເຊາະເຈື່ອນ ແລະ ດິນເຈື່ອນເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງໄດ້ເລື່ອນອອກຈາກບ່ອນນອນ, ບາງຕອນມີຄວາມເລິກປະມານ 8-9 ແມັດ, ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນຫຼາຍບ່ອນ, ດິນ ແລະ ຫີນເທິງພູໄດ້ພັງລົງ ແລະ ຝັງເສັ້ນທາງລົດໄຟປະມານ 800 ຕາແມັດ.

Đường sắt phấn đấu sáng mai thông đường sắt bị sạt lở ở Hà Tĩnh - Ảnh 2. — ເນື່ອງຈາກວ່າສະຖານທີ່ເກີດດິນເຈື່ອນມີທາງລົດໄຟພຽງແຕ່ເສັ້ນດຽວ, ວັດສະດຸແລະອຸປະກອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາມາເຖິງຈຸດເກີດເຫດໂດຍລົດເຂັນ.

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ Nghe Tinh ໄດ້ເລັ່ງລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ວັດຖຸອຸປະກອນຕ່າງໆ ເພື່ອຈັດຕັ້ງມາດຕະການແກ້ໄຂເຊັ່ນ: ການຊ້ວນ, ຂູດ, ຂົນຫີນ ແລະ ດິນທີ່ພັງລົງເທິງທາງລົດໄຟອອກຈາກເຂດຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ຍົກທັບຖົມ, ວາງກະຕ່າກ້ອນຫີນ, ແລະ ເສົາຫີນທີ່ພັງລົງໃສ່ທາງລົດໄຟ.

ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງດິນເຈື່ອນ, ທາງລົດໄຟຕ້ອງຍົກຍ້າຍຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 600 ຄົນຂອງລົດໄຟ 4 ຂະບວນຜ່ານ ຮ່ວາດິ່ງ-ອຽນຕືງ ແລະ ຢຸດແລ່ນລົດໄຟ SE1, SE3, SE19 ອອກຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ , ແລະລົດໄຟ SE20 ທີ່ອອກເດີນທາງຈາກນະຄອນດານັງ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/sang-mai-31-10-thong-tuyen-duong-sat-qua-ha-tinh-bi-sat-lo-192231030230036731.htm