ວັນທີ 18 ພະຈິກນີ້, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ , ທ່ານ ໂຮ່ຊວນແທ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານໂຄງການກໍ່ສ້າງໂຄງປະກອບລົດໄຟຈີ່ແທ່ງ-ວັນຟອງ, ໂຄງການທາງດ່ວນພາກເໜືອ-ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ໄລຍະ 2021-2025, ໄດ້ສຳເລັດການເບີກຈ່າຍລ່ວງໜ້າໃຫ້ຄົນງານເກືອບ 50 ຄົນທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາສໍ້ໂກງເງິນເດືອນ.
ຄົນງານກຸ່ມນຶ່ງ ເຂົ້າມາທີ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ ເພື່ອເກັບໜີ້ສິນ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 ໄດ້ສົ່ງເອກະສານດ່ວນເຖິງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງສູນກາງ (TĐXD) - ຫົວໜ່ວຍຮັບຜິດຊອບການກໍ່ສ້າງຊຸດ XL02 - ກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂການຊໍາລະຄ່າຈ້າງ ແລະ ຄ້າງຈ່າຍໃຫ້ຜູ້ອອກແຮງງານໂດຍທັນທີ, ຮັບປະກັນສິດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍຂອງຜູ້ອອກແຮງງານຕາມການລາຍງານໃນໜັງສືພິມ.
ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວໄດ້ມອບເງິນ 85 ລ້ານດົ່ງໃຫ້ແກ່ກຸ່ມຄົນງານທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາຖືກ“ສໍ້ໂກງຄ່າຈ້າງ”. ໃນຂະນະນັ້ນ, ໜ່ວຍງານກໍ່ຊອກຫາທ່ານ ຟ້າມວັນຈ້ຽນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການກ່າວວ່າແມ່ນຜູ້ທີ່ “ໂກງຄົນງານ”.
" ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງຄໍາຮ້ອງຟ້ອງຕໍ່ຕໍາຫຼວດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີ່ສືບສວນແລະຮັບປະກັນສິດທິຂອງຜູ້ອອກແຮງງານ, ປະຈຸບັນພວກເຂົາກໍາລັງກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນນີ້, ພວກເຮົາຈະຄຸ້ມຄອງໂດຍກົງ ."
ຄົນງານເຮັດວຽກຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານເມືອງດົງຮວ່າ.
ບໍລິສັດ ຫຸ້ນສ່ວນ ກໍ່ສ້າງ-ຂົວທາງ ພູງອຍ ເປັນຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ຈຳນວນໜຶ່ງ ໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ກໍ່ສ້າງ ສູນກາງ.
ທ່ານ ຟ້າມວັນຢາງ, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະການຄ້າ GST, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ເຂດຕົວເມືອງໃຫມ່ ນໍ້າຕື໋ຮວ່າ (KP3, ຝູດົງ, ນະຄອນ Tuy Hoa) ໄດ້ມອບເຄື່ອງກໍ່ສ້າງຈໍານວນໜຶ່ງໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະຂົນສົ່ງ ພູງນໍ້າພັດ ຊຸດ XL02.
ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງພູພຽງນ້ຳພັດໄດ້ຈ່າຍເງິນໃຫ້ແກ່ນາຍຢາງເຕັມຈຳນວນເພື່ອຈ່າຍຄ່າແຮງງານ. ແນວໃດກໍດີ, ທ່ານຢາງບໍ່ໄດ້ຈ່າຍເງິນໃຫ້ຄົນງານແຕ່ໄດ້ຕັດການຕິດຕໍ່ແລະໜີອອກຈາກເຂດດັ່ງກ່າວ.
ກຸ່ມຊ່າງເຫຼັກນຳໂດຍທ່ານ ຫງວຽນວັນຮຸ່ງ (ອາໄສຢູ່ຕາແສງ ຮ່ວາວິນ, ເມືອງ ດົ່ງຮ່ວາ) ມີ 13 ຄົນ ໄດ້ຕິດໜີ້ຫຼາຍກວ່າ 119,3 ລ້ານດົ່ງ ໂດຍທ່ານ ເຈືອງເຕີນຊາງ. ກຸ່ມຊ່າງເຫຼັກນຳໂດຍ ທ່ານ ເລແທງຕຸ່ງ (ຢູ່ຕາແສງ ຮ່ວາຕ໋ານດົງ, ເມືອງ ດົ່ງຮວາ) ມີ 35 ຄົນ ແມ່ນໜີ້ສິນຂອງ ທ່ານ ຈ່າງເຈືອງ ຫຼາຍກວ່າ 231,3 ລ້ານດົ່ງ.
ຍ້ອນວ່ານາຍຢາງໄດ້ໜີໄປແຕ່ບໍ່ໄດ້ຈ່າຍເງິນໃຫ້ຄົນງານເກືອບ 50 ຄົນ, ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າອົງການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍກວດສອບ ແລະ ແກ້ໄຂຄະດີ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງພູນນ້ຳພັດໄດ້ແບ່ງປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍໜູນຊ່ວຍກຸ່ມຂອງທ່ານ Hung ດ້ວຍເງິນຈ່າຍລ່ວງໜ້າ 30 ລ້ານດົ່ງ ແລະ ກຸ່ມນາຍ Tung ດ້ວຍ 55 ລ້ານດົ່ງ.
MINH MINH
ທີ່ມາ
(0)