ຈະມີທາງລົດໄຟ 3 ເສັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ

ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈະມີ 3 ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ( ດົ່ງນາຍ ) ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໃນນັ້ນມີເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້.

ຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 6 ເດືອນຈຶ່ງຈະສຳເລັດເສັ້ນທາງບິນເລກ 3.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 20 ພະຈິກນີ້, ສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການປັບປຸງນະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໃນມະຕິຕົກລົງເລກທີ 94/2015/QH13 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ.

ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດສະແດງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງ ລັດຖະບານ ໃນການເພີ່ມການລົງທຶນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ໂຄງການທາງແລ່ນໄລຍະ 1 (ເສັ້ນທາງແລ່ນເລກ 3) ແລະ ຂະຫຍາຍເວລາສ້າງສຳເລັດຮອດປີ 2026.

Sẽ có 3 tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành -TP.HCM- Ảnh 1. — ທ່ານ Tran Hoang Ngan (ຄະນະຜູ້ແທນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ).

ຕີລາຄາສູງຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງລັດຖະບານ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV), ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຄົນງານທີ່ໄດ້ມາເຮັດວຽກຢ່າງຫ້າວຫັນທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ, ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງງຽນ (ຄະນະຜູ້ແທນ HCMC) ເຫັນດີເພີ່ມການລົງທຶນໃສ່ເສັ້ນທາງແລ່ນສາຍເໜືອເລກ 3 ຫາ ໄລຍະທີ 1 ຂອງໂຄງການ.

ທ່ານນາງຮອງປະທານປະເທດຍັງໄດ້ເຫັນດີຕໍ່ການຂະຫຍາຍເວລາສຳເລັດໂຄງການໄລຍະ 1 ໄປຮອດທ້າຍປີ 2026; ໃຫ້ລັດຖະບານຈັດຕັ້ງການຮັບຮອງເອົາບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໄລຍະທີ 1 ສະບັບປັບປຸງ.

ອະທິບາຍຕື່ມວ່າ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໄລຍະ 1 ຂອງໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh ແມ່ນ 109.111 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ໂຄງການອົງປະກອບທີ 3 ລົງທຶນໂດຍ ACV ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 99.019 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 4,23 ຕື້ USD.

ປະຈຸບັນ, ໂຄງການອົງປະກອບ 3 ມີຍອດຈຳນວນເງິນເກີນດຸນປະມານ 3.908 ຕື້ດົ່ງ. ທຸກໆໂຄງການທີ່ສືບຕໍ່ ແລະ ຈະມາເຖິງຂອງໂຄງການອົງປະກອບທີ 3 ໄດ້ຖືກຈັດສັນໃຫ້ເໝາະສົມ.

ສະນັ້ນ, ການນຳໃຊ້ເງິນຝາກປະຢັດ ແລະ ຄັງສຳຮອງປະມານ 3.304 ຕື້ດົ່ງ/ 3.908 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອລົງທຶນຢູ່ທາງແລ່ນເລກ 3 ບໍ່ໄດ້ກະທົບເຖິງໂຄງການອື່ນ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຕື່ມ ເຮັດໃຫ້ຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງດຳເນີນບັນດາລະບຽບການດັດສົມໂຄງການ.

“ປະຈຸບັນ, ACV ໄດ້ລະດົມທຶນຢ່າງພຽງພໍ 4,23 ຕື້ USD ເພື່ອລົງທຶນ, ໃນນັ້ນ ທຶນຂອງ ACV ຂອງຕົນເອງແມ່ນປະມານ 2,43 ຕື້ USD ແລະ ເງິນກູ້ຈາກທະນາຄານການຄ້າ 1,8 ຕື້ USD”, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

Sẽ có 3 tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành -TP.HCM- Ảnh 2. — ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງແລ່ນເລກ 3, ລັດຖະບານໄດ້ຄາດຄະເນເວລາກະກຽມບໍ່ເກີນ 12 ເດືອນ, ແຕ່ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ຖືວ່າ, ຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາພຽງ 6 ເດືອນ.

ໄລຍະເວລາກໍ່ສ້າງສູງສຸດແມ່ນປະມານ 12 ເດືອນ, ຄ້າຍກັບທາງແລ່ນ 1. ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍຫຼັງສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້, ໂຄງການທາງແລ່ນ 3 ຈະໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນວັນທີ 2 ກັນຍາ 2026.

ການຂົນສົ່ງຫຼາຍປະເພດເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງກັບນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຂະບວນການກະກຽມການລົງທຶນໂຄງການ ແລະ ໃນຂະບວນການສ້າງແຜນການແຫ່ງຊາດຂອງຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກໍ່ໄດ້ວາງແຜນ ແລະ ສົມທົບກັນລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ບັນດາເຂດໃກ້ຄຽງກັບສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh.

Sẽ có 3 tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành -TP.HCM- Ảnh 3. — ຕາມແຜນການ, ຈະມີທາງລົດໄຟ 3 ເສັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ, ປະຈຸບັນພວມມີການລົງທຶນເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ, ລັດຖະບານມອບໃຫ້ VEC ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນເພີ່ມຈາກ 4 ເລນເປັນ 8 ເລນ ແລະ 10 ເລນ, ຄາດວ່າຈະປະຕິບັດ ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2027.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 3 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2026, ແມ່ນຈະຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ລອງແທ່ງ.

ແລະ ທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ທີ່ຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ເຂດພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກໍ່ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2025.

ທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ຈະຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ເຂດພາກເໜືອຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ກ່ຽວກັບທາງລົດໄຟ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ກໍ່ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມີ 3 ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ໃນນັ້ນມີທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ - ໃຕ້, ຈາກສະຖານີ Thu Thiem ຫາສະຖານີ Long Thanh.

ປະຈຸບັນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພວມສຳເລັດບົດລາຍງານກ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍເບົາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີ Thu Thiem (HCMC) ຫາສະຖານີ Long Thanh (Dong Nai) ເພື່ອຮຽກຮ້ອງລົງທຶນ, ຄາດວ່າຈະລົງທຶນໃນຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP), ດ້ວຍທຶນຂອງລັດເຂົ້າຮ່ວມ.

ນອກນີ້, ຍັງມີການວາງແຜນທາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນສາກົນ Tan Son Nhat ຫາສະຖານີ Thu Thiem.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/se-co-3-tuyen-duong-sat-ket-noi-san-bay-long-thanh-tphcm-192241120231318011.htm