ຕາມການສະເໜີຂອງ ກະຊວງການເງິນ , ອັດຕາພາສີນຳເຂົ້າບຸລິມະສິດຂອງລົດຍົນບາງປະເພດຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ - ຮູບພາບ: NHU BINH
ນີ້ແມ່ນເພື່ອຕອບສະໜອງບັນດານະໂຍບາຍ ເສດຖະກິດ, ການຄ້າ ແລະ ອັດຕາພາສີໃນໂລກ.
ລົດບາງປະເພດຈະມີອັດຕາພາສີນໍາເຂົ້າ MFN ຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼຸດລົງເຖິງເຄິ່ງຫນຶ່ງ.
ຕອນບ່າຍວັນທີ 25 ມີນານີ້, ກະຊວງການເງິນໄດ້ປະກາດສະເໜີຮ່າງດຳລັດປັບປຸງດຳລັດເລກທີ 26 ປີ 2023 ເພື່ອປັບອັດຕາພາສີນຳເຂົ້າຂອງຫຼາຍກຸ່ມສິນຄ້າ.
ກ່ຽວກັບການປັບປຸງອັດຕາພາສີສຳລັບບັນດາກຸ່ມສິນຄ້າ, ທ່ານ ຫງວຽນກວກຮຸ່ງ, ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງ ແລະ ກວດການະໂຍບາຍພາສີ, ຄ່າທຳນຽມ ແລະ ຄ່າບໍລິການ (ກະຊວງການເງິນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຮ່າງດຳລັດ, ກະຊວງການເງິນສະເໜີໃຫ້ຫຼຸດພາສີນຳເຂົ້າ MFN (ອັດຕາພາສີນຳເຂົ້າບັນດາປະເທດໃນ WTO) ສຳລັບບັນດາກຸ່ມສິນຄ້າ.
ໂດຍສະເພາະ, ລົດພາຍໃຕ້ສາມລະຫັດ HS 8703.23.63, 8703.23.57, 8703.24.51 ໄດ້ຖືກສະເຫນີໃຫ້ຫຼຸດພາສີນໍາເຂົ້າຈາກ 64% ແລະ 45% ອັດຕາພາສີດຽວກັນ 32%.
ອັດຕາພາສີນໍາເຂົ້າສິນຄ້າອື່ນໆເຊັ່ນ: ເອທານອນ ຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງຈາກ 10% ເປັນ 5%; ຂາໄກ່ແຊ່ແຂງຈາກ 20% ຫາ 15%; pistachios ຈາກ 15% ຫາ 5%; almonds ຈາກ 10% ຫາ 5%; ຫມາກໂປມສົດຈາກ 8% ຫາ 5%; cherries ຫວານຈາກ 10% ຫາ 5%; raisins ຈາກ 12% ຫາ 5%.
ໄມ້ ແລະ ຜະລິດຕະພັນໄມ້ໃນຫົວຂໍ້ 44.21, 94.01 ແລະ 94.03 ອັດຕາພາສີ 20% ແລະ 25% ຈະຖືກຫຼຸດລົງເປັນອັດຕາພາສີດຽວກັນ 5%. ອາກອນອາຍແກສທຳມະຊາດແຫຼວ (LNG) ຈະຫຼຸດລົງຈາກ 5% ເປັນ 2%.
ເພື່ອຕອບສະໜອງການປ່ຽນແປງຂອງນະໂຍບາຍເສດຖະກິດ, ການຄ້າ ແລະ ພາສີ ຂອງໂລກ
ເຫດຜົນຂອງຂໍ້ສະເໜີຂ້າງເທິງ, ກະຊວງການເງິນ ອະທິບາຍ, ແມ່ນເພື່ອຕອບສະໜອງບັນດາການຜັນແປທີ່ສັບສົນ ແລະ ຄົງຕົວຂອງສະພາບພູມສາດ ແລະ ເສດຖະກິດຂອງໂລກ, ພິເສດແມ່ນການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍເສດຖະກິດ, ການຄ້າ ແລະ ພາສີ, ກະທົບເຖິງເສດຖະກິດ, ການລົງທຶນ ແລະ ການຄ້າທົ່ວໂລກ, ໃນນັ້ນມີຫວຽດນາມ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ຮີບຮ້ອນສະເໜີຕໍ່ລັດຖະບານ ຮ່າງດໍາລັດ 26 ປີ 2023 ເພື່ອດັດສົມອັດຕາພາສີຂອງບັນດາກຸ່ມສິນຄ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກົມກຽວ ແລະ ສົມເຫດສົມຜົນ.
ການດັດປັບອັດຕາພາສີນຳເຂົ້າ MFN ສຳລັບບາງລາຍການທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ ແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນທຳຂອງບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຮອບດ້ານຂອງຫວຽດນາມ.
ກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງຂອງການກໍ່ສ້າງລັດຖະດຳລັດສະບັບໃໝ່, ຕາມທ່ານ ຫງວຽນກວກຢຸງ ແລ້ວ, ແມ່ນປະກອບສ່ວນປັບປຸງດຸນການຄ້າກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືການຄ້າ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຫັນປ່ຽນສິນຄ້ານຳເຂົ້າ, ສ້າງກຳລັງການຊື້ໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກ; ຮັບປະກັນຄວາມງ່າຍດາຍ, ເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ປະຕິບັດງ່າຍ, ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ເສຍພາສີ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຫຼັກການຮ່າງດຳລັດແມ່ນຮັບປະກັນການດັດປັບພາສີນຳເຂົ້າສິນຄ້າທີ່ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດຫຼືສິນຄ້າທີ່ຜະລິດແລ້ວແຕ່ບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ.
ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂພາສີນຳເຂົ້າສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າການນຳເຂົ້າສູງທີ່ບັນດາປະເທດສົນໃຈ; ອັດຕາພາສີດັດແກ້ພື້ນຖານບໍ່ຕ່ຳກວ່າອັດຕາພາສີຂອງສັນຍາການຄ້າເສລີທີ່ຫວຽດນາມເຂົ້າເປັນສະມາຊິກ;...
ດຳລັດດັ່ງກ່າວ ໄດ້ຖືກພັດທະນາແບບງ່າຍດາຍ ແລະ ມີຜົນສັກສິດນັບແຕ່ມື້ລົງນາມ ແລະ ປະກາດໃຊ້ໃນເດືອນມີນານີ້.
ກ່ຽວກັບການພົວພັນດ້ານການຄ້າກັບບັນດາປະເທດ, ກະຊວງການເງິນໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ວັນທີ 11 ກັນຍາ 2023, ຫວຽດນາມ ແລະ ອາເມລິກາ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຮອບດ້ານເພື່ອສັນຕິພາບ, ການຮ່ວມມື ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
ນີ້ແມ່ນຂີດໝາຍສຳຄັນໃນການພົວພັນທາງການເມືອງ ແລະ ເສດຖະກິດການທູດຂອງຫວຽດນາມ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງທີ່ຕັ້ງພູມສາດການເມືອງຂອງຫວຽດນາມ ໃນໂລກ. ໃນຖະແຫຼງການຮ່ວມກ່ຽວກັບເສດຖະກິດ, ການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນ, 2 ປະເທດໄດ້ເຫັນດີສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກກວ່າ ແລະ ເປີດກວ້າງຕະຫຼາດໃຫ້ແກ່ສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການຂອງແຕ່ລະປະເທດ.
ເຖິງວ່າຫວຽດນາມ ແລະ ອາເມລິກາໄດ້ສ້າງຕັ້ງສັນຍາການຄ້າສອງຝ່າຍນັບແຕ່ປີ 2001, ແຕ່ ຫວຽດນາມ ແລະ ອາເມລິກາ ຍັງບໍ່ທັນມີສັນຍາການຄ້າເສລີກ່ຽວກັບການຫຼຸດພາສີ. ສະນັ້ນ, ອາເມລິກາຍັງຄົງເປັນຄູ່ຮ່ວມມືໃນອັດຕາພາສີນຳເຂົ້າບຸລິມະສິດ (MFN) ທີ່ນຳໃຊ້ກັບບັນດາປະເທດສະມາຊິກ WTO.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຫວຽດນາມ ຍັງໄດ້ສ້າງຕັ້ງການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຮອບດ້ານກັບ 11 ປະເທດຄື: ຈີນ, ສະຫະພັນລັດເຊຍ, ອິນເດຍ, ສ.ເກົາຫຼີ, ຍີ່ປຸ່ນ, ອົດສະຕາລີ, ຝລັ່ງ, ມາເລເຊຍ, ນິວຊີແລນ, ອິນໂດເນເຊຍ, ສິງກະໂປ.
ໃນນັ້ນ, 11/12 ປະເທດໃນສັນຍາການຄ້າສອງຝ່າຍ ແລະ ຫຼາຍຝ່າຍ, ຫວຽດນາມ ແມ່ນສະມາຊິກ ແລະ ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ດ້ານພາສີໃນບັນດາສັນຍານີ້.
ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ເຄື່ອນໄຫວ, ທັນການ, ເໝາະສົມ ແລະ ແທດເໝາະກັບສະພາບການຂອງໂລກ ແລະ ພາກພື້ນ ເພື່ອບັນລຸຄາດໝາຍເຕີບໂຕ, ຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງເສດຖະກິດມະຫາພາກ, ຄວບຄຸມໄພເງິນເຟີ້, ຮັບປະກັນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງພື້ນຖານເສດຖະກິດໃນປີ 2025 ແລະ ຊຸມປີຕໍ່ໄປ, ຕ້ອງດັດປັບອັດຕາພາສີນຳເຂົ້າ MFN ສຳລັບສິນຄ້າຈຳນວນໜຶ່ງ ເພື່ອຮັບປະກັນການຮັກສາຄວາມເປັນທຳລະຫວ່າງຫວຽດນາມ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/se-giam-sau-thue-nhap-khau-mfn-loat-mat-hang-trong-do-co-mot-so-loai-o-to-20250325194331362.htm
(0)